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Injecteur de carburant C-ATerpillar série 3116 127-8220

Un injecteur de carburant haut de gamme, conforme aux normes OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116 et 3126. Le 127-8220 intègre une construction en acier anti-rouille haute résistance, une fabrication aux dimensions précises et un support après-vente de pointe pour répondre aux exigences d'exploitation rigoureuses des engins de construction C-ATerpillar, des excavatrices, des chargeuses sur pneus, des groupes électrogènes industriels et des équipements lourds équipés de la plateforme moteur 3116 MUI. Conforme aux spécifications OEM strictes, avec certification ISO et capacité d'approvisionnement mondiale stable, il offre des performances fiables, un remplacement transparent et un service flexible, adapté aux équipes de maintenance mondiales, aux fournisseurs de pièces et aux opérateurs d'équipement. Vous trouverez ci-dessous une description complète répartie sur 6 tableaux détaillés, chacun associé à des descriptions spécifiques du produit, axées sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 127-8220, un composant de remplacement essentiel conçu spécifiquement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116 (MUI) et 3126. Disponible en variantes C-AT authentiques ou premium aftermarket auprès de fournisseurs de confiance, il est conforme aux spécifications OEM strictes (certifié ISO) et est directement interchangeable avec les numéros 0R8467, 0R8682, 9Y-4982, 0R0471 et 101-4561, garantissant un montage parfait sur une large gamme d'équipements C-ATerpillar, des excavatrices aux chargeuses sur pneus et aux groupes électrogènes industriels[1][3][6][9]. En tant qu'injecteur à rampe commune électromagnétique adapté aux moteurs 3116 MUI, il offre une atomisation et une livraison précises du carburant, essentielles pour optimiser l'efficacité du moteur, la puissance et le contrôle des émissions - exigences clés pour les équipements lourds modernes utilisés dans les applications de construction et industrielles[1][3][6]. Construit en acier anti-rouille de haute qualité avec des composants internes de précision, il est conçu pour résister aux conditions d'exploitation difficiles, garantissant une longue durée de vie et une résistance à la corrosion, une préoccupation courante dans les environnements lourds[2][3][5]. Chaque unité subit des tests rigoureux avant expédition couvrant plusieurs aspects de performance pour vérifier la fiabilité, éliminant les défauts dès la sortie de la boîte. En tant que remplacement direct du 127-8220 d'origine (avec les numéros OEM 1278220 et CA1278220), il maintient les normes de performance requises pour les moteurs C-AT 3116, réduisant les temps d'arrêt imprévus, avec une expédition rapide (3-4 jours ouvrables pour les variantes authentiques) et un approvisionnement stable pour répondre à la demande mondiale[5][8].

2. Dimensions physiques et volume (focus sur l'apparence)

L'injecteur 127-8220 présente une conception physique robuste et compacte spécialement optimisée pour les compartiments moteur étroits de divers équipements C-AT équipés de moteurs 3116 (MUI) - des excavatrices aux chargeuses sur pneus et aux groupes électrogènes industriels - équilibrant durabilité et efficacité spatiale et respectant les spécifications de taille OEM d'origine pour le modèle 127-8220[3][5][6]. Son profil solide en acier anti-rouille de haute qualité résiste aux vibrations sévères, à la haute pression et aux contraintes mécaniques lors des opérations lourdes, ce qui est essentiel pour les équipements utilisés dans les applications de construction et industrielles où les conditions difficiles sont courantes[2][3][5]. Le corps noir semi-mat est revêtu d'une couche spécialisée anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés dans les environnements de terrain. La pointe de la buse en métal poli, usinée avec précision pour correspondre aux exigences d'atomisation du C-AT 3116 MUI, maintient la précision dimensionnelle et résiste au colmatage, garantissant une livraison de carburant constante sous haute pression pour la conception à rampe commune électromagnétique[2][3][6]. Avec un poids net de 1,0 kg (2,20 lb), il équilibre robustesse et facilité de manipulation lors de l'installation et du remplacement, adapté aux équipes de maintenance professionnelles. Le support de connecteur électromagnétique résistant aux intempéries assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception profilée et son profil compact (21,5 cm de longueur) le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements C-AT 3116[5][6]. La configuration d'emballage flexible (options neutres, d'origine ou en vrac) optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, les variantes authentiques étant emballées dans l'emballage C-ATerpillar d'origine et chaque unité étant équipée d'un capuchon de protection de buse pour protéger les composants critiques pendant le transport[5][8].

3. Référence croisée et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 127-8220, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine principal, 127-8220, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de C-ATerpillar (1278220, CA1278220, CA0R8467) et est entièrement interchangeable avec 0R8467, 0R8682, 9Y-4982, 0R0471, 101-4561 et 127-8218, garantissant un montage et une compatibilité parfaits avec les moteurs diesel C-AT 3114, 3116 et 3126[1][3][6][9]. La conception à rampe commune électromagnétique confirme la précision de l'injecteur, conçu pour fournir l'atomisation optimale requise pour les systèmes de carburant C-AT 3116 MUI et parfaitement adapté à la conception de l'injecteur 127-8220, garantissant une combustion efficace, une puissance de sortie et un contrôle des émissions[1][3][6]. Les numéros génériques listés - notamment 0R8467 et 0R8682, avec lesquels le 127-8220 est directement interchangeable - sont largement reconnus sur le marché secondaire mondial, car ils appartiennent tous au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs C-AT 3114, 3116, 3126, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain[1][6][9]. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles réduit la complexité des stocks et assure des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipement C-AT, facilitant l'approvisionnement en pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander correctement l'injecteur, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques équipés de moteurs 3116 tels que les excavatrices et les chargeuses sur pneus[3][5][6][9].

introduction de l'entreprise :