Turbocompresor de TD05H-14G-10 49178-03123 Hyundai para el motor de 4D34T4 D4DA 4D34TI
| OEM Number:: | 49178-03123 | Applications: | Camión Hyundai Mighty II con motor 4D34TI |
| Logo: | personalizado | Product name: | Turbocompresor de Turbo |
| Color: | logotipo personalizado | Material: | Rueda de turbina K418; Rueda del compresor C355 |
| High Light: | 49178 turbocompresor de 03123 Hyundai,turbocompresor 49178 03123 de Hyundai,Turbocompresor de 4D34T4 Hyundai |
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Especificaciones:
| Modelo de Turbo | TD05 |
| Número de parte | 49178-03123 |
| Número del OEM | 2823045100, 28230-45100 |
| Descripción | Fuso, camión MIGHTY-II, CONDADO |
| Modelo del motor | 4D34T4, D4DA. 4D34TI |
| Equipo de reparación | 49178-81100 |
Usos:
Camión II poderoso de Hyundai con el motor 4D34TI
Envío, pago y embalaje
| entregue el tiempo | normalmente cerca de 5-10 días laborables después de recibir su pago |
| maneras de envío |
pequeña orden: el aire expresa (DHL, FEDEX, UPS, el ccsme, TNT, los etc) orden grande: por el mar |
| formas de pago | T/T, unión occidental, PayPal |
| detalles que embalan | caja fuerte del cartón, embalaje neutral |
Desarrolle el servicio
Podemos diseñar, procesar y producir los turbocompresores completos según los dibujos y la muestra de los clientes.
Servicio modificado para requisitos particulares
Para los clientes necesitando los turbocompresores, se recomienda fuertemente para proporcionarnos el modelo y no. de la asamblea de productos. Si usted tiene algunos requisitos especiales para cierto, especifique por favor sus peticiones y parámetros técnicos.
EXTREMIDADES:
Un turbocompresor, llamó a menudo un turbo, es una pequeña bomba radial de la fan conducida por la energía de los gas de escape de un motor. Un turbocompresor consiste en una turbina y un compresor en un eje compartido. La sección de la turbina de un turbocompresor es un motor de calor en sí mismo. Convierte la energía térmica del extractor para accionar, que entonces conduce el compresor, el aire ambiente de compresión y la entrega de él al colector de admisión del aire del motor en de alta presión, dando por resultado una mayor masa del aire que entra en cada cilindro. A veces, el aire comprimido se encamina a través de un refrigerador intermedio antes de la introducción al colector de admisión. Porque un turbocompresor es un motor de calor, y está convirtiendo calor de otra manera perdido del extractor para accionar, comprime el aire de la entrada al motor más eficientemente que un sobrealimentador.
El otro turbocompresor:
| 114400-4380 VA570090 8-98030217-2 |
| 452024-0001 |
| 46674-5007S |
| 3523036 |
| 466854-0001 |
| 315026 |
| 452065-0003 |
| 466828-0003 |
| 758714-5001 |
| T74801002 |
| T74801003 |
| 65091007197 65091007040A |
| 466822-0001 |
| 612278 |
| 5I 7952/5I 8018 |
| 49179-02260 |
| OR9928 |
| 177-0440 |
| 49179-02300 |
| 2375252 |
| 216-7815 |
| OR7185 |
| 406410-0001 |
| 7C7582 |
| 7C7691 |
| 409410-0008 |