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Iniettore Carburante C-ATerpillar 3116 Series 0R-8471

Un iniettore di carburante common rail elettromagnetico ad alta precisione, progettato esclusivamente per i motori diesel C-ATerpillar 3116, l'0R-8471 integra una costruzione in acciaio legato ad alta resistenza, una lavorazione dimensionale precisa e un supporto post-vendita completo per soddisfare le dure esigenze operative delle attrezzature C-ATerpillar per l'edilizia, l'industria, la marina e i veicoli pesanti—inclusi escavatori, camion e altri macchinari alimentati dal 3116. Di seguito è riportata una ripartizione completa in 6 tabelle dettagliate, ciascuna abbinata a descrizioni specifiche del prodotto su misura per team di manutenzione globali, fornitori di ricambi e operatori di attrezzature. Tutte le informazioni sono strettamente correlate al prodotto stesso, con un focus sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, e i numeri generici sono chiaramente presentati in una tabella dedicata.

1. Informazioni di base sul prodotto

Questa tabella delinea l'identità principale, la compatibilità e gli standard di qualità dell'iniettore di carburante 0R-8471, un componente di ricambio premium progettato specificamente per i motori diesel C-ATerpillar 3116. Prodotto da marchi aftermarket fidati come Imara Engineering Supplies, Cibo Diesel e Mag Sen Machinery, con origini sia negli Stati Uniti che in Cina, soddisfa o supera le specifiche delle apparecchiature originali C-ATerpillar, è certificato ISO e garantisce piena compatibilità e prestazioni affidabili[1][3][4][7]. Costruito in acciaio legato ad alta resistenza con componenti interni rettificati di precisione e guarnizioni resistenti alle alte temperature, resiste ai carichi pesanti, al funzionamento continuo e alle condizioni ambientali difficili delle macchine C-AT per l'edilizia, l'industria e la marina, inclusi camion, escavatori e imbarcazioni marine alimentate da motori 3114, 3116 e 3126[3][5][6][7]. Ogni unità è sottoposta a rigorosi test prima della spedizione per eliminare i difetti, garantendo un'integrazione perfetta con i motori compatibili, un'erogazione stabile del carburante e prestazioni costanti, con disponibilità in magazzino per la consegna immediata[3][7][8]. I materiali del nucleo premium resistono alla corrosione, all'usura e alla fatica termica, rendendo l'iniettore ideale per operazioni di lunga durata nei cantieri edili, negli impianti industriali e nelle applicazioni marine. Come sostituzione diretta dell'OEM 0R-8471, comprese le opzioni C-AT Reman con qualità pari al nuovo, mantiene gli standard di prestazione richiesti per i motori C-AT 3116, garantendo affidabilità e riducendo i tempi di inattività imprevisti per le attrezzature critiche[3][5][7].

2. Dimensioni fisiche e volume (Focus sull'aspetto)

L'iniettore 0R-8471 presenta un design fisico robusto e compatto specificamente ottimizzato per gli scomparti motore ristretti di varie attrezzature C-AT alimentate da motori 3116, bilanciando durata ed efficienza spaziale e aderendo alle specifiche di dimensioni originali per il modello 0R-8471[1][3][6][7]. Con una lunghezza totale di 223,5 mm (8,8 pollici) e un diametro massimo di 121,9 mm (4,8 pollici), il suo solido profilo in acciaio legato resiste a forti vibrazioni e stress meccanici durante il funzionamento gravoso—essenziale per le attrezzature utilizzate in ambienti edili, industriali e marini, come camion, escavatori e imbarcazioni marine alimentate da motori 3114, 3116 e 3126[3][5][6][7]. Il corpo nero semi-opaco è rivestito con uno speciale strato anticorrosione e anti-carbonio, prevenendo l'accumulo di residui di carburante e danni da polvere, umidità e sostanze chimiche comunemente incontrate nelle operazioni sul campo e marine. La punta dell'ugello in acciaio inossidabile lucidato, progettata per soddisfare i requisiti di atomizzazione del C-AT 3116, mantiene la precisione dimensionale e resiste all'intasamento, garantendo un'erogazione costante del carburante sotto alta pressione[1][3]. Con un peso netto che varia da 0,82 kg a 1,0 kg e un peso lordo variabile a seconda degli accessori, bilancia robustezza e facilità di movimentazione durante l'installazione e la sostituzione, adatto per team di manutenzione professionali[1][2][3][7][8]. Il connettore resistente alle intemperie garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi, mentre le filettature lavorate di precisione consentono un montaggio rapido e sicuro. La flessibile configurazione dell'imballaggio, con due opzioni di dimensioni standard, ottimizza la spedizione globale e la gestione dell'inventario, con opzioni di imballaggio neutro o originale disponibili per soddisfare le diverse esigenze dei fornitori[3][7].

3. Riferimento incrociato e numeri generici

Questa tabella fornisce dati completi di riferimento incrociato e numeri generici per l'iniettore 0R-8471, una risorsa critica per l'identificazione, l'ordinazione e la sostituzione dei ricambi a livello globale, aderendo agli standard di riferimento incrociato del settore aftermarket. Il numero di parte originale principale, 0R-8471, corrisponde direttamente ai numeri delle apparecchiature originali C-ATerpillar (0R8471, CA0R8471), garantendo la piena adattabilità e compatibilità con i motori diesel C-AT 3116, ed è riconosciuto come equivalente diretto ai prodotti C-AT Reman[1][5][7]. Il codice ugello corrispondente alle specifiche OEM conferma la specifica di precisione dell'ugello, progettato per fornire un'atomizzazione ottimale del carburante nei sistemi di alimentazione C-AT 3116 e perfettamente abbinato al design common rail elettromagnetico dell'iniettore 0R-8471[3][4]. I numeri generici elencati, in particolare 4P-2995 e 0R-3389 (con cui 0R-8471 è direttamente intercambiabile), sono ampiamente riconosciuti nel mercato aftermarket globale, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per fornitori di ricambi e tecnici sul campo[5][7]. La piena intercambiabilità tra modelli di iniettori e motori compatibili (3114, 3126) riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di attrezzature C-AT, rendendo più facile reperire ricambi compatibili in situazioni urgenti. Questi dati di riferimento incrociato garantiscono che gli utenti possano identificare e ordinare accuratamente l'iniettore corretto, riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche alimentate da 3116 come camion, escavatori e macchinari marini[3][5][6][7].

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