Perché Sceglierci:

1.Per qualsiasi domanda, si prega di contattarci liberamente via E-mail o Telefono.

2.La qualità è cultura - l'esperienza commerciale professionale ti aiuta a risolvere qualsiasi problema.

3.Il tempo è oro - Riceverai tutte le merci esattamente in tempo.

4.Siamo molto lieti che il cliente ci dia qualche suggerimento per prezzo e prodotti.

Iniettore Carburante Serie C-ATerpillar 3116 0R-4374

Un iniettore di carburante meccanico ad alta durabilità progettato esclusivamente per i motori diesel C-ATerpillar 3116, l'0R-4374 integra una costruzione in acciaio legato ad alta resistenza, una lavorazione dimensionale precisa e un supporto post-vendita completo per soddisfare le dure esigenze operative delle attrezzature da costruzione, agricole e industriali C-ATerpillar, inclusi escavatori e camion di medie dimensioni alimentati da motori 3116. Di seguito è riportata una ripartizione completa in 6 tabelle dettagliate, ciascuna abbinata a descrizioni specifiche del prodotto su misura per team di manutenzione globali, fornitori di ricambi e operatori di attrezzature. Tutte le informazioni sono strettamente correlate al prodotto stesso, con un focus sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, e i numeri generici presentati chiaramente in una tabella dedicata.

1. Informazioni di base sul prodotto

Questa tabella delinea l'identità principale, la compatibilità e gli standard di qualità dell'iniettore di carburante 0R-4374, un componente di ricambio premium progettato specificamente per i motori diesel C-ATerpillar 3116. Prodotto da marchi affidabili come CIBO con origine USA, soddisfa o supera le specifiche delle apparecchiature originali C-ATerpillar e detiene la certificazione ISO, garantendo piena compatibilità e prestazioni affidabili[3][5]. Costruito in acciaio legato ad alta resistenza, resiste ai carichi pesanti, al funzionamento continuo e alle condizioni ambientali difficili delle macchine da costruzione, agricole e industriali C-AT, nonché alle applicazioni marine parziali[2][3]. Ogni unità viene sottoposta a rigorosi test pre-spedizione per eliminare i difetti, garantendo un'integrazione senza problemi con i motori 3116, un'erogazione di carburante stabile e prestazioni costanti, con disponibilità in magazzino per la consegna immediata[1][3][4]. I materiali del nucleo premium, inclusi ugelli in acciaio inossidabile rettificato di precisione e O-ring in FKM resistenti al calore, resistono alla corrosione, all'usura e alla fatica termica, rendendo l'iniettore ideale per operazioni di lunghe ore nei cantieri, nelle fattorie e negli ambienti marini. Come sostituzione diretta dell'OEM 0R-4374, mantiene gli standard di prestazione richiesti per i motori C-AT 3116, garantendo affidabilità e riducendo i tempi di inattività imprevisti per le attrezzature critiche[1][3][5].

2. Dimensioni Fisiche e Volume (Focus sull'Aspetto)

L'iniettore 0R-4374 presenta un design fisico robusto e compatto specificamente ottimizzato per gli stretti vani motore di varie attrezzature C-AT alimentate da motori 3116, bilanciando durabilità ed efficienza spaziale e aderendo alle specifiche di dimensioni originali per il modello 0R-4374[1][3]. Con una lunghezza totale di 215 mm e un diametro massimo di 36,8 mm, il suo solido profilo in acciaio legato resiste a forti vibrazioni e stress meccanici durante il funzionamento gravoso, fondamentale per le attrezzature utilizzate in ambienti di costruzione, agricoltura e marini[2][3]. Il corpo nero semilucido è rivestito con uno speciale strato anticorrosione e anticarbonizzazione, prevenendo l'accumulo di residui di carburante e danni da polvere, umidità e sostanze chimiche comunemente incontrate nelle operazioni sul campo e marine. La punta dell'ugello in acciaio inossidabile lucidato, progettata per soddisfare i requisiti di atomizzazione C-AT 3116 e abbinata al codice ugello 7E-6193, mantiene la precisione dimensionale e resiste all'intasamento, garantendo un'erogazione di carburante costante sotto alta pressione[1][3][4]. Con un peso netto di 0,82 kg (1,81 libbre) e un peso lordo di 2,6 kg (incluso imballaggio standard), bilancia robustezza e facilità di manipolazione durante l'installazione e la sostituzione[2][3]. Il connettore resistente agli agenti atmosferici garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi, mentre le filettature lavorate di precisione consentono un montaggio rapido e sicuro. La configurazione standard di 10 unità per cartone ottimizza la spedizione globale e la gestione dell'inventario, con opzioni di imballaggio neutro o originale disponibili per soddisfare le diverse esigenze dei fornitori[2][3][4].

3. Riferimento Incrociato e Numeri Generici

Questa tabella fornisce dati completi di riferimento incrociato e numeri generici per l'iniettore 0R-4374, una risorsa critica per l'identificazione, l'ordinazione e la sostituzione dei ricambi a livello globale, aderendo agli standard di riferimento incrociato del settore aftermarket. Il numero di parte originale principale, 0R-4374, corrisponde direttamente ai numeri delle apparecchiature originali C-ATerpillar (0R4374, CA0R4374), garantendo piena compatibilità e adattabilità ai motori diesel C-AT 3116[1][3][4]. Il codice ugello 7E-6193 (e la sua variante 7E6193) conferma la specifica di precisione dell'ugello, progettato per fornire un'atomizzazione ottimale del carburante nei sistemi di alimentazione C-AT 3116 e perfettamente abbinato all'iniettore 0R-4374[1][3][4]. I numeri generici elencati, inclusi 105-1694, 0R-8682, 9Y-4982 e 0R-0471, sono ampiamente riconosciuti nel mercato aftermarket globale, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per fornitori e tecnici sul campo[1][3][4][5]. La completa intercambiabilità tra modelli di iniettori e applicazioni compatibili (inclusi motori marini parziali) riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di attrezzature C-AT, rendendo più facile reperire ricambi compatibili in situazioni di emergenza. Questi dati di riferimento incrociato garantiscono che gli utenti possano identificare e ordinare accuratamente l'iniettore corretto, riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche alimentate da 3116[2][3][4][5].

introduzione azienda: