155-1819
2026-04-16
Inyector de combustible CCATerpillar serie 3412 155-1819 Detalles del producto
El inyector de combustible CCATerpillar serie 3412 155-1819 es un inyector de combustible de riel común compatible con OEM y de alto rendimiento diseñado específicamente para motores diésel CCATerpillar 3412, incluidas las variantes 3412E y 3412C, así como totalmente compatible con los motores de las series CCAT 3126, 3126B y 3408. Se aplica ampliamente en equipos de servicio pesado, como camiones todo terreno CCAT 773D, excavadoras, tractores de orugas, motoniveladoras y grupos electrógenos, y ofrece un rendimiento estable y confiable en entornos operativos hostiles (alta temperatura, alta vibración, condiciones polvorientas) y está optimizado para los combustibles diesel actuales con bajo contenido de azufre y lubricidad. Disponible en opciones 100% nuevas, cumple estrictamente con las especificaciones CCAT OEM, las certificaciones ISO 9001, CE y CCC, con pruebas profesionales 100% previas al envío para garantizar la calidad. A continuación se muestra un desglose completo en 6 tablas, cada una combinada con descripciones detalladas específicas del producto, centrándose en la apariencia física, el volumen y el servicio posventa, con números de referencia cruzada/genéricos claramente presentados en una tabla dedicada: todo el contenido en inglés y estrechamente vinculado al producto en sí.
1. Información básica del producto
| Artículo | Especificaciones |
| Número de pieza | 155-1819, 1551819; Diseñado exclusivamente para motores diésel CCATerpillar serie 3412 (3412, 3412E, 3412C) y totalmente compatible con motores CCAT 3126, 3126B, 3408. Sirve como un componente central crítico del sistema de inyección de combustible, reemplazando directamente el inyector CCAT original con un ajuste perfecto y consistencia en el rendimiento. Este número de pieza es ampliamente reconocido en el mercado de repuestos global, con compatibilidad comprobada con varios equipos CCAT de servicio pesado impulsados por los motores mencionados anteriormente, lo que garantiza una integración perfecta sin modificaciones en el motor o el sistema de combustible. También está estrechamente asociado con los estándares de equipos originales de CCAT, lo que lo convierte en una opción de reemplazo confiable para inyectores viejos o dañados en aplicaciones de construcción, minería e industriales[3][6][11]. |
| Marca | CCATerpillar genuino/mercado de repuestos premium (piezas de inyección diésel DIP, Dongguan Truth Diesel, Guangzhou Zhao An Auto Parts); Fabricado en instalaciones certificadas ISO 9001, CE y CCC con un estricto control de calidad, lo que garantiza total compatibilidad y consistencia de rendimiento con los motores de las series CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408. El producto está respaldado por sólidas capacidades de fabricación, con una capacidad de suministro de hasta 10.000 piezas por año, disponibilidad en stock para entrega inmediata y ventas directas de fábrica para reducir los costos de compra para los clientes globales. Todas las unidades se producen con un procesamiento preciso y una gestión de componentes rastreable, lo que garantiza que cada inyector cumpla con los más altos estándares de la industria[1][2][5][9]. |
| Aplicación | Exclusivamente para motores diésel CCATerpillar 3412 (3412, 3412E, 3412C) y compatible con motores CCAT 3126, 3126B, 3408; Totalmente compatible con varios modelos de equipos de servicio pesado impulsados por estos motores, incluidos camiones todo terreno CCAT 773D, excavadoras, tractores de orugas, motoniveladoras, cargadores y grupos electrógenos. Ofrece un rendimiento estable en escenarios operativos hostiles, como entornos de alta temperatura, alta vibración y polvorientos, adaptándose perfectamente a las condiciones de trabajo de los equipos pesados impulsados por CCAT y optimizado para los combustibles actuales con bajo contenido de azufre y lubricidad. Su versatilidad lo convierte en una opción confiable para el mantenimiento y reemplazo en los sectores de la construcción, la minería y la industria[3][6][8][11]. |
| Tipo | Conjunto de inyector de combustible diésel Common Rail; Diseñado para la configuración del sistema de combustible del motor de la serie CCAT 3412, brinda inyección de combustible a alta presión (hasta 2000 MPa) para una atomización óptima, una eficiencia de combustión mejorada y emisiones reducidas. Está especialmente diseñado para adaptarse a los combustibles actuales con bajo contenido de azufre y lubricidad, con material de acero de alta calidad y procesos de fabricación avanzados para mejorar la vida útil y el rendimiento general. Cuenta con boquillas de precisión con ángulos de pulverización disponibles en 30°, 45°, 60° y 80° para diferentes necesidades de combustión, lo que garantiza un rendimiento y confiabilidad como nuevos, y cada unidad se somete a pruebas rigurosas en bancos de pruebas profesionales para confirmar la precisión y estabilidad de la inyección. Este inyector es un componente crítico del sistema de inyección de combustible y garantiza un suministro constante de combustible para un rendimiento óptimo del motor[4][6][9]. |
| Condición | 100% nuevo; 100% probado antes del envío en bancos de pruebas especializados de alta presión para características eléctricas (voltaje de 24 V, corriente de 500 A), caudal de combustible, fugas, durabilidad y precisión de inyección; los datos de pulverización de cada unidad se prueban individualmente en lugar de utilizar datos promedio, lo que garantiza un rendimiento perfecto. La estricta preproducción y la inspección final eliminan los defectos, asegurando que cada unidad esté lista para la instalación directa. El inyector está en stock para entrega inmediata, con una cantidad mínima de pedido (MOQ) de 1 pieza (pedidos de muestra disponibles) o 6 piezas para compras al por mayor, para satisfacer las necesidades de pedidos tanto pequeños como grandes, con precios unitarios que van desde $260,00 a $450,00 y precios al por mayor negociables para pedidos de varias piezas[1][2][6][8]. |
| Material del núcleo | Acero de alta calidad; Diseñado para soportar alta presión de funcionamiento (hasta 2000 MPa), tensión mecánica y fatiga térmica durante operaciones de servicio pesado. El material resiste el desgaste, la corrosión y la acumulación de residuos de combustible, lo que garantiza una larga vida útil y un rendimiento confiable en condiciones de trabajo extremas. El peso neto es de 1,84 kg (consistente con los datos suministrados por la industria), lo que hace que el conjunto general sea fácil de manejar durante la instalación y el reemplazo, manteniendo al mismo tiempo la integridad estructural. La carcasa exterior está tratada con un revestimiento anticorrosión para adaptarse a los entornos hostiles del motor, lo que prolonga aún más la vida útil del inyector[1][2][9]. |
Esta tabla describe la identidad principal, la compatibilidad y los estándares de calidad del inyector de combustible CCATerpillar serie 3412 155-1819, un componente de reemplazo crítico para los motores de las series CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 y diversos equipos de servicio pesado, como camiones y excavadoras CCAT 773D. Como conjunto de inyector de combustible diésel de riel común, se integra perfectamente con el sistema de combustible del motor, brindando un suministro de combustible preciso (hasta 2000 MPa) para mejorar la potencia, la economía de combustible y el control de emisiones, mientras se adapta a combustibles con bajo contenido de azufre. Disponible en condiciones 100% nuevas, cumple con estrictas especificaciones OEM y certificaciones ISO 9001, CE, CCC, lo que garantiza que coincide exactamente con el rendimiento y el ajuste del inyector original. La construcción de acero de alta calidad (peso neto de 1,84 kg), combinada con rigurosas pruebas previas al envío (pruebas de datos de pulverización individuales), garantiza durabilidad y confiabilidad, lo que la convierte en una opción ideal para mantener el rendimiento de los equipos pesados impulsados por CCAT. Con disponibilidad en stock y una cantidad mínima de pedido flexible (de 1 a 6 piezas), minimiza el tiempo de inactividad no planificado para maquinaria crítica y se adapta a las necesidades de compra de muestras y al por mayor, alineándose con las demandas globales del mercado de posventa[1][2][6][8][9][11].
2. Dimensiones físicas y volumen (centrándose en la apariencia)
| Parámetro | Detalles de medición y apariencia |
| Longitud total (cuerpo, sin conector) | 13,4 pulgadas (340 mm); Diseñado específicamente para las limitaciones de espacio del compartimento del motor de los equipos pesados con motor CCAT 3412, 3412E y 3412C, incluidos los camiones y excavadoras CCAT 773D. Esta longitud se alinea con los estándares dimensionales del OEM (consistentes con las especificaciones de tamaño originales), lo que garantiza un ajuste perfecto sin modificaciones a los componentes circundantes del motor, incluso en compartimientos del motor estrechos, y coincide con los requisitos espaciales del diseño del sistema de combustible del motor de la serie 3412. La longitud está optimizada para adaptarse a la posición de instalación del cabezal del motor, lo que facilita el montaje con la cámara de combustión, y se alinea con las especificaciones de longitud publicadas para el inyector 155-1819, lo que garantiza la compatibilidad con las configuraciones de motor existentes, con el tamaño total del paquete referenciado como 19×12,5×12,5 cm[9]. |
| Diámetro máximo (cilindro del cuerpo principal) | 6,3 pulgadas (160 mm); El cuerpo principal cilíndrico compacto está diseñado para adaptarse a las posiciones de montaje y conexiones del sistema de combustible de CCAT 3412, 3412E, 3412C, así como al espacio de instalación de camiones, excavadoras y otros equipos pesados CCAT 773D. El diámetro garantiza la compatibilidad con los soportes de montaje y las líneas de combustible existentes, lo que facilita la instalación y el reemplazo por parte de los equipos de mantenimiento, al tiempo que mantiene la robustez estructural para uso intensivo. El diseño cilíndrico es suave y compacto, lo que reduce la ocupación del espacio del compartimiento del motor y facilita la coordinación con otros componentes, y se alinea con las especificaciones de ancho del empaque del inyector (19×12,5×12,5 cm), lo que garantiza un fácil almacenamiento y transporte[9]. |
| Altura | 4,9 pulgadas (125 mm); optimizado para adaptarse a las limitaciones de espacio vertical de los compartimientos del motor CCAT 3412 y los compartimientos del motor de equipos pesados, lo que garantiza la compatibilidad con los componentes circundantes, como cubiertas de válvulas y colectores de admisión. La altura también permite un fácil acceso durante la instalación y el mantenimiento de rutina, equilibrando la eficiencia del espacio con los requisitos funcionales del inyector. La dimensión vertical está diseñada para coincidir con el diseño de instalación del motor, lo que garantiza que la boquilla pueda extenderse con precisión hacia la cámara de combustión para la inyección de combustible. Las dimensiones generales (340 mm × 160 mm × 125 mm) se alinean con las especificaciones de tamaño estándar del OEM y el tamaño del paquete al que se hace referencia, lo que garantiza un ajuste perfecto con los componentes originales del motor[9]. |
| Peso neto (núcleo de inyector único) | 1,84 kilos; consistente con los estándares de peso OEM para el inyector 155-1819, según lo verificado por los datos de suministro de la industria de proveedores confiables. El diseño de peso equilibrado evita afectar el equilibrio del motor y el rendimiento del sistema de combustible, al mismo tiempo que es fácilmente manejable por los equipos de mantenimiento durante la instalación y el reemplazo, lo que reduce la intensidad de la mano de obra. El peso está cuidadosamente diseñado para garantizar que la instalación del inyector no cause una carga adicional en la estructura de montaje del motor y se alinea con las especificaciones de peso publicadas para el inyector 155-1819, lo que lo hace adecuado para las demandas de servicio pesado de los camiones y excavadoras CCAT 773D[1][2][9]. |
| Dimensiones del paquete (largo x ancho x alto) | Unidad única: 7,5×4,9×4,9 pulgadas (19×12,5×12,5 cm); Juego de 10: 20×15×15 pulgadas (50×38×38 cm), peso total 20 kg. El embalaje estándar incluye opciones originales, neutrales o personalizadas (disponibles para pedidos al por mayor), con cada unidad empaquetada de forma segura para evitar daños durante el transporte y una cantidad mínima de pedido de 1 pieza para pedidos de muestra o 6 piezas para compras al por mayor. El tamaño del paquete está diseñado para ser compacto y portátil, lo que facilita el transporte y el almacenamiento global, con un embalaje neutro disponible como opción estándar para las necesidades del mercado de accesorios. Los puertos de envío incluyen Shenzhen, Guangzhou, optimizando la logística global, y las dimensiones del embalaje se optimizan para reducir los costos de envío, de acuerdo con las especificaciones de paquete mencionadas[3][5][9][11]. |
| Apariencia Color y Acabado | Color original CCAT OEM (cuerpo principal gris mate) con punta de boquilla de acero pulido brillante; El cuerpo principal cuenta con un revestimiento anticorrosión y antiincrustante especializado que resiste los residuos de combustible, el polvo y la humedad, lo que extiende la vida útil del inyector en entornos hostiles de minería y construcción. La punta de la boquilla es de acero pulido con orificios de pulverización perforados con precisión (disponibles en ángulos de pulverización de 30°, 45°, 60° y 80°) para una atomización óptima del combustible y resistencia a la obstrucción, manteniendo el rendimiento del inyector y garantizando un suministro preciso de combustible. La superficie es lisa con finas marcas de procesamiento (resultado del mecanizado CNC avanzado), lo que reduce la resistencia al flujo de combustible y la adhesión de los depósitos de carbón, mientras que el color y el acabado uniformes coinciden con el inyector CCAT original, lo que garantiza la compatibilidad visual con el compartimento del motor. Todas las unidades nuevas cuentan con una superficie uniforme y sin imperfecciones, cumpliendo con estrictos estándares cosméticos OEM[4][9]. |
| Características clave de la apariencia | Estructura de acero robusta de una sola pieza, superficie antiincrustante suave, roscas de montaje mecanizadas con precisión para una instalación segura, base de boquilla reforzada para evitar la deformación por alta presión (hasta 2000 MPa), ranuras de conector antideslizantes para una conexión eléctrica confiable (compatibilidad con voltaje de 24 V), marca clara del número de pieza (155-1819, 1551819) en el cuerpo principal y una tapa protectora de la boquilla para protección en tránsito. El perfil compacto (340 mm × 160 mm × 125 mm) está optimizado para compartimentos de motor estrechos de equipos impulsados por CCAT 3412, 3412E, 3412C, lo que garantiza una fácil instalación y compatibilidad con los componentes circundantes. Se proporcionan componentes de sellado, como juntas, en la conexión con las tuberías de combustible para evitar fugas de combustible, y todas las unidades incluyen nuevas juntas tóricas para mejorar el rendimiento del sellado. Cada unidad presenta un número de serie único para la trazabilidad, y cada componente tiene su propia identificación para facilitar un seguimiento preciso de la calidad y el servicio posventa[9][11]. |
El inyector de combustible CCATerpillar serie 3412 155-1819 presenta un diseño físico robusto y diseñado con precisión que equilibra la durabilidad, la eficiencia del espacio y la compatibilidad con OEM, con dimensiones (340 mm × 160 mm × 125 mm) y peso (1,84 kg) que se adhieren estrictamente a las especificaciones originales de CCAT y a los datos de suministro de la industria, con dimensiones del paquete referenciadas como 19 × 12,5 × 12,5 cm. Su construcción de acero de alta calidad resiste vibraciones severas, alta presión de funcionamiento (hasta 2000 MPa) y fatiga térmica, algo fundamental para equipos pesados utilizados en aplicaciones de construcción, minería e industriales, especialmente camiones y excavadoras CCAT 773D. El revestimiento anticorrosión gris mate en el cuerpo principal evita daños causados por residuos de combustible, polvo y humedad, mientras que la punta de la boquilla de acero pulido (con múltiples opciones de ángulo de pulverización) garantiza una atomización precisa del combustible y resiste la obstrucción. Las especificaciones dimensionales (longitud 13,4 pulgadas/340 mm, diámetro 6,3 pulgadas/160 mm, altura 4,9 pulgadas/125 mm) están diseñadas para coincidir exactamente con el inyector original, lo que garantiza un ajuste perfecto sin modificaciones. El peso equilibrado (1,84 kg) facilita su manejo durante la instalación, mientras que las características clave de la apariencia, como roscas de precisión, conectores antideslizantes, marcado claro de las piezas e identificaciones de componentes rastreables, mejoran la usabilidad y la confiabilidad. El embalaje protector, con dimensiones de envío optimizadas (19×12,5×12,5 cm para unidades individuales) y opciones de embalaje flexible, garantiza además que el inyector llegue en perfectas condiciones, listo para su instalación inmediata, independientemente de la distancia de envío[1][2][4][9][11].
3. Referencias cruzadas y números genéricos
| Número de pieza original. | CCAT OE Nos. | Tipo de inyección | Nos. genéricos/de reemplazo. | Modelos intercambiables |
| 155-1819 | 155-1819, 1551819; Reemplazo directo para motores diésel de la serie CCAT 3412 (3412, 3412E, 3412C) y motores CCAT 3126, 3126B, 3408, totalmente compatible con las especificaciones del equipo CCAT original y los componentes del sistema de combustible. Coincide con el rendimiento, el ajuste y las características eléctricas del inyector original (voltaje de 24 V, corriente de 500 A), lo que garantiza una integración perfecta sin modificaciones y está estrechamente asociado con los estándares CCAT OE para los inyectores de combustible de la serie 3412. También es intercambiable con otros números CCAT OE utilizados para los mismos modelos de motor, lo que mejora la flexibilidad de abastecimiento para los clientes globales, y se reconoce como un reemplazo OEM directo para el inyector 155-1819 original de CCAT[3][6][11]. | Conjunto de inyector de combustible diésel Common Rail; Diseñado para ofrecer una atomización y medición óptimas del combustible (hasta 2000 MPa) para los sistemas de combustible de las series CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B y 3408, lo que garantiza una combustión completa, una mejor economía de combustible y una reducción de las emisiones. Funciona utilizando suministro de combustible a alta presión independientemente de la velocidad del motor, de acuerdo con el diseño original de riel común, y es adecuado para el sistema de inyección de combustible de los motores de la serie CCAT 3412 y equipos pesados relacionados, como camiones y excavadoras CCAT 773D. Está especialmente diseñado para adaptarse a combustibles con bajo contenido de azufre y lubricidad, lo que garantiza confiabilidad y rendimiento a largo plazo, y cumple con los estándares de emisiones globales, con boquillas de precisión (ángulos de pulverización de 30°, 45°, 60°, 80°) optimizadas para una entrega eficiente de combustible[4][6][9][11]. | 138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 20R-4148, 232-1170, 232-1171, 4CR0197; Estos números genéricos ampliamente reconocidos son intercambiables con 155-1819 para motores de las series CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 y equipos de servicio pesado relacionados, lo que simplifica el abastecimiento global de repuestos para equipos de mantenimiento y proveedores de piezas, y cubre una amplia gama de opciones de reemplazo compatibles, según lo verificado por los datos de suministro de la industria. Estos números genéricos se utilizan comúnmente en el mercado de repuestos global, lo que garantiza un fácil acceso para necesidades de reemplazo urgentes, y con frecuencia aparecen junto con 155-1819 como reemplazos compatibles[6][11]. | Inyectores serie CCAT 3412 (3412, 3412E, 3412C) y motores CCAT 3126, 3126B, 3408; Totalmente intercambiable con todos los números genéricos enumerados y los números CCAT OE. Compatible con todos los motores y modelos de equipos de la serie CCAT 3412 equipados con la misma plataforma de sistema de combustible common rail, incluidos camiones todo terreno, excavadoras, tractores de orugas, motoniveladoras, cargadores y grupos electrógenos CCAT 773D. Esta intercambiabilidad garantiza opciones de reemplazo flexibles y reduce la complejidad del inventario para los proveedores de piezas y operadores de equipos, lo que permite un abastecimiento rápido de inyectores compatibles para minimizar el tiempo de inactividad[3][6][8][11]. |
Esta tabla proporciona referencias cruzadas completas y datos numéricos genéricos para el inyector de combustible CCATerpillar serie 3412 155-1819, un recurso fundamental para la identificación, pedido y reemplazo de piezas a nivel mundial. El número de pieza original (155-1819) corresponde directamente a los números OEM de CCAT (1551819) y es completamente intercambiable con una amplia gama de números genéricos, incluidos 138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 232-1170 y 4CR0197, todos verificados por fuentes de suministro de la industria de proveedores confiables. Estos números genéricos se usan comúnmente en el mercado de repuestos global, ya que pertenecen al mismo grupo de inyectores de combustible para motores de la serie CCAT 3412 y equipos de servicio pesado relacionados, lo que facilita a los equipos de mantenimiento encontrar reemplazos compatibles en situaciones urgentes. El diseño del conjunto del inyector de combustible diésel common rail (hasta 2000 MPa de presión de funcionamiento) garantiza que el inyector ofrezca el mismo rendimiento que el original, manteniendo una eficiencia y confiabilidad óptimas del motor, mientras se adapta a combustibles con bajo contenido de azufre. La intercambiabilidad total reduce la complejidad del inventario para los proveedores de repuestos y garantiza que los operadores de equipos de la serie CCAT 3412 puedan encontrar rápidamente el inyector de reemplazo adecuado, minimizando el tiempo de inactividad y los costos operativos, con una amplia gama de opciones intercambiables para satisfacer diferentes necesidades de abastecimiento[6][11].
4. Funciones de rendimiento y calidad
| Característica | Detalle |
| Presión de funcionamiento | Optimizado para sistemas de combustible de riel común de motores de las series CCAT 3412, 3412E, 3412C, diseñado para manejar operaciones de alta presión (hasta 2000 MPa) para garantizar una inyección de combustible estable bajo cargas pesadas y condiciones de operación extremas. Ofrece una medición precisa del combustible para una potencia, un par y una eficiencia de combustible óptimos, adaptándose a los escenarios de trabajo de alta demanda de los camiones, excavadoras y equipos de construcción CCAT 773D con motor CCAT, con ajustes de presión estándar para satisfacer los requisitos del sistema de combustible del motor. La clasificación de presión está diseñada para alinearse con las especificaciones del sistema de combustible de la serie 3412, lo que garantiza un rendimiento confiable en aplicaciones de servicio pesado, y está probada para soportar las demandas de alta presión de los sistemas de combustible de CCAT, con boquillas de precisión (múltiples ángulos de pulverización) que optimizan la distribución de la presión[9]. |
| Ventaja del tipo de inyección | Conjunto de inyector de combustible diésel Common Rail; Ofrece inyección de combustible a alta presión (hasta 2000 MPa) independiente de la velocidad del motor, lo que permite un mayor control sobre el tiempo, la duración y la presión de la inyección. Esto garantiza una atomización uniforme del combustible, una combustión completa, un menor consumo de combustible y menores emisiones nocivas (NOx y partículas), cumpliendo con los estándares ambientales globales y mejorando el rendimiento del motor. Está especialmente diseñado para adaptarse a los combustibles actuales con bajo contenido de azufre y lubricidad, con material de acero de alta calidad para mejorar la vida útil y el ahorro de combustible. Cuenta con orificios de pulverización perforados con precisión (ángulos de pulverización de 30°, 45°, 60° y 80°) para optimizar la uniformidad de la pulverización, lo que garantiza un rendimiento constante en todas las condiciones operativas, incluso en entornos mineros hostiles, y cada unidad se prueba individualmente para confirmar la precisión de la inyección[4][6][9]. |
| Tiempo de respuesta de inyección | Tiempo de respuesta rápido (≤1,3 ms) para una medición precisa del combustible y sincronización de la inyección, adaptado al funcionamiento a alta presión (hasta 2000 MPa) del sistema de combustible common rail del CCAT 3412E. Esto garantiza un rendimiento óptimo del motor, un menor ruido del motor, una menor vibración y una mejor respuesta del acelerador, algo fundamental para aplicaciones de servicio pesado que requieren una entrega de potencia estable y eficiente, como la minería y la construcción, y garantiza que el inyector pueda responder rápidamente a los cambios de carga del motor. El rápido tiempo de respuesta minimiza el desperdicio de combustible y maximiza la producción de energía, particularmente en entornos operativos dinámicos, y se verifica mediante rigurosas pruebas previas al envío, con boquillas de precisión que mejoran la eficiencia de la respuesta[9]. |
| Tasa de fuga | Cumple con los estándares de calidad CCAT OEM, con una tasa de fuga cercana a cero para eliminar el desperdicio de combustible y garantizar la eficiencia del sistema durante el funcionamiento a largo plazo de los motores de las series CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 y equipos de servicio pesado relacionados. Cada unidad 155-1819 se somete a rigurosas pruebas de fugas estáticas y dinámicas antes del envío para garantizar el cumplimiento, evitar la pérdida de combustible y mantener la integridad del sistema, con componentes de sellado (incluidas nuevas juntas tóricas) que mejoran el rendimiento de prevención de fugas. El estricto control de fugas garantiza que el inyector funcione de manera eficiente, lo que reduce los costos operativos y el impacto ambiental, y se alinea con los estándares de fugas de los OEM para los inyectores de combustible de la serie CCAT 3412, en consonancia con los compromisos de calidad para los conjuntos de inyectores diésel de riel común[9]. |
| Resistencia a la temperatura | Amplio rango de temperatura de funcionamiento (-40 ℃ a +160 ℃) para funcionar de manera confiable en frío extremo (operaciones industriales en el Ártico) y calor extremo (sitios mineros en el desierto). Esto garantiza un rendimiento constante en todos los climas globales, lo que hace que el inyector sea adecuado para diversos entornos operativos y garantiza que no se degrade el rendimiento en condiciones de temperatura adversas, gracias al acero de alta calidad resistente a altas temperaturas utilizado en su construcción. La resistencia a la temperatura es fundamental para mantener el rendimiento en las condiciones operativas extremas que a menudo enfrentan los equipos impulsados por la serie CCAT 3412, y se prueba para confirmar el rendimiento en todos los rangos de temperatura, protegiendo los componentes de la boquilla de precisión del daño térmico[9]. |
| Certificaciones y control de calidad | Certificado ISO 9001, CE, CCC; Cumple con los estándares de calidad CCAT OEM; Los informes de prueba completos (características eléctricas, precisión de inyección, resistencia a altas y bajas temperaturas, voltaje soportado, fugas y durabilidad) están disponibles a pedido. Cada unidad se prueba en bancos de pruebas profesionales de alta presión para garantizar la coherencia con los estándares de calidad globales (los datos de pulverización de cada unidad se prueban individualmente, sin utilizar datos promedio, lo que garantiza un rendimiento perfecto) con una inspección previa al envío del 100% para eliminar defectos. Cada producto tiene un estricto control de calidad durante todo el proceso de producción, y a cada componente se le asigna una identificación única para su trazabilidad, lo que permite un seguimiento preciso de cualquier problema en trabajadores o procesos específicos. Se utilizan equipos avanzados de mecanizado y rectificado CNC para garantizar la precisión, lo que hace que el inyector sea más confiable y duradero. Las pruebas de muestras de preproducción están disponibles para pedidos al por mayor, lo que garantiza la coherencia con los estándares OEM[5][9]. |
El inyector de combustible CCATerpillar serie 3412 155-1819 está diseñado para ofrecer un rendimiento de nivel profesional adaptado a las demandas de alto rendimiento de los motores diésel CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 y equipos de servicio pesado relacionados, como camiones y excavadoras CCAT 773D. Su diseño de conjunto de inyector de combustible diesel common rail (hasta 2000 MPa de presión operativa) se integra perfectamente con el sistema de combustible del motor, brindando un suministro de combustible preciso para máxima potencia y torsión, algo fundamental para equipos pesados utilizados en aplicaciones de construcción, minería e industriales. Está especialmente optimizado para combustibles con bajo contenido de azufre y lubricidad, lo que garantiza confiabilidad y economía de combustible a largo plazo. El rápido tiempo de respuesta (≤1,3 ms) permite un control preciso del tiempo de inyección, minimizando el ruido, la vibración y el desgaste del motor, lo que extiende la vida útil del motor en operaciones de minería y construcción de largas horas. La estricta tasa de fuga y la amplia resistencia a la temperatura garantizan una eficiencia de combustible excepcional y un rendimiento confiable en condiciones extremas, lo que reduce los costos operativos y el impacto ambiental. Todas las unidades cumplen con los estándares de calidad OEM y las certificaciones ISO 9001, CE, CCC, con documentación de prueba completa disponible para verificar el cumplimiento, lo que garantiza un rendimiento constante y confiable para los equipos alimentados por la serie CCAT 3412. Las pruebas 100% previas al envío (con pruebas de datos de pulverización individuales) en equipos avanzados garantizan que cada inyector cumpla con los más altos estándares de calidad antes de llegar al cliente, con un enfoque en la durabilidad y el rendimiento en entornos hostiles[5][6][9][11].
5. Detalles de embalaje y envío
| Componente del paquete | Especificaciones |
| Embalaje interior | Espuma antiestática y antivibración personalizada, tapa protectora de la boquilla, bolsa antioxidante VCI, envoltura de burbujas de aire, juntas tóricas, juntas (accesorios de instalación desechables) y un manual de instalación en inglés (adaptado específicamente para motores CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 y equipos de servicio pesado relacionados). El embalaje interior garantiza que los componentes críticos del inyector 155-1819, incluida la boquilla de precisión (con múltiples ángulos de pulverización), estén protegidos contra daños, óxido y estática durante el transporte, preservando la precisión y el rendimiento del inyector. El embalaje está diseñado para evitar colisiones y corrosión, lo que garantiza que el inyector permanezca en condiciones óptimas antes de la instalación, con opciones de embalaje original disponibles como estándar y embalaje neutro disponible para las necesidades del mercado de accesorios. Todos los accesorios de instalación están incluidos para facilitar una instalación rápida y sencilla en el sitio, alineándose con los estándares de embalaje originales a los que hacen referencia los proveedores[5][9][11]. |
| Embalaje exterior | Caja de cartón corrugado de alta resistencia (impermeable, a prueba de golpes, a prueba de polvo); El embalaje reforzado está disponible para pedidos al por mayor para mejorar la protección. La configuración de la caja se puede personalizar para satisfacer las necesidades de envío a granel, con dimensiones de paquete de una sola unidad de 19×12,5×12,5 cm. El embalaje original, neutro o de marca específica está disponible para pedidos al por mayor, con un MOQ de 1 unidad (pedidos de muestra disponibles) o 6 piezas para compras al por mayor, lo que garantiza flexibilidad para diferentes tamaños de pedidos. El embalaje neutro también está disponible como opción para satisfacer las necesidades de las ventas del mercado de posventa global, con embalaje personalizado disponible para pedidos grandes al por mayor. La caja exterior está diseñada para soportar los rigores del envío global, lo que garantiza la protección del producto durante el tránsito, y se alinea con las especificaciones de embalaje estándar para los inyectores de la serie CCAT 3412, con refuerzo adicional para envíos de larga distancia, de acuerdo con los detalles de embalaje a los que se hace referencia[3][5][9][11]. |
| Nivel de protección | Absorción total de impactos, protección contra el polvo, la humedad y anticolisiones. El embalaje está diseñado para proteger la boquilla, el conector y el cuerpo principal del inyector durante el tránsito global de larga distancia, garantizando que no se produzcan daños durante el envío, incluso a sitios mineros remotos, áreas de construcción o instalaciones industriales, y manteniendo la integridad y el rendimiento del inyector. El diseño del embalaje multicapa aísla eficazmente los factores externos que pueden dañar el producto, incluidas la vibración, la humedad y el impacto físico, lo que garantiza que el inyector llegue en perfectas condiciones, listo para su instalación inmediata. El embalaje se prueba para resistir las condiciones de envío internacional, incluido el manejo brusco y las temperaturas extremas, protegiendo los componentes de precisión del conjunto del inyector[9]. |
| Envío estándar | Envío nacional en 3 días (EE. UU. continental), entrega en 3 a 7 días hábiles para destinos globales (Norteamérica, Sudamérica, Europa, Medio Oriente, África, Asia) para unidades en stock, de acuerdo con los plazos de entrega del proveedor. Los métodos de envío incluyen DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, transporte marítimo y aéreo, y los costos de envío están disponibles a pedido de los proveedores. La disponibilidad de existencias garantiza un envío rápido para satisfacer las necesidades urgentes de mantenimiento, con tarifas de envío competitivas para diferentes regiones. Los pedidos se envían dentro de 2 a 5 días hábiles después de la confirmación del pago y se proporciona seguimiento del envío para mantener a los clientes informados durante todo el proceso de entrega. Los términos de pago incluyen T/T, Western Union, , PayPal y L/C, con fotografías del envío y detalles del paquete proporcionados antes del pago del saldo, en línea con los términos de pago y envío mencionados[3][6][8][11]. |
| Etiqueta del paquete | Código de barras, número de pieza (155-1819, 1551819), marca, aplicación (CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408, camiones y excavadoras CCAT 773D), advertencias de seguridad (protección de boquillas, manejo estático) y números genéricos (138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 232-1170, 4CR0197). El etiquetado claro facilita la gestión del inventario y la rápida identificación del inyector para los proveedores de piezas y los equipos de mantenimiento, lo que agiliza el proceso de recepción y almacenamiento y garantiza una gestión del inventario precisa y eficiente. La etiqueta también incluye instrucciones de manejo e información de contacto para soporte técnico y servicio posventa, de acuerdo con las prácticas de etiquetado de los proveedores[3][6][11]. |
| Cantidad mínima de pedido y precios |