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Iniettore carburante CCATerpillar serie 3126 178-6342

L'iniettore di carburante 178-6342 è un componente di ricambio ad alta precisione, compatibile con OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel CCATerpillar 3126, 3126B, in conformità con le rigorose specifiche OEM CCAT e le certificazioni ISO 9001:2015, TS 16949. È completamente compatibile con una vasta gamma di attrezzature CCAT 3126, tra cui pale gommate (938G II), pale cingolate (953C, 963C), livellatrici (120H, 135H), pipelayer (561N), trattori cingolati (D5N, D6N) e trasportatori di utensili integrati (IT38G II), offrendo prestazioni stabili, un montaggio perfetto e un supporto post-vendita completo. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata in 6 tabelle, ciascuna abbinata a descrizioni specifiche del prodotto, incentrate sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, con numeri di riferimento incrociato/generici chiaramente presentati in una tabella dedicata. Tutto il contenuto è dettagliato, incentrato sul prodotto e interamente in inglese.

1. Informazioni di base sul prodotto

Questa tabella delinea l'identità principale, la compatibilità e gli standard di qualità dell'iniettore di carburante 178-6342, un componente di ricambio critico progettato specificamente per i motori diesel CCATerpillar 3126, 3126B. Disponibile come unità nuove di zecca[3][4][6][8], aderisce a rigorose specifiche OEM e certificazioni ISO[4][6], garantendo un montaggio perfetto e prestazioni coerenti con i componenti originali del motore CCAT serie 3126 e il suo sistema di alimentazione HEUI/common rail[3]. Essendo un iniettore elettromagnetico di tipo HEUI/common rail[3], eroga una precisa atomizzazione e dosaggio controllati dall'ECM, migliorando la potenza del motore, l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni, riducendo al contempo le emissioni di CO2 e il rumore del motore[4]. Costruito in acciaio ad alta velocità, acciaio inossidabile e acciaio legato[4][5][6], è progettato per resistere alle condizioni operative gravose delle attrezzature CCAT 3126, tra cui pale gommate, pale cingolate e livellatrici[1][3][8], garantendo durata e affidabilità in diversi ambienti. Ogni unità 178-6342 è sottoposta a rigorosi test prima della spedizione (inclusi tre cicli di ispezione[3]), eliminando i difetti fin dall'inizio e garantendo che sia pronta per l'installazione diretta. Con disponibilità in magazzino e capacità di fornitura stabile[6], riduce al minimo i tempi di inattività imprevisti per le attrezzature critiche CCAT 3126, rendendolo una scelta affidabile per i team di manutenzione e i fornitori di ricambi in tutto il mondo.

2. Dimensioni fisiche e volume (Focus sull'aspetto)

L'iniettore 178-6342 presenta un design fisico compatto e robusto specificamente ottimizzato per i vani motore delle attrezzature CCAT 3126, bilanciando durata ed efficienza dello spazio e aderendo alle specifiche dimensionali OEM originali. Il suo solido profilo in acciaio ad alta velocità e acciaio legato[6] resiste a forti vibrazioni, all'alta pressione operativa del sistema di alimentazione HEUI/common rail e allo stress meccanico durante il funzionamento gravoso, fondamentale per le attrezzature utilizzate in ambienti gravosi in cantiere, industriali e agricoli, tra cui pale gommate (938G II), pale cingolate (953C, 963C[1][3][8]) e livellatrici. Il corpo nero opaco è rivestito con uno strato speciale anticorrosione e anti-carbonio, prevenendo l'accumulo di residui di carburante e danni da polvere, umidità e sostanze chimiche comunemente incontrate nelle operazioni sul campo. La punta dell'ugello multi-foro in acciaio inossidabile lucido è lavorata di precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione HEUI/common rail del CCAT 3126, mantenendo la precisione dimensionale e resistendo all'intasamento, garantendo un'erogazione costante del carburante sotto alta pressione e una migliore efficienza di combustione. Con un peso netto di 1,5 kg e un peso lordo di 1,7 kg[3][8], è robusto ma gestibile, rendendolo comodo per i team di manutenzione professionali da installare e sostituire, anche in vani motore stretti. La staffa del connettore resistente agli agenti atmosferici garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi, mentre le filettature lavorate di precisione consentono un montaggio rapido e sicuro. Il suo design snello e il profilo compatto (31 cm di lunghezza, 11,7 cm di larghezza, 11,2 cm di altezza) lo rendono ideale per i vani motore ristretti delle attrezzature CCAT 3126. La flessibile configurazione dell'imballaggio (cartone, originale o neutro[3][6][8]) ottimizza la spedizione globale e la gestione delle scorte, con ogni unità dotata di un cappuccio protettivo per l'ugello per proteggere i componenti critici durante il trasporto, e dimensioni dell'imballaggio progettate per allinearsi agli standard di spedizione globali[3][8].

3. Riferimento incrociato e numeri generici

Questa tabella fornisce dati completi di riferimento incrociato e numeri generici per l'iniettore 178-6342, una risorsa critica per l'identificazione, l'ordinazione e la sostituzione dei ricambi a livello globale, aderendo agli standard di riferimento incrociato del settore aftermarket. Il numero di parte originale, 178-6342, corrisponde direttamente ai numeri di equipaggiamento originale CCATerpillar (1786342, CA1786342[1][3]) ed è completamente intercambiabile con una serie di numeri generici ampiamente riconosciuti, tra cui 10R-1257, 10R1257[3][8], 177-4752, 1774752[3][5], 178-0199, 1780199[5], 177-4754, 1774754[5] e 128-6601, 1286601[5]. Questi numeri generici sono comunemente utilizzati nel mercato globale dell'aftermarket, poiché tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per i motori CCAT serie 3126, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per i fornitori di ricambi e i tecnici sul campo. L'iniettore 178-6342 presenta un design elettromagnetico HEUI/common rail[3], progettato per fornire un'atomizzazione ottimale (tramite ugello multi-foro) richiesta per i sistemi di alimentazione CCAT 3126, garantendo una combustione efficiente, una maggiore potenza del motore, un'efficienza del carburante e un controllo delle emissioni, pur essendo compatibile con carburanti diesel a basso tenore di zolfo e bassa lubrificità. La completa intercambiabilità tra i modelli di iniettori e i motori compatibili riduce la complessità delle scorte e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di attrezzature CCAT, rendendo più facile reperire ricambi compatibili in situazioni urgenti. Questi dati di riferimento incrociato garantiscono che gli utenti possano identificare e ordinare accuratamente l'iniettore corretto, riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche alimentate da 3126, e sono in linea con gli standard di riferimento incrociato dei fornitori globali di ricambi diesel affidabili[3][5][8].

introduzione all'azienda: