Waarom voor ons kiezen:

1.We zijn erg blij dat de klant ons suggesties geeft voor prijs en producten.

2.Als u vragen heeft, neem dan vrijblijvend contact met ons op via e-mail of telefoon.

3.Kwaliteit is cultuur - professionele handelservaring helpt u elk probleem op te lossen.

4.Tijd is Goud - U ontvangt alle goederen precies op tijd.

C-ATerpillar 3116 Serie Brandstofinjector 127-8211

Een hoogwaardige elektromagnetische common rail brandstofinjector exclusief ontworpen voor C-ATerpillar 3114, 3116 en 3126 dieselmotoren, de 127-8211 combineert duurzame, hoogwaardige staalconstructie, nauwkeurige dimensionale afwerking en uitgebreide after-sales ondersteuning om te voldoen aan de zware operationele eisen van C-ATerpillar bouw-, industriële, graafmachine- en wielladeruitrusting uitgerust met het 3116-motoreplatform. Voldoet aan OEM-normen, met oorsprong traceerbaar naar Guangdong, Zhejiang, China, biedt het betrouwbare prestaties, naadloze vervanging en wereldwijde beschikbaarheid, geschikt voor wereldwijde onderhoudsteams, onderdelenleveranciers en machinebestuurders. Hieronder volgt een uitgebreide uitsplitsing in 6 gedetailleerde tabellen, elk gekoppeld aan productspecifieke beschrijvingen, gericht op uiterlijk, volume en after-sales service, met generieke nummers duidelijk gepresenteerd in een speciale tabel.

1. Basisinformatie Product

Deze tabel schetst de kernidentiteit, compatibiliteit en kwaliteitsnormen van de 127-8211 brandstofinjector, een kritiek vervangingsonderdeel dat speciaal is ontworpen voor C-ATerpillar 3114, 3116 en 3126 dieselmotoren. Verkrijgbaar als originele C-AT of premium aftermarket varianten van vertrouwde leveranciers, voldoet het aan strikte OEM-specificaties (ISO 9001, CE-gecertificeerd) en is het direct uitwisselbaar met 0R8477, 127-8205, 127-8228 en 127-8230, wat een naadloze pasvorm garandeert op een breed scala aan C-ATerpillar-apparatuur - van 938 wielladers en 953/963 rupsladers tot commerciële werkboten en middelzware vloten[1][2][5][8][10][12]. Als elektromagnetische common rail injector met ECU-gestuurde solenoïdeklep levert het precieze brandstofverneveling en -toevoer, cruciaal voor het optimaliseren van de motorefficiëntie, vermogen en emissiecontrole - belangrijke vereisten voor moderne zware apparatuur die wordt gebruikt in bouw-, grondverzet- en maritieme toepassingen[2][4]. Gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal met precisie-interne componenten, is het gebouwd om zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan en een lange levensduur van meer dan 1.000.000 injectiecycli onder belasting te garanderen[4][6]. Elke eenheid ondergaat strenge pre-verzendingstests die meerdere prestatieaspecten omvatten om de betrouwbaarheid te verifiëren, waardoor defecten direct uit de doos worden geëlimineerd. Als directe vervanging voor de originele 127-8211 (met OEM-nummers 1278211 en CA1278211), handhaaft het de prestatievereisten voor C-AT 3116 motoren, waardoor ongeplande stilstand wordt verminderd, met voorraadbeschikbaarheid en stabiele leveringscapaciteit (tot 1.000 stuks per jaar) om aan de wereldwijde vraag te voldoen[3][4][7][11][12].

2. Fysieke Afmetingen & Volume (Focus op Uiterlijk)

De 127-8211 injector heeft een robuust, compact fysiek ontwerp dat speciaal is geoptimaliseerd voor de krappe motorcompartimenten van diverse C-AT apparatuur aangedreven door 3116 motoren - van 938 wielladers en 953/963 rupsladers tot commerciële werkboten en middelzware vloten - waarbij duurzaamheid wordt gebalanceerd met ruimte-efficiëntie en naleving van de originele OEM-maat specificaties voor het 127-8211 model[2][4][8][9][10]. Het massieve hoogwaardige gelegeerde stalen profiel is bestand tegen zware trillingen en mechanische stress tijdens zwaar gebruik, wat cruciaal is voor apparatuur die wordt gebruikt in bouw-, grondverzet- en maritieme toepassingen[4][6]. Het semi-matte zwarte lichaam is gecoat met een speciale anti-corrosie en anti-koolstoflaag, die de ophoping van brandstofresten en schade door stof, vocht en chemicaliën die veel voorkomen in veld- en maritieme omgevingen, voorkomt. Het gepolijste metalen mondstukpunt, ontworpen om te voldoen aan de C-AT 3116 vernevelingsvereisten, behoudt dimensionale precisie en is bestand tegen verstopping, wat zorgt voor een consistente brandstoftoevoer onder hoge druk[2][4]. Met een nettogewicht variërend van 0,5 kg tot 0,75 kg, balanceert het robuustheid en gebruiksgemak tijdens installatie en vervanging, geschikt voor professionele onderhoudsteams. De weerbestendige elektromagnetische connectorbeugel zorgt voor een betrouwbare elektrische verbinding en prestaties in natte en stoffige omgevingen, terwijl precisie-gefreesde schroefdraden een snelle, veilige montage mogelijk maken. Het gestroomlijnde ontwerp en compacte profiel (8,8 inch lengte) maken het ideaal voor de smalle motorruimtes van C-AT 3116-aangedreven apparatuur[4][6][10]. De flexibele verpakkingsconfiguratie (neutrale, originele of bulkopties) optimaliseert wereldwijde verzending en voorraadbeheer, waarbij elke eenheid is verpakt met een mondstuk beschermkap om kritieke componenten tijdens transport te beschermen[2][6][10].

3. Kruisverwijzing & Generieke Nummers

Deze tabel biedt uitgebreide kruisverwijzings- en generieke nummergegevens voor de 127-8211 injector, een kritieke bron voor wereldwijde onderdelenidentificatie, bestelling en vervanging, in overeenstemming met de industriële aftermarket kruisverwijzingsnormen. Het primaire originele onderdeelnummer, 127-8211, komt direct overeen met de originele uitrustingsnummers van C-ATerpillar (1278211, CA1278211) en is volledig uitwisselbaar met 0R8477, 127-8205, 127-8228, 127-8230, 127-8213 en 127-8216, wat een volledige pasvorm en compatibiliteit garandeert met C-AT 3114, 3116 en 3126 dieselmotoren[5][8][9][10][12]. Het meerpuntsmondstuk bevestigt de precisie mondstuk specificatie, ontworpen om de optimale verneveling te leveren die nodig is voor C-AT 3116 elektromagnetische common rail brandstofsystemen en perfect afgestemd op het ontwerp van de 127-8211 injector, wat zorgt voor efficiënte verbranding, vermogen en emissiecontrole[2][4]. De vermelde generieke nummers - met name 0R8477 en 127-8205, waarmee 127-8211 direct uitwisselbaar is - worden breed erkend in de wereldwijde aftermarket, aangezien ze allemaal tot dezelfde brandstofinjector groep behoren voor C-AT 3114, 3116, 3126 motoren, wat de sourcing van vervangingen vereenvoudigt voor onderdelenleveranciers en veldtechnici[8][9][10][12]. Volledige uitwisselbaarheid tussen compatibele injectormodellen en motoren vermindert de voorraadcomplexiteit en biedt flexibele onderhoudsoplossingen voor C-AT machinebestuurders, waardoor het gemakkelijker wordt om compatibele onderdelen in dringende situaties te verkrijgen. Deze kruisverwijzingsgegevens zorgen ervoor dat gebruikers de juiste injector nauwkeurig kunnen identificeren en bestellen, waardoor de stilstand voor kritieke 3116-aangedreven apparatuur zoals 938 wielladers en 953 rupsladers wordt geminimaliseerd[2][4][8][9].

bedrijf introductie: