لماذا تختارنا:

1.الخيارات المهنية للنقل الدولي

2.هل أنت شركة تصنيع أم شركة تجارية؟

3.تدريب تقني جيد ودعم تقني

4.الاتصالات الدولية التجارية المهنية والدعم

حقن الوقود من سلسلة C-ATerpillar 3126 1OR-9239

حقن الوقود 1OR-9239 هو مكون بديل ذو دقة عالية متوافق مع مصنعي الجهاز الأصلي تم تصميمه حصريًا لمحركات الديزل C-ATerpillar 3126 ، بما في ذلك 3126A و 3126B و 3126E ،الالتزام بمواصفات C-AT OEM الصارمة ومعايير ISO 9001 المعتمدةمتوافق تمامًا مع معدات C-AT 3126، بما في ذلك الحفارات، محمولات العجلات، الشاحنات المتوسطة، والمولدات الصناعية،ودعم شامل بعد البيعفيما يلي تقسيم مفصل عبر 6 جداول، كل منها مقترنة بوصفات محددة للمنتج، مع التركيز على المظهر الجسدي والحجم وخدمة ما بعد البيع،مع إشارات متقاطعة / أرقام عامة تم تقديمها بوضوح في جدول مخصص. كل المحتوى مفصل ومركز على المنتج وباللغة الإنجليزية بالكامل.

1معلومات أساسية عن المنتج

هذا الجدول يحدد الهوية الأساسية، والتوافق، ومعايير الجودة من حقن الوقود 1OR-9239،مكونات بديلة حاسمة مصممة خصيصًا لمحركات الديزل C-ATerpillar 3126 (بما في ذلك محركات 3126A)، 3126B، 3126E المتغيرات). متوفرة في نسخ جديدة تمامًا أو معاد تصنيعها أو إضافية في السوق ، وتلتزم بـ ISO 9001 certifiC-ATion ومواصفات OEM الصارمة ،ضمان تركيب سلس وأداء متسق مع مكونات محرك C-AT 3126 الأصليةكمستقذف كهرومغناطيسي مشترك للسكك الحديدية مصمم خصيصًا لتصميم محرك 3126 ، يتم التحكم به بواسطة ECU لتوفير ذرة وقود دقيقة وقياس ،تجنب خسائر الطاقة وكفاءة الوقود المرتبطة ببدائل منخفضة الجودةمصنوعة من الفولاذ المسبوب عالية القوة مع المكونات الداخلية الدقة، وهي بنيت لتحمل ظروف التشغيل القاسية من C-AT 3126-قوة المعدات،ضمان المتانة والموثوقية في البناءكل وحدة 1OR-9239 تخضع لاختبارات صارمة قبل الشحن للتحقق من نمط الرذاذ، التسرب، والأداء الكهربائيإزالة العيوب مباشرة من الصندوق وضمان استعدادها للتثبيت المباشرمع إمدادات مستقرة وتوافر في المخزون (3-15 أيام عمل التسليم) ، فإنه يقلل من وقت التوقف غير المخطط له للمعدات الحيوية C-AT 3126،مما يجعلها خيار موثوق به لفرق الصيانة وموردي قطع الغيار في جميع أنحاء العالم.

2الأبعاد الفيزيائية والحجم (التركيز على المظهر)

المحقن 1OR-9239 يحتوي على صلب، compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of C-AT 3126-powered equipment—from excavators and wheel loaders to medium-duty trucks and industrial generators—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATionsملفه الخاص بالصلب اللاسيكي الصلب (صلابة HRC58-62) يقاوم الاهتزازات الشديدة، وضغط العمل العالي (حتى 2000 MPa) ، والإجهاد الميكانيكي أثناء التشغيل الثقيل،حاسمة للمعدات المستخدمة في البناء القاسي، المناطق التعدينية والصناعية. الجسم الأسود شبه متطابقة مغطاة مع طبقة مكافحة التآكل والكربون المهنية، ومنع تراكم بقايا الوقود والضرر من الغبار والرطوبة،والمواد الكيميائية الشائعة في العمليات الميدانية. يحتفظ طرف الفوهة المعدنية الملمعة ، المصنعة بدقة لتتناسب مع متطلبات C-AT 3126 للتفجير ، بدقة الأبعاد (خامة سطح الختم Ra≤0.1μm) ومقاومة الانسداد ،ضمان توفير الوقود بشكل ثابت تحت الضغط العاليمع وزن صافي يتراوح من 4.5 رطل إلى 5.0 رطل (وصل إلى 13.0 رطل لبعض المتغيرات) ، فإنه يوازن بين الصلبة وسهولة التعامل،مما يسهل على فرق الصيانة المهنية تركيبها واستبدالهاويقوم دعامة الاتصال المقاومة للظروف الجوية بضمان أداء موثوق به في البيئات الرطبة والغبارية، في حين أن الخيوط المعدنية بدقة تسمح بالتركيب السريع والآمن.تصميمها المبسط و ملفها المدمج (12.5 بوصة في الطول، 4.9 بوصة في العرض، 5.1 بوصة في الارتفاع) تجعلها مثالية لمناطق المحرك الضيقة من المعدات C-AT 3126 محرك.أو الخيارات السائبة) تحسين الشحن العالمي وإدارة المخزون، مع كل وحدة مجهزة بغطاء غطاء وقائي للمفجعات لحماية المكونات الحيوية أثناء النقل ، وأبعاد الحزم المصممة للتوافق مع معايير الشحن العالمية.

3الرموز العامة والمرجعية

يقدم هذا الجدول بيانات مرجعية شاملة ورقم عام للمحقن 1OR-9239، وهو مصدر حاسم لتحديد القطع العالمية، والطلب واستبدالها،الالتزام بمعايير الإشارة المتقاطعة في سوق ما بعد الصناعةرقم الجزء الأصلي، 1OR-9239، يتوافق مباشرة مع أرقام المعدات الأصلية C-ATerpillarCA1OR9239) ويمكن استبدالها بالكامل مع مجموعة من الأرقام العامة المعترف بها على نطاق واسع، بما في ذلك 10R-9239، 0R-9350, 222-5972، و 162-9610. هذه الأرقام العامة تستخدم عادة في سوق السلع اللاحقة العالمية، حيث تنتمي جميعها إلى نفس مجموعة حقن الوقود لمحركات C-AT 3126 (3126A،3126B1OR-9239 يحتوي على تصميم مشترك للسكك الحديدية الكهرومغناطيسية، يتم التحكم بها من قبل ECU عن طريق صمام الكهربائية،مصممة لتوفير التشويش الأمثل المطلوب لأنظمة الوقود C-AT 3126، مما يضمن احتراقًا فعالًا ، ومصدر طاقة ، ومكافحة الانبعاثات ، حتى مع الوقود منخفض الكبريت.التبادل الكامل بين نماذج المحقن والمحركات المتوافقة يقلل من تعقيد المخزون ويضمن حلول صيانة مرنة لمشغلي معدات C-AT، مما يجعل من السهل الحصول على قطع الغيار المتوافقة في الحالات العاجلة. تضمن هذه البيانات المشاركة أن يمكن للمستخدمين تحديد الطلق الصحيح وتسليمه بدقة،تقليل وقت التوقف عن العمل للمعدات الحيوية ذات الطاقة 3126، وتتماشى مع معايير المراجع المتقاطعة لموردي قطع غيار الديزل العالميين الموثوق بهم.

مقدمة الشركة: