Pourquoi nous choisir :

1.Nous sommes très heureux que le client nous donne des suggestions sur le prix et les produits.

2.Pour toute question, veuillez nous contacter librement par e-mail ou par téléphone.

3.La qualité est notre culture - une expérience commerciale professionnelle vous aide à résoudre tous les problèmes.

4.Nous avons un stock complet et pouvons livrer dans un délai très court. De nombreux styles pour votre choix.

Injecteur de carburant C-ATerpillar série 3116 127-8209

Un injecteur de carburant à rampe commune électromagnétique de haute fiabilité, spécialement conçu pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116 et 3126, le 127-8209 combine une construction durable en acier allié à haute résistance, un usinage dimensionnel précis et un support après-vente complet pour répondre aux exigences d'exploitation rigoureuses des équipements de construction, industriels, d'excavation et de chargeuses sur pneus C-ATerpillar équipés de la plateforme moteur 3116. Conforme aux normes OEM, avec des origines traçables depuis le Zhejiang, en Chine et aux États-Unis, il offre des performances fiables, un remplacement transparent et une disponibilité mondiale, adapté aux équipes de maintenance mondiales, aux fournisseurs de pièces et aux opérateurs d'équipement. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée dans 6 tableaux, chacun associé à des descriptions spécifiques du produit, axées sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 127-8209, un composant de remplacement essentiel conçu spécifiquement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116 et 3126. Disponible en variantes C-AT d'origine ou après-vente premium auprès de fournisseurs de confiance, il respecte les spécifications OEM strictes (certifié CCC, ISO 9001, CE, E-mark) et est directement interchangeable avec les 0R8483, 0R8682, 0R8461, 7E9711, 7E9598 et 0R3742, garantissant un ajustement parfait sur une large gamme d'équipements C-ATerpillar, des excavatrices E200B et E320B aux chargeuses sur pneus 918F, 928F et chargeuses sur chenilles 953B[2][5][7][10][13]. En tant qu'injecteur à rampe commune électromagnétique avec électrovanne contrôlée par ECU, il assure une atomisation et une distribution précises du carburant, essentielles pour optimiser l'efficacité du moteur, la puissance et le contrôle des émissions, des exigences clés pour les équipements lourds modernes utilisés dans les applications de construction et de terrassement[3][10]. Construit en acier allié à haute résistance avec des composants internes de précision, il est conçu pour résister aux conditions d'exploitation difficiles et garantir une longue durée de vie[3][9][10]. Chaque unité subit des tests rigoureux avant expédition couvrant plusieurs aspects de performance pour vérifier la fiabilité, éliminant les défauts dès la sortie de la boîte. En tant que remplacement direct du 127-8209 d'origine (avec les numéros OEM 1278209 et CA1278209), il maintient les normes de performance requises pour les moteurs C-AT 3116, réduisant les temps d'arrêt imprévus, avec une disponibilité en stock et une capacité d'approvisionnement robuste (jusqu'à 10 000 pièces par mois) pour répondre à la demande mondiale[2][9][12][13].

2. Dimensions physiques et volume (focus sur l'apparence)

L'injecteur 127-8209 présente une conception physique robuste et compacte, spécialement optimisée pour les compartiments moteur exigus de divers équipements C-AT équipés de moteurs 3116, des excavatrices E200B, E320B aux chargeuses sur pneus 918F, 928F et chargeuses sur chenilles 953B, alliant durabilité et efficacité spatiale, et respectant les spécifications de taille OEM d'origine pour le modèle 127-8209[7][8][10][11][13]. Son profil solide en acier allié à haute résistance résiste aux vibrations sévères et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif, essentiel pour les équipements utilisés dans les applications de construction et de terrassement[3][9][10]. Le corps noir semi-mat est revêtu d'une couche spécialisée anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés sur le terrain. La pointe de buse en métal poli, conçue pour répondre aux exigences d'atomisation du C-AT 3116, maintient la précision dimensionnelle et résiste au colmatage, garantissant une distribution de carburant constante sous haute pression[3][10]. Avec un poids net variant de 0,5 kg à 0,82 kg, il équilibre robustesse et facilité de manipulation lors de l'installation et du remplacement, adapté aux équipes de maintenance professionnelles. Le support de connecteur électromagnétique résistant aux intempéries assure une connexion électrique fiable et des performances dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception profilée et son encombrement réduit (20,5 à 22,35 cm de longueur) le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements C-AT 3116[10][11]. La configuration d'emballage flexible (options neutres, d'origine ou en vrac) optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, chaque unité étant emballée avec un capuchon de protection de buse pour protéger les composants critiques pendant le transport[1][6][10].

3. Référence croisée et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 127-8209, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine principal, 127-8209, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de C-ATerpillar (1278209, CA1278209, CA0R8483) et est entièrement interchangeable avec les 0R8483, 0R8682, 0R8461, 7E9711, 7E9598, 0R3742 et 0R8463, garantissant un ajustement et une compatibilité parfaits avec les moteurs diesel C-AT 3114, 3116 et 3126[2][5][10][12][13]. La buse multi-trous confirme la spécification de buse de précision, conçue pour fournir une atomisation optimale requise pour les systèmes d'injection de carburant à rampe commune électromagnétique C-AT 3116 et parfaitement adaptée à la conception de l'injecteur 127-8209, garantissant une combustion efficace, une puissance de sortie et un contrôle des émissions[3][10]. Les numéros génériques listés, notamment 0R8483, 0R8682 et 0R8461, avec lesquels le 127-8209 est directement interchangeable, sont largement reconnus sur le marché secondaire mondial, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs C-AT 3114, 3116, 3126, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain[2][5][10][12][13]. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles réduit la complexité des stocks et offre des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipement C-AT, facilitant ainsi l'approvisionnement en pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander correctement l'injecteur, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques équipés de moteurs 3116 tels que les excavatrices E200B et les chargeuses 918F[2][7][8][10][13].

introduction de l'entreprise :