C-ATerpillar 3126 Series หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 20R-0758
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 20R-0758 เป็นส่วนประกอบทดแทนที่มีความแม่นยำสูงและเข้ากันได้กับ OEM ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-ATerpillar 3126 โดยเฉพาะรุ่น 3126B และ 3126E ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะของ C-AT OEM specifiC-ATions และมาตรฐาน ISO ที่เข้มงวด สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย C-AT 3126 ได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงรถขุด รถตัก รถบรรทุก และเครื่องจักรอุตสาหกรรมอื่นๆ โดยให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่น การประกอบที่ไร้รอยต่อ และการสนับสนุนหลังการขายที่ครอบคลุม ด้านล่างนี้คือรายละเอียดโดยละเอียดของตารางทั้ง 6 ตาราง ซึ่งแต่ละตารางจับคู่กับคำอธิบายเฉพาะผลิตภัณฑ์ โดยเน้นที่รูปลักษณ์ภายนอก ปริมาณ และบริการหลังการขาย โดยมีหมายเลขอ้างอิงโยง/หมายเลขทั่วไปแสดงไว้อย่างชัดเจนในตาราง dediC-ATed เนื้อหาทั้งหมดมีรายละเอียด เน้นผลิตภัณฑ์ และเป็นภาษาอังกฤษทั้งหมด
1. ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐาน
| รายการ | เฉพาะ C-ATion |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 20R-0758, 20R0758 (ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-ATerpillar 3126 โดยเน้นไปที่รุ่น 3126B และ 3126E[14] ซึ่งเปลี่ยนได้โดยตรงกับหมายเลขทั่วไปที่เกี่ยวข้อง และเป็นไปตามมาตรฐานด้านประสิทธิภาพและการติดตั้งของ OEM โดยสมบูรณ์ ซึ่งตรงกับขนาดดั้งเดิมและข้อมูลจำเพาะ C-ATions สำหรับการติดตั้งที่ไร้รอยต่อโดยไม่ต้องดัดแปลง C-ATions ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นสิ่งทดแทนโดยตรงสำหรับ C-AT ดั้งเดิม หัวฉีด[1][12][14]) |
| ยี่ห้อ | C-ATerpillar ของแท้ / อะไหล่หลังการขายระดับพรีเมียม (Bulldog Diesel, YearnParts) / ผลิตใหม่ (ระบบเชื้อเพลิง Dtis)[1][7][12][13]; ผลิตตามข้อกำหนดเฉพาะของ OEM ที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้และประสิทธิภาพที่สอดคล้องกับเครื่องยนต์ดีเซล C-AT 3126 มีจำหน่ายจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ซึ่งมีต้นกำเนิดการผลิตรวมถึงสหรัฐอเมริกาและจีน[5] [14] โดยเสนอตัวเลือกการเปลี่ยนทดแทนใหม่ ผลิตซ้ำและมีคุณภาพสูง พร้อมกำลังการผลิตที่มั่นคง (สูงสุด 10,000 ชิ้นต่อปี [5]) เพื่อรับประกันความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์และความทนทานในระยะยาว |
| แอปพลิเคชัน | เฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-ATerpillar 3126 โดยเฉพาะรุ่น 3126B และ 3126E[14]; เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับอุปกรณ์รุ่นต่างๆ รวมถึงรถขุด รถตัก รถบรรทุก และเครื่องจักรอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ขับเคลื่อนด้วย C-AT 3126[14] ตลอดจนความเข้ากันได้ข้ามกับเครื่องยนต์ 3408E และ 3412E สำหรับอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น 988F Series II, 657E, D9R และ 775D[4] [8] ให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ในการก่อสร้างที่รุนแรง การขนส่ง และการปฏิบัติงานทางอุตสาหกรรม โดยผสานรวมกับเชื้อเพลิงของ C-AT ระบบหัวฉีด |
| พิมพ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล (ปรับแต่งสำหรับการกำหนดค่าระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ C-AT 3126B/3126E[1] [19]) ควบคุมโดย ECU ของเครื่องยนต์ผ่านโซลินอยด์วาล์ว ช่วยให้มั่นใจในการแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงและการส่งจ่ายที่แม่นยำ เข้ากันได้กับน้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำและหล่อลื่นต่ำ และได้รับการออกแบบให้ปรับให้เข้ากับความต้องการแรงดันในการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีขึ้น ลดการใช้เชื้อเพลิง และปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยลง[1][19] |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% / การเปลี่ยนมาตรฐาน OEM / ผลิตใหม่ (อุปกรณ์เสริม) [1] [7] [12] [18]; ผ่านการทดสอบก่อนการจัดส่ง 100% บนม้านั่งทดสอบเฉพาะด้านสำหรับความสมดุลของการไหล ความสม่ำเสมอของสเปรย์ การรั่วไหล ความต้านทานไฟฟ้า และความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ[19]; รุ่นที่ผลิตซ้ำได้รับการปรับสภาพอย่างเข้มงวดโดยส่วนใหญ่เป็นชิ้นส่วนใหม่ โดยเฉพาะส่วนประกอบคุณภาพสูงที่ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา[7] [18]; ก่อนการผลิตและการตรวจสอบขั้นสุดท้ายอย่างเข้มงวดเพื่อขจัดข้อบกพร่อง เหมาะสำหรับการทดแทนโดยตรง มีในสต็อกสำหรับการจัดส่งทันที (จัดส่งภายใน 3-7 วันทำการ[1][3][9][14]) โดยมีสินค้าในสต็อก 12 ชิ้นสำหรับรุ่นที่ผลิตซ้ำระดับพรีเมียม[2][7][10] |
| วัสดุหลัก | เหล็กความเร็วสูง (ตัวเครื่องหลัก)[1] [12] ส่วนประกอบภายในที่มีกราวด์แม่นยำ ปลายหัวฉีดสแตนเลสชุบแข็ง ซีลทนอุณหภูมิสูง [19]; ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงเค้นเชิงกล แรงดันใช้งานสูง และความล้าจากความร้อนในระหว่างการใช้งานหนัก ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และการสะสมของคราบเชื้อเพลิง สร้างขึ้นด้วยความแข็งแกร่งทนทานต่อการสึกหรอเพื่อทนทานต่อความรุนแรงของการทำงานของเครื่องยนต์ C-AT 3126 ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานวัสดุ OEM[1][12][19] |
ตารางนี้สรุปเอกลักษณ์หลัก ความเข้ากันได้ และมาตรฐานคุณภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 20R-0758 ซึ่งเป็นส่วนประกอบทดแทนที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-ATerpillar 3126 โดยเน้นที่ตัวแปร 3126B และ 3126E เป็นหลัก มีจำหน่ายในรูปแบบใหม่เอี่ยม ผลิตซ้ำ หรือรุ่นหลังการขายระดับพรีเมียมจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ เช่น Bulldog Diesel, YearnParts และระบบเชื้อเพลิง Dtis[1] [7] [12] [13] โดยเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะของ OEM ที่เข้มงวด C-ATions และมาตรฐาน ISO [5] [19] รับประกันการประกอบที่ไร้รอยต่อและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกับส่วนประกอบเครื่องยนต์ C-AT 3126 ดั้งเดิมและระบบฉีดเชื้อเพลิง[1] [19] เนื่องจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลที่ปรับแต่งให้เหมาะกับการออกแบบของเครื่องยนต์ 3126B/3126E จึงมีการกระจายตัวของอะตอมและการสูบจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำ เพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการควบคุมการปล่อยมลพิษ[1][19] ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องกับทางเลือกคุณภาพต่ำ สร้างขึ้นจากเหล็กความเร็วสูงพร้อมส่วนประกอบภายในที่แม่นยำ[1][12][19] สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรงของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย C-AT 3126 รวมถึงรถขุด รถตัก และรถบรรทุก[14] เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือในการก่อสร้าง การขนส่ง และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม หน่วย 20R-0758 ทุกเครื่องผ่านการทดสอบก่อนการจัดส่งอย่างเข้มงวด[19] โดยมีผลิตภัณฑ์ที่ผลิตซ้ำซึ่งมีส่วนประกอบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และชิ้นส่วนใหม่[7] [18] โดยขจัดข้อบกพร่องทันทีที่แกะออกจากกล่อง และรับรองว่าพร้อมสำหรับการติดตั้งโดยตรง ด้วยความพร้อมในสต็อก (รวมถึง 12 หน่วยสำหรับรุ่นที่ผลิตซ้ำระดับพรีเมียม[2][7][10]) และความสามารถในการจัดหาที่มั่นคง[5] จึงช่วยลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนสำหรับอุปกรณ์ C-AT 3126 ที่สำคัญ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับทีมบำรุงรักษาและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนทั่วโลก
2. ขนาดและปริมาตรทางกายภาพ (เน้นที่รูปลักษณ์ภายนอก)
| พารามิเตอร์ | การวัด |
| ความยาวรวม (ตัวเครื่อง ไม่มีคอนเนคเตอร์) | 13.39 นิ้ว (340 มม.) (มาจากขนาดผลิตภัณฑ์[1][12][15]) ปรับให้เหมาะกับข้อจำกัดพื้นที่ช่องเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดของอุปกรณ์ที่ใช้ C-AT 3126B/3126E เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องดัดแปลง C-ATions สอดคล้องกับมาตรฐานมิติดั้งเดิมสำหรับ 20R-0758 ซึ่งตรงกับขนาดข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องจักร C-ATerpillar ที่เข้ากันได้และส่วนประกอบเครื่องยนต์โดยรอบ และเข้ากันได้กับโปรไฟล์ขนาดโดยรวมของหัวฉีดรุ่นที่เกี่ยวข้อง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (กระบอกสูบ ตัวเครื่อง หลัก) | 7.87 นิ้ว (200 มม.) (มาจากขนาดผลิตภัณฑ์[1][12][15]) ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับตำแหน่งติดตั้งเครื่องยนต์ C-AT 3126 และการเชื่อมต่อระบบเชื้อเพลิง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการออกแบบที่กะทัดรัดของ 20R-0758 ช่วยให้ติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่ายในห้องเครื่องที่คับแคบ และสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางเฉพาะของ C-ATions ของตัวแปรหัวฉีดแบบเปลี่ยนได้ |
| ความสูง | 4.72 นิ้ว (120 มม.) (มาจากขนาดผลิตภัณฑ์[1][12][15]) ออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับข้อจำกัดด้านพื้นที่แนวตั้งของห้องเครื่องยนต์ C-AT 3126 ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับส่วนประกอบเครื่องยนต์โดยรอบ และทีมบำรุงรักษาเข้าถึงได้ง่ายระหว่างการติดตั้งและการเปลี่ยน ทำให้ประสิทธิภาพพื้นที่สมดุลกับความทนทานของโครงสร้าง |
| น้ำหนักสุทธิ (แกนหัวฉีดเดี่ยว) | 2.5 กก. (5.51 ปอนด์) ถึง 2.75 กก. (6.06 ปอนด์)[1][12][15]; รุ่นมาตรฐานมีน้ำหนัก 2.75 กก. (6.06 ปอนด์) [1] [12] ในขณะที่บางรุ่นมีน้ำหนัก 2.5 กก. (5.51 ปอนด์) [15]; รุ่นที่ผลิตซ้ำมีน้ำหนัก 4 ปอนด์ (1.81 กก.) [2] [7] [10]; สอดคล้องกับมาตรฐานน้ำหนัก OEM สำหรับ 20R-0758 รูปแบบต่างๆ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า (ผลิตซ้ำ/ใหม่เอี่ยม/ของแท้) แต่ทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักของ OEM เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อความสมดุลของเครื่องยนต์ น้ำหนักรวม (พร้อมอุปกรณ์เสริม): 3.0 กก. (6.61 ปอนด์) [19] น้ำหนักเบาแต่ทนทานเพื่อการจัดการที่ง่ายดายระหว่างการติดตั้งและการเปลี่ยน ทำให้มั่นใจได้ถึงความสะดวกสำหรับทีมบำรุงรักษาภาคสนาม |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (ยาว×กว้าง×สูง) | ตู้เดี่ยว: 34×20×12 ซม. (13.39×7.87×4.72 นิ้ว)[1][12][15] หรือ 30×12×12 ซม. (11.81×4.72×4.72 นิ้ว)[19]; บรรจุภัณฑ์จำนวนมากเสริมที่ปรับแต่งได้ ปริมาณบรรจุภัณฑ์ (หน่วยเดียว): 0.0082 ลบ.ม. (8200 ซม.) ถึง 0.0043 ลบ.ม. (4300 ซม.) บรรจุภัณฑ์แบบกล่องมาตรฐาน บรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลางตามมาตรฐาน[1] [5] [19] บรรจุภัณฑ์เดิมมีให้สำหรับรุ่นของแท้ [13] โดยมี 1 ชิ้นต่อกล่อง ตัวเลือกการบรรจุจำนวนมากสำหรับคำสั่งซื้อหลายชิ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดส่ง โดยมีคำสั่งซื้อตัวอย่างในราคาต่อหน่วยมาตรฐาน[16] |
| ลักษณะสีและการเคลือบ | สีดำกึ่งด้าน (ตัวเครื่องหลัก, เคลือบป้องกันการกัดกร่อนและการสะสมตัวของคาร์บอนโดยเฉพาะ), โลหะขัดเงาสดใส (ปลายหัวฉีด), ขายึดคอนเนคเตอร์ทนต่อสภาพอากาศสีดำ (สำหรับการเชื่อมต่อโซลินอยด์วาล์ว); สีมาตรฐานสำหรับหัวฉีด C-AT 3126 20R-0758 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อสภาพสนามที่รุนแรง การสะสมของเชื้อเพลิง ความชื้น และฝุ่น สอดคล้องกับมาตรฐานรูปลักษณ์ของ OEM และความสวยงามของส่วนประกอบ C-AT ของแท้ และสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพของผู้ผลิตที่เชื่อถือได้[1][12][19]; สีและโลโก้ที่ปรับแต่งได้สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากโดยได้รับอนุญาตจากแบรนด์[19] |
| คุณสมบัติลักษณะที่ปรากฏที่สำคัญ | โครงสร้างเหล็กชิ้นเดียวที่แข็งแกร่ง พื้นผิวเรียบป้องกันการเปรอะเปื้อน เกลียวยึดที่กลึงอย่างแม่นยำเพื่อการติดตั้งที่ปลอดภัยและรวดเร็ว ฐานหัวฉีดเสริมเพื่อป้องกันการเสียรูปแรงดันสูง ร่องขั้วต่อกันลื่น (สำหรับการเชื่อมต่อโซลินอยด์วาล์ว) โปรไฟล์ขนาดกะทัดรัดที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับห้องเครื่อง C-AT 3126 ที่คับแคบ เครื่องหมายหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจน (20R-0758) และฝาครอบป้องกันหัวฉีดสำหรับการป้องกันการขนส่ง รักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของส่วนประกอบที่สำคัญในระหว่างการขนส่ง รุ่นที่ผลิตซ้ำมีพื้นผิวเหมือนใหม่และส่วนประกอบที่มีความแม่นยำปรับสภาพใหม่พร้อมชิ้นส่วนใหม่[7] [18] |
หัวฉีด 20R-0758 มีการออกแบบทางกายภาพที่กะทัดรัดและทนทาน ปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับห้องเครื่องยนต์ที่คับแคบของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย C-AT 3126B/3126E ตั้งแต่รถขุดและรถตักไปจนถึงรถบรรทุก ซึ่งสร้างความสมดุลระหว่างความทนทานพร้อมประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ และยึดตามขนาด OEM specifiC-ATions ดั้งเดิม[1][12][14][15] โครงสร้างเหล็กความเร็วสูงที่แข็งแกร่ง[1][12][19] ทนทานต่อการสั่นสะเทือนที่รุนแรง แรงกดดันในการทำงานสูง และความเค้นทางกลในระหว่างการใช้งานหนัก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออุปกรณ์ที่ใช้ในการก่อสร้างที่รุนแรง การขนส่ง และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม ตัวเครื่องสีดำกึ่งด้านเคลือบด้วยชั้นพิเศษป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันคาร์บอน ป้องกันการสะสมของเชื้อเพลิงและความเสียหายจากฝุ่น ความชื้น และสารเคมีที่มักพบในการปฏิบัติงานภาคสนาม ปลายหัวฉีดโลหะขัดเงาได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการทำให้เป็นละอองของ C-AT 3126 โดยคงความแม่นยำของขนาดและต้านทานการอุดตัน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอภายใต้แรงดันสูงและประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีขึ้น[1][19] ด้วยน้ำหนักสุทธิตั้งแต่ 2.5 กก. (5.51 ปอนด์) ถึง 2.75 กก. (6.06 ปอนด์) [1][12][15] ทำให้มีความสมดุลระหว่างความทนทานและความสะดวกในการถือ ทำให้ทีมบำรุงรักษามืออาชีพสามารถติดตั้งและเปลี่ยนใหม่ได้ ขายึดขั้วต่อที่ทนต่อสภาพอากาศช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่เปียกและมีฝุ่น ในขณะที่เกลียวที่กลึงอย่างแม่นยำช่วยให้ติดตั้งได้รวดเร็วและปลอดภัย การออกแบบที่เพรียวบางและรูปทรงกะทัดรัด (ความยาว 13.39 นิ้ว กว้าง 7.87 นิ้ว สูง 4.72 นิ้ว) ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับห้องเครื่องยนต์แคบของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย C-AT 3126 การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ที่ยืดหยุ่น (ตัวเลือกที่เป็นกลาง[1][5][19] ดั้งเดิม[13] หรือเป็นกลุ่ม) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทั่วโลกและการจัดการสินค้าคงคลัง โดยแต่ละหน่วยมีฝาครอบป้องกันหัวฉีดเพื่อปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญระหว่างการขนส่ง และขนาดบรรจุภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานการจัดส่งทั่วโลก[1][12][15][19]
3. การอ้างอิงโยงและหมายเลขทั่วไป
| หมายเลขชิ้นส่วนเดิม | C-AT OE หมายเลข | ประเภทการฉีด | หมายเลขทั่วไป/หมายเลขทดแทน | โมเดลที่เปลี่ยนได้ |
| 20R-0758 | 20R-0758, 20R0758 (ทดแทนโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-AT 3126 โดยเฉพาะรุ่น 3126B และ 3126E [14] เข้ากันได้กับอุปกรณ์ C-AT ดั้งเดิม specifiC-ATions และระบบฉีดเชื้อเพลิง [1] [19]; เปลี่ยนได้โดยตรงกับหมายเลขทั่วไปที่ระบุไว้; ตรงกับมาตรฐานหมายเลขชิ้นส่วน OEM สำหรับ 20R-0758 ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเทียบเท่าโดยตรงกับต้นฉบับของ C-AT หัวฉีด[1][12][14][19]) | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล; ควบคุมโดย ECU ผ่านโซลินอยด์วาล์ว ออกแบบมาเพื่อระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ C-AT 3126B/3126E การทำให้เป็นละอองเชื้อเพลิง[1] | 174-7526, 1747526, 174-7528, 1747528, 232-1173, 2321173[2][7][10][19] (ตัวเลขทั่วไปที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับการจัดหาหลังการขายทั่วโลก ตามมาตรฐานการอ้างอิงโยงของอุตสาหกรรม 20R-0758 สามารถใช้แทนกันได้โดยตรงกับตัวเลขเหล่านี้ เนื่องจากทั้งหมดอยู่ในกลุ่มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเดียวกันสำหรับ เครื่องยนต์ C-AT 3126 ทำให้การจัดหาอะไหล่ทดแทนง่ายขึ้นสำหรับทีมบำรุงรักษาและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนทั่วโลก) | หัวฉีดซีรีย์ C-AT 3126 (3126B, 3126E); สามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับ 174-7526, 174-7528, 232-1173 และหัวฉีดทั่วไปอื่นๆ ที่ระบุไว้[2][7][10][14][19]; ใช้งานได้กับเครื่องยนต์และอุปกรณ์ C-AT 3126B/3126E ทุกรุ่นที่ติดตั้งแพลตฟอร์มระบบเชื้อเพลิงเดียวกัน รวมถึงรถขุด รถตัก รถบรรทุก[14] รวมถึงอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย 3408E/3412E เช่น 988F Series II, 657E, D9R และ 775D[4][8] ทำให้มั่นใจได้ถึงตัวเลือกการเปลี่ยนที่ยืดหยุ่นสำหรับทีมบำรุงรักษา |
ตารางนี้ให้ข้อมูลหมายเลขอ้างอิงโยงและข้อมูลหมายเลขทั่วไปที่ครอบคลุมสำหรับหัวฉีด 20R-0758 ซึ่งเป็นทรัพยากรที่สำคัญสำหรับการระบุชิ้นส่วนทั่วโลก การสั่งซื้อ และการเปลี่ยน โดยเป็นไปตามมาตรฐานตัวอ้างอิงโยงหลังการขายของอุตสาหกรรม หมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิม 20R-0758 สอดคล้องโดยตรงกับหมายเลขอุปกรณ์ดั้งเดิมของ C-ATerpillar (20R0758) และสามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับกลุ่มหมายเลขทั่วไปที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง ซึ่งรวมถึง 174-7526, 174-7528, 232-1173 และหมายเลขอื่นๆ ที่ไม่มีการใส่ยัติภังค์[2][7][10][19] หมายเลขทั่วไปเหล่านี้มักใช้ในตลาดหลังการขายทั่วโลก เนื่องจากทั้งหมดอยู่ในกลุ่มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกลุ่มเดียวกันสำหรับเครื่องยนต์ C-AT 3126 (3126B, 3126E) ทำให้การจัดหาอะไหล่ทดแทนง่ายขึ้นสำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนและช่างเทคนิคภาคสนาม หัวฉีด 20R-0758 มีการออกแบบดีเซลคอมมอนเรล ควบคุมโดย ECU ผ่านทางโซลินอยด์วาล์ว ออกแบบมาเพื่อให้ละอองที่เหมาะสมที่สุดที่จำเป็นสำหรับระบบเชื้อเพลิง C-AT 3126B/3126E[1] [19] ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ กำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการควบคุมการปล่อยมลพิษ ความสามารถในการสับเปลี่ยนระหว่างหัวฉีดและเครื่องยนต์รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์ช่วยลดความซับซ้อนของสินค้าคงคลัง และรับประกันโซลูชันการบำรุงรักษาที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้ควบคุมอุปกรณ์ C-AT ทำให้ง่ายต่อการจัดหาชิ้นส่วนที่เข้ากันได้ในสถานการณ์เร่งด่วน ข้อมูลอ้างอิงโยงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้ใช้สามารถระบุและสั่งซื้อหัวฉีดที่ถูกต้องได้อย่างแม่นยำ ลดเวลาหยุดทำงานสำหรับอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย 3126 ที่สำคัญ และสอดคล้องกับมาตรฐานการอ้างอิงโยงของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนดีเซลระดับโลกที่เชื่อถือได้
4. คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพและคุณภาพ
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
| แรงดันใช้งาน | ปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ C-AT 3126B/3126E[1][19] ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการฉีดเชื้อเพลิงที่มีเสถียรภาพภายใต้ภาระหนักและสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง สอดคล้องกับมาตรฐานประสิทธิภาพของ OEM สำหรับการออกแบบของ 20R-0758 ให้การสูบจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำเพื่อประสิทธิภาพและกำลังสูงสุด แม้ว่าจะใช้กับเชื้อเพลิงดีเซลที่มีกำมะถันต่ำและหล่อลื่นต่ำ และตรงกับความต้องการแรงดันของหัวฉีดแบบเปลี่ยนได้ ซึ่งสนับสนุนประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีขึ้น[1][19] |
| ข้อได้เปรียบประเภทการฉีด | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล; ควบคุมโดย ECU ผ่านทางโซลินอยด์วาล์ว ช่วยให้มั่นใจในจังหวะการฉีดและการสูบจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำ เพิ่มประสิทธิภาพการทำให้อะตอมของเชื้อเพลิงสม่ำเสมอ การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (NOx และอนุภาค) เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมระดับโลก ป้องกันการสูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพเชื้อเพลิงซึ่งมักเกิดขึ้นกับแบรนด์หลังการขายที่ออกแบบย้อนกลับ ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง[1][19] และสอดคล้องกับข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของหัวฉีด C-AT ของแท้ ซึ่งเข้ากันได้กับระบบฉีดเชื้อเพลิงของ C-AT[1][19] |
| เวลาตอบสนองของการฉีด | การตอบสนองที่รวดเร็วสำหรับการสูบจ่ายเชื้อเพลิงและจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงที่แม่นยำ (≤1.5ms) ทำให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์สูงสุด ลดการใช้เชื้อเพลิง ลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ และการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้น สำคัญสำหรับการทำงานที่มีความต้องการสูงของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย 3126 ในการก่อสร้าง การขนส่ง และการตั้งค่าทางอุตสาหกรรม และสอดคล้องกับเวลาตอบสนองของหัวฉีด OEM C-AT ซึ่งสนับสนุนการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น |
| อัตราการรั่วไหล | ตรงตามมาตรฐานคุณภาพ C-AT OEM ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและรับประกันประสิทธิภาพของระบบระหว่างการทำงานระยะยาวของเครื่องยนต์ C-AT 3126 โดยหน่วย 20R-0758 ทั้งหมดได้รับการทดสอบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานนี้ก่อนจัดส่ง[19]; ผ่านการทดสอบการรั่วไหลแบบสถิตและไดนามิกอย่างเข้มงวดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมคุณภาพก่อนการจัดส่ง ทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพจะไม่ลดลง รักษามาตรฐานการรั่วไหลเช่นเดียวกับส่วนประกอบ C-AT ของแท้ และสนับสนุนการส่งเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้ |
| ทนต่ออุณหภูมิ | ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (-40°C ถึง +120°C) เพื่อให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพอากาศเย็นจัด (การก่อสร้างในแถบอาร์กติก) และความร้อนจัด (ในไซต์งานในทะเลทราย) ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศโลกที่หลากหลาย ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในทุกสภาพแวดล้อมการทำงานสำหรับ 20R-0758 ผ่านการทดสอบความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำในระหว่างการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ซึ่งตรงกับความทนทานต่ออุณหภูมิตามข้อกำหนดของเครื่องยนต์ C-AT 3126 และรับประกันความทนทานในสภาพสนามที่ไม่เอื้ออำนวย |
| ใบรับรอง C-ATions | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO[5][19]; สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพ OEM; รายงานผลการทดสอบฉบับเต็ม (รูปแบบสเปรย์ การรั่วไหล ความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิง ความทนทาน สมดุลการไหล ความสม่ำเสมอของสเปรย์ ความต้านทานไฟฟ้า) และเอกสารการตรวจสอบคุณภาพตามคำขอเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ C-AT โดยหน่วย 20R-0758 ทั้งหมดได้รับการทดสอบบนม้านั่งทดสอบระดับมืออาชีพ[19] ทำให้มั่นใจได้ถึงความสอดคล้องกับใบรับรองคุณภาพระดับโลกสำหรับหัวฉีดดีเซล และเป็นไปตามมาตรฐานของตัวแปรที่ผลิตซ้ำระดับพรีเมียม[7][18] |
หัวฉีด 20R-0758 ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพระดับมืออาชีพที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเอาต์พุตสูงของเครื่องยนต์ดีเซล C-ATerpillar 3126 โดยเฉพาะรุ่น 3126B และ 3126E[14] โดยมีการออกแบบดีเซลคอมมอนเรลเพื่อให้เหมาะกับการกำหนดค่าระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 3126[1][19] โดยผสานรวมเข้ากับระบบเชื้อเพลิงของ C-AT ได้อย่างราบรื่น ทำให้ส่งเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำเพื่อกำลังและแรงบิดสูงสุด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออุปกรณ์งานหนักที่ใช้ในการก่อสร้าง การขนส่ง และการใช้งานทางอุตสาหกรรม รวมถึงรถขุด รถตัก รถบรรทุก[14] และเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วย 3408E/3412E[4][8] การออกแบบหัวฉีดที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการแยกอะตอมของเชื้อเพลิงที่มีความละเอียดเป็นพิเศษ ช่วยให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย และเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง[1][19] ในขณะเดียวกันก็ป้องกันปัญหาทั่วไป เช่น การสตาร์ทติดยาก การทำงานที่ไม่เสถียร และความร้อนสูงเกินไป เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (≤1.5ms) ช่วยให้สามารถควบคุมจังหวะการฉีดได้อย่างแม่นยำ ลดเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และการสึกหรอของเครื่องยนต์ให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุเครื่องยนต์ในการทำงานเป็นเวลานาน ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงการตอบสนองของปีกผีเสื้อในระหว่างการเร่งความเร็วและการชะลอตัวด้วย อัตราการรั่วไหลที่เข้มงวดซึ่งตรงตามมาตรฐาน C-AT OEM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความสมบูรณ์ของระบบที่ยอดเยี่ยม ป้องกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดต้นทุนการดำเนินงาน โดยหน่วย 20R-0758 ทั้งหมดได้รับการทดสอบการรั่วไหลโดยเป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมคุณภาพก่อนการจัดส่ง[19] ช่วงการต้านทานอุณหภูมิที่กว้าง (-40°C ถึง +120°C) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงในสภาพอากาศโลกที่หลากหลาย ตั้งแต่พื้นที่ก่อสร้างที่หนาวเย็นไปจนถึงสถานที่ทำงานที่มีอากาศร้อน ทุกหน่วยปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ OEM และใบรับรอง ISO[5][19] โดยมีเอกสารการทดสอบฉบับสมบูรณ์เพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด รับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย C-AT 3126 และหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องกับทางเลือกอื่นที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมย้อนกลับ ขณะเดียวกันก็ตรงกับมาตรฐานประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์หลังการขายของแท้และพรีเมียมที่เปลี่ยนแทนกันได้[7][18][19]
5. รายละเอียดบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
| ส่วนประกอบแพ็คเกจ | เฉพาะ C-ATion |
| บรรจุภัณฑ์ภายใน | โฟมป้องกันไฟฟ้าสถิตและป้องกันการสั่นสะเทือนแบบกำหนดเอง, ฝาครอบป้องกันหัวฉีด, ถุงป้องกันสนิม VCI, ถุงฟองอากาศ, โอริง, ปะเก็น (อุปกรณ์ติดตั้งแบบใช้แล้วทิ้ง), คู่มือการติดตั้งภาษาอังกฤษ (เฉพาะเครื่องยนต์ C-AT 3126B/3126E รวมถึงคำแนะนำการใช้งานระบบเชื้อเพลิง[1][19]) ช่วยให้มั่นใจในการจัดเก็บส่วนประกอบที่สำคัญของ 20R-0758 อย่างปลอดภัย บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางตามมาตรฐาน[1] [5] [19] บรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมมีจำหน่ายสำหรับรุ่นของแท้ [13] บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองตามคำขอสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก (พร้อมการปรับแต่งโลโก้โดยได้รับอนุญาตจากแบรนด์ [19]) ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานบรรจุภัณฑ์ระดับโลก |
| บรรจุภัณฑ์ด้านนอก | กล่องกระดาษแข็งลูกฟูกความแข็งแรงสูง (กันน้ำ, กันกระแทก, กันฝุ่น); กล่องไม้ส่งออกมาตรฐานเสริมเพื่อเพิ่มการป้องกันในระหว่างการขนส่งทางไกล การกำหนดค่ากล่องสามารถปรับแต่งได้ ด้วยบรรจุภัณฑ์มาตรฐานที่ออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานการจัดส่งทั่วโลก บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง เป็นต้นฉบับ หรือเฉพาะแบรนด์สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ 20R-0758 1 ชิ้นต่อกล่องเป็นบรรจุภัณฑ์มาตรฐาน สามารถเลือกบรรจุภัณฑ์จำนวนมากสำหรับการสั่งซื้อหลายชิ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดส่ง โดยมีคำสั่งซื้อตัวอย่างในราคาต่อหน่วยมาตรฐาน[16] |
| ระดับการป้องกัน | การดูดซับแรงกระแทกเต็มรูปแบบ,กันฝุ่น,กันความชื้น,ป้องกันการชนกัน; ปกป้องหัวฉีด ขั้วต่อ และตัวเครื่องของ 20R-0758 ในระหว่างการขนส่งทางไกลทั่วโลกไปยังสถานที่ก่อสร้างระยะไกล โรงงานอุตสาหกรรม และศูนย์บำรุงรักษาอุปกรณ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดความเสียหายระหว่างการขนส่ง และรักษาความสมบูรณ์ของส่วนประกอบที่มีความแม่นยำ เช่น หัวฉีดและวาล์วโซลินอยด์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความเข้ากันได้กับระบบเชื้อเพลิงของ C-AT[1][19] และปกป้องส่วนประกอบที่ผลิตซ้ำด้วยชิ้นส่วนใหม่[7][18] |
| จัดส่งแบบมาตรฐาน | การเตรียมการ 2-3 วันทำการ จัดส่งภายใน 3-7 วันทำการ[1][3][9][14]; DHL, FedEx, UPS, TNT มีบริการจัดส่งด่วน[1] [9]; จัดส่งทั่วโลกไปยังอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชีย วิธีการจัดส่งรวมถึงทางอากาศและทางทะเลเป็นทางเลือกสำหรับปริมาณมาก ความพร้อมในสต็อก (รวมถึง 12 ยูนิตสำหรับรุ่นที่ผลิตซ้ำระดับพรีเมียม[2][7][10]) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าคำสั่งซื้อจะได้รับการจัดส่งทันทีเพื่อตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษาเร่งด่วน พร้อมบริการจัดส่งฟรีสำหรับรุ่นที่ผลิตซ้ำระดับพรีเมียม[2][7][10] และตัวเลือกราคาที่แข่งขันได้สำหรับการจัดส่งจำนวนมาก |
| ฉลากบรรจุภัณฑ์ | บาร์โค้ด, หมายเลขชิ้นส่วน (20R-0758), ยี่ห้อ, appliC-ATion (C-AT 3126B, 3126E, 3408E, 3412E[4][8][14]), คำเตือนด้านความปลอดภัย (การป้องกันหัวฉีด, คงที่, โหลดหนัก) และตัวเลขทั่วไป, อำนวยความสะดวกในการจัดการสินค้าคงคลังและระบุอย่างรวดเร็ว C-ATion ของ 20R-0758; การติดฉลากที่ชัดเจนซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการจัดส่งทั่วโลก รวมถึงเครื่องหมาย “FRAGILE” และ “THIS SIDE UP” และสอดคล้องกับข้อกำหนดการติดฉลากของการจัดส่งชิ้นส่วนดีเซลระหว่างประเทศ |
| ขั้นต่ำ | 1 ยูนิต (มาตรฐาน[5][14]); ตัวเลือกการกำหนดราคาจำนวนมากสำหรับการสั่งซื้อหลายชิ้น (6-23 ชิ้น: $420.00 ต่อหน่วย, 24-59 ชิ้น: $400.00 ต่อหน่วย, ≥60 ชิ้น: $350.00 ต่อหน่วย[19]); ช่วงราคา 100.00 ดอลลาร์ - 599.00 ดอลลาร์ต่อหน่วย[4][8][19] โดยมีรุ่นที่ผลิตซ้ำระดับพรีเมียมซึ่งมีราคา 450.00 ดอลลาร์ + เงินฝากหลัก 200.00 ดอลลาร์[2][7][10]; 1 หน่วยสำหรับการสั่งซื้อตัวอย่าง (ใช้ราคาตัวอย่าง [16]); รองรับวิธีการชำระเงินหลายวิธี (T/T, Western Union, , PayPal, L/C[1][5][8][9]); ความสามารถในการจัดหาสูงถึง 10,000 ชิ้นต่อปี[5] โดยมี 12 หน่วยในสต็อกสำหรับรุ่นที่ผลิตซ้ำระดับพรีเมียม[2][7][10] |
หัวฉีด 20R-0758 บรรจุด้วยวัสดุระดับมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่ปลอดภัย ปราศจากความเสียหายทั่วโลก ตอบสนองความต้องการเฉพาะของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนและทีมบำรุงรักษาที่ให้บริการสถานที่ก่อสร้างระยะไกล โรงงานอุตสาหกรรม และศูนย์บำรุงรักษาอุปกรณ์ในตลาดทั่วโลก โฟมป้องกันไฟฟ้าสถิตและป้องกันการสั่นสะเทือนตัดแบบกำหนดเอง รวมกับแผ่นห่อฟองอากาศและถุงป้องกันสนิม VCI ช่วยประคองหัวฉีด 20R-0758 ไว้อย่างปลอดภัย ป้องกันการเคลื่อนไหวและความเสียหายจากการกระแทกระหว่างการขนส่ง ในขณะที่ฝาครอบป้องกันหัวฉีดจะปกป้องหัวฉีดที่มีความแม่นยำจากรอยขีดข่วน การปนเปื้อน และสนิม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความเข้ากันได้กับระบบเชื้อเพลิงของ C-AT[1][19] และปกป้องส่วนประกอบที่ผลิตซ้ำด้วยชิ้นส่วนใหม่[7][18] แต่ละแพ็คเกจประกอบด้วยโอริงแบบใช้แล้วทิ้ง ปะเก็น (สำคัญสำหรับการติดตั้ง) และคู่มือการติดตั้งภาษาอังกฤษโดยละเอียดที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ C-AT 3126B/3126E โดยเฉพาะ (รวมถึงคำแนะนำการใช้งานระบบเชื้อเพลิง[1][19]) ทำให้การติดตั้งภาคสนามง่ายขึ้นและลดเวลาการบำรุงรักษาสำหรับ 20R-0758 กล่องกระดาษแข็งกันกระแทกด้านนอกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปกป้องในระหว่างการขนส่งทางไกล เพิ่มประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์และลดต้นทุนการขนส่ง โดยมีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลา
