logo
najnowsze wiadomości firmowe o 20R-0758

April 14, 2026

20R-0758

Wtryskiwacz paliwa serii C-ATerpillar 3126 20R-0758

Wtryskiwacz paliwa 20R-0758 to wysoce precyzyjny, zgodny z OEM komponent zamienny, zaprojektowany wyłącznie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126, w szczególności dla wariantów 3126B i 3126E, zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM C-AT i normami certyfikowanymi ISO. Jest w pełni kompatybilny ze sprzętem napędzanym C-AT 3126, w tym koparkami, ładowarkami, ciężarówkami i innymi maszynami przemysłowymi, zapewniając wyjątkową wydajność, bezproblemowy montaż i kompleksowe wsparcie posprzedażowe. Poniżej znajduje się szczegółowy podział w 6 tabelach, każda w połączeniu z opisami konkretnych produktów, skupiającymi się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z numerami referencyjnymi/ogólnymi wyraźnie przedstawionymi w dedykowanej tabeli. Cała zawartość jest szczegółowa, skoncentrowana na produkcie i w całości w języku angielskim.

1. Podstawowe informacje o produkcie

Przedmiot Specyfikacja
Nr części 20R-0758, 20R0758 (zaprojektowane wyłącznie do silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126, ze szczególnym uwzględnieniem modeli 3126B i 3126E[14], bezpośrednio wymienne z odpowiednimi numerami rodzajowymi i w pełni zgodne ze standardami wydajności i wyposażenia OEM, pasujące do oryginalnego rozmiaru i specyfikacji w celu zapewnienia bezproblemowej instalacji bez modyfikacji, uznawane za bezpośredni zamiennik oryginalnego C-AT wtryskiwacz [1] [12] [14])
Marka Oryginalny C-ATerpillar / Premium Aftermarket (Bulldog Diesel, YearnParts) / Regenerowany (układ paliwowy Dtis) [1] [7] [12] [13]; wyprodukowane zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami OEM, zapewniającymi pełną kompatybilność i spójność wydajności z silnikami wysokoprężnymi C-AT 3126; dostępne od zaufanych producentów pochodzących z USA i Chin[5] [14], oferujących zupełnie nowe, regenerowane i wysokiej jakości opcje zamienników, ze stabilną wydajnością dostaw (do 10000 sztuk rocznie[5]), aby zagwarantować integralność produktu i długoterminową trwałość
Aplikacja Wyłącznie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126, w szczególności dla wariantów 3126B i 3126E[14]; w pełni kompatybilny z różnymi modelami sprzętu, w tym koparkami, ładowarkami, ciężarówkami i innymi maszynami przemysłowymi z napędem C-AT 3126[14], a także kompatybilność krzyżowa z silnikami 3408E i 3412E dla powiązanego sprzętu, takiego jak 988F Series II, 657E, D9R i 775D[4] [8], zapewniając stabilną i niezawodną wydajność w trudnych scenariuszach budowlanych, transportowych i przemysłowych, zintegrowany z Układ wtrysku paliwa C-AT
Typ Wtryskiwacz paliwa Common Rail do silników wysokoprężnych (dostosowany do konfiguracji układu paliwowego silnika C-AT 3126B/3126E[1] [19]), sterowany przez ECU silnika za pośrednictwem zaworu elektromagnetycznego, zapewniający precyzyjną atomizację i dostarczanie paliwa, kompatybilny z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki i smarności oraz zaprojektowany tak, aby dostosować się do wymagań dotyczących ciśnienia roboczego silnika w celu uzyskania optymalnych osiągów, lepszej wydajności spalania, zmniejszonego zużycia paliwa i niższych emisji[1] [19]
Stan 100% nowy / standardowa wymiana OEM / regenerowany (opcjonalnie) [1] [7] [12] [18]; 100% testów przed wysyłką Testowane na specjalistycznych stanowiskach testowych pod kątem równowagi przepływu, równomierności natrysku, wycieków, oporności elektrycznej i dokładności podawania paliwa, aby zapewnić spójność działania[19]; Warianty regenerowane poddawane są rygorystycznej regeneracji przy użyciu głównie nowych części, zwłaszcza wysokiej jakości komponentów wyprodukowanych w USA [7] [18]; Ścisła kontrola przedprodukcyjna i końcowa w celu wyeliminowania wad, odpowiednia do bezpośredniej wymiany; W magazynie z możliwością natychmiastowej dostawy (dostawa w ciągu 3–7 dni roboczych[1] [3] [9] [14]), 12 sztuk w magazynie dla wariantów regenerowanych premium [2] [7] [10]
Materiał rdzenia Stal szybkotnąca (korpus główny)[1] [12], precyzyjnie szlifowane elementy wewnętrzne, końcówka dyszy z hartowanej stali nierdzewnej, uszczelki odporne na wysokie temperatury[19]; Zaprojektowane tak, aby wytrzymać naprężenia mechaniczne, wysokie ciśnienie robocze i zmęczenie cieplne podczas pracy pod dużym obciążeniem, zapewniając długą żywotność i odporność na zużycie, korozję i gromadzenie się resztek paliwa, wykonane z dużą wytrzymałością, aby wytrzymać trudy pracy silnika C-AT 3126, zgodnie ze standardami materiałowymi OEM

W poniższej tabeli przedstawiono podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 20R-0758, kluczowego elementu zamiennego zaprojektowanego specjalnie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126, ze szczególnym uwzględnieniem wariantów 3126B i 3126E[14]. Dostępny w zupełnie nowych, regenerowanych lub najwyższej jakości wersjach na rynku wtórnym od zaufanych producentów, takich jak Bulldog Diesel, YearnParts i Dtis Fuel System[1] [7] [12] [13], jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM i normami ISO [5] [19], gwarantując bezproblemowe dopasowanie i spójne działanie z oryginalnymi komponentami silnika C-AT 3126 i jego układem wtrysku paliwa [1] [19]. Jako wtryskiwacz paliwa do silników wysokoprężnych typu Common Rail dostosowany do konstrukcji silnika 3126B/3126E, zapewnia precyzyjną atomizację i dozowanie paliwa, zwiększając moc silnika, zmniejszając zużycie paliwa i kontrolę emisji[1] [19], unikając jednocześnie strat mocy i zużycia paliwa związanych z alternatywami niskiej jakości. Wykonany ze stali szybkotnącej z precyzyjnymi komponentami wewnętrznymi[1] [12] [19], jest tak zbudowany, aby wytrzymać trudne warunki pracy sprzętu napędzanego C-AT 3126, w tym koparek, ładowarek i ciężarówek[14], zapewniając trwałość i niezawodność w budownictwie, transporcie i środowiskach przemysłowych. Każde urządzenie 20R-0758 przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką[19], a regenerowane warianty zawierają regenerowane komponenty i nowe części[7] [18], co eliminuje defekty od razu po wyjęciu z pudełka i gwarantuje, że jest gotowe do bezpośredniego montażu. Dzięki dostępności w magazynie (w tym 12 jednostek w przypadku wariantów regenerowanych premium[2] [7] [10]) i stabilnym możliwościom dostaw[5] minimalizuje nieplanowane przestoje krytycznego sprzętu C-AT 3126, co czyni go zaufanym wyborem dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie.

2. Wymiary fizyczne i objętość (nacisk na wygląd)

Parametr Pomiar
Długość całkowita (korpus, bez złącza) 13,39 cala (340 mm) (na podstawie wymiarów produktu [1] [12] [15]), zoptymalizowany pod kątem ograniczeń przestrzeni w komorze silnika w urządzeniach napędzanych C-AT 3126B/3126E, zapewniający idealne dopasowanie bez modyfikacji; odpowiada oryginalnym standardom wymiarowym dla 20R-0758, odpowiada specyfikacjom rozmiarów zgodnych maszyn C-ATerpillar i otaczających je elementów silnika oraz jest kompatybilny z ogólnym profilem rozmiarów powiązanych modeli wtryskiwaczy
Maksymalna średnica (cylinder głównego korpusu) 7,87 cala (200 mm) (na podstawie wymiarów produktu [1] [12] [15]), zapewniając kompatybilność z pozycjami mocowania silnika C-AT 3126 i połączeniami układu paliwowego; dostosowane do kompaktowej konstrukcji 20R-0758, ułatwiające łatwy montaż i wymianę w ciasnych komorach silnika i zgodne ze specyfikacją średnicy wymiennych wariantów wtryskiwaczy
Wysokość 4,72 cala (120 mm) (na podstawie wymiarów produktu [1] [12] [15]), zaprojektowany tak, aby pasował do pionowych ograniczeń przestrzennych komór silnika C-AT 3126, zapewniając kompatybilność z otaczającymi elementami silnika i łatwy dostęp dla zespołów konserwacyjnych podczas instalacji i wymiany, równoważąc efektywność przestrzeni z wytrzymałością konstrukcyjną
Masa netto (pojedynczy rdzeń wtryskiwacza) 2,5 kg (5,51 funta) do 2,75 kg (6,06 funta) [1] [12] [15]; standardowe warianty ważą 2,75 kg (6,06 funta) [1] [12], podczas gdy niektóre warianty ważą 2,5 kg (5,51 funta) [15]; warianty regenerowane ważą 4 funty (1,81 kg) [2] [7] [10]; zgodny ze standardami wagowymi OEM dla 20R-0758; różnice zależą od konfiguracji (regenerowany/fabrycznie nowy/oryginalny), ale wszystkie są zgodne z wymaganiami dotyczącymi masy OEM, aby uniknąć wpływu na równowagę silnika; Masa całkowita (z akcesoriami): 3,0 kg (6,61 funta)[19], lekka, ale wytrzymała, zapewniająca łatwą obsługę podczas instalacji i wymiany, zapewniająca wygodę zespołom zajmującym się konserwacją w terenie
Wymiary opakowania (dł. × szer. × wys.) Pojedyncza jednostka: 34 × 20 × 12 cm (13,39 × 7,87 × 4,72 cala) [1] [12] [15] lub 30 × 12 × 12 cm (11,81 × 4,72 × 4,72 cala) [19]; opcjonalne opakowanie zbiorcze z możliwością dostosowania; Objętość opakowania (pojedyncza jednostka): 0,0082 m3 (8200 cm3) do 0,0043 m3 (4300 cm3); Standardowe opakowanie kartonowe, opakowanie neutralne w standardzie[1] [5] [19], oryginalne opakowanie dostępne dla oryginalnych wariantów [13], po 1 sztuce w pudełku; Opcjonalne opakowanie zbiorcze w przypadku zamówień wieloczęściowych w celu optymalizacji wydajności wysyłki, z zamówieniami próbnymi dostępnymi po standardowych cenach jednostkowych[16]
Wygląd Kolor i wykończenie Półmatowy czarny (korpus główny, specjalistyczna powłoka antykorozyjna i zapobiegająca osadzaniu się węgla), błyszczący metal (końcówka dyszy), czarny wspornik złącza odporny na warunki atmosferyczne (do podłączenia zaworu elektromagnetycznego); Standardowe wykończenie kolorystyczne wtryskiwaczy C-AT 3126 20R-0758, zapewniające odporność na trudne warunki terenowe, osadzanie się resztek paliwa, wilgoć i kurz, zgodne ze standardami wyglądu OEM i estetyką oryginalnych komponentów C-AT oraz zgodne ze standardami jakości zaufanych producentów[1] [12] [19]; Konfigurowalny kolor i logo dostępne w przypadku zamówień zbiorczych z autoryzacją marki[19]
Kluczowe cechy wyglądu Jednoczęściowa, solidna konstrukcja stalowa, gładka powierzchnia przeciwporostowa, precyzyjnie obrobione gwinty montażowe dla bezpiecznego i szybkiego montażu, wzmocniona podstawa dyszy zapobiegająca odkształceniom pod wysokim ciśnieniem, antypoślizgowe rowki łączące (do połączeń zaworów elektromagnetycznych), kompaktowy profil zoptymalizowany pod kątem ciasnych przedziałów silnika C-AT 3126, wyraźne oznaczenie numeru części (20R-0758) i zaślepka ochronna dyszy zapewniająca ochronę podczas transportu, utrzymując integralność strukturalną najważniejszych komponentów podczas transportu; Warianty regenerowane charakteryzują się nowym wykończeniem i regenerowanymi precyzyjnymi komponentami z nowymi częściami [7] [18]

Wtryskiwacz 20R-0758 charakteryzuje się wytrzymałą, kompaktową konstrukcją fizyczną, zoptymalizowaną specjalnie pod kątem ciasnych przedziałów silnika sprzętu zasilanego C-AT 3126B/3126E – od koparek i ładowarek po ciężarówki – równoważąc trwałość z wydajnością przestrzenną i zgodność z oryginalnymi specyfikacjami dotyczącymi rozmiarów OEM[1] [12] [14] [15]. Solidny profil ze stali szybkotnącej[1] [12] [19] wytrzymuje silne wibracje, wysokie ciśnienie robocze i naprężenia mechaniczne podczas pracy w trudnych warunkach, co ma kluczowe znaczenie dla sprzętu używanego w trudnych warunkach budowlanych, transportowych i przemysłowych. Półmatowy czarny korpus pokryty jest specjalistyczną warstwą antykorozyjną i przeciwwęglową, która zapobiega gromadzeniu się resztek paliwa i uszkodzeniom powodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie spotykane w operacjach terenowych. Końcówka dyszy z polerowanego metalu jest precyzyjnie obrobiona, aby spełniać wymagania atomizacji C-AT 3126, zachowując precyzję wymiarową i odporność na zatykanie, zapewniając stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem i lepszą wydajność spalania [1] [19]. Dzięki masie netto wynoszącej od 2,5 kg (5,51 funta) do 2,75 kg (6,06 funta)[1] [12] [15], równoważy wytrzymałość i łatwość obsługi, dzięki czemu jest wygodny w montażu i wymianie dla profesjonalnych zespołów konserwacyjnych. Odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza zapewnia niezawodne działanie w wilgotnym i zakurzonym środowisku, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Jego opływowa konstrukcja i kompaktowy profil (13,39 cala długości, 7,87 cala szerokości, 4,72 cala wysokości) sprawiają, że idealnie nadaje się do wąskich komór silnika sprzętu napędzanego C-AT 3126. Elastyczna konfiguracja opakowania (neutralna[1] [5] [19], oryginalna[13] lub opcje zbiorcze) optymalizuje globalną wysyłkę i zarządzanie zapasami, przy czym każda jednostka jest wyposażona w osłonę ochronną dyszy, która chroni najważniejsze komponenty podczas transportu, a wymiary opakowania są dostosowane do światowych standardów wysyłkowych[1] [12] [15] [19].

3. Odsyłacze i numery ogólne

Oryginalny numer części C-AT OE nr. Typ wtrysku Numery ogólne/zamienne Wymienne modele
20R-0758 20R-0758, 20R0758 (Bezpośredni zamiennik silników wysokoprężnych C-AT 3126, w szczególności modeli 3126B i 3126E[14], zgodny ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia C-AT i układem wtrysku paliwa[1] [19]; bezpośrednio wymienny z podanymi numerami rodzajowymi; odpowiada standardom numerów części OEM dla 20R-0758, uznawanym za bezpośredni odpowiednik oryginału C-AT wtryskiwacz [1] [12] [14] [19]) Wtryskiwacz paliwa Common Rail do silników wysokoprężnych; Sterowany przez ECU za pomocą zaworu elektromagnetycznego, zaprojektowany dla atomizacji paliwa w układzie paliwowym silnika C-AT 3126B/3126E[1] [19], zapewniający optymalny wzór natryskiwania, pełne spalanie, lepsze zużycie paliwa i zmniejszoną emisję, idealnie dopasowany do konstrukcji wtryskiwacza 20R-0758 i układu paliwowego silnika 3126 174-7526, 1747526, 174-7528, 1747528, 232-1173, 2321173[2] [7] [10] [19] (Powszechnie uznawane numery rodzajowe dla globalnego zaopatrzenia na rynku wtórnym, zgodnie ze standardami odniesienia branżowego; 20R-0758 jest bezpośrednio wymienny z tymi numerami, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla silniki C-AT 3126, upraszczające pozyskiwanie części zamiennych dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie) Wtryskiwacze serii C-AT 3126 (3126B, 3126E); W pełni wymienne z wtryskiwaczami 174-7526, 174-7528, 232-1173 i innymi wymienionymi wtryskiwaczami generycznymi [2] [7] [10] [14] [19]; Kompatybilny ze wszystkimi silnikami i modelami sprzętu C-AT 3126B/3126E wyposażonymi w tę samą platformę układu paliwowego, w tym koparkami, ładowarkami, ciężarówkami[14], a także sprzętem napędzanym silnikiem 3408E/3412E, takim jak 988F Series II, 657E, D9R i 775D[4] [8], zapewniając elastyczne opcje wymiany dla zespołów konserwacyjnych

Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące powiązań i numerów ogólnych wtryskiwacza 20R-0758, stanowiącego krytyczne źródło informacji o globalnej identyfikacji, zamawianiu i wymianie części, zgodnie ze standardami branżowymi dotyczącymi odniesień na rynku części zamiennych. Oryginalny numer części, 20R-0758, bezpośrednio odpowiada numerom oryginalnego wyposażenia C-ATerpillar (20R0758) i jest w pełni wymienny z szeregiem powszechnie uznawanych numerów ogólnych, w tym 174-7526, 174-7528, 232-1173 i ich wariantami bez łącznika[2] [7] [10] [19]. Te numery ogólne są powszechnie stosowane na światowym rynku części zamiennych, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa do silników C-AT 3126 (3126B, 3126E), co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla dostawców części i techników terenowych. Wtryskiwacz 20R-0758 jest wyposażony w silnik wysokoprężny typu Common Rail, sterowany przez ECU za pomocą zaworu elektromagnetycznego, zaprojektowany tak, aby zapewnić optymalną atomizację wymaganą w układach paliwowych C-AT 3126B/3126E[1], zapewniając efektywne spalanie, zwiększoną moc silnika, oszczędność paliwa i kontrolę emisji. Pełna wymienność pomiędzy kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów sprzętu C-AT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w pilnych sytuacjach. Te dane porównawcze zapewniają, że użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje dla krytycznego sprzętu zasilanego przez 3126 i są zgodne ze standardami odniesienia zaufanych światowych dostawców części do silników diesla.

4. Funkcje wydajności i jakości

Funkcja Szczegół
Ciśnienie robocze Zoptymalizowany pod kątem układów paliwowych silnika C-AT 3126B/3126E[1], zapewniający stabilny wtrysk paliwa przy dużych obciążeniach i ekstremalnych warunkach pracy, zgodny ze standardami wydajności OEM dla projektu 20R-0758, zapewniający precyzyjne dozowanie paliwa dla optymalnej wydajności i mocy, nawet w przypadku olejów napędowych o niskiej zawartości siarki i smarności oraz spełniający wymagania ciśnieniowe wymiennych wariantów wtryskiwaczy, wspierający lepszą wydajność spalania[1] [19]
Zaleta typu wtrysku Wtryskiwacz paliwa Common Rail do silników wysokoprężnych; Sterowany przez ECU za pomocą zaworu elektromagnetycznego, zapewniający precyzyjny czas wtrysku i dozowanie paliwa, optymalizujący równomierną atomizację paliwa, całkowite spalanie i zmniejszoną emisję (NOx i cząstki stałe), spełniając światowe standardy ochrony środowiska; Zapobiega stratom mocy i zużycia paliwa typowym dla marek z rynku części zamiennych poddanych inżynierii wstecznej, zwiększa moc silnika i oszczędność paliwa[1] [19] oraz zapewnia zalety wydajności oryginalnych wtryskiwaczy C-AT, kompatybilnych z układem wtrysku paliwa C-AT[1] [19]
Czas reakcji wtrysku Szybka reakcja zapewniająca dokładne dozowanie paliwa i czas wtrysku (≤1,5 ms), zapewniająca optymalną wydajność silnika, niższe zużycie paliwa, zmniejszony hałas silnika i lepszą reakcję przepustnicy, co ma kluczowe znaczenie dla wymagających operacji sprzętu zasilanego 3126 w budownictwie, transporcie i zastosowaniach przemysłowych oraz jest zgodne z czasem reakcji wtryskiwaczy OEM C-AT, zapewniając płynną pracę silnika
Szybkość wycieku Spełnia standardy jakości C-AT OEM, eliminując straty paliwa i zapewniając wydajność układu podczas długotrwałej pracy silników C-AT 3126, przy czym wszystkie jednostki 20R-0758 testowano pod kątem zgodności z tą normą przed wysyłką[19]; przechodzi rygorystyczne statyczne i dynamiczne testy szczelności w ramach kontroli jakości przed wysyłką, zapewniając brak pogorszenia wydajności, utrzymując te same standardy szczelności, co oryginalne komponenty C-AT i wspierając niezawodne dostarczanie paliwa
Odporność na temperaturę Szeroki zakres temperatur roboczych (od -40 ℃ do +120 ℃), aby zapewnić niezawodne działanie w ekstremalnie niskich temperaturach (prace budowlane w Arktyce) i ekstremalnych upałach (miejsca budowy na pustyni), dostosowując się do różnorodnych globalnych klimatów, zapewniając stałą wydajność we wszystkich środowiskach operacyjnych dla 20R-0758; przetestowane pod kątem odporności na wysokie i niskie temperatury podczas kontroli przed wysyłką, spełniające tolerancję temperaturową wymagań silnika C-AT 3126 i zapewniające trwałość w trudnych warunkach terenowych
Certyfikaty Certyfikat ISO[5] [19]; Zgodny ze standardami jakości OEM; Pełne raporty z testów (wzór natrysku, wyciek, dokładność podawania paliwa, trwałość, bilans przepływu, równomierność natrysku, oporność elektryczna) i dokumenty z kontroli jakości dostępne na żądanie w celu sprawdzenia zgodności ze rygorystycznymi normami C-AT, przy czym wszystkie jednostki 20R-0758 testowano na profesjonalnych stanowiskach testowych[19], zapewniając zgodność z globalnymi certyfikatami jakości dla wtryskiwaczy oleju napędowego i spełniając standardy regenerowanych wariantów premium[7][18]

Wtryskiwacz 20R-0758 został zaprojektowany tak, aby zapewnić profesjonalną wydajność dostosowaną do wymagań silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126 o dużej mocy, w szczególności wariantów 3126B i 3126E[14], wyposażonych w konstrukcję wysokoprężną Common Rail pasującą do konfiguracji układu paliwowego silnika 3126[1][19]. Bezproblemowo integruje się z układami paliwowymi C-AT, zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa dla maksymalnej mocy i momentu obrotowego – krytyczne dla ciężkiego sprzętu używanego w budownictwie, transporcie i zastosowaniach przemysłowych, w tym koparek, ładowarek, ciężarówek[14] i maszyn napędzanych 3408E/3412E[4][8]. Precyzyjna konstrukcja dyszy zapewnia bardzo drobną atomizację paliwa, promując całkowite spalanie, które zmniejsza zużycie paliwa, obniża szkodliwe emisje oraz zwiększa moc silnika i oszczędność paliwa[1] [19], jednocześnie zapobiegając typowym problemom, takim jak trudny rozruch, niestabilna praca i przegrzanie. Szybki czas reakcji (≤1,5 ms) umożliwia dokładną kontrolę czasu wtrysku, minimalizując hałas, wibracje i zużycie silnika, co jest kluczem do wydłużenia żywotności silnika podczas wielogodzinnej pracy, a jednocześnie poprawia reakcję przepustnicy podczas przyspieszania i zwalniania. Ścisły współczynnik wycieków zgodny ze standardami OEM C-AT zapewnia wyjątkową wydajność paliwową i integralność układu, zapobiegając marnowaniu paliwa i redukując koszty operacyjne, a wszystkie jednostki 20R-0758 są testowane pod kątem wycieków w ramach kontroli jakości przed wysyłką[19]. Szeroki zakres odporności na temperaturę (od -40 ℃ do +120 ℃) ​​zapewnia stabilną pracę w różnorodnych klimatach na całym świecie, od mroźnych regionów budowy po gorące miejsca pracy. Wszystkie jednostki są zgodne ze standardami jakości OEM i certyfikatami ISO[5] [19], a dostępna jest pełna dokumentacja testowa w celu sprawdzenia zgodności, gwarantująca spójne, niezawodne działanie sprzętu zasilanego C-AT 3126 oraz pozwalająca uniknąć strat mocy i zużycia paliwa związanych z alternatywami poddanymi inżynierii wstecznej, przy jednoczesnym spełnieniu standardów wydajności wymiennych oryginalnych i premium wariantów na rynku wtórnym [7] [18] [19].

5. Szczegóły pakowania i wysyłki

Składnik pakietu Specyfikacja
Opakowanie wewnętrzne Niestandardowa pianka antystatyczna i antywibracyjna, zaślepka ochronna dyszy, worek antykorozyjny VCI, worek pęcherzykowy powietrza, o-ringi, uszczelki (jednorazowe akcesoria instalacyjne), instrukcja montażu w języku angielskim (specyficzny dla silnika C-AT 3126B/3126E, w tym wskazówki dotyczące działania układu paliwowego [1] [19]), zapewniające bezpieczne przechowywanie krytycznych komponentów 20R-0758; Neutralne opakowanie w standardzie[1] [5] [19], oryginalne opakowanie dostępne dla oryginalnych wariantów [13], niestandardowe opakowanie dostępne na życzenie w przypadku zamówień hurtowych (z możliwością personalizacji logo za zgodą marki [19]), zgodne ze światowymi standardami pakowania
Opakowanie zewnętrzne Pudełko z tektury falistej o wysokiej wytrzymałości (wodoodporne, wstrząsoodporne, pyłoszczelne); Opcjonalna standardowa drewniana skrzynka eksportowa zapewniająca lepszą ochronę podczas transportu na duże odległości; Możliwość dostosowania konfiguracji kartonu, ze standardowym opakowaniem zaprojektowanym tak, aby odpowiadał światowym standardom wysyłkowym; W przypadku zamówień zbiorczych dostępne są opakowania neutralne, oryginalne lub charakterystyczne dla danej marki, zgodne z wymogami dotyczącymi opakowań określonymi w normie 20R-0758; Standardowo 1 sztuka w pudełku, opcjonalne opakowanie zbiorcze w przypadku zamówień wieloczęściowych w celu optymalizacji wydajności wysyłki, z zamówieniami próbnymi dostępnymi po standardowych cenach jednostkowych[16]
Poziom ochrony Pełna amortyzacja, pyłoszczelna, odporna na wilgoć, antykolizyjna; Chroni dyszę, złącze i korpus 20R-0758 podczas globalnego transportu na duże odległości do odległych placów budowy, zakładów przemysłowych i centrów konserwacji sprzętu, zapewniając brak uszkodzeń podczas transportu i utrzymując integralność precyzyjnych komponentów, takich jak dysza i zawór elektromagnetyczny, kluczowych dla kompatybilności z układem paliwowym C-AT[1] [19], a także chroniąc regenerowane komponenty nowymi częściami [7] [18]
Wysyłka standardowa Przygotowanie 2-3 dni robocze; Dostawa w ciągu 3-7 dni roboczych[1] [3] [9] [14]; DHL, FedEx, UPS, TNT dostępne w przypadku dostawy ekspresowej [1] [9]; Globalna wysyłka do Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji; Metody wysyłki obejmują transport lotniczy i morski jako opcjonalny w przypadku dużych ilości; Dostępność w magazynie (w tym 12 sztuk w przypadku wariantów regenerowanych premium[2] [7] [10]) gwarantuje szybką wysyłkę zamówień w celu zaspokojenia pilnych potrzeb konserwacyjnych, z bezpłatną wysyłką w przypadku wariantów regenerowanych premium [2] [7] [10] i konkurencyjnymi opcjami cenowymi w przypadku wysyłki zbiorczej
Etykieta opakowania Kod kreskowy, numer części (20R-0758), marka, zastosowanie (C-AT 3126B, 3126E, 3408E, 3412E[4] [8] [14]), ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa (ochrona dyszy, statyczne, duże obciążenie) i numery rodzajowe, ułatwiające zarządzanie zapasami i szybką identyfikację 20R-0758; Wyraźne oznakowanie zgodne ze światowymi standardami wysyłkowymi, w tym oznaczenia „FRAGILE” i „THIS SIDE UP”, oraz zgodne z wymogami dotyczącymi etykietowania międzynarodowych przesyłek części do silników diesla
MOQ 1 jednostka (standardowa[5] [14]); Opcje cen hurtowych dostępne w przypadku zamówień wieloczęściowych (6–23 sztuki: 420,00 USD za sztukę, 24–59 sztuk: 400,00 USD za sztukę, ≥60 sztuk: 350,00 USD za sztukę[19]); Przedział cenowy od 100,00 USD do 599,00 USD za jednostkę[4] [8] [19], z regenerowanymi wariantami premium w cenie 450,00 USD + 200,00 USD depozytu za rdzeń [2] [7] [10]; 1 jednostka dostępna do zamówienia próbki (obowiązuje cena przykładowa [16]); Obsługiwanych jest wiele metod płatności (T/T, Western Union, , PayPal, Akredytywa [1] [5] [8] [9]); Możliwość dostaw do 10000 sztuk rocznie[5], z 12 sztukami w magazynie dla wariantów regenerowanych premium[2] [7] [10]

Wtryskiwacz 20R-0758 jest wyposażony w profesjonalne materiały, które zapewniają bezpieczną i wolną od uszkodzeń dostawę na cały świat, zaspokajając unikalne potrzeby dostawców części i zespołów konserwacyjnych obsługujących odległe place budowy, zakłady przemysłowe i centra konserwacji sprzętu na rynkach światowych. Specjalnie przycięta pianka antystatyczna i antywibracyjna w połączeniu z folią pęcherzykową i workami antykorozyjnymi VCI bezpiecznie podtrzymuje wtryskiwacz 20R-0758, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym ruchami i uderzeniami podczas transportu, natomiast zaślepka zabezpieczająca dyszę chroni precyzyjną dyszę przed zadrapaniami, zanieczyszczeniami i rdzą – co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania kompatybilności z układem paliwowym C-AT[1] [19] i ochrony regenerowanych komponentów nowymi częściami[7] [18]. Każde opakowanie zawiera jednorazowe o-ringi, uszczelki (kluczowe dla montażu) oraz szczegółową instrukcję montażu w języku angielskim, dostosowaną specjalnie dla silników C-AT 3126B/3126E (w tym wskazówki dotyczące działania układu paliwowego [1] [19]), co upraszcza instalację w terenie i skraca czas konserwacji 20R-0758. Zewnętrzne wodoodporne, odporne na wstrząsy pudełko kartonowe zapewnia ochronę podczas transportu na duże odległości, optymalizując logistykę i redukując koszty wysyłki, dostępne w opakowaniach neutralnych[1] [5] [19], oryginalnych [13] lub niestandardowych (dostosowywanie logo jest dostępne za zgodą marki [19]). Wyraźne oznakowanie z kodem kreskowym, numerem części, szczegółami zastosowania (w tym modele sprzętu zasilanego C-AT 3126B/3126E i 3408E/3412E[4] [8] [14]) oraz ostrzeżenia dotyczące wysyłki globalnej usprawniają zarządzanie zapasami dla dostawców części, ułatwiając śledzenie i identyfikację produktu 20R-0758. Dzięki elastycznej minimalnej wielkości zamówienia (1 jednostka [5] [14]), wielopoziomowym cenom od 100,00 do 599,00 USD za jednostkę [4] [8] [19] i szybkiej globalnej wysyłce za pośrednictwem zaufanych przewoźników do wszystkich głównych regionów, konfiguracja pakowania i wysyłki minimalizuje przestoje sprzętu dla operatorów C-AT 3126 na całym świecie. Warianty regenerowane obejmują depozyt podstawowy w wysokości 200,00 USD[2] [7] [10], a zamówienia próbne są dostępne w celu sprawdzenia zgodności[16].

6. Obsługa posprzedażna i gwarancja (koncentracja na wsparciu)

Przedmiot usługi Polityka i szczegółowe specyfikacje
Okres gwarancji 6 miesięcy (standardowe wersje z rynku wtórnego, oryginalne odnowione i większość regenerowanych[3] [8] [19]), 12 miesięcy (regenerowane wersje premium [2] [7] [10]); konkurencyjna w branży gwarancja zgodna z polityką zaufanych producentów i światowymi standardami obsługi posprzedażnej, zapewniająca długoterminową niezawodność sprzętu zasilanego przez C-AT 3126; szybka reakcja na zapytania gwarancyjne w ciągu 24 godzin, profesjonalne wsparcie techniczne dostępne przez całą dobę[16]
Zakres gwarancji Wady produkcyjne dotyczące materiałów i wykonania 20R-0758; Obejmuje awarie dysz, wewnętrzne wycieki, problemy z wydajnością, awarie elektryczne (zawór elektromagnetyczny) i awarie podzespołów (w tym defekty zespołu iglicy i zaworu), wszystkie krytyczne dla kompatybilności z układem paliwowym C-AT[1] [19]; Nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą instalacją, zanieczyszczonym paliwem, niewłaściwym użytkowaniem, wypadkiem lub zaniedbaniem; Roszczenia gwarancyjne wymagają oryginalnej dokumentacji zakupu, weryfikacji numeru seryjnego i dowodów (zdjęcia, filmy, raporty z testów) nieprawidłowego działania; Nie obejmuje nieautoryzowanych modyfikacji, demontażu ani normalnego zużycia; Depozyt za rdzeń (200,00 USD za jednostkę [2] [7] [10]) wymagany w przypadku wariantów regenerowanych klasy premium, zwracany po otrzymaniu i akceptacji starego wtryskiwacza
Wsparcie techniczne Konsultacje online 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu (e-mail, telefon, WhatsApp[16]); Profesjonalny zespół techniczny z silnikiem C-AT 3126B/3126E (w tym układ paliwowy[1] [19]) i wiedzą na temat wtryskiwaczy 20R-0758, oferujący fachowe wskazówki; Wskazówki dotyczące instalacji, pomoc w rozwiązywaniu problemów (w tym wzór natryskiwania, wycieki, opór elektryczny i problemy z wydajnością), porady dotyczące konserwacji oraz szkolenia online/offline; Raporty z testów i instrukcje techniczne dostępne na żądanie, zapewniające szybką pomoc zespołom terenowym instalującym lub konserwującym 20R-0758; Zdalne wsparcie techniczne dostępne bezpłatnie; Śledzenie przesyłki zapewniane regularnie aż do dostawy[16]
Zwrot i wymiana 30-dniowy bezpłatny zwrot/wymiana (nieużywany, nieuszkodzony, oryginalne opakowanie) na 20R-0758[16]; Pełny zwrot pieniędzy lub wymiana w przypadku wad niedopasowanych lub produkcyjnych; Przedpłacone etykiety zwrotne dostarczone w przypadku ważnych roszczeń; Dostępne przykładowe zamówienia (obowiązuje cena przykładowa[16]); Bezproblemowy proces szybkiego rozwiązywania problemów z dopasowaniem; Bezproblemowy zwrot i zwrot pieniędzy w przypadku jakichkolwiek problemów z jakością; Wtryskiwacze niestandardowe nie podlegają zwrotowi, jeśli nie występują problemy z jakością; Przed zwrotem jakichkolwiek produktów należy uzyskać numer RMA, co zapewnia usprawnienie przetwarzania zwrotów i wymaga zwrotu rdzeni w celu uzyskania zwrotu kosztów za regenerowany wariant rdzenia[2] [7] [10]
Zapewnienie jakości 100% kontrola przed wysyłką każdej jednostki 20R-0758[19]; Możliwość śledzenia numeru seryjnego dla każdej jednostki; Kompletne raporty z testów (wzór natrysku, wycieki, dokładność podawania paliwa, trwałość, równowaga przepływu, równomierność natrysku, opór elektryczny) oraz zdjęcia/filmy z inspekcji dostępne na żądanie; Przedprodukcyjne testy próbek dostępne w przypadku zamówień masowych; Zgodny ze standardami jakości OEM firmy C-AT i certyfikatami ISO[5][19], przy czym wszystkie jednostki 20R-0758 testowano na profesjonalnych stanowiskach testowych[19]; Warianty regenerowane poddawane są rygorystycznej regeneracji przy użyciu głównie nowych części, aby spełnić wymagania specyfikacji OEM[7] [18]; Ścisła kontrola jakości w celu zapewnienia braku usterek przed wysyłką, spełniająca wymagania dotyczące materiału i precyzji oraz kompatybilna z układem paliwowym C-AT [1] [19]
Wsparcie w zakresie części zamiennych Oryginalne części zamienne (dysze, uszczelki, pierścienie typu O-ring, zaślepki zabezpieczające dysze, precyzyjne elementy wewnętrzne, elektromagnesy) specjalnie dla 20R-0758 dostępne do szybkiej wymiany; Globalna sieć dostaw części zamiennych; Bezpłatne części zamienne w ramach ważnych roszczeń gwarancyjnych 20R-0758; Wsparcie w zakresie części DediC-ATed w celu pilnego zaopatrzenia, zapewniające minimalne przestoje krytycznego sprzętu wykorzystującego 20R-0758 i zgodny z nim układ paliwowy[1] [19]; Możliwość personalizacji według wymagań klienta (wygląd, kolor), dostosowując się do potrzeb ekip utrzymania ruchu i dostawców części[19]

Zapewniamy kompleksowe wsparcie posprzedażowe dostosowane specjalnie dla użytkowników wtryskiwacza 20R-0758 w sprzęcie zasilanym C-AT 3126 (i wariantach 3126B/3126E[14]), poparte wiedzą branżową, ścisłą kontrolą jakości i globalną siecią serwisową, dostosowaną do światowych standardów obsługi posprzedażnej. Konkurencyjny okres gwarancji — 6 miesięcy na standardowe części zamienne, oryginalne odnowione i większość regenerowanych wariantów[3] [8] [19] i 12 miesięcy na regenerowane opcje klasy premium[2] [7] [10] — obejmuje wszystkie wady produkcyjne 20R-0758, w tym awarie dysz, wycieki wewnętrzne, awarie elektryczne i awarie podzespołów, wszystkie krytyczne dla utrzymania kompatybilności z układem paliwowym C-AT [1] [19], zapewniając długoterminową niezawodność i zmniejszenie nieplanowanych kosztów konserwacji krytycznych maszyn C-ATerpillar – niezbędnych do minimalizacji przestojów w budownictwie, transporcie i operacjach przemysłowych. W przypadku regenerowanych wariantów premium wymagana jest kaucja podstawowa w wysokości 200,00 USD za jednostkę[2] [7] [10], która podlega pełnemu zwrotowi po zwróceniu starego wtryskiwacza. Każdy wtryskiwacz 20R-0758 charakteryzuje się unikalnym identyfikowalnością numeru seryjnego i przechodzi rygorystyczną kontrolę przed wysyłką[19], wraz z pełnymi raportami z testów, zdjęciami i filmami umożliwiającymi weryfikację jakości, co daje użytkownikom pewność co do działania produktu, szczególnie w przypadku wariantów regenerowanych, które poddawane są intensywnej regeneracji przy użyciu nowych części[7][18]. Nasz profesjonalny zespół wsparcia technicznego specjalizuje się w silnikach C-AT 3126B/3126E (w tym układ paliwowy[1] [19]) i wtryskiwaczach 20R-0758, oferując fachowe wskazówki dotyczące instalacji, rozwiązywania problemów i konserwacji zapobiegawczej — w tym raporty z testów, instrukcje techniczne i szkolenia online/offline, a także całodobową pomoc online za pośrednictwem wielu kanałów[16]; dostępna jest również bezpłatna zdalna pomoc techniczna, a śledzenie przesyłki jest regularnie zapewniane aż do momentu dostawy[16]. 30-dniowa polityka bezproblemowego zwrotu pozwala szybko rozwiązać problemy z dopasowaniem lub defektami produktu 20R-0758, oferując opłacone z góry etykiety zwrotne dla wygody klienta, a także udostępnianie użytkownikom próbek zamówień w celu sprawdzenia zgodności[16]. W przypadku wszystkich zwrotów wymagany jest numer RMA, co zapewnia usprawnienie przetwarzania, a rdzenie muszą zostać zwrócone w celu uzyskania zwrotu kosztów za regenerowany wariant rdzenia[2] [7] [10]. Oryginalne części zamienne specjalnie do 20R-0758, w ​​tym precyzyjne dysze, uszczelki i solenoidy, są łatwo dostępne za pośrednictwem naszej globalnej sieci dostaw, co zapewnia szybką wymianę i minimalne przestoje; dostosowywanie jest również dostępne zgodnie z wymaganiami klienta[19]. W przypadku roszczeń gwarancyjnych oferujemy usprawniony proces z bezpłatnymi częściami zamiennymi w ważnych przypadkach, zapewniając całkowity spokój ducha operatorom sprzętu C-ATerpillar 3126 i 3126B/3126E oraz dostawcom usług konserwacyjnych na całym świecie, którzy korzystają z wtryskiwacza 20R-0758.