Почему выбирать нас:

1.Если у вас есть вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами свободно по электронной почте или телефону.

2.Использованные и новые оригинальные детали, Китай OEM детали доступны.

3.У нас полный запас, и мы можем доставить в течение короткого времени. Многие стили для вашего выбора.

4.Мы очень рады, что клиент дает нам некоторые предложения по цене и продукции.

CCATerpillar 3126 серия топливный инжектор 162-9610

Впрыскчик топлива 162-9610 - это высокоточный, совместимый с OEM запасной компонент, разработанный исключительно для дизельных двигателей CCATerpillar 3126 и 3126B [1] [2] [3],соблюдение строгих спецификаций CCAT OEM и ISO 9001, TS 16949 certifiCATions[4]. Он полностью совместим с широким спектром оборудования CCAT 3126, включая экскаваторы (322C, 325C), колесные погрузчики (938G II, 950G II), погрузчики (953C, 963C),и другие строительные машины[1][3][8], обеспечивающие стабильную производительность, бесшовную установку и всеобъемлющую послепродажную поддержку.Каждое сочетается с описанием конкретного продукта, сосредоточенный на физическом внешнем виде, объеме и послепродажном обслуживании, с перекрестными ссылками / общими номерами, четко представленными в специальной таблице.и полностью на английском языке.

1Основная информация о продукте

В этой таблице изложены основные стандарты идентичности, совместимости и качества топливного инжектора 162-9610.критический заменяющий компонент, специально разработанный для дизельных двигателей CCATerpillar 3126 и 3126B [1] [2] [3]. Доступен в совершенно новых или переработанных вариантах[1][4][5][8], он соответствует строгим спецификациям OEM и сертификациям ISO 9001, TS 16949[4],гарантирующая бесшовную установку и постоянную производительность с оригинальными компонентами двигателя CCAT 3126 и его топливной системой HEUI common rail [2]Как инжектор общего типа рельса, интегрированный с системой HEUI[2], он обеспечивает точную атомизацию и измерение, контролируемые ECM, повышая мощность двигателя, экономию топлива и контроль выбросов,избегая потерь мощности и топливной эффективности, связанных с низкокачественными альтернативамиИзготовлен из высокоскоростной стали или алюминия[4][5] и способен выдерживать суровые условия эксплуатации оборудования с двигателем CCAT 3126, включая экскаваторы, колесные погрузчики,и железнодорожные погрузчики [1] [2] [3], обеспечивая долговечность и надежность в строительной и промышленной среде.устранение дефектов прямо из коробки и обеспечение готовности к непосредственной установке. С наличием на складе (888 единиц на складе [1]) и стабильной мощностью поставок [2], он минимизирует незапланированные простои для критического оборудования CCAT 3126,что делает его надежным выбором для команд по техническому обслуживанию и поставщиков деталей по всему миру.

2Физические размеры и объем (фокус на внешнем виде)

Инжектор 162-9610 имеет компактную, прочную физическую конструкцию, специально оптимизированную для моторных отсеков оборудования с двигателем CCAT 3126325C[1][3][8]) к колесным погрузчикам (938G II), 950G II[1][3][8]) и погрузчики (953C, 963C[1][3][8]) ≈ сбалансирование долговечности с эффективностью использования пространства и соблюдение оригинальных спецификаций OEM-размера[5].Его твердый высокоскоростной стальной или алюминиевый профиль [1] [2] выдерживает сильные вибрации., высокое рабочее давление от топливной системы HEUI common rail (до 3000 psi / 207 bar[2]) и механическое напряжение при тяжелой эксплуатации,критически важно для оборудования, используемого в суровой строительной и промышленной средеМатовый черный корпус покрыт специальным антикоррозионным и антиуглеродным слоем, предотвращающим накопление остатков топлива и повреждение от пыли, влаги,и химические вещества, обычно встречающиеся в полевых операциях. Полированный кончик сопла из нержавеющей стали сделан с высокой точностью, чтобы соответствовать требованиям CCAT 3126 HEUI для атомизации общего рельса[2], сохраняя измеренную точность и сопротивляясь засорению,обеспечение постоянной подачи топлива под высоким давлением и повышение эффективности сгоранияЕго устойчивость и управляемость позволяют профессиональным техническим работникам устанавливать и заменять двигатель даже в узких отсеках.Устойчивая к погодным условиям кран соединителя обеспечивает надежную работу в влажной и пыльной средеЕго упрощенный дизайн и компактный профиль (14,57 дюйма в длину, 4,0 дюйма в ширину, 5,4 дюйма в длину, 5,4 дюйма в ширину, 5,4 дюйма в длину, 5,4 дюйма в ширину, 5,4 дюйма в длину, 5,4 дюйма в ширину, 5,4 дюйма в длину, 5,4 дюйма в ширину, 5,4 дюйма в длину, 5,4 дюйма в ширину, 5,4 дюйма в длину).51 дюйма в высоту) делает его идеальным для узких отсеков двигателя CCAT 3126-приводного оборудованияГибкая конфигурация упаковки (нейтральная в качестве стандарта[5][6]) оптимизирует глобальную доставку и управление запасами,с каждым агрегатом, оборудованным защитной крышкой для ноздрей для защиты критических компонентов во время транзита, и размеры упаковки (37×10×14 см[5]) предназначены для соответствия мировым стандартам доставки.

3. Ссылки и общие номера

В данной таблице представлены всеобъемлющие данные по перекрестным ссылкам и общим номерам для инжектора 162-9610, важнейшего ресурса для глобальной идентификации деталей, заказа и замены,соблюдение стандартов перекрестных ссылок на отраслевой вторичный рынокОригинальный номер детали, 162-9610, напрямую соответствует номерам оригинального оборудования CCATerpillar (1629610,CA1629610) и полностью взаимозаменяемый с широким диапазоном общепризнанных номеров., в том числе 222-5965, 10R-0781, 178-0199[3], 180-7341, 1807341[4], 188-1320, 1881320[9], и 291-5911, 127-8213, 162-0218, 127-8216[6][7].Эти общие номера обычно используются на мировом рынке вторичной продукции., поскольку все они относятся к одной и той же группе топливных впрысков для двигателей CCAT 3126, упрощая поиск замены для поставщиков деталей и техников на местах.Инжектор 162-9610 имеет конструкцию общего рельса, интегрированную с системой HEUI CCATerpillar[2][5][9], разработанный для обеспечения оптимальной атомизации, необходимой для топливных систем общего железнодорожного сообщения CCAT 3126 HEUI, с использованием моторного масла под высоким давлением для привода поршней топливного инжектора[2], обеспечивающего эффективное сжигание,повышенная мощность двигателя, экономия топлива и контроль выбросов.Полная взаимозаменяемость между совместимыми моделями инжекторов и двигателями уменьшает сложность инвентаризации и обеспечивает гибкие решения по техническому обслуживанию операторов оборудования CCAT, что облегчает поиск совместимых деталей в экстренных ситуациях.минимизация времени простоя критического оборудования 3126, и соответствует стандартам перекрестных ссылок надежных мировых поставщиков дизельных деталей[5][6][9].

введение компании: