Injecteur Common Rail 095050-5050 RE532216 0950008810
| OEM: | 095050-5050 | Engine Code: | RE532216 |
| Car Model: | Diesel | Application: | Voiture diesel |
| MOQ: | 1 pièce | ||
| High Light: | Injecteur de carburant diesel Denso avec garantie,Injecteur à rail commun RE532216,Injecteur de carburant DENSO 095050-5050 |
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Injecteur Common Rail 095050-5050 RE532216 0950008810
| Numéro de pièce |
095050-5050 |
| NO OEM |
RE532216 |
| Emballage | Original |
| Livraison | 3-10 jours ouvrables |
| Terme de paiement | T/T, L/C, Western Union, etc. |
| N° d'injecteur | N° de pièce de rechange | N° d'injecteur | N° de pièce de rechange |
| 095000-1211 | 6156-11-3300 | 095000-6353 | 23670-E0050 |
| 095000-1770 | ME300330 | 095000-6363 | 8-976097882 |
| 095000-2360 | 095000-6480 | ||
| 095000-5010 | 8973060731 | 095000-6490 | |
| 095000-5050 | RE507860 | 095000-6511 | 23670-79016 |
| 095000-5160 | RE518725/RE524362 | 095000-6520 | 23670-79016 |
| 095000-5215 | 23670-E0351 | 095000-6551 | 23670-E0190 |
| 095000-5223 | 095000-6583 | 23670-E0320 | |
| 095000-5226 | 095000-6593 | 23670-E0010 | |
| 095000-5271 | 095000-6600 | 23670-E0040 | |
| 095000-5280 | 23670-E0291 | 095000-6610 | 23670-E0020 |
| 095000-5322 | 095000-6631 | ||
| 095000-5353 | 095000-6693 | 1112010A624-0000 | |
| 095000-5361 | 095000-6700 | R61540080017A | |
| 095000-5390 | 23670-E0270 | 095000-6790 | |
| 095000-5430 | 8973113722 | 095000-6791 | |
| 095000-5450 | ME302143 | 095000-6861 | ME304627 |
| 095000-5460 | 23670-E0260 | 095000-6980 | 8-980116040 |
| 095000-5470 | 095000-7060 | 7C1Q9K546AC | |
| 095000-5471 | 8-973297032 | 095000-7140 | 33800-52000 |
| 095000-5480 | RE520240 | 095000-7172 | 23670-E0370 |
| 095000-5490 | 095000-7760 | 23670-30030 | |
| 095000-5501 | 8-973675521 | 095000-7761 | 23670-30300 |
| 095000-5511 | 8-976034152 | 095000-7780 | |
| 095000-5550 | 33800-45700 | 095000-8011 | VG1246080051 |
| 095000-5600 | 095000-8050 | ||
| 095000-5760 | 1465A054 | 095000-8100 | VG1096080010 |
| 095000-5800 | 095000-8110 | ||
| 095000-5801 | 7C1Q9K546BC | 095000-8290 | 23670-0L050H |
| 095000-5942 | 095000-8310 | 33800-45701 | |
| 095000-5970 | 23670-E0360 | 095000-8480 | |
| 095000-5980 | 8-97603099-2 | 095000-8900 | 8981518372 |
| 095000-6070 | 6251-11-3100 | 095000-8901 | |
| 095000-6120 | 6261-11-3100 | 095000-8902 | |
| 095000-6222 | 1112010B621-0000 | 095000-8903 | |
| 095000-6280 | 6219-11-3100 | 095000-8910 | |
| 095000-6290 | 095000-8920 | ||
| 095000-6300 | 1153004361 | 095000-8981 | 8-981675561 |
| Plus... | Plus... | Plus... | Plus... |
Q1:Pourquoi nous choisir?
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Q2:Êtes-vous un fabricant ou une société de négoce?
R: Certains produits sont fabriqués par notre usine; par exemple, les injecteurs remis à neuf et la pompe à carburant. Et certaines pièces de rechange, nous distribuons différentes marques.
D-ENSO Injecteur Common Rail 095050-5050 (Pour la série John Deere)
Un injecteur common rail D-ENSO authentique conçu exclusivement pour les moteurs diesel lourds John Deere de 4,5 L (4045), 6,8 L (6068), 8,1 L (6081) et 9,0 L (6090), le 095050-5050 intègre une construction robuste en acier, un contrôle dimensionnel précis et un support après-vente de pointe pour répondre aux exigences de fonctionnement extrêmes des équipements agricoles, de construction et industriels John Deere — y compris les pulvérisateurs, les tracteurs, les chargeuses et les moissonneuses-batteuses. Vous trouverez ci-dessous une description complète répartie sur 6 tableaux détaillés, chacun associé à des descriptions de produits spécifiques adaptées aux équipes de maintenance mondiales, aux fournisseurs de pièces et aux opérateurs de flotte.
1. Informations de base sur le produit
| Article | Spécification |
| Numéro de pièce | 095050-5050 |
| Marque | D-ENSO (Original authentique, certifié ISO 9001 et CE, conforme aux normes mondiales de qualité des injecteurs diesel lourds, garantissant la cohérence avec les exigences OEM de John Deere)[5][6] |
| Application | Moteurs diesel lourds John Deere de 4,5 L (4045), 6,8 L (6068), 8,1 L (6081), 9,0 L (6090) ; Compatible avec les modèles John Deere, y compris les pulvérisateurs 4720, les tracteurs 6320/6420/6520/6620/6820/6920/7720/7820/7920, les chargeuses 624J, les ébrancheuses sur roues 643J/643K/843J/843K, les niveleuses 670C/670D/672CH/672D et les moissonneuses-batteuses 9540/9550/9560/9580[6] |
| Type | Injecteur de carburant diesel Common Rail (contrôlé par solénoïde, injection de précision à haute pression), conçu pour correspondre aux spécifications du moteur John Deere 4045/6068/6081/6090 pour une alimentation en carburant stable et des performances optimales[6][8] |
| Condition | 100 % neuf, 100 % testé avant expédition (test de pression, test de fuite, test de réponse du solénoïde, test d'atomisation du carburant) ; Inspection stricte avant production et finale pour garantir zéro défaut, adapté au remplacement et à la réparation directs[5][6][12] |
| Matériau du noyau | Acier haute résistance (corps principal), acier inoxydable rectifié avec précision (injecteur), joints toriques FKM résistants aux hautes températures, joint de qualité OEM ; Assure la résistance à la corrosion, à l'usure et la durabilité dans les conditions de fonctionnement à haute pression et haute température des moteurs John Deere 4045/6068/6081/6090[1][5][12] |
Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur D-ENSO 095050-5050, un composant authentique de spécification OEM conçu spécifiquement pour les moteurs diesel lourds John Deere de 4,5 L à 9,0 L (4045, 6068, 6081, 6090)[6]. Fabriqué selon les normes mondiales d'équipement d'origine de D-ENSO et certifié ISO 9001 et CE, il est construit en acier haute résistance pour résister aux charges lourdes, au fonctionnement continu et aux conditions environnementales difficiles des machines agricoles, de construction et industrielles John Deere — y compris les pulvérisateurs, les tracteurs, les chargeuses et les moissonneuses-batteuses[5][6]. Chaque unité subit quatre tests critiques avant expédition pour éliminer les défauts, garantissant une intégration transparente avec les moteurs cibles, une alimentation en carburant stable et des performances constantes[5][6]. Les matériaux de noyau de première qualité, y compris les injecteurs en acier inoxydable rectifiés avec précision et les joints toriques FKM résistants à la chaleur, résistent à la corrosion, à l'usure et à la fatigue thermique, ce qui rend l'injecteur idéal pour les opérations de longue durée dans les fermes, les chantiers de construction et les installations industrielles. En tant que pièce D-ENSO authentique, il maintient les normes de performance d'origine requises pour les moteurs John Deere 4045/6068/6081/6090, garantissant la fiabilité et réduisant les temps d'arrêt imprévus pour les équipements critiques[6][8].
2. Dimensions physiques et volume (Focus sur l'apparence)
| Paramètre | Mesure |
| Longueur totale (corps, sans connecteur électrique) | 222 mm (optimisé pour les contraintes d'espace du compartiment moteur John Deere 4045/6068/6081/6090, assurant un ajustement parfait dans le compartiment moteur sur plusieurs modèles John Deere)[6] |
| Diamètre maximum (cylindre du corps principal) | 35,8 mm |
| Diamètre extérieur de l'injecteur | 10,7 mm (usinage de précision pour correspondre aux spécifications de l'injecteur DLLA133P814, 093400-8140, spécifiquement associé à ce modèle d'injecteur pour les moteurs John Deere)[2][6] |
| Diamètre du connecteur d'admission de carburant | 18,4 mm |
| Poids net (noyau d'injecteur unique) | 0,80 kg (800 g) ; Poids brut (avec accessoires) 1,40 kg (1400 g) ; Conforme aux spécifications de poids standard pour les injecteurs D-ENSO de cette série, avec de légères variations (±50g) en fonction de la configuration des accessoires[12] |
| Dimensions de l'emballage (L×l×H) | Unité unique : 280 × 70 × 140 mm ; Volume de l'emballage (unité unique) : 0,002744 m³ ; Carton (6 unités par carton) : 27 cm × 26 cm × 18 cm ; Poids du carton : 4,3 kg, optimisé pour l'expédition mondiale et le stockage des stocks[1][12] |
| Couleur et finition de l'apparence | Noir mat (corps principal, revêtement anti-corrosion et anti-dépôt de carbone), acier inoxydable poli brillant (pointe de l'injecteur), connecteur électrique noir étanche IP67 ; Finition de couleur standard pour les injecteurs D-ENSO compatibles John Deere, assurant une résistance aux conditions de terrain difficiles et à l'accumulation de résidus de carburant[6][12] |
| Caractéristiques d'apparence clés | Structure en acier robuste monobloc, surface lisse anti-encrassement, filetages de montage usinés avec précision pour une installation facile, base d'injecteur renforcée pour éviter la déformation sous haute pression, rainures de connecteur électrique antidérapantes, profil compact optimisé pour les compartiments moteur étroits sur les modèles John Deere 4045/6068/6081/6090, et marquage clair du numéro de pièce pour une identification facile[6][12] |
L'injecteur 095050-5050 présente une conception physique robuste et compacte spécifiquement optimisée pour les compartiments moteur étroits de divers modèles John Deere équipés de moteurs 4045, 6068, 6081 et 6090, équilibrant durabilité et efficacité spatiale. Avec une longueur totale de 222 mm et un diamètre maximal de 35,8 mm, son profil en acier massif résiste aux vibrations sévères et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif — essentiel pour les équipements utilisés dans les secteurs agricole, de la construction et industriel. Le corps noir mat est revêtu d'une couche spéciale anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés dans les opérations sur le terrain[6][12]. La pointe de l'injecteur en acier inoxydable poli, conçue selon les spécifications DLLA133P814 (093400-8140), maintient une précision dimensionnelle et résiste au colmatage, garantissant une atomisation constante du carburant sous haute pression[2][6]. Avec un poids net de 0,80 kg et un poids brut de 1,40 kg, il équilibre robustesse et facilité de manipulation lors de l'installation et du remplacement[12]. Le connecteur électrique étanche IP67 assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Les dimensions de l'emballage unitaire (280×70×140 mm) et la configuration de 6 unités par carton optimisent l'expédition mondiale et la gestion des stocks, réduisant les coûts logistiques pour les fournisseurs de pièces[1][12].
3. Référence croisée et numéros génériques
| N° d'origine D-ENSO | N° OE John Deere | Code d'injecteur D-ENSO | N° génériques/de remplacement | Modèles interchangeables |
| 095050-5050 | RE507860, RE516540, RE519730, SE501924, SE501930 (Directement compatible avec les moteurs John Deere 4045/6068/6081/6090 de 4,5 L/6,8 L/8,1 L/9,0 L)[4][6][8][11] | DLLA133P814, 093400-8140 (Code d'injecteur D-ENSO authentique spécifiquement associé à ce modèle d'injecteur pour les moteurs John Deere 4045/6068/6081/6090)[2][6] | 0950505050, 095000-505, 095000505, 095000-5050, 095000-5051, 0950005051, AP52800, AP52900, 2410640011, 241-064-0011[4][6][8] | Injecteurs D-ENSO série 095000/095050 pour moteurs John Deere de 4,5 L à 9,0 L ; Entièrement interchangeable avec les injecteurs 095000-505, 095000-5051 ; Compatible avec les moteurs John Deere 4045/6068/6081/6090 et tous les modèles équipés des mêmes plateformes moteur HPCR[6][8] |
Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 095050-5050, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale. Le numéro de pièce d'origine D-ENSO principal, 095050-5050, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine John Deere RE507860, RE516540, RE519730, SE501924 et SE501930, garantissant une compatibilité et un ajustement complets avec les moteurs John Deere 4045/6068/6081/6090 de 4,5 L à 9,0 L[4][6][8][11]. Le code d'injecteur D-ENSO DLLA133P814 (093400-8140) confirme la spécification de l'injecteur de précision, conçue pour fournir une atomisation optimale du carburant dans les systèmes common rail haute pression de John Deere pour les moteurs cibles[2][6]. Les numéros génériques listés, y compris 095000-505, 095000-5051, AP52800 et AP52900, sont largement reconnus sur le marché secondaire mondial, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain[4][6][8]. L'interchangeabilité complète sur la série 095000/095050 réduit la complexité des stocks et offre des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipements John Deere, facilitant ainsi l'approvisionnement de pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision l'injecteur correct, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques équipés de moteurs 4045/6068/6081/6090[6][8].
4. Caractéristiques de performance et de qualité
| Caractéristique | Détail |
| Pression de fonctionnement | Jusqu'à 1600 bars, entièrement compatible avec les systèmes Common Rail haute pression (HPCR) de John Deere pour les moteurs 4045/6068/6081/6090, garantissant une injection de carburant stable sous forte charge[6][8] |
| Type d'injecteur | Injecteur DLLA133P814 à 8 trous de précision ; Optimisé pour une atomisation uniforme du carburant, une combustion complète et une réduction des émissions (NOx et particules), répondant aux normes environnementales mondiales[2][6] |
| Temps de réponse du solénoïde | < 0,23 ms ; Réponse ultra-rapide pour un dosage et un calage d'injection de carburant précis, garantissant des performances moteur optimales et une consommation de carburant réduite[6][8] |
| Taux de fuite | ≤ 0,07 ml/min ; Conforme aux normes de qualité D-ENSO OE, éliminant le gaspillage de carburant et garantissant l'efficacité du système sur le long terme[6][8] |
| Résistance à la température | -40°C à 160°C ; Fonctionne de manière fiable dans des conditions de froid extrême (opérations agricoles arctiques) et de chaleur extrême (chantiers de construction désertiques), s'adaptant aux divers climats mondiaux[6][8] |
| Certifications | Certifié ISO 9001 et CE ; Rapports de test complets (pression, fuite, atomisation) et documents d'inspection qualité disponibles sur demande[5][6] |
L'injecteur 095050-5050 est conçu pour offrir des performances de qualité professionnelle adaptées aux exigences de haute puissance des moteurs John Deere 4045/6068/6081/6090 de 4,5 L à 9,0 L. Avec une pression de fonctionnement maximale de 1600 bars, il s'intègre parfaitement aux systèmes HPCR de John Deere, fournissant un débit de carburant précis pour une puissance et un couple maximum — essentiels pour les équipements lourds utilisés dans les applications agricoles, de construction et industrielles[6][8]. L'injecteur DLLA133P814 à 8 trous assure une atomisation ultra-fine du carburant, favorisant une combustion complète qui réduit la consommation de carburant et les émissions nocives pour répondre aux normes environnementales mondiales[2][6]. La réponse du solénoïde inférieure à 0,23 ms permet un contrôle précis de l'injection, minimisant le bruit, les vibrations et l'usure du moteur — éléments clés pour prolonger la durée de vie du moteur lors d'opérations de longue durée. Un taux de fuite de ≤ 0,07 ml/min garantit une efficacité énergétique exceptionnelle et l'intégrité du système, évitant le gaspillage de carburant et réduisant les coûts d'exploitation. Sa large plage de résistance à la température (-40°C à 160°C) assure des performances stables dans divers climats mondiaux, des régions agricoles glaciales aux zones de construction chaudes. Toutes les unités portent les certifications ISO 9001 et CE, avec une documentation de test complète disponible pour vérifier la conformité aux normes de qualité strictes de D-ENSO, garantissant des performances constantes et fiables pour les équipements John Deere équipés de moteurs 4045/6068/6081/6090[5][6][8].
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