155-1819

Case Detail

CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 155-1819 Λεπτομέρειες προϊόντος

Το CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 155-1819 είναι ένα υψηλής απόδοσης, συμβατό με OEM μπεκ ψεκασμού καυσίμου common rail ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ CCATerpillar 3412, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων 3412E και 3412C, καθώς και με πλήρως συμβατές παραλλαγές 26,26,3AT3at. Κινητήρες σειράς 3408. Εφαρμόζεται ευρέως σε βαρέως τύπου εξοπλισμό όπως φορτηγά εκτός δρόμου CCAT 773D, εκσκαφείς, τρακτέρ τύπου τροχιάς, γκρέιντερ μοτέρ και σετ γεννητριών, παρέχοντας σταθερή και αξιόπιστη απόδοση σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας (υψηλές θερμοκρασίες, υψηλούς κραδασμούς, συνθήκες σκόνης) και βελτιστοποιημένο για τα σημερινά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής περιεκτικότητας σε βενζίνη καυσίμου. Διατίθεται σε 100% ολοκαίνουργιες επιλογές, συμμορφώνεται αυστηρά με τις προδιαγραφές CCAT OEM, τις πιστοποιήσεις ISO 9001, CE και CCC, με 100% επαγγελματικές δοκιμές πριν από την αποστολή για να διασφαλιστεί η ποιότητα. Παρακάτω είναι μια ολοκληρωμένη ανάλυση σε 6 πίνακες, ο καθένας σε συνδυασμό με λεπτομερείς περιγραφές για το συγκεκριμένο προϊόν, με επίκεντρο τη φυσική εμφάνιση, τον όγκο και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση, με διασταυρωμένους/γενικούς αριθμούς που παρουσιάζονται ξεκάθαρα σε έναν ειδικό πίνακα — όλο το περιεχόμενο στα Αγγλικά και στενά συνδεδεμένο με το ίδιο το προϊόν.

1. Βασικές πληροφορίες προϊόντος

Είδος	ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ
Μέρος Αρ.	155-1819, 1551819; αποκλειστικά σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ σειράς CCATerpillar 3412 (3412, 3412E, 3412C) και πλήρως συμβατό με κινητήρες CCAT 3126, 3126B, 3408. Χρησιμεύει ως βασικό στοιχείο του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, αντικαθιστώντας άμεσα το αρχικό μπεκ ψεκασμού CCAT με τέλεια εφαρμογή και συνέπεια απόδοσης. Αυτός ο αριθμός ανταλλακτικού είναι ευρέως αναγνωρισμένος στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών, με αποδεδειγμένη συμβατότητα με διάφορους βαρέως τύπου εξοπλισμό CCAT που τροφοδοτείται από τους παραπάνω κινητήρες, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση χωρίς τροποποιήσεις στον κινητήρα ή στο σύστημα καυσίμου. Συνδέεται επίσης στενά με τα πρότυπα αρχικού εξοπλισμού της CCAT, καθιστώντας το μια αξιόπιστη επιλογή αντικατάστασης για γηρασμένα ή κατεστραμμένα μπεκ σε κατασκευές, εξόρυξη και βιομηχανικές εφαρμογές[3][6][11].
Μάρκα	Γνήσιο CCATerpillar / Premium Aftermarket (Ανταλλακτικά DIP Diesel Injection, Dongguan Truth Diesel, Guangzhou Zhao An Auto Parts). κατασκευάζεται σε εγκαταστάσεις πιστοποιημένες κατά ISO 9001, CE και CCC με αυστηρό ποιοτικό έλεγχο, διασφαλίζοντας πλήρη συμβατότητα και συνέπεια απόδοσης με τους κινητήρες της σειράς CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408. Το προϊόν υποστηρίζεται από ισχυρές κατασκευαστικές ικανότητες, με δυνατότητα προμήθειας έως και 10.000 τεμαχίων ετησίως, διαθεσιμότητα σε απόθεμα για άμεση παράδοση και απευθείας πωλήσεις στο εργοστάσιο για μείωση του κόστους αγοράς για τους παγκόσμιους πελάτες. Όλες οι μονάδες παράγονται με ακριβή επεξεργασία και ανιχνεύσιμη διαχείριση εξαρτημάτων, διασφαλίζοντας ότι κάθε εγχυτήρας πληροί τα υψηλότερα βιομηχανικά πρότυπα[1][2][5][9].
ΕΦΑΡΜΟΓΗ	Αποκλειστικά για κινητήρες ντίζελ CCATerpillar 3412 (3412, 3412E, 3412C) και συμβατό με κινητήρες CCAT 3126, 3126B, 3408. πλήρως συμβατό με διάφορα μοντέλα εξοπλισμού βαρέως τύπου που τροφοδοτούνται από αυτούς τους κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών εκτός δρόμου CCAT 773D, εκσκαφείς, τρακτέρ τύπου τροχιάς, γκρέιντερ κινητήρων, φορτωτών και σετ γεννητριών. Παρέχει σταθερή απόδοση σε σκληρά σενάρια λειτουργίας, όπως περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, υψηλών κραδασμών και σκόνης, προσαρμόζεται τέλεια στις συνθήκες εργασίας του βαρέως εξοπλισμού που τροφοδοτείται από CCAT και βελτιστοποιείται για τα σημερινά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής λιπαντικότητας. Η ευελιξία του το καθιστά αξιόπιστη επιλογή για συντήρηση και αντικατάσταση σε κατασκευαστικούς, εξορυκτικούς και βιομηχανικούς τομείς[3][6][8][11].
Τύπος	Συναρμολόγηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Rail. προσαρμοσμένο για τη διαμόρφωση συστήματος καυσίμου του κινητήρα της σειράς CCAT 3412, παρέχοντας έγχυση καυσίμου υψηλής πίεσης (έως 2000 MPa) για βέλτιστο ψεκασμό, βελτιωμένη απόδοση καύσης και μειωμένες εκπομπές ρύπων. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να προσαρμόζεται στα σημερινά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, χαμηλής λιπαντικότητας, με υλικό χάλυβα υψηλής ποιότητας και προηγμένες διαδικασίες κατασκευής για βελτίωση της διάρκειας φθοράς και της συνολικής απόδοσης. Διαθέτει ακροφύσια ακριβείας με γωνίες ψεκασμού που διατίθενται σε 30°, 45°, 60° και 80° για διαφορετικές ανάγκες καύσης, εξασφαλίζοντας σαν νέα απόδοση και αξιοπιστία και κάθε μονάδα υποβάλλεται σε αυστηρό έλεγχο σε επαγγελματικούς πάγκους δοκιμών για να επιβεβαιωθεί η ακρίβεια και η σταθερότητα του ψεκασμού. Αυτό το μπεκ ψεκασμού είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, διασφαλίζοντας σταθερή παροχή καυσίμου για βέλτιστη απόδοση του κινητήρα[4][6][9].
Κατάσταση	100% ολοκαίνουργιο? 100% Προ-Αποστολή Δοκιμασμένο σε εξειδικευμένους πάγκους δοκιμών υψηλής πίεσης για ηλεκτρικά χαρακτηριστικά (τάση 24V, ρεύμα 500A), ρυθμό ροής καυσίμου, διαρροή, ανθεκτικότητα και ακρίβεια ψεκασμού — τα δεδομένα ψεκασμού κάθε μονάδας ελέγχονται ξεχωριστά αντί για τη χρήση μέσων δεδομένων, διασφαλίζοντας τέλεια απόδοση. Η αυστηρή προπαραγωγή και η τελική επιθεώρηση εξαλείφουν τα ελαττώματα, διασφαλίζοντας ότι κάθε μονάδα είναι έτοιμη για άμεση εγκατάσταση. Ο εγχυτήρας είναι διαθέσιμος για άμεση παράδοση, με ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας (MOQ) 1 τεμαχίου (διαθέσιμες παραγγελίες δειγμάτων) ή 6 τεμαχίων για μαζική αγορά, για να καλύψει τις ανάγκες τόσο μικρών όσο και μεγάλων παραγγελιών, με μοναδιαία τιμή που κυμαίνεται από 260,00 $ έως 450,00 $ και μαζική τιμολόγηση για πολλαπλάσια τεμάχια][8][8] τεμάχια διαπραγματεύσιμη.
Υλικό πυρήνα	Χάλυβας υψηλής ποιότητας. κατασκευασμένο για να αντέχει σε υψηλή πίεση λειτουργίας (έως 2000 MPa), μηχανική καταπόνηση και θερμική κόπωση κατά τη λειτουργία βαρέως τύπου. Το υλικό αντιστέκεται στη φθορά, τη διάβρωση και τη συσσώρευση υπολειμμάτων καυσίμου, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιόπιστη απόδοση σε ακραίες συνθήκες εργασίας. Το καθαρό βάρος είναι 1,84 kg (σύμφωνα με τα δεδομένα προμήθειας της βιομηχανίας), καθιστώντας τη συνολική συναρμολόγηση εύκολη στον χειρισμό κατά την εγκατάσταση και την αντικατάσταση, διατηρώντας παράλληλα τη δομική ακεραιότητα. Το εξωτερικό περίβλημα είναι επεξεργασμένο με αντιδιαβρωτική επίστρωση για να προσαρμόζεται σε σκληρά περιβάλλοντα κινητήρα, επεκτείνοντας περαιτέρω τη διάρκεια ζωής του μπεκ ψεκασμού[1][2][9].

Αυτός ο πίνακας περιγράφει τα βασικά πρότυπα ταυτότητας, συμβατότητας και ποιότητας του CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 155-1819, ένα κρίσιμο εξάρτημα αντικατάστασης για τα CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 βαρέων φορτηγών και βαρέων οχημάτων 3408 και εκσκαφείς. Ως συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ common rail, ενσωματώνεται άψογα με το σύστημα καυσίμου του κινητήρα, παρέχοντας ακριβή παροχή καυσίμου (έως 2000 MPa) για βελτίωση της ισχύος, της οικονομίας καυσίμου και του ελέγχου εκπομπών, ενώ προσαρμόζεται σε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Διατίθεται σε 100% ολοκαίνουργια κατάσταση, συμμορφώνεται με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM και τις πιστοποιήσεις ISO 9001, CE, CCC, διασφαλίζοντας ότι ταιριάζει ακριβώς με την απόδοση και την εφαρμογή του αρχικού μπεκ. Η κατασκευή από χάλυβα υψηλής ποιότητας (1,84 kg καθαρού βάρους), σε συνδυασμό με αυστηρές δοκιμές πριν από την αποστολή (μεμονωμένη δοκιμή δεδομένων ψεκασμού), εγγυάται ανθεκτικότητα και αξιοπιστία, καθιστώντας την ιδανική επιλογή για τη διατήρηση της απόδοσης του βαρέως εξοπλισμού που λειτουργεί με CCAT. Με διαθεσιμότητα σε απόθεμα και ευέλικτο MOQ (1-6 τεμάχια), ελαχιστοποιεί τον απρογραμμάτιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας για κρίσιμα μηχανήματα και καλύπτει τις ανάγκες δειγματοληψίας και μαζικής αγοράς, ευθυγραμμιζόμενο με τις παγκόσμιες απαιτήσεις της δευτερογενούς αγοράς[1][2][6][8][9][11].

2. Φυσικές διαστάσεις και όγκος (εστίαση στην εμφάνιση)

Παράμετρος	Στοιχεία μέτρησης & εμφάνισης
Συνολικό μήκος (σώμα, χωρίς σύνδεσμο)	13,4 ίντσες (340 mm); ειδικά προσαρμοσμένο για τους περιορισμούς χώρου στον χώρο του κινητήρα του εξοπλισμού βαρέως τύπου CCAT 3412, 3412E, 3412C, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών και εκσκαφέων CCAT 773D. Αυτό το μήκος ευθυγραμμίζεται με τα πρότυπα διαστάσεων OEM (σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αρχικού μεγέθους), εξασφαλίζοντας τέλεια εφαρμογή χωρίς τροποποιήσεις στα γύρω εξαρτήματα του κινητήρα, ακόμη και σε στενούς χώρους κινητήρα, και ταιριάζει με τις χωρικές απαιτήσεις της διάταξης συστήματος καυσίμου του κινητήρα της σειράς 3412. Το μήκος είναι βελτιστοποιημένο για να ταιριάζει στη θέση εγκατάστασης της κεφαλής του κινητήρα, διευκολύνοντας την εύκολη συναρμολόγηση με τον θάλαμο καύσης και ευθυγραμμίζεται με τις δημοσιευμένες προδιαγραφές μήκους για τον εγχυτήρα 155-1819, εξασφαλίζοντας συμβατότητα με τις υπάρχουσες διαμορφώσεις κινητήρα, με το συνολικό μέγεθος συσκευασίας να αναφέρεται ως 19×12,5[9]5 cm.
Μέγιστη διάμετρος (κύλινδρος κύριου σώματος)	6,3 ίντσες (160 mm); το συμπαγές κυλινδρικό κύριο σώμα έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει στις θέσεις στερέωσης και στις συνδέσεις του συστήματος καυσίμου των CCAT 3412, 3412E, 3412C, καθώς και στον χώρο εγκατάστασης φορτηγών CCAT 773D, εκσκαφέων και άλλου βαρέως εξοπλισμού. Η διάμετρος εξασφαλίζει συμβατότητα με τα υπάρχοντα στηρίγματα στερέωσης και τις γραμμές καυσίμου, διευκολύνοντας την εύκολη εγκατάσταση και αντικατάσταση από τις ομάδες συντήρησης, διατηρώντας παράλληλα τη δομική στιβαρότητα για βαριά χρήση. Ο κυλινδρικός σχεδιασμός είναι ομαλή και συμπαγής, μειώνοντας την κατάληψη του χώρου του κινητήρα και διευκολύνοντας τον συντονισμό με άλλα εξαρτήματα και ευθυγραμμίζεται με τις προδιαγραφές πλάτους της συσκευασίας του μπεκ (19×12,5×12,5 cm), εξασφαλίζοντας εύκολη αποθήκευση και μεταφορά[9].
Υψος	4,9 ίντσες (125 mm); βελτιστοποιημένο για να ταιριάζει στους κατακόρυφους περιορισμούς χώρου των διαμερισμάτων κινητήρα CCAT 3412 και των θέσεων κινητήρα εξοπλισμού βαρέως τύπου, διασφαλίζοντας συμβατότητα με τα γύρω εξαρτήματα, όπως καλύμματα βαλβίδων και πολλαπλές εισαγωγής. Το ύψος επιτρέπει επίσης την εύκολη πρόσβαση κατά την εγκατάσταση και τη συνήθη συντήρηση, εξισορροπώντας την απόδοση χώρου με τις λειτουργικές απαιτήσεις του μπεκ. Η κατακόρυφη διάσταση έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με τη διάταξη εγκατάστασης του κινητήρα, διασφαλίζοντας ότι το ακροφύσιο μπορεί να εκτείνεται με ακρίβεια στον θάλαμο καύσης για έγχυση καυσίμου. Οι συνολικές διαστάσεις (340mm×160mm×125mm) ευθυγραμμίζονται με τις προδιαγραφές τυπικού μεγέθους OEM και το αναφερόμενο μέγεθος συσκευασίας, διασφαλίζοντας απρόσκοπτη εφαρμογή με τα αρχικά εξαρτήματα του κινητήρα[9].
Καθαρό βάρος (Μονός πυρήνας έγχυσης)	1,84 κιλά; συμβατό με τα πρότυπα βάρους OEM για τον εγχυτήρα 155-1819, όπως επαληθεύεται από δεδομένα εφοδιασμού της βιομηχανίας από αξιόπιστους προμηθευτές. Ο σχεδιασμός ισορροπημένου βάρους αποφεύγει να επηρεάσει την ισορροπία του κινητήρα και την απόδοση του συστήματος καυσίμου, ενώ είναι εύκολα διαχειρίσιμος από τις ομάδες συντήρησης κατά την εγκατάσταση και την αντικατάσταση, μειώνοντας την ένταση εργασίας. Το βάρος έχει σχεδιαστεί προσεκτικά για να διασφαλίζει ότι η εγκατάσταση του μπεκ δεν προκαλεί πρόσθετη επιβάρυνση στη δομή στήριξης του κινητήρα και ευθυγραμμίζεται με τις δημοσιευμένες προδιαγραφές βάρους για τον εγχυτήρα 155-1819, καθιστώντας τον κατάλληλο για τις βαριές απαιτήσεις των φορτηγών και εκσκαφέων CCAT 773D[1][2][9].
Διαστάσεις πακέτου (Μ×Π×Υ)	Μονή μονάδα: 7,5×4,9×4,9 ίντσες (19×12,5×12,5 cm); Σετ 10: 20×15×15 ίντσες (50×38×38 εκ.), συνολικό βάρος 20 κιλά. Η τυπική συσκευασία περιλαμβάνει πρωτότυπες, ουδέτερες ή προσαρμοσμένες επιλογές (διαθέσιμες για μαζικές παραγγελίες), με κάθε μονάδα να είναι συσκευασμένη με ασφάλεια για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά και MOQ 1 τεμαχίου για παραγγελίες δειγμάτων ή 6 τεμαχίων για μαζική αγορά. Το μέγεθος συσκευασίας έχει σχεδιαστεί για να είναι συμπαγές και φορητό, διευκολύνοντας την παγκόσμια μεταφορά και αποθήκευση, με ουδέτερη συσκευασία διαθέσιμη ως βασική επιλογή για τις ανάγκες aftermarket. Τα λιμάνια ναυτιλίας περιλαμβάνουν το Shenzhen, το Guangzhou, τη βελτιστοποίηση της παγκόσμιας εφοδιαστικής και οι διαστάσεις συσκευασίας βελτιστοποιούνται για τη μείωση του κόστους αποστολής, σύμφωνα με τις αναφερόμενες προδιαγραφές του πακέτου CCAT[3][5][9][11].
Εμφάνιση Χρώμα & Φινίρισμα	Γνήσιο χρώμα CCAT OEM (Κύριο σώμα γκρι ματ) με άκρο ακροφυσίου από φωτεινό στιλβωμένο χάλυβα. το κύριο σώμα διαθέτει μια εξειδικευμένη αντιδιαβρωτική, αντιρυπαντική επίστρωση που αντιστέκεται στα υπολείμματα καυσίμου, τη σκόνη και την υγρασία, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του μπεκ σε σκληρά περιβάλλοντα εξόρυξης και κατασκευής. Η άκρη του ακροφυσίου είναι γυαλισμένος χάλυβας με οπές ψεκασμού με διάτρηση ακριβείας (διαθέσιμες σε γωνίες ψεκασμού 30°, 45°, 60°, 80°) για βέλτιστο ψεκασμό του καυσίμου και αντοχή στο φράξιμο, διατηρώντας την απόδοση του μπεκ και εξασφαλίζοντας ακριβή παροχή καυσίμου. Η επιφάνεια είναι λεία με λεπτά σημάδια επεξεργασίας (αποτέλεσμα προηγμένης κατεργασίας CNC), μειώνοντας την αντίσταση ροής καυσίμου και την πρόσφυση των εναποθέσεων άνθρακα, ενώ το σταθερό χρώμα και το φινίρισμα ταιριάζουν με το αρχικό μπεκ CCAT, εξασφαλίζοντας οπτική συμβατότητα με το χώρο του κινητήρα. Όλες οι ολοκαίνουργιες μονάδες διαθέτουν ομοιόμορφη επιφάνεια χωρίς ψεγάδια, που τηρεί αυστηρά πρότυπα καλλυντικών OEM[4][9].
Βασικά χαρακτηριστικά εμφάνισης	Μονοκόμματη στιβαρή χαλύβδινη δομή, λεία αντιρυπαντική επιφάνεια, σπειρώματα στερέωσης με μηχανική ακρίβεια για ασφαλή εγκατάσταση, ενισχυμένη βάση ακροφυσίου για την αποφυγή παραμόρφωσης υψηλής πίεσης (έως 2000 MPa), αυλακώσεις αντιολισθητικών συνδετήρων για αξιόπιστη ηλεκτρική σύνδεση (συμβατότητα τάσης 24V (195, σαφής αριθμός εξαρτήματος851) στο κύριο σώμα και ένα προστατευτικό κάλυμμα ακροφυσίου για προστασία κατά τη μεταφορά. Το συμπαγές προφίλ (340mm×160mm×125mm) είναι βελτιστοποιημένο για σφιχτά διαμερίσματα κινητήρα εξοπλισμού CCAT 3412, 3412E, 3412C, εξασφαλίζοντας εύκολη εγκατάσταση και συμβατότητα με τα γύρω εξαρτήματα. Στεγανοποιητικά εξαρτήματα όπως παρεμβύσματα παρέχονται στη σύνδεση με τους αγωγούς καυσίμου για την αποφυγή διαρροής καυσίμου και όλες οι μονάδες περιλαμβάνουν νέους δακτυλίους O για βελτιωμένη απόδοση στεγανοποίησης. Κάθε μονάδα διαθέτει έναν μοναδικό σειριακό αριθμό για ιχνηλασιμότητα, με κάθε στοιχείο να έχει το δικό του αναγνωριστικό για να διευκολύνει την ακριβή παρακολούθηση της ποιότητας και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση[9][11].

Το CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 155-1819 διαθέτει μια στιβαρή, σχεδιασμένη με ακρίβεια φυσική σχεδίαση που εξισορροπεί την ανθεκτικότητα, την απόδοση χώρου και τη συμβατότητα OEM, με διαστάσεις (340mm×160mm×125mm) και βάρος (1,84 kg), με αυστηρά τήρηση CCAT προδιαγραφών CCAT στα αυθεντικά δεδομένα CCAT. διαστάσεις αναφέρονται ως 19×12,5×12,5 cm. Η υψηλής ποιότητας κατασκευή του από χάλυβα αντέχει σε έντονους κραδασμούς, υψηλή πίεση λειτουργίας (έως 2000 MPa) και θερμική κόπωση—κρίσιμο για εξοπλισμό βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται σε κατασκευές, εξόρυξη και βιομηχανικές εφαρμογές, ειδικά φορτηγά και εκσκαφείς CCAT 773D. Η γκρι ματ αντιδιαβρωτική επίστρωση στο κύριο σώμα αποτρέπει τη φθορά από υπολείμματα καυσίμου, σκόνη και υγρασία, ενώ η γυαλισμένη ατσάλινη άκρη του ακροφυσίου (με πολλές επιλογές γωνίας ψεκασμού) εξασφαλίζει ακριβή ψεκασμό του καυσίμου και αντιστέκεται στο φράξιμο. Οι προδιαγραφές διαστάσεων (μήκος 13,4 ίντσες/340 mm, διάμετρος 6,3 ίντσες/160 mm, ύψος 4,9 ίντσες/125 mm) έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν ακριβώς με τον αρχικό εγχυτήρα, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη εφαρμογή χωρίς τροποποιήσεις. Το ισορροπημένο βάρος (1,84 kg) καθιστά εύκολο τον χειρισμό κατά την εγκατάσταση, ενώ τα βασικά χαρακτηριστικά εμφάνισης—όπως σπειρώματα ακριβείας, αντιολισθηροί σύνδεσμοι, σαφής σήμανση εξαρτημάτων και ανιχνεύσιμα αναγνωριστικά εξαρτημάτων—ενισχύουν τη χρηστικότητα και την αξιοπιστία. Η προστατευτική συσκευασία, με βελτιστοποιημένες διαστάσεις αποστολής (19×12,5×12,5 cm για μεμονωμένες μονάδες) και εύκαμπτες επιλογές συσκευασίας, διασφαλίζει περαιτέρω ότι ο εγχυτήρας φτάνει σε άριστη κατάσταση, έτοιμος για άμεση εγκατάσταση, ανεξάρτητα από την απόσταση αποστολής[1][2][4][9][11].

3. Cross Reference & Generic Numbers

Αρχικό μέρος Αρ.	CCAT ΟΕ Αρ.	Τύπος ένεσης	Γενικοί/Αριθμοί αντικατάστασης.	Εναλλάξιμα μοντέλα
155-1819	155-1819, 1551819; Άμεση αντικατάσταση για κινητήρες ντίζελ σειράς CCAT 3412 (3412, 3412E, 3412C) και κινητήρες CCAT 3126, 3126B, 3408, πλήρως συμβατοί με τις αυθεντικές προδιαγραφές εξοπλισμού CCAT και εξαρτήματα συστήματος καυσίμου. Ταιριάζει με την απόδοση, την τοποθέτηση και τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά του αρχικού μπεκ (τάση 24V, ρεύμα 500A), εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση χωρίς τροποποιήσεις και συνδέεται στενά με τα πρότυπα CCAT OE για μπεκ ψεκασμού καυσίμου σειράς 3412. Είναι επίσης εναλλάξιμος με άλλους αριθμούς CCAT OE που χρησιμοποιούνται για τα ίδια μοντέλα κινητήρων, ενισχύοντας την ευελιξία προμήθειας για παγκόσμιους πελάτες και αναγνωρίζεται ως άμεση αντικατάσταση OEM για τον αρχικό μπεκ ψεκασμού 155-1819 της CCAT[3][6][11].	Συναρμολόγηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Rail. Σχεδιασμένο για να παρέχει βέλτιστη εξαέρωση καυσίμου και μέτρηση (έως 2000 MPa) για συστήματα καυσίμου σειράς CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408, εξασφαλίζοντας πλήρη καύση, βελτιωμένη οικονομία καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων. Λειτουργεί με παροχή καυσίμου υψηλής πίεσης, ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα, σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό της κοινής ράγας, και είναι κατάλληλο για το σύστημα ψεκασμού καυσίμου των κινητήρων της σειράς CCAT 3412 και του σχετικού εξοπλισμού βαρέως τύπου, όπως τα φορτηγά και εκσκαφείς CCAT 773D. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να προσαρμόζεται σε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, χαμηλής λιπαντικότητας, διασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη αξιοπιστία και απόδοση και πληροί τα παγκόσμια πρότυπα εκπομπών, με ακροφύσια ακριβείας (γωνίες ψεκασμού 30°, 45°, 60°, 80°) βελτιστοποιημένα για αποτελεσματική παροχή καυσίμου[4][6][9][11].	138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 20R-4148, 232-1170, 232-1171, 4CR0197; Αυτοί οι ευρέως αναγνωρισμένοι γενικοί αριθμοί είναι εναλλάξιμοι με το 155-1819 για CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 σειρές κινητήρων και σχετικό εξοπλισμό βαρέως τύπου, απλοποιώντας την παγκόσμια προμήθεια aftermarket για την αντικατάσταση των ομάδων συντήρησης και των προμηθευτών ευρείας κλίμακας ανταλλακτικών. δεδομένα. Αυτοί οι γενικοί αριθμοί χρησιμοποιούνται συνήθως στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών, εξασφαλίζοντας εύκολη πρόσβαση για επείγουσες ανάγκες αντικατάστασης και αναφέρονται συχνά μαζί με το 155-1819 ως συμβατές αντικαταστάσεις[6][11].	Μπεκ CCAT 3412 series (3412, 3412E, 3412C) και κινητήρες CCAT 3126, 3126B, 3408. Πλήρως εναλλάξιμα με όλους τους αναγραφόμενους γενικούς αριθμούς και αριθμούς CCAT OE. Συμβατό με όλους τους κινητήρες και τα μοντέλα εξοπλισμού της σειράς CCAT 3412 που είναι εξοπλισμένα με την ίδια πλατφόρμα συστήματος καυσίμου Common Rail, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών εκτός δρόμου CCAT 773D, εκσκαφείς, τρακτέρ τύπου τροχιάς, γκρέιντερ κινητήρων, φορτωτών και σετ γεννητριών. Αυτή η εναλλαξιμότητα εξασφαλίζει ευέλικτες επιλογές αντικατάστασης και μειώνει την πολυπλοκότητα του αποθέματος για προμηθευτές ανταλλακτικών και χειριστές εξοπλισμού, επιτρέποντας τη γρήγορη προμήθεια συμβατών μπεκ για την ελαχιστοποίηση του χρόνου διακοπής λειτουργίας[3][6][8][11].

Αυτός ο πίνακας παρέχει ολοκληρωμένα δεδομένα διασταύρωσης και γενικών αριθμών για το CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 155-1819, μια κρίσιμη πηγή για την παγκόσμια αναγνώριση εξαρτημάτων, την παραγγελία και την αντικατάσταση. Ο αρχικός αριθμός ανταλλακτικού (155-1819) αντιστοιχεί άμεσα στους αριθμούς OEM της CCAT (1551819) και είναι πλήρως εναλλάξιμος με ένα ευρύ φάσμα γενικών αριθμών, συμπεριλαμβανομένων των 138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-43,701 και 198-43,510, επαληθεύεται από πηγές εφοδιασμού του κλάδου από αξιόπιστους προμηθευτές. Αυτοί οι γενικοί αριθμοί χρησιμοποιούνται συνήθως στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών, καθώς ανήκουν στην ίδια ομάδα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για κινητήρες της σειράς CCAT 3412 και σχετικό εξοπλισμό βαρέως τύπου, διευκολύνοντας τις ομάδες συντήρησης να προμηθεύονται συμβατά ανταλλακτικά σε επείγουσες καταστάσεις. Ο σχεδιασμός του συγκροτήματος μπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Rail (έως 2000 MPa πίεση λειτουργίας) διασφαλίζει ότι το μπεκ ψεκασμού έχει την ίδια απόδοση με το αρχικό, διατηρώντας τη βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία του κινητήρα, ενώ προσαρμόζεται σε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Η πλήρης εναλλαξιμότητα μειώνει την πολυπλοκότητα του αποθέματος για τους προμηθευτές ανταλλακτικών και διασφαλίζει ότι οι χειριστές εξοπλισμού της σειράς CCAT 3412 μπορούν να βρουν γρήγορα το σωστό ανταλλακτικό μπεκ, ελαχιστοποιώντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας και το λειτουργικό κόστος, με ένα ευρύ φάσμα εναλλάξιμων επιλογών για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών προμήθειας[6][11].

4. Χαρακτηριστικά απόδοσης και ποιότητας

Χαρακτηριστικό	Λεπτομέρεια
Πίεση λειτουργίας	Βελτιστοποιημένο για συστήματα καυσίμου κοινού σιδηροδρομικού κινητήρα σειράς CCAT 3412, 3412E, 3412C, σχεδιασμένα να χειρίζονται λειτουργία υψηλής πίεσης (έως 2000 MPa) για να διασφαλίζουν σταθερό ψεκασμό καυσίμου κάτω από βαριά φορτία και ακραίες συνθήκες λειτουργίας. Παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου για βέλτιστη ισχύ κινητήρα, ροπή και απόδοση καυσίμου, προσαρμοσμένη στα σενάρια εργασίας υψηλής ζήτησης φορτηγών, εκσκαφέων και κατασκευαστικού εξοπλισμού CCAT CCAT 773D, με τυπικές ρυθμίσεις πίεσης που ταιριάζουν με τις απαιτήσεις του συστήματος καυσίμου του κινητήρα. Η βαθμολογία πίεσης έχει σχεδιαστεί για να ευθυγραμμίζεται με τις προδιαγραφές συστήματος καυσίμου της σειράς 3412, διασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση σε εφαρμογές βαρέως τύπου και έχει δοκιμαστεί για να αντέχει στις απαιτήσεις υψηλής πίεσης των συστημάτων καυσίμου της CCAT, με ακροφύσια ακριβείας (πολλαπλές γωνίες ψεκασμού) που βελτιστοποιούν την κατανομή πίεσης[9].
Πλεονέκτημα τύπου έγχυσης	Συναρμολόγηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Rail. Παρέχει έγχυση καυσίμου υψηλής πίεσης (έως 2000 MPa) ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα, επιτρέποντας μεγαλύτερο έλεγχο του χρονισμού, της διάρκειας και της πίεσης του ψεκασμού. Αυτό εξασφαλίζει ομοιόμορφη ψεκασμό του καυσίμου, πλήρη καύση, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες επιβλαβείς εκπομπές (NOx και σωματίδια), πληρώντας τα παγκόσμια περιβαλλοντικά πρότυπα και βελτιώνοντας την απόδοση του κινητήρα. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να προσαρμόζεται στα σημερινά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, χαμηλής λιπαντικότητας, με υψηλής ποιότητας υλικό χάλυβα για βελτίωση της διάρκειας ζωής και της οικονομίας καυσίμου. Διαθέτει οπές ψεκασμού με διάνοιξη ακριβείας (γωνίες ψεκασμού 30°, 45°, 60°, 80°) για βελτιστοποίηση της ομοιομορφίας ψεκασμού, διασφαλίζοντας σταθερή απόδοση σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας, ακόμη και σε σκληρά περιβάλλοντα εξόρυξης, και κάθε μονάδα δοκιμάζεται ξεχωριστά για να επιβεβαιωθεί η ακρίβεια της έγχυσης[4][6][9].
Χρόνος απόκρισης ένεσης	Γρήγορος χρόνος απόκρισης (≤1,3ms) για ακριβή μέτρηση καυσίμου και χρονισμό ψεκασμού, προσαρμοσμένος στη λειτουργία υψηλής πίεσης (έως 2000 MPa) του συστήματος καυσίμου common rail του CCAT 3412E. Αυτό εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση κινητήρα, χαμηλότερο θόρυβο κινητήρα, μειωμένους κραδασμούς και καλύτερη απόκριση στο γκάζι, κρίσιμης σημασίας για εφαρμογές βαρέως τύπου που απαιτούν σταθερή και αποτελεσματική παροχή ισχύος, όπως εξόρυξη και κατασκευή, και διασφαλίζοντας ότι το μπεκ μπορεί να ανταποκρίνεται γρήγορα στις αλλαγές φορτίου του κινητήρα. Ο γρήγορος χρόνος απόκρισης ελαχιστοποιεί τη σπατάλη καυσίμου και μεγιστοποιεί την απόδοση ισχύος, ιδιαίτερα σε δυναμικά περιβάλλοντα λειτουργίας, και επαληθεύεται μέσω αυστηρών δοκιμών πριν από την αποστολή, με ακροφύσια ακριβείας που ενισχύουν την απόδοση απόκρισης[9].
Ποσοστό διαρροής	Πληροί τα πρότυπα ποιότητας CCAT OEM, με σχεδόν μηδενικό ρυθμό διαρροής για την εξάλειψη της σπατάλης καυσίμου και τη διασφάλιση της αποδοτικότητας του συστήματος κατά τη μακροχρόνια λειτουργία των κινητήρων της σειράς CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 και του σχετικού εξοπλισμού βαρέως τύπου. Κάθε μονάδα 155-1819 υποβάλλεται σε αυστηρούς στατικούς και δυναμικούς ελέγχους διαρροής πριν από την αποστολή για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση, να αποτραπεί η απώλεια καυσίμου και να διατηρηθεί η ακεραιότητα του συστήματος, με εξαρτήματα στεγανοποίησης (συμπεριλαμβανομένων των νέων δακτυλίων O) που βελτιώνουν την απόδοση αποτροπής διαρροών. Ο αυστηρός έλεγχος διαρροών διασφαλίζει ότι το μπεκ ψεκασμού λειτουργεί αποτελεσματικά, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, και ευθυγραμμίζεται με τα πρότυπα διαρροής OEM για μπεκ ψεκασμού καυσίμου σειράς CCAT 3412, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις ποιότητας για τα συγκροτήματα μπεκ ψεκασμού ντίζελ Common Rail[9].
Αντίσταση στη θερμοκρασία	Ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας (-40℃ έως +160℃) για αξιόπιστη απόδοση σε ακραίο κρύο (βιομηχανικές εργασίες στην Αρκτική) και ακραία ζέστη (τοποθεσίες εξόρυξης ερήμου). Αυτό εξασφαλίζει σταθερή απόδοση σε όλα τα παγκόσμια κλίματα, καθιστώντας το μπεκ κατάλληλο για διαφορετικά περιβάλλοντα λειτουργίας και διασφαλίζοντας ότι δεν υποβαθμίζεται η απόδοση σε σκληρές συνθήκες θερμοκρασίας, χάρη στον ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία χάλυβα υψηλής ποιότητας που χρησιμοποιείται στην κατασκευή του. Η αντίσταση θερμοκρασίας είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της απόδοσης στις ακραίες συνθήκες λειτουργίας που συναντά συχνά ο εξοπλισμός που τροφοδοτείται από τη σειρά CCAT 3412 και δοκιμάζεται για να επιβεβαιώσει την απόδοση σε όλα τα εύρη θερμοκρασίας, προστατεύοντας τα εξαρτήματα του ακροφυσίου ακριβείας από θερμική ζημιά[9].
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ & Ποιοτικός Έλεγχος	Πιστοποιημένο κατά ISO 9001, CE, CCC. Συμβατό με τα πρότυπα ποιότητας CCAT OEM. Πλήρεις αναφορές δοκιμών (ηλεκτρικά χαρακτηριστικά, ακρίβεια έγχυσης, αντοχή σε υψηλή/χαμηλή θερμοκρασία, τάση αντοχής, διαρροή και ανθεκτικότητα) είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Κάθε μονάδα δοκιμάζεται σε επαγγελματικούς πάγκους δοκιμών υψηλής πίεσης για να διασφαλιστεί η συνέπεια με τα παγκόσμια πρότυπα ποιότητας—τα δεδομένα ψεκασμού κάθε μονάδας ελέγχονται ξεχωριστά, χωρίς να χρησιμοποιούνται μέτρια δεδομένα, εξασφαλίζοντας τέλεια απόδοση—με 100% έλεγχο πριν από την αποστολή για την εξάλειψη ελαττωμάτων. Κάθε προϊόν έχει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο καθ' όλη τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας, με κάθε στοιχείο να έχει ένα μοναδικό αναγνωριστικό για την ιχνηλασιμότητα, επιτρέποντας την ακριβή παρακολούθηση τυχόν ζητημάτων σε συγκεκριμένους εργαζόμενους ή διαδικασίες. Χρησιμοποιείται προηγμένος εξοπλισμός κατεργασίας και λείανσης CNC για την εξασφάλιση ακρίβειας, καθιστώντας τον εγχυτήρα πιο αξιόπιστο και ανθεκτικό. Οι δοκιμές δειγμάτων προπαραγωγής είναι διαθέσιμες για μαζικές παραγγελίες, διασφαλίζοντας τη συνέπεια με τα πρότυπα OEM[5][9].

Το CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 155-1819 έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει απόδοση επαγγελματικού επιπέδου προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις υψηλής απόδοσης των CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 βαρέων φορτηγών ντίζελ και 3408 βαρέων φορτηγών ντίζελ και εκσκαφείς. Ο σχεδιασμός του συγκροτήματος μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ Common Rail (έως και 2000 MPa πίεση λειτουργίας) ενσωματώνεται άψογα με το σύστημα καυσίμου του κινητήρα, παρέχοντας ακριβή παροχή καυσίμου για μέγιστη ισχύ και ροπή - κρίσιμης σημασίας για εξοπλισμό βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται σε κατασκευές, εξόρυξη και βιομηχανικές εφαρμογές. Είναι ειδικά βελτιστοποιημένο για καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής λιπαντικότητας, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη αξιοπιστία και οικονομία καυσίμου. Ο γρήγορος χρόνος απόκρισης (≤1,3ms) επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο του χρονισμού του ψεκασμού, ελαχιστοποιώντας τον θόρυβο, τους κραδασμούς και τη φθορά του κινητήρα, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σε πολύωρες εργασίες εξόρυξης και κατασκευής. Ο αυστηρός ρυθμός διαρροής και η μεγάλη αντοχή στη θερμοκρασία εξασφαλίζουν εξαιρετική απόδοση καυσίμου και αξιόπιστη απόδοση σε ακραίες συνθήκες, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Όλες οι μονάδες συμμορφώνονται με τα πρότυπα ποιότητας OEM και τις πιστοποιήσεις ISO 9001, CE, CCC, με πλήρη τεκμηρίωση δοκιμών διαθέσιμη για την επαλήθευση της συμμόρφωσης, που εγγυάται συνεπή, αξιόπιστη απόδοση για εξοπλισμό που τροφοδοτείται από τη σειρά CCAT 3412. Η 100% δοκιμή πριν από την αποστολή (με ατομική δοκιμή δεδομένων ψεκασμού) σε προηγμένο εξοπλισμό διασφαλίζει ότι κάθε εγχυτήρας πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας πριν φτάσει στον πελάτη, με έμφαση στην ανθεκτικότητα και την απόδοση σε σκληρά περιβάλλοντα[5][6][9][11].

5. Στοιχεία συσκευασίας & αποστολής

Συστατικό πακέτου	ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ
Εσωτερική Συσκευασία	Προσαρμοσμένος αντιστατικός και αντικραδασμικός αφρός, προστατευτικό κάλυμμα ακροφυσίου, αντισκωριακή τσάντα VCI, περιτύλιγμα με φυσαλίδες αέρα, δακτύλιοι O, παρεμβύσματα (αξεσουάρ εγκατάστασης μιας χρήσης) και ένα αγγλικό εγχειρίδιο εγκατάστασης (προσαρμοσμένο ειδικά για CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126, 3146, βαρύς εξοπλισμός κινητήρα και 3146). Η εσωτερική συσκευασία διασφαλίζει ότι τα κρίσιμα εξαρτήματα του μπεκ ψεκασμού 155-1819, συμπεριλαμβανομένου του ακροφυσίου ακριβείας (με πολλαπλές γωνίες ψεκασμού), προστατεύονται από ζημιές, σκουριά και στατικότητα κατά τη μεταφορά, διατηρώντας την ακρίβεια και την απόδοση του μπεκ. Η συσκευασία έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τη σύγκρουση και τη διάβρωση, διασφαλίζοντας ότι ο εγχυτήρας παραμένει σε βέλτιστη κατάσταση πριν από την εγκατάσταση, με αυθεντικές επιλογές συσκευασίας διαθέσιμες ως στάνταρ και ουδέτερη συσκευασία διαθέσιμη για τις ανάγκες aftermarket. Περιλαμβάνονται όλα τα αξεσουάρ εγκατάστασης για τη διευκόλυνση της γρήγορης και εύκολης εγκατάστασης επί τόπου, ευθυγραμμίζοντας με τα πρότυπα αρχικής συσκευασίας που αναφέρονται από τους προμηθευτές[5][9][11].
Εξωτερική Συσκευασία	Κουτί από κυματοειδές χαρτόνι υψηλής αντοχής (αδιάβροχο, αντικραδασμικό, ανθεκτικό στη σκόνη). Διατίθεται ενισχυμένη συσκευασία για μαζικές παραγγελίες για ενίσχυση της προστασίας. Η διαμόρφωση χαρτοκιβωτίου προσαρμόζεται για να καλύψει τις ανάγκες μαζικής αποστολής, με διαστάσεις συσκευασίας μονής μονάδας 19×12,5×12,5 cm. Για μαζικές παραγγελίες διατίθεται πρωτότυπη, ουδέτερη ή ειδική συσκευασία, με MOQ 1 μονάδας (διαθέσιμες παραγγελίες δειγμάτων) ή 6 τεμαχίων για μαζική αγορά, εξασφαλίζοντας ευελιξία για διαφορετικά μεγέθη παραγγελιών. Η ουδέτερη συσκευασία είναι επίσης διαθέσιμη ως επιλογή για να καλύψει τις ανάγκες των παγκόσμιων πωλήσεων aftermarket, με προσαρμοσμένη συσκευασία διαθέσιμη για μεγάλες παραγγελίες χύδην. Το εξωτερικό κουτί έχει σχεδιαστεί για να αντέχει στις σκληρές αποστολές της παγκόσμιας αποστολής, διασφαλίζοντας προστασία του προϊόντος κατά τη διάρκεια της μεταφοράς και ευθυγραμμίζεται με τις τυπικές προδιαγραφές συσκευασίαςCCAT για μπεκ μπεκ CCAT 3412, με πρόσθετη ενίσχυση για αποστολή μεγάλων αποστάσεων, σύμφωνα με τις αναφερόμενες λεπτομέρειες συσκευασίας[3][5][9][11].
Επίπεδο Προστασίας	Πλήρης απορρόφηση κραδασμών, προστασία από τη σκόνη, ανθεκτική στην υγρασία και προστασία κατά της σύγκρουσης. Η συσκευασία έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το ακροφύσιο, τον σύνδεσμο και το κύριο σώμα του εγχυτήρα κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων, διασφαλίζοντας ότι δεν θα προκύψουν ζημιές κατά την αποστολή —ακόμα και σε απομακρυσμένες εγκαταστάσεις εξόρυξης, κατασκευαστικές περιοχές ή βιομηχανικές εγκαταστάσεις και διατηρώντας την ακεραιότητα και την απόδοση του μπεκ. Ο σχεδιασμός της συσκευασίας πολλαπλών στρώσεων απομονώνει αποτελεσματικά εξωτερικούς παράγοντες που μπορεί να βλάψουν το προϊόν, συμπεριλαμβανομένων των κραδασμών, της υγρασίας και της φυσικής πρόσκρουσης, διασφαλίζοντας ότι ο εγχυτήρας φτάνει σε τέλεια κατάσταση, έτοιμος για άμεση εγκατάσταση. Η συσκευασία έχει δοκιμαστεί για να αντέχει στις διεθνείς συνθήκες αποστολής, συμπεριλαμβανομένου του σκληρού χειρισμού και των ακραίων θερμοκρασιών, προστατεύοντας τα εξαρτήματα ακριβείας του συγκροτήματος μπεκ[9].
Τυπική αποστολή	Αποστολή εντός 3 ημερών (ηπειρωτικές ΗΠΑ), παράδοση 3-7 εργάσιμων ημερών για παγκόσμιους προορισμούς (Βόρεια Αμερική, Νότια Αμερική, Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική, Ασία) για μονάδες σε απόθεμα, σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης προμηθευτών. Οι μέθοδοι αποστολής περιλαμβάνουν DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές, με κόστος αποστολής διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος από τους προμηθευτές. Η διαθεσιμότητα σε απόθεμα διασφαλίζει την άμεση αποστολή για την κάλυψη επειγουσών αναγκών συντήρησης, με ανταγωνιστικές τιμές αποστολής για διαφορετικές περιοχές. Οι παραγγελίες αποστέλλονται εντός 2-5 εργάσιμων ημερών μετά την επιβεβαίωση της πληρωμής και παρέχεται παρακολούθηση αποστολής για την ενημέρωση των πελατών καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας παράδοσης. Οι όροι πληρωμής περιλαμβάνουν T/T, Western Union, , PayPal και L/C, με φωτογραφίες αποστολής και λεπτομέρειες πακέτου που παρέχονται πριν από την πληρωμή του υπολοίπου, σύμφωνα με τους αναφερόμενους όρους πληρωμής και αποστολής[3][6][8][11].
Ετικέτα συσκευασίας	Barcode, αριθμός ανταλλακτικού (155-1819, 1551819), επωνυμία, εφαρμογήCCAT (CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408, CCAT 773D φορτηγά, εκσκαφείς), προειδοποιήσεις ασφαλείας και προειδοποιήσεις χειρός (138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 232-1170, 4CR0197). Η σαφής επισήμανση διευκολύνει τη διαχείριση του αποθέματος και τη γρήγορη αναγνώριση του μπεκ για προμηθευτές ανταλλακτικών και ομάδες συντήρησης, απλοποιώντας τη διαδικασία παραλαβής και αποθήκευσης και διασφαλίζοντας την ακριβή και αποτελεσματική διαχείριση του αποθέματος. Η ετικέτα περιλαμβάνει επίσης οδηγίες χειρισμού και στοιχεία επικοινωνίας για τεχνική υποστήριξη και εξυπηρέτηση μετά την πώληση, σύμφωνα με τις πρακτικές επισήμανσης προμηθευτών[3][6][11].
MOQ & Τιμολόγηση