การขัดผิวของเครื่องนํา: เมื่อเชื้อเพลิงมีอนุภาคแข็ง (เช่น SiO2 และสนิม) มันจะทําให้การเคลื่อนไหวของวาล์วเข็มติดและแรงกดเปิดที่ไม่มั่นคง
เตือนอุตสาหกรรม: การบดผิวของคู่มือ ภัยคุกคามที่ซ่อนอยู่ต่อการทํางานของเครื่องฉีดรถไฟทั่วไปที่เกิดจากอนุภาคแข็ง วันที่: 31 มีนาคม 2026 แหล่ง: Global Diesel Injection Maintenance Journal ในระบบฉีดเชื้อเพลิงกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการการทํางานที่มั่นคงและแม่นยําของเครื่องฉีดอ...
ค่าเบี่ยงเบนระยะห่างแนวรัศมี: ช่วงปกติคือ 1~3 ไมโครเมตร และเกิน 5 ไมโครเมตรหลังจากการสึกหรอ ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันแรงดันสูงโดยตรง ไม่สามารถสร้างแรงดันรางได้ และเกิดการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของน้ำมันไหลกลับ
เตือนอุตสาหกรรม: ความหันห่างที่สําคัญของวาล์วเข็มเครื่องฉีด วันที่ 31 มีนาคม 2026 แหล่งที่มา: Global Diesel Injection Technology Review ในระบบเชื้อเพลิงรถไฟฟ้ากระบวนการกระบวนการ (HPCR) ความดันสูงความสะอาดระยะของคู่วาล์วเข็มเป็นปารามิเตอร์ความแม่นยําที่ไม่สามารถต่อรองได้ ซึ่งกําหนดผลงานและอายุการใช้ง...
การเคลียร์ระยะที่ผิดปกติของคู่วาล์วเข็ม สาเหตุมาจากกลไกการสวมใส่ ไม่ใช่ความสกปรก
โฟกัสของอุตสาหกรรม: ความสะอาดที่ผิดปกติของคู่วาล์วเข็ม วันที่: 31 มีนาคม 2026 แหล่งข่าว: ข่าวอุตสาหกรรมบํารุงรักษาพลังงานดีเซลของจีน ในระบบฉีดน้ํามันกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการความมั่นคงของช่องว่างที่เหมาะสมของมันกําหนดโดยตรงความแม่นยําในการทํางานและอายุการใช้งานของเครื่อง...
ความล้มเหลวของห้องควบคุมไฮดรอลิกในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง – ปัญหาหลักสำหรับเครื่องยนต์คอมมอนเรล
เตือนอุตสาหกรรม: ความล้มเหลวของห้องควบคุมไฮดรอลิก วันที่: 31 มีนาคม 2026 แหล่งข่าว: ข่าววิศวกรรมรถยนต์และดีเซล ในระบบฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง (HPCR) ที่ขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยและรถโดยสาร ช่องควบคุมไฮดรอลิกยืนเป็นแกนที่สมบูรณ์แบบของการทํางานของเครื่องฉีดอย่างไรก็ตาม จํานวนการล้มเหลวในสนามแ...
เกี่ยวกับนิทรรศการปี 2020
อย่างที่ทราบกันดีว่า COVID-19 กำลังส่งผลกระทบต่อจ เศรษฐศาสตร์ทั่วโลก เป็นที่น่าเสียดายที่เราต้องตัดสินใจอย่างหนักว่าจะยกเลิกนิทรรศการในปี 2020 เรายินดีต้อนรับสู่ประเทศจีนในปีหน้า ขอบคุณที่สละเวลา....
