Turbocompressor de TD05H-14G-10 49178-03123 Hyundai para o motor de 4D34T4 D4DA 4D34TI
| OEM Number:: | 49178-03123 | Applications: | Hyundai Truck Mighty II com motor 4D34TI |
| Logo: | Personalizado | Product name: | Turbocompressor do turbocompressor |
| Color: | logotipo personalizado | Material: | Roda de turbina K418; Roda do compressor C355 |
| High Light: | 49178 turbocompressor de 03123 Hyundai,turbocompressor 49178 03123 de Hyundai,Turbocompressor de 4D34T4 Hyundai |
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Especificações:
| Modelo do turbocompressor | TD05 |
| Número da peça | 49178-03123 |
| Número do OEM | 2823045100, 28230-45100 |
| Descrição | Fuso, caminhão MIGHTY-II, CONDADO |
| Modelo do motor | 4D34T4, D4DA. 4D34TI |
| Jogo de reparação | 49178-81100 |
Aplicações:
Caminhão II poderoso de Hyundai com o motor 4D34TI
Transporte, pagamento e embalagem
| entregue o tempo | normalmente aproximadamente 5-10 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento |
| maneiras de envio |
ordem pequena: o ar expressa (DHL, FEDEX, UPS, EMS, TNT, etc.) ordem grande: pelo mar |
| métodos do pagamento | T/T, união ocidental, paypal |
| detalhes de embalagem | caixa forte da caixa, embalagem neutra |
Desenvolva o serviço
Nós podemos projetar, processar e produzir turbocompressores completos de acordo com os desenhos e a amostra dos clientes.
Serviço personalizado
Para clientes com necessidade dos turbocompressores, recomenda-se fortemente fornecer-nos o modelo e o no. do conjunto dos produtos. Se você tem algumas exigências especiais para determinada, especifique por favor seus pedidos e parâmetros técnicos.
PONTAS:
Um turbocompressor, chamou frequentemente um turbocompressor, é uma bomba radial pequena do fã conduzida pela energia dos gás de exaustão de um motor. Um turbocompressor consiste em uma turbina e em um compressor em um eixo compartilhado. A seção da turbina de um turbocompressor é um motor de calor em si mesmo. Converte a energia calorífica da exaustão para pôr, que conduz então o compressor, o ar ambiental de compressão e o fornecimento dele ao coletor de admissão do ar do motor em de alta pressão, tendo por resultado uma massa maior do ar que entra em cada cilindro. Em alguns casos, o ar comprimido é distribuído através de um refrigerador intermediário antes da introdução ao coletor de admissão. Porque um turbocompressor é um motor de calor, e está convertendo o calor de outra maneira desperdiçado da exaustão para pôr, comprime o ar da entrada ao motor mais eficientemente do que um compressor.
O outro turbocompressor:
| 114400-4380 VA570090 8-98030217-2 |
| 452024-0001 |
| 46674-5007S |
| 3523036 |
| 466854-0001 |
| 315026 |
| 452065-0003 |
| 466828-0003 |
| 758714-5001 |
| T74801002 |
| T74801003 |
| 65091007197 65091007040A |
| 466822-0001 |
| 612278 |
| 5I 7952/5I 8018 |
| 49179-02260 |
| OR9928 |
| 177-0440 |
| 49179-02300 |
| 2375252 |
| 216-7815 |
| OR7185 |
| 406410-0001 |
| 7C7582 |
| 7C7691 |
| 409410-0008 |