logo

Caterpillar Common Rail Fuel Injector 232-1183 10R-1266 2C0273 0R-9803 cho

Basic Properties
Place of Origin: Hoa Kỳ
Brand Name: CATERPILLER
Certification: +86 18128524431
Model Number: 2C0273
Trading Properties
Minimum Order Quantity: Có thể thương lượng
Price: negotiable
Payment Terms: T/T, Công Đoàn Phương Tây
Supply Ability: 10000 CÁI / Năm
Specifications
OE NO1: 2C0273 OE NO: 10R-1266
Car Make: Động cơ Diesel Quality: Mới chính hãng
Product Name: Kim phun nhiên liệu Type: Phụ tùng ô tô
Application: Hệ thống phun nhiên liệu MOQ: 1 cái
Material: Thép tốc độ cao SIZE: Tiêu chuẩn gốc
Brand name: CAT Fuel Engine: CON MÈO
High Light:

Kim phun nhiên liệu Caterpillar 232-1183

,

Kim phun nhiên liệu đường ray chung 10R-1266

,

Máy phun dầu diesel Caterpillar 0R-9803

Product Description

Vòi phun nhiên liệu đường sắt chung của Caterpillar 232-1183 10R-1266 2C0273 0R-9803 cho

 
 
Mô tả sản phẩm:
 
 
Số bộ phận 2C0273
OEM KHÔNG

10R-1266

đóng gói Nguyên bản
Vận chuyển 3-10 ngày làm việc
thời hạn thanh toán T/T, L/C, Western Union, v.v.

 
 

Tại sao chọn chúng tôi:

1. Các mẫu sản phẩm đã hoàn thiện, hàng nghìn mẫu sản phẩm có thể đáp ứng nhu cầu của bạn.

2.Gần 10 năm kinh nghiệm trong ngành này, có danh tiếng tốt

3. Sản phẩm đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt và chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao;

4.Hỗ trợ nhiều phương thức thanh toán, bảo vệ thanh toán;

 

 

Đầu phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 2C0273 Chi tiết sản phẩm

Vòi phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 2C0273 là bộ phận thay thế được chế tạo chính xác, tương thích với OEM được thiết kế dành riêng cho động cơ diesel CCATerpillar 3412, bao gồm các biến thể 3412C, 3412E và 3412HD. Tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật CCAT OEM và tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001:2015, nó có sẵn ở các tùy chọn tái sản xuất cao cấp và hoàn toàn mới 100%, mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong các ứng dụng hạng nặng như máy xây dựng, xe tải địa hình, máy phát điện công nghiệp và tàu biển. Dưới đây là bảng phân tích toàn diện thành 6 bảng, mỗi bảng được ghép nối với các mô tả chi tiết dành riêng cho sản phẩm, tập trung vào hình thức bên ngoài, khối lượng và dịch vụ hậu mãi, với các số liệu tham chiếu chéo/chung được trình bày rõ ràng trong một bảng dành riêng—tất cả nội dung bằng tiếng Anh và gắn chặt với chính sản phẩm.

1. Thông tin cơ bản về sản phẩm

Mục Thông số kỹ thuật
Phần số 2C0273, 2C-0273; được thiết kế dành riêng cho động cơ diesel dòng CCATerpillar 3412, có thể hoán đổi trực tiếp với các bộ phận OEM và hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn về hiệu suất và trang bị của CCAT. Nó được thiết kế để phù hợp với kích thước, chức năng và yêu cầu lắp đặt của kim phun ban đầu, đảm bảo tích hợp liền mạch mà không cần sửa đổi đối với động cơ hoặc hệ thống nhiên liệu, đồng thời nó được công nhận rộng rãi là sự thay thế đáng tin cậy cho hệ thống phun nhiên liệu đường ray chung của CCAT 3412.
Thương hiệu CCATerpillar chính hãng / Tái sản xuất cao cấp (ADPD Diesel, Hệ thống nhiên liệu Dtis, FridayParts); được sản xuất tại các cơ sở được chứng nhận ISO với sự kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo khả năng tương thích hoàn toàn và tính nhất quán về hiệu suất với các động cơ dòng CCAT 3412. Sản phẩm được hỗ trợ bởi gần 10 năm kinh nghiệm trong ngành và danh tiếng tốt, với năng lực sản xuất 10.000 chiếc mỗi năm để đáp ứng nhu cầu thị trường toàn cầu.
ứng dụngCCAtion Dành riêng cho Động cơ Diesel CCATerpillar 3412 (3412C, 3412E, 3412HD); hoàn toàn tương thích với các kiểu thiết bị khác nhau được cung cấp bởi các động cơ này, bao gồm máy móc xây dựng hạng nặng (máy xúc, máy ủi), xe tải địa hình, máy phát điện công nghiệp và tàu biển. Nó cũng thích hợp cho máy móc kỹ thuật máy xúc, mang lại hiệu suất ổn định trong các tình huống vận hành khắc nghiệt như môi trường nhiệt độ cao, độ rung cao và bụi bặm.
Kiểu Vòi phun nhiên liệu đường sắt chung; được thiết kế riêng cho cấu hình hệ thống nhiên liệu của động cơ dòng CCAT 3412, cung cấp khả năng phun nhiên liệu áp suất cao để phun sương tối ưu, cải thiện hiệu suất đốt cháy và giảm lượng khí thải. Nó tương thích với nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp và tích hợp hoàn hảo với hệ thống điều khiển điện tử của động cơ để đảm bảo cung cấp nhiên liệu chính xác, tập trung vào độ bền và hiệu suất trong các hoạt động hạng nặng.
Tình trạng Hàng mới 100% / Được tái sản xuất cao cấp; Đã được thử nghiệm 100% trước khi giao hàng trên các băng thử nghiệm chuyên dụng về đặc tính điện, tốc độ dòng nhiên liệu, độ rò rỉ, độ bền và độ chính xác của phun. Kiểm tra nghiêm ngặt trước khi sản xuất và cuối cùng sẽ loại bỏ các khuyết tật, đảm bảo mỗi thiết bị đều sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp. Đầu phun có sẵn trong kho để giao ngay, với số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) là 1 chiếc, đáp ứng cả nhu cầu đặt hàng mẫu và đặt hàng số lượng lớn.
Vật liệu cốt lõi Thép và hợp kim cường độ cao; được thiết kế để chịu được áp suất vận hành cao (phù hợp với hệ thống nhiên liệu đường ray chung của CCAT 3412), ứng suất cơ học và độ mỏi nhiệt khi vận hành ở cường độ cao. Vật liệu này chống mài mòn, ăn mòn và tích tụ cặn nhiên liệu, đảm bảo tuổi thọ lâu dài và hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, với trọng lượng tịnh phù hợp với tiêu chuẩn OEM. Vỏ ngoài được làm bằng kim loại chịu nhiệt độ cao và chống ăn mòn, thích ứng với môi trường làm việc khắc nghiệt của động cơ.

Bảng này phác thảo các tiêu chuẩn nhận dạng cốt lõi, khả năng tương thích và chất lượng của Vòi phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 2C0273, một bộ phận thay thế quan trọng cho động cơ diesel CCAT 3412. Là một kim phun đường ray thông thường, nó tích hợp hoàn hảo với hệ thống nhiên liệu của động cơ, cung cấp khả năng phân phối nhiên liệu chính xác để tăng cường công suất, tiết kiệm nhiên liệu và kiểm soát khí thải. Có sẵn ở cả hai tùy chọn hoàn toàn mới và tái sản xuất, nó tuân thủ các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt của OEM và chứng nhận ISO, đảm bảo rằng nó phù hợp chính xác với hiệu suất và đồ đạc của kim phun ban đầu. Cấu trúc thép và hợp kim cường độ cao, kết hợp với thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng, đảm bảo độ bền và độ tin cậy, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng để duy trì hiệu suất của thiết bị chạy bằng CCAT 3412. Với lượng hàng sẵn có trong kho và MOQ 1 chiếc thấp, nó giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến ​​đối với các máy móc quan trọng và đáp ứng cả nhu cầu mua hàng mẫu và mua số lượng lớn, được hỗ trợ bởi hệ thống cung ứng và sản xuất chuyên nghiệp.

2. Kích thước & Khối lượng Vật lý (Tập trung vào Ngoại hình)

tham số Chi tiết về đo lường và ngoại hình
Tổng chiều dài (Thân máy, không có đầu nối) 14,2 inch (36,07 cm); được thiết kế đặc biệt cho những hạn chế về không gian khoang động cơ của thiết bị hạng nặng chạy bằng CCAT 3412. Chiều dài này phù hợp với các tiêu chuẩn về kích thước của OEM, đảm bảo sự vừa vặn hoàn hảo mà không cần sửa đổi đối với các bộ phận động cơ xung quanh, ngay cả trong các khoang động cơ chật hẹp và phù hợp với các yêu cầu về không gian trong cách bố trí hệ thống nhiên liệu của động cơ dòng 3412. Chiều dài nhỏ gọn được thiết kế phù hợp với vị trí lắp đặt đầu động cơ, tạo điều kiện dễ dàng lắp ráp với buồng đốt.
Đường kính tối đa (Xi lanh thân chính) 3,3 inch (8,38 cm); thân chính hình trụ nhỏ gọn được thiết kế để phù hợp với các vị trí lắp đặt của CCAT 3412 và các kết nối hệ thống nhiên liệu đường ray chung. Đường kính đảm bảo khả năng tương thích với các giá đỡ và đường dẫn nhiên liệu hiện có, tạo điều kiện cho đội bảo trì dễ dàng lắp đặt và thay thế, đồng thời duy trì độ chắc chắn của kết cấu để sử dụng ở cường độ cao. Thiết kế hình trụ mượt mà và nhỏ gọn giúp giảm thiểu sự chiếm dụng không gian khoang động cơ và tạo điều kiện phối hợp với các bộ phận khác.
Chiều cao 8,5 inch (21,59 cm); được tối ưu hóa để phù hợp với giới hạn về không gian theo chiều dọc của khoang động cơ CCAT 3412, đảm bảo khả năng tương thích với các bộ phận xung quanh như nắp van và ống nạp. Chiều cao cũng cho phép tiếp cận dễ dàng trong quá trình lắp đặt và bảo trì định kỳ, cân bằng hiệu quả không gian với các yêu cầu chức năng của kim phun. Kích thước thẳng đứng được thiết kế phù hợp với bố trí lắp đặt của động cơ, đảm bảo vòi phun có thể mở rộng chính xác vào buồng đốt để phun nhiên liệu.
Trọng lượng tịnh (Lõi phun đơn) 4,8 lbs (2,18 kg) đối với thiết bị tái sản xuất và 2,2 kg (4,85 lbs) đối với thiết bị hoàn toàn mới; phù hợp với tiêu chuẩn trọng lượng OEM dành cho kim phun 2C0273. Thiết kế trọng lượng cân bằng tránh ảnh hưởng đến cân bằng động cơ và hiệu suất hệ thống nhiên liệu, đồng thời đủ nhẹ để đội bảo trì xử lý dễ dàng trong quá trình lắp đặt và thay thế, giảm cường độ lao động. Trọng lượng được thiết kế cẩn thận để đảm bảo rằng việc lắp đặt kim phun không gây thêm gánh nặng cho cấu trúc lắp động cơ.
Kích thước gói hàng (L×W×H) Đơn vị duy nhất: 15×4,5×9,5 inch (38,1×11,43×24,13 cm); Bộ 6: 26×13×19 inch (66,04×33,02×48,26 cm), tổng trọng lượng 28,8 lbs (13,06 kg). Bao bì tiêu chuẩn bao gồm các tùy chọn trung tính, nguyên bản hoặc tùy chỉnh, với mỗi đơn vị được đóng gói an toàn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển và MOQ là 1 chiếc hoặc 6 chiếc cho đơn đặt hàng số lượng lớn. Kích thước gói hàng được thiết kế nhỏ gọn và di động, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển và lưu trữ trên toàn cầu, với kích thước gói hàng tiêu chuẩn là 20×20×20 cm cho các đơn vị đơn lẻ ở một số tùy chọn cung cấp.
Màu sắc & Hoàn thiện Màu đen mờ (Thân chính) với đầu vòi bằng hợp kim được đánh bóng sáng; Thân chính có lớp phủ đen mờ chống ăn mòn, chống bẩn chuyên dụng giúp chống cặn nhiên liệu, bụi và hơi ẩm, kéo dài tuổi thọ của kim phun trong môi trường khắc nghiệt. Đầu vòi phun được làm bằng hợp kim được đánh bóng giúp phun nhiên liệu tối ưu và chống tắc nghẽn, duy trì hiệu suất của kim phun và đảm bảo cung cấp nhiên liệu chính xác. Bề mặt nhẵn với các vết gia công tinh xảo, làm giảm lực cản dòng nhiên liệu và độ bám dính cặn cacbon, đồng thời vòi phun được trang bị các lỗ phun siêu nhỏ cho hiệu quả phun sương tối ưu.
Tính năng xuất hiện chính Cấu trúc thép/hợp kim chắc chắn nguyên khối, bề mặt nhẵn chống bẩn, ren lắp được gia công chính xác để lắp đặt an toàn, đế vòi phun được gia cố để ngăn ngừa biến dạng do áp suất cao, các rãnh đầu nối chống trượt giúp kết nối điện đáng tin cậy, đánh dấu số bộ phận rõ ràng (2C0273, 2C-0273) trên thân chính và nắp vòi phun bảo vệ để bảo vệ khi vận chuyển. Cấu hình nhỏ gọn được tối ưu hóa cho khoang động cơ chật hẹp của thiết bị được hỗ trợ CCAT 3412, đảm bảo lắp đặt dễ dàng và tương thích với các bộ phận xung quanh. Các bộ phận bịt kín như miếng đệm được cung cấp tại điểm nối với đường ống nhiên liệu để ngăn chặn rò rỉ nhiên liệu.

Vòi phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 2C0273 có thiết kế vật lý nhỏ gọn, mạnh mẽ, cân bằng giữa độ bền, hiệu quả về không gian và khả năng tương thích OEM, với kích thước và trọng lượng tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật ban đầu của CCAT. Cấu trúc bằng thép và hợp kim chắc chắn của nó chịu được độ rung mạnh, áp suất vận hành cao và độ mỏi nhiệt—rất quan trọng đối với các thiết bị hạng nặng sử dụng trong môi trường xây dựng, công nghiệp và hàng hải. Lớp phủ chống ăn mòn màu đen mờ trên thân chính ngăn ngừa hư hỏng do cặn nhiên liệu, bụi và hơi ẩm, trong khi đầu vòi phun bằng hợp kim được đánh bóng đảm bảo phun nhiên liệu chính xác và chống tắc nghẽn. Các thông số kích thước (dài 36,07 cm, đường kính 8,38 cm, cao 21,59 cm) được thiết kế để khớp chính xác với kim phun ban đầu, đảm bảo lắp khít liền mạch mà không cần sửa đổi. Trọng lượng cân bằng (2,18-2,2 kg) giúp dễ dàng xử lý trong quá trình lắp đặt, trong khi các tính năng chính về hình thức bên ngoài—chẳng hạn như ren chính xác, đầu nối chống trượt, đánh dấu bộ phận rõ ràng và bề mặt nhẵn—nâng cao khả năng sử dụng và độ tin cậy. Bao bì bảo vệ còn đảm bảo rằng kim phun đến trong tình trạng hoàn hảo, sẵn sàng để lắp đặt ngay lập tức, bất kể khoảng cách vận chuyển, với thiết kế ưu tiên bảo vệ và tính di động.

3. Số tham chiếu chéo và số chung

Số phần gốc Số CCAT OE Loại tiêm Số chung/thay thế Mô hình hoán đổi cho nhau
2C0273 2C0273, 2C-0273; Thay thế trực tiếp cho động cơ diesel dòng CCAT 3412 (3412C, 3412E, 3412HD), hoàn toàn tương thích với các thông số kỹ thuật của thiết bị CCAT gốc và các thành phần hệ thống nhiên liệu đường ray chung. Nó phù hợp với hiệu suất, thiết bị và đặc tính điện của kim phun ban đầu, đảm bảo tích hợp liền mạch mà không cần sửa đổi và cũng tương thích với các kiểu động cơ CCAT 3126 trong một số trường hợp. Vòi phun nhiên liệu đường sắt chung; Được thiết kế để cung cấp khả năng phun và đo nhiên liệu tối ưu cho hệ thống nhiên liệu của CCAT 3412, đảm bảo đốt cháy hoàn toàn, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải. Nó hoạt động bằng cách cung cấp nhiên liệu áp suất cao không phụ thuộc vào tốc độ động cơ, phù hợp với thiết kế đường ray chung ban đầu và phù hợp với hệ thống phun nhiên liệu của động cơ CCAT 3412. 153-5938, 174-7526, 174-7528, 179-6020, 20R-4148, 1OR-9239, 198-6877, 222-5972, 1OR-1267, 173-4059, 232-8756; Những mã số chung được công nhận rộng rãi này có thể hoán đổi với 2C0273 cho động cơ dòng CCAT 3412, đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng hậu mãi toàn cầu cho các nhóm bảo trì và nhà cung cấp phụ tùng, đồng thời bao gồm nhiều tùy chọn thay thế tương thích. Kim phun đường ray thông thường dòng CCAT 3412 (3412C, 3412E, 3412HD); Có thể hoán đổi hoàn toàn với tất cả các số chung được liệt kê và số CCAT OE. Tương thích với tất cả các mẫu động cơ và thiết bị CCAT 3412 được trang bị cùng nền tảng hệ thống nhiên liệu Common Rail, đảm bảo các tùy chọn thay thế linh hoạt và giảm độ phức tạp trong kho. Nó cũng có thể hoán đổi với các kim phun được sử dụng trong động cơ CCAT 3126 và các máy móc xây dựng liên quan.

Bảng này cung cấp dữ liệu tham chiếu chéo và số chung toàn diện cho Bộ phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 2C0273, một nguồn tài nguyên quan trọng để nhận dạng, đặt hàng và thay thế các bộ phận toàn cầu. Số bộ phận ban đầu (2C0273) tương ứng trực tiếp với số OEM của CCAT và hoàn toàn có thể hoán đổi cho nhau với nhiều loại số chung, bao gồm 153-5938, 174-7526, 179-6020, 232-8756 và 173-4059. Những con số chung này thường được sử dụng trên thị trường phụ tùng toàn cầu vì chúng thuộc cùng một nhóm kim phun nhiên liệu cho động cơ dòng CCAT 3412, giúp các nhóm bảo trì dễ dàng tìm được nguồn thay thế tương thích trong các tình huống khẩn cấp. Thiết kế đường ray chung đảm bảo rằng kim phun mang lại hiệu suất tương tự như ban đầu, duy trì hiệu suất và độ tin cậy của động cơ tối ưu. Khả năng thay thế hoàn toàn giúp giảm độ phức tạp trong kho đối với các nhà cung cấp phụ tùng và đảm bảo rằng người vận hành thiết bị CCAT 3412 có thể nhanh chóng tìm được kim phun thay thế phù hợp, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và chi phí vận hành, với nhiều tùy chọn có thể hoán đổi cho nhau để đáp ứng các nhu cầu tìm nguồn cung ứng khác nhau.

 

 

 

3412
0R-8786 0R-9348 0R-9803 2C0273 4CR01974 10R-0781 10R1262 10R-1265 10R-1266
10R-1267 20R-0758 20R-0759 20R-0760 20R-4147 20R-4148 20R-5392 104-3377 111-7916
116-3526 138-8754 138-8756 153-5938 155-1819 156-3895 169-7408 171-9704 171-9710
173-4059 173-4061 173-9267 173-9268 173-9272 173-9379 174-7526 174-7527 174-7528
179-6020 179-9380 191-3005 196-1401 198-4752 198-6877 198-7912 204-2467 222-5966
222-5967 232-1166 232-1167 232-1168 232-1170 232-1171 232-1172 232-1173 232-1175
232-1183 232-8756              

 

 

 

 

con sâu bướmDòng phun nhiên liệu - Động cơ - Thiết bị Appliccccatbảng ion

Vòi phun nhiên liệu / Dòng động cơ Công nghệ tiêm thông thường Nền tảng công cụ tương ứng ChungccccatMô hình / Nền tảng thiết bị
Dòng 3116 Phun cơ học/Nền tảng điện tử thời kỳ đầu 3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT Máy xúc bánh lốp M318, M320; Máy san gạt 135H; Máy ủi D6M
Dòng 3126 / 3126B HEUI 3126, 3126B Máy san gạt 120H; Máy xúc bánh lốp dòng II 950G; Nền tảng 950G
Dòng 3126E HEUI 3126E Thường được sử dụng trong các nền tảng công nghiệp và xây dựng hạng trung tương tự như phạm vi ứng dụng 3126
Dòng C6.4 Nền tảng tiêm ACERT C6.4 ACERT 320D/320DL; 323D L/LN; LRR 320D; FM 320D
Dòng C6.6 Nền tảng tiêm ACERT C6.6 ACERT 320D/320D L (phiên bản C6.6); 320E LN; 323E LN
Dòng C7 HEUI C7, C7 ACERT Máy san 120K; Máy xúc bánh lốp 950H
Dòng C7.1 Common Rail / Phun điện tử sau này C7.1, C7.1 ACERT Máy xúc 320D2/D2L, 326D2, 330D2; Máy xúc lật 950K, 950, 962, 930M; Bộ máy phát điện
Dòng C9 HEUI-B C9, C9 ACERT 330D/330D L/330D MH; nền tảng xây dựng và công nghiệp
Dòng C10 Gia đình phun đơn vị điện tử C10 Máy san loại động cơ 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; Máy ủi bánh lốp 814F; Máy đầm 815F; Máy đầm bãi chôn lấp 816F; Máy xúc bánh lốp 966G II, 972G II; Máy ủi D7R II; Xe tải khớp nối 725/730; R1600G, R1700G LHD; Máy xúc bánh lốp W345B II; Máy xúc 345B/365B
Dòng C12 Đơn vị tiêm điện tử C12, C12 Thủy quân lục chiến Được sử dụng rộng rãi trên 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966G II, 972G II; D7R II; 725/730; W345B II; 345B/365B; cũng được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng hải
Dòng C13 MEUI C13, C13 ACERT Máy xúc 345D L; Xe tải tự đổ khớp nối 730C EJ; Bộ máy phát điện; Nền tảng điện công nghiệp
Dòng C15 MEUI C15, C15 ACERT Xe tải địa hình 770; Máy xúc 374D L/374F L; Máy xúc phá dỡ 365C; R3000H LHD; Bộ nguồn và máy phát điện công nghiệp
Dòng 3406E EUI 3406E Xe tải khai thác ngầm AD30; Máy san 16H; Máy ủi bánh lốp 824G Series II; Máy đầm chôn lấp 826G Series II
Dòng C18 EUI / Nền tảng phun điện tử sau này C18, C18 ACERT Bộ máy phát điện; Ứng dụng hàng hải; Nền tảng công nghiệp và khai thác mỏ lớn
 

 

 

giới thiệu công ty:

 

 

 

Caterpillar Common Rail Fuel Injector 232-1183 10R-1266 2C0273 0R-9803 choCaterpillar Common Rail Fuel Injector 232-1183 10R-1266 2C0273 0R-9803 choCaterpillar Common Rail Fuel Injector 232-1183 10R-1266 2C0273 0R-9803 cho

 

 

Caterpillar Common Rail Fuel Injector 232-1183 10R-1266 2C0273 0R-9803 cho

Caterpillar Common Rail Fuel Injector 232-1183 10R-1266 2C0273 0R-9803 cho

Caterpillar Common Rail Fuel Injector 232-1183 10R-1266 2C0273 0R-9803 cho


 

Caterpillar Common Rail Fuel Injector 232-1183 10R-1266 2C0273 0R-9803 cho

 

WhatsApp:+8618128524431