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Injecteur de carburant CCATerpillar série 3126 178-6432

L'injecteur de carburant 178-6432 est un composant de remplacement de haute précision, compatible OEM, conçu exclusivement pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E, conformément aux spécifications strictes CCAT OEM et aux certifications ISO. Il est entièrement compatible avec une large gamme d'équipements alimentés par CCAT 3126, y compris les excavatrices et les chargeuses sur pneus, offrant des performances stables, un ajustement parfait et un support après-vente complet. Vous trouverez ci-dessous une ventilation détaillée dans 6 tableaux, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit, axées sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des numéros de référence croisée/génériques clairement présentés dans un tableau dédié. Tout le contenu est détaillé, axé sur le produit et entièrement en anglais.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 178-6432, un composant de remplacement essentiel spécialement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E. Disponible en unités neuves[2][3][4][7], il respecte les spécifications OEM strictes et les certifications ISO[1][7], garantissant un ajustement parfait et des performances constantes avec les composants d'origine du moteur CCAT série 3126 et son système d'injection de carburant common rail[1][6][7]. En tant qu'injecteur de type common rail, il assure une atomisation et un dosage précis contrôlés par l'ECM, améliorant la puissance du moteur, l'économie de carburant et le contrôle des émissions. Construit en acier inoxydable de haute qualité, en acier allié et en PVC[4], il est conçu pour résister aux conditions d'exploitation difficiles des équipements alimentés par CCAT 3126, y compris les excavatrices et les chargeuses sur pneus[1][7], garantissant durabilité et fiabilité dans divers environnements. Chaque unité 178-6432 subit des tests rigoureux avant expédition, éliminant les défauts dès la sortie de la boîte et garantissant qu'elle est prête pour une installation directe. Avec une disponibilité en stock et une capacité d'approvisionnement stable[1][7], il minimise les temps d'arrêt imprévus pour les équipements critiques CCAT 3126, ce qui en fait un choix de confiance pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces du monde entier.

2. Dimensions physiques et volume (focus sur l'apparence)

L'injecteur 178-6432 présente une conception physique compacte et robuste, spécialement optimisée pour les compartiments moteur des équipements alimentés par CCAT 3126, alliant durabilité et efficacité spatiale et respectant les spécifications de taille OEM d'origine[4]. Son profil solide en acier inoxydable et en acier allié résiste aux vibrations sévères, à la haute pression de fonctionnement du système d'injection de carburant common rail et aux contraintes mécaniques lors d'une utilisation intensive, ce qui est essentiel pour les équipements utilisés dans des environnements difficiles de construction, industriels et agricoles, y compris les excavatrices et les chargeuses sur pneus[1][7]. Le corps noir mat est revêtu d'une couche spécialisée anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés lors des opérations sur le terrain. La pointe de la buse multi-trous en acier inoxydable poli est usinée avec précision pour répondre aux exigences d'atomisation common rail du CCAT 3126, en maintenant la précision dimensionnelle et en résistant au colmatage, assurant une livraison de carburant constante sous haute pression et une meilleure efficacité de combustion. Avec un poids net de 1,25 kg et un poids brut de 1,4 kg[4], il est robuste mais maniable, ce qui le rend pratique à installer et à remplacer pour les équipes de maintenance professionnelles, même dans les compartiments moteur étroits. Le support de connecteur résistant aux intempéries assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception profilée et son profil compact (12,1 pouces de longueur, 4,5 pouces de largeur, 4,3 pouces de hauteur) le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements alimentés par CCAT 3126. La configuration d'emballage flexible (carton, d'origine ou neutre[1][4][7]) optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, chaque unité étant équipée d'un capuchon de protection de buse pour protéger les composants critiques pendant le transport, et les dimensions de l'emballage étant conçues pour s'aligner sur les normes d'expédition mondiales[4].

3. Références croisées et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 178-6432, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine, 178-6432, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de CCATerpillar (1786432, CA1786432[2][3]) et est entièrement interchangeable avec une gamme de numéros génériques largement reconnus, y compris 188-1320, 198-6605[1][6][7], 171-9704, 222-5965, 10R-9348, 10R-9237[4]. Ces numéros génériques sont couramment utilisés sur le marché secondaire mondial, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs CCAT série 3126, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain. L'injecteur 178-6432 est doté d'une conception common rail, conçue pour fournir l'atomisation optimale (via une buse multi-trous) requise pour les systèmes d'injection CCAT 3126, assurant une combustion efficace, une puissance moteur accrue, une économie de carburant et un contrôle des émissions, tout en étant compatible avec les carburants diesel à faible teneur en soufre et à faible lubrification. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles réduit la complexité des stocks et offre des solutions de maintenance flexibles aux opérateurs d'équipements CCAT, facilitant l'approvisionnement en pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision l'injecteur correct, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques alimentés par 3126, et sont conformes aux normes de référence croisée des fournisseurs mondiaux de pièces diesel de confiance[4][6][7].

introduction de l'entreprise :