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CCATerpillar Serie 3126 inyector de combustible 173-9268

El inyector de combustible 173-9268 es un componente de reemplazo de alta precisión y compatible con OEM diseñado exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E y C7 [1] [2] [3] [4]Se cumplen las estrictas especificaciones de CCAT OEM y ISO 9001Es totalmente compatible con una amplia gama de equipos con CCAT 3126, incluyendo excavadoras y maquinaria industrial, ofreciendo un rendimiento estable.Instalación sin costurasA continuación se muestra un desglose detallado en 6 tablas, cada una acompañada de descripciones específicas del producto, centrándose en la apariencia física, el volumen, el tamaño y la calidad de los productos.y servicio postventa, con referencias cruzadas/números genéricos claramente presentados en una tabla dedicada.

1Información básica sobre el producto

Esta tabla describe la identidad central, la compatibilidad y los estándares de calidad del inyector de combustible 173-9268, un componente de reemplazo crítico diseñado específicamente para CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E,Está disponible como unidad nueva, se adhiere a las estrictas especificaciones de OEM y certificaciones ISO 9001, CE, CCC.garantizando una instalación perfecta y un rendimiento coherente con los componentes originales del motor de la serie CCAT 3126 y su sistema de combustible de ferrocarril común (alineado con el diseño del sistema HEUI de CCAT[3])Como inyector de tipo de tren común, ofrece una atomización y medición precisas controladas por el ECM, mejorando la potencia del motor, el ahorro de combustible y el control de emisiones.evitando las pérdidas de potencia y eficiencia de combustible asociadas con alternativas de baja calidadConstruido de acero de alta velocidad[1], está construido para soportar las duras condiciones de funcionamiento de los equipos CCAT 3126, incluyendo excavadoras y maquinaria industrial[2][3],garantizar la durabilidad y fiabilidad en diversos entornosCada unidad 173-9268 se somete a rigurosas pruebas previas al envío, eliminando los defectos desde la caja y asegurándose de que está lista para la instalación directa.Con disponibilidad en stock y capacidad de suministro estable (hasta 10000 piezas al año) [2][6][10], minimiza el tiempo de inactividad no planificado para equipos críticos CCAT 3126, lo que lo convierte en una opción confiable para los equipos de mantenimiento y proveedores de piezas en todo el mundo.

2. Dimensiones físicas y volumen (enfoque en la apariencia)

El inyector 173-9268 tiene un compacto,diseño físico robusto específicamente optimizado para los compartimientos del motor de los equipos CCAT 3126 con motor, equilibrando la durabilidad con la eficiencia espacial y cumpliendo con las especificaciones de tamaño originales del fabricante OEMSu sólido perfil de acero de alta velocidad [1] resiste vibraciones severas, alta presión de funcionamiento (2000 MPa [2]) del sistema de combustible de ferrocarril común y tensión mecánica durante la operación pesada,crítico para equipos utilizados en ambientes industriales y de construcción durosEl cuerpo negro mate está recubierto con una capa especial anti-corrosión y anti-carbono, evitando la acumulación de residuos de combustible y el daño por el polvo, la humedad,y sustancias químicas comúnmente encontradas en las operaciones de campo. La punta de la boquilla de acero inoxidable pulido está mecanizada con precisión para cumplir con los requisitos de atomización del tren común CCAT 3126 (alineada con el sistema HEUI de alta presión de aceite[3]),mantenimiento de la precisión dimensional y resistencia a la obstrucción, garantizando una entrega constante de combustible bajo alta presión y una mejora de la eficiencia de combustión.es robusto pero ligero y manejable, lo que facilita a los equipos de mantenimiento profesionales su instalación y sustitución, incluso en espacios estrechos de los motores.El soporte de conector resistente a la intemperie garantiza un rendimiento confiable en ambientes húmedos y polvorientosSu diseño aerodinámico y su perfil compacto (13,62 pulgadas de largo, 3,94 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de longitud, 5,4 pulgadas de ancho, 5,6 pulgadas de longitud, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,4 pulgadas de ancho, 5,6 pulgadas de ancho, 5 pulgadas de ancho, 5 pulg16 pulgadas de altura) lo hacen ideal para los espacios del motor estrechos de los equipos CCAT 3126-motrizLa configuración de embalaje flexible (neutral como estándar[2][6]) optimiza el envío global y la gestión de inventario,con cada unidad equipada con una tapa de protección de la boquilla para proteger los componentes críticos durante el transporte, y las dimensiones del paquete (19 × 12,5 × 12,5 cm[7]) diseñadas para alinearse con los estándares globales de envío.

3Referencias cruzadas y números genéricos

Esta tabla proporciona datos completos de referencia cruzada y números genéricos para el inyector 173-9268, un recurso crítico para la identificación global de piezas, el pedido y el reemplazo,el cumplimiento de las normas de referencia cruzada del mercado posventa de la industriaEl número de pieza original, 173-9268, corresponde directamente a los números de equipo original de CCATerpillar (1739268,CA1739268[4]) y es completamente intercambiable con una gama de números genéricos ampliamente reconocidos, incluyendo 173-9267, 222-5967, 0R-9349, EX639349[1][4], 138-8756, 198-7912[2], 20R5077, 174-7527[5], y 162-9610, 232-1183[10]. Estos números genéricos se utilizan comúnmente en el mercado global de accesorios,ya que todas pertenecen al mismo grupo de inyectores de combustible para los motores de la serie CCAT 3126., simplificando el abastecimiento de repuestos para los proveedores de piezas y técnicos de campo.diseñado para proporcionar la atomización óptima requerida para los sistemas de combustible ferroviario común CCAT 3126 (alineado con el control de alta presión del sistema HEUI[3]), lo que garantiza una combustión eficiente, una mayor potencia del motor, un ahorro de combustible y un control de las emisiones.La plena intercambiabilidad entre los modelos de inyectores y motores compatibles reduce la complejidad del inventario y garantiza soluciones de mantenimiento flexibles para los operadores de equipos CCATEstos datos de referencia cruzada aseguran que los usuarios puedan identificar y ordenar con precisión el inyector correcto,reducir al mínimo el tiempo de inactividad de los equipos críticos de 3126, y se alinea con los estándares de referencia cruzada de los proveedores de partes de diésel globales de confianza [1] [2] [3] [4].

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