Dlaczego wybrać nas:

1.Jesteśmy bardzo zadowoleni, że klient daje nam jakieś sugestie dotyczące ceny i produktów.

2.W razie jakichkolwiek pytań, prosimy o swobodny kontakt za pośrednictwem poczty elektronicznej lub telefonu.

3.Jakość jest kulturą - doświadczenie profesjonalnego handlu pomaga rozwiązać każdy problem.

4.Czas to złoto - otrzymasz wszystkie towary dokładnie na czas.

Wstrzykiwacz paliwa C-ATerpillar serii 3116 127-8211

wysokiej wydajności elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa common rail, zaprojektowany wyłącznie do silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3114, 3116 i 3126,127-8211 łączy w sobie trwałą konstrukcję ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, precyzyjne wykonanie wymiarowe i kompleksowe wsparcie posprzedażne, aby sprostać surowym wymaganiom operacyjnym C-ATerpillar budowy, przemysłu, koparki,urządzenia do ładowania kół wyposażone w platformę silnika 3116Zgodnie ze standardami OEM, pochodzącymi z Guangdong, Zhejiang, Chiny, oferuje niezawodną wydajność, bezproblemową wymianę i dostępność na całym świecie, odpowiednią dla globalnych zespołów konserwacyjnych,poniżej przedstawiono szczegółowy podział na 6 tabel, z których każda zawiera opis produktu, koncentrując się na wyglądzie fizycznym, objętości,i obsługa posprzedażna, z ogólnymi liczbami wyraźnie przedstawionymi w tabeli dedykowanej ATC.

1Podstawowe informacje o produkcie

Tabela przedstawia podstawową tożsamość, zgodność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 127-8211, kluczowego elementu zamiennego zaprojektowanego specjalnie dla C-ATerpillar 3114, 3116,i 3126 silników wysokoprężnychDostępny jako oryginalny C-AT lub wersja premium od zaufanych dostawców, spełnia surowe specyfikacje OEM (certyfikat ISO 9001, CE) i jest bezpośrednio wymienny z 0R8477,127-8205, 127-8228 i 127-8230,gwarantując bezproblemowe dopasowanie do szerokiego zakresu sprzętu C-ATerpillar® od ładowarek kołowych 938 i ładowarek ścieżkowych 953/963 po komercyjne łodzie robocze i floty średniej prędkości[1][2][5][8][10][12]Jako elektromagnetyczny wtryskiwacz common rail z zaworem magnetycznym sterowanym ECU zapewnia precyzyjną atomizację i dostarczanie paliwa, kluczowe dla optymalizacji wydajności silnika, mocy,Wymagania kluczowe dotyczące nowoczesnych urządzeń ciężkich stosowanych w budownictwie, przemieszczania ziemi i morskich aplikacji C-ATions[2][4]. Zbudowany z wysokiej wytrzymałości stali stopowej z precyzyjnymi komponentami wewnętrznymi,jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki pracy i zapewnić długą żywotność ponad 1,000Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką obejmujące wiele aspektów wydajności w celu zweryfikowania niezawodności, eliminując wady już z pudełka.Jako bezpośrednie zastąpienie oryginalnego 127-8211 (z numerami OEM 1278211 i CA1278211), utrzymuje standardy wydajności wymagane dla silników C-AT 3116, zmniejszając nieplanowane przestoje, z dostępnością w magazynie i stabilną zdolnością dostaw (do 1,000 sztuk rocznie) w celu zaspokojenia światowego zapotrzebowania[3][4][5][6][7].

2. Fizyczne wymiary i objętość (koncentruj się na wyglądzie)

Wstrzykiwacz 127-8211 posiada wytrzymały, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from 938 wheel loaders and 953/963 track loaders to commercial workboats and medium-duty fleets—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 127-8211 model[2][4][8][9][10]Jego solidny profil ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości wytrzymuje silne drgania i obciążenia mechaniczne podczas pracy ciężkiej, kluczowe dla urządzeń stosowanych w budownictwie, przemieszczaniu ziemi,i morskich aplikacji C-ATionów[4][6]Półmaty, czarny nadwozie jest pokryte specjalną warstwą antykorozyjną i antywęglową, która zapobiega nagromadzeniu się pozostałości paliwa i uszkodzeniu przez kurz, wilgoć,i chemikaliów powszechnie występujących w środowisku terenowym i morskimWypolerowana metalowa końcówka dyszy, zaprojektowana zgodnie z wymaganiami C-AT 3116, utrzymuje precyzję wymiarową i jest odporna na zatykanie.zapewnienie stałego dostarczania paliwa pod wysokim ciśnieniem [2][4]Z ciężarem netto w zakresie od 0,5 kg do 0,75 kg równoważy solidność i łatwość obsługi podczas montażu i wymiany, nadaje się do profesjonalnych zespołów konserwacyjnych.Odporny na warunki pogodowe uchwyt złącza elektromagnetycznego zapewnia niezawodne połączenie elektryczne i wydajność w mokrych i zakurzonych warunkachWykorzystuje się go do szybkiego i bezpiecznego montażu, przy czym precyzyjnie obrobione nitki umożliwiają szybkie i bezpieczne montaż.8 cali długości) sprawiają, że jest idealny do wąskich przedziałów silników wyposażenia C-AT 3116[4][6][10]Elastyczna konfiguracja opakowań (opcje neutralne, oryginalne lub masowe) optymalizuje globalne wysyłki i zarządzanie zapasami,z każdą jednostką opakowaną z osłoną ochronną dyszy w celu ochrony krytycznych komponentów podczas transportu [2][6][10].

3. Odniesienia krzyżowe i numery ogólne

Tabela ta zawiera kompleksowe dane o odniesieniach krzyżowych i liczbach ogólnych dla wtryskiwacza 127-8211, kluczowego zasobu dla globalnej identyfikacji części, zamówienia i wymiany,przestrzeganie norm odniesienia krzyżowego dla przemysłu na rynku wtórnymPierwotny oryginalny numer części, 127-8211, odpowiada bezpośrednio oryginalnym numerom wyposażenia C-ATerpillar (1278211, CA1278211) i jest w pełni wymienny z 0R8477, 127-8205, 127-8228,127-8230, 127-8213, i 127-8216, gwarantując pełną zgodność z silnikami wysokoprężnymi C-AT 3114, 3116 i 3126[5][8][9][10][12].Dźwignia wieloodrukowa potwierdza dokładność dżwignia specyficC-ATion, zaprojektowany w celu zapewnienia optymalnej atomizacji wymaganej dla elektromagnetycznych systemów paliwowych C-AT 3116 i doskonale dopasowany do konstrukcji wtryskiwacza 127-8211, zapewniając wydajne spalanie,moc wyjściowa, i kontroli emisji [1] [2] Wymienione numery generyczne – w szczególności 0R8477 i 127-8205, z którymi 127-8211 jest bezpośrednio wymienialne – są powszechnie uznawane na globalnym rynku części zapasowych,ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla C-AT 3114, 3116, 3126 silników, upraszczając zakup części zamiennych dla dostawców części i techników terenowych [1] [2] [3] [4].Pełna wymiana zgodnych modeli wtryskiwaczy i silników zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów urządzeń C-AT, dzięki czemu łatwiej jest pozyskiwać zgodne części w nagłych sytuacjach.minimalizując czas przestojów dla krytycznego sprzętu napędzanego silnikiem 3116, takiego jak ładowarki kołowe 938 i ładowarki torów 953 [1] [2] [3] [4].

Przedstawienie firmy: