Por qué elegirnos:

1.Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros libremente por correo electrónico o teléfono.

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Inyector de combustible serie CCATerpillar 3126 162-9610

El inyector de combustible 162-9610 es un componente de repuesto de alta precisión y compatible con OEM diseñado exclusivamente para los motores diésel CCATerpillar 3126 y 3126B[1][3][8], que cumple con las estrictas especificaciones OEM de CCAT y las certificaciones ISO 9001, TS 16949[4]. Es totalmente compatible con una amplia gama de equipos propulsados por CCAT 3126, incluyendo excavadoras (322C, 325C), cargadoras de ruedas (938G II, 950G II), cargadoras de orugas (953C, 963C) y otra maquinaria de construcción[1][3][8], ofreciendo un rendimiento estable, un ajuste perfecto y un soporte postventa integral. A continuación, se presenta un desglose detallado en 6 tablas, cada una acompañada de descripciones específicas del producto, centradas en la apariencia física, el volumen y el servicio postventa, con números de referencia cruzada/genéricos claramente presentados en una tabla dedicada. Todo el contenido es detallado, centrado en el producto y completamente en inglés.

1. Información básica del producto

Esta tabla describe la identidad central, la compatibilidad y los estándares de calidad del inyector de combustible 162-9610, un componente de reemplazo crítico diseñado específicamente para motores diésel CCATerpillar 3126 y 3126B[1][3][8]. Disponible en variantes nuevas o remanufacturadas[1][4][5][8], cumple con las estrictas especificaciones OEM y las certificaciones ISO 9001, TS 16949[4], garantizando un ajuste perfecto y un rendimiento constante con los componentes originales del motor CCAT 3126 y su sistema de combustible common rail HEUI[2]. Como inyector de tipo common rail integrado con el sistema HEUI[2], ofrece una atomización y dosificación precisas controladas por la ECM, mejorando la potencia del motor, la economía de combustible y el control de emisiones, al tiempo que evita pérdidas de potencia y eficiencia de combustible asociadas con alternativas de baja calidad. Construido de acero de alta velocidad o aluminio[4][5], está diseñado para soportar las duras condiciones de operación de los equipos propulsados por CCAT 3126, incluyendo excavadoras, cargadoras de ruedas y cargadoras de orugas[1][3][8], asegurando durabilidad y fiabilidad en entornos de construcción e industriales. Cada unidad 162-9610 se somete a rigurosas pruebas antes del envío, eliminando defectos desde el primer momento y asegurando que esté lista para su instalación directa. Con disponibilidad en stock (888 unidades en stock[6]) y capacidad de suministro estable[7], minimiza el tiempo de inactividad no planificado para equipos críticos CCAT 3126, lo que lo convierte en una opción confiable para equipos de mantenimiento y proveedores de repuestos en todo el mundo.

2. Dimensiones físicas y volumen (Enfoque en la apariencia)

El inyector 162-9610 presenta un diseño físico compacto y robusto específicamente optimizado para los compartimentos del motor de los equipos propulsados por CCAT 3126, desde excavadoras (322C, 325C[1][3][8]) hasta cargadoras de ruedas (938G II, 950G II[1][3][8]) y cargadoras de orugas (953C, 963C[1][3][8]), equilibrando la durabilidad con la eficiencia del espacio y cumpliendo con las especificaciones de tamaño OEM originales[5]. Su sólido perfil de acero de alta velocidad o aluminio[4][5] soporta vibraciones severas, alta presión de operación del sistema de combustible common rail HEUI (hasta 3000 psi / 207 bar[2]) y estrés mecánico durante operaciones de alta resistencia, lo cual es crítico para equipos utilizados en entornos de construcción e industriales difíciles. El cuerpo negro mate está recubierto con una capa especializada anticorrosión y anti-carbono, previniendo la acumulación de residuos de combustible y daños por polvo, humedad y productos químicos comúnmente encontrados en operaciones de campo. La punta de boquilla de acero inoxidable pulido está mecanizada con precisión para cumplir con los requisitos de atomización del common rail HEUI del CCAT 3126[2], manteniendo la precisión dimensional y resistiendo la obstrucción, asegurando una entrega de combustible constante bajo alta presión y una eficiencia de combustión mejorada. Con un peso neto de 6.06 lbs (2.75 kg)[5], es robusto pero manejable, lo que lo hace conveniente para que los equipos de mantenimiento profesionales lo instalen y reemplacen, incluso en bahías de motor estrechas. El soporte del conector resistente a la intemperie garantiza un rendimiento fiable en entornos húmedos y polvorientos, mientras que las roscas mecanizadas de precisión permiten un montaje rápido y seguro. Su diseño aerodinámico y perfil compacto (14.57 pulgadas de largo, 4.0 pulgadas de ancho, 5.51 pulgadas de alto) lo hacen ideal para los compartimentos de motor estrechos de los equipos propulsados por CCAT 3126. La configuración de embalaje flexible (neutro como estándar[5][6]) optimiza el envío global y la gestión de inventario, con cada unidad equipada con una tapa protectora de la boquilla para proteger los componentes críticos durante el transporte, y dimensiones del paquete (37x10x14 cm[5]) diseñadas para alinearse con los estándares de envío globales.

3. Referencia cruzada y números genéricos

Esta tabla proporciona datos completos de referencia cruzada y números genéricos para el inyector 162-9610, un recurso crítico para la identificación, pedido y reemplazo de piezas a nivel mundial, cumpliendo con los estándares de referencia cruzada del mercado de accesorios de la industria. El número de pieza original, 162-9610, corresponde directamente a los números de equipo original de CCATerpillar (1629610, CA1629610) y es totalmente intercambiable con una serie de números genéricos ampliamente reconocidos, incluyendo 222-5965, 10R-0781, 178-0199[3], 180-7341, 1807341[4], 188-1320, 1881320[9], y 291-5911, 127-8213, 162-0218, 127-8216[6][7]. Estos números genéricos se utilizan comúnmente en el mercado de accesorios global, ya que todos pertenecen al mismo grupo de inyectores de combustible para motores CCAT 3126, simplificando la obtención de repuestos para proveedores de repuestos y técnicos de campo. El inyector 162-9610 presenta un diseño common rail integrado con el sistema HEUI de CCATerpillar[2][5][9], diseñado para ofrecer la atomización óptima requerida para los sistemas de combustible common rail HEUI del CCAT 3126, utilizando aceite de motor a alta presión para accionar los pistones del inyector de combustible[2], asegurando una combustión eficiente, potencia del motor mejorada, economía de combustible y control de emisiones. La plena intercambiabilidad entre modelos de inyectores y motores compatibles reduce la complejidad del inventario y garantiza soluciones de mantenimiento flexibles para los operadores de equipos CCAT, lo que facilita la obtención de piezas compatibles en situaciones urgentes. Estos datos de referencia cruzada garantizan que los usuarios puedan identificar y pedir con precisión el inyector correcto, minimizando el tiempo de inactividad de los equipos críticos propulsados por 3126, y se alinean con los estándares de referencia cruzada de proveedores globales confiables de repuestos diésel[5][6][9].

introducción de la empresa: