Máy phun đường sắt chung 222-5965 2225965

Name: Máy phun đường sắt chung 222-5965 2225965
Brand: Wuxi Energetic Technology Co.,Ltd
SKU: 222-5965
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: Hoa Kỳ

Brand Name: CATERPILLER

Certification: +86 18128524431

Model Number: 222-5965

Trading Properties

Minimum Order Quantity: Có thể thương lượng

Price: negotiable

Payment Terms: T/T, Công Đoàn Phương Tây

Supply Ability: 10000 CÁI / Năm

3512 3516 Common Rail Injector

Engine Fuel Injector cho Caterpillar

3200680 Caterpillar Fuel Injector

Specifications

OE NO1:	222-5965	OE NO:	2225965
Car Make:	Động cơ Diesel	Quality:	Mới chính hãng
Product Name:	Kim phun nhiên liệu	Type:	Phụ tùng ô tô
Application:	Hệ thống phun nhiên liệu	MOQ:	1 cái
Material:	Thép tốc độ cao	SIZE:	Tiêu chuẩn gốc
Brand name:	CAT	Fuel Engine:	CON MÈO
High Light:	Kim phun đường ray chung Caterpillar , bơm nhiên liệu 222-5965 , Máy tiêm Caterpillar 2225965

Product Description

Mô tả sản phẩm:

Số bộ phận	222-5965
OEM Không
Bao bì	Bản gốc
Giao hàng	3-10 ngày làm việc
Thời hạn thanh toán	T/T, L/C, Western Union ect

Tại sao chọn chúng tôi:

1.Sản phẩm sẽ được giao trong bao lâu?

2Chính sách dịch vụ sau bán hàng của anh là gì?

3.Chất lượng là văn hóa - kinh nghiệm kinh doanh chuyên nghiệp giúp bạn giải quyết bất kỳ vấn đề nào.

4.Bạn là một công ty sản xuất hay một công ty thương mại?

CCATerpillar 3126 Series Fuel Injector 222-5965

Máy phun nhiên liệu 222-5965 là một thành phần thay thế chính xác cao, tương thích với OEM được thiết kế độc quyền cho động cơ diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E,tuân thủ nghiêm ngặt các đặc điểm kỹ thuật của CCAT OEM và chứng chỉ ISO / CECCATion [1] [2] [3]Nó hoàn toàn tương thích với một loạt các thiết bị CCAT 3126, bao gồm máy đào, máy tải bánh và xe tải, cung cấp hiệu suất ổn định, lắp đặt liền mạch,và hỗ trợ sau bán hàng toàn diệnDưới đây là một sự phân chia chi tiết trên 6 bảng, mỗi bảng được ghép nối với mô tả cụ thể về sản phẩm, tập trung vào ngoại hình, khối lượng và dịch vụ sau bán hàng,với các số tham chiếu chéo / số phổ biến được trình bày rõ ràng trong một bảng chuyên dụngTất cả nội dung đều chi tiết, tập trung vào sản phẩm và hoàn toàn bằng tiếng Anh.

1Thông tin cơ bản về sản phẩm

Điểm	Cụ thể
Phần không.	222-5965, 2225965[4][6][7][9][10]; được thiết kế độc quyền cho động cơ diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E,có thể đổi trực tiếp với các số đại loại liên quan và hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn hiệu suất và trang bị của OEM, phù hợp với kích thước ban đầu và các đặc điểm cụ thể cho việc lắp đặt liền mạch mà không cần sửa đổi, được công nhận là một sự thay thế trực tiếp cho đầu tiêm đường ray CCAT ban đầu [1] [2] [3]
Thương hiệu	CCATerpillar gốc / Premium Aftermarket (ví dụ: Cibo, Parkins, Shumatt [1] [2] [3]); được sản xuất theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt,đảm bảo khả năng tương thích đầy đủ và tính nhất quán về hiệu suất với động cơ dòng CCAT 3126; có sẵn từ các nhà sản xuất đáng tin cậy có nguồn gốc sản xuất ở Trung Quốc và Hoa Kỳ [1] [2], cung cấp 100% các tùy chọn thay thế chất lượng cao hoàn toàn mới [2] [3] [4] [6],với khả năng cung cấp ổn định lên đến 2000 miếng mỗi tháng[6] để đảm bảo tính toàn vẹn của sản phẩm và độ bền lâu dài
Ứng dụng	Chỉ dành cho CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E động cơ diesel; hoàn toàn tương thích với các mô hình thiết bị khác nhau được sử dụng bởi các động cơ này, bao gồm máy đào, máy tải bánh và xe tải [1] [2],cung cấp hiệu suất ổn định và đáng tin cậy trong xây dựng khắc nghiệt, khai thác mỏ và các kịch bản hoạt động công nghiệp, thích nghi hoàn hảo với các yêu cầu hệ thống nhiên liệu đường sắt chung của động cơ 3126 [1] [2] [3]
Loại	Common Rail Fuel Injector (Electromagnetic Type[1]); phù hợp với cấu hình hệ thống nhiên liệu Common Rail của động cơ dòng CCAT 3126, được điều khiển bởi ECM của động cơ thông qua van điện tử,đảm bảo phân tử hóa và phân phối nhiên liệu chính xác [1] [2], tương thích với nhiên liệu diesel ít lưu huỳnh, ít bôi trơn ngày nay và được thiết kế để thích nghi với các yêu cầu hoạt động áp suất cao của động cơ để đạt hiệu suất tối ưu, cải thiện hiệu quả đốt cháy,tiêu thụ nhiên liệu giảm, và giảm khí thải[6][7]
Điều kiện	100% Brand New (Aftermarket [2][3][4][6]); 100% Pre-Shipment Được thử nghiệm trên các băng ghế thử nghiệm chuyên dụng về đặc tính điện, độ chính xác, kháng nhiệt độ cao / thấp, chịu điện áp, rò rỉ,độ bền, cân bằng dòng chảy, đồng nhất phun, và độ chính xác cung cấp nhiên liệu để đảm bảo tính nhất quán hiệu suất; Kiểm tra trước sản xuất nghiêm ngặt và kiểm tra cuối cùng để loại bỏ các khiếm khuyết, phù hợp để thay thế trực tiếp;Trong kho để giao hàng ngay lập tức (3-5 ngày làm việc) [1] [2], 3-7 ngày sau khi thanh toán[4][6], 3-10 ngày làm việc[9]), với đủ cổ phiếu để đáp ứng nhu cầu bảo trì khẩn cấp[2][6][7]
Vật liệu lõi	Thép tốc độ cao [4]; được thiết kế để chịu được căng thẳng cơ học, áp suất hoạt động cao từ hệ thống đường sắt chung và mệt mỏi nhiệt trong quá trình vận hành hạng nặng,đảm bảo tuổi thọ lâu dài và chống mòn, ăn mòn và tích tụ dư lượng nhiên liệu, phù hợp với các tiêu chuẩn vật liệu OEM và các yêu cầu chứng nhận ISO / CECCATion [1] [2] [3]

Bảng này phác thảo các tiêu chuẩn căn tính, tương thích và chất lượng cốt lõi của máy phun nhiên liệu 222-5965, một thành phần thay thế quan trọng được thiết kế đặc biệt cho CCATerpillar 3126, 3126B,3126E động cơ diesel. Có sẵn như các đơn vị bán hàng hậu mãi hoàn toàn mới [1] [2] [3] [4], nó tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của OEM và chứng nhận ISO / CE [5] [6] [7],đảm bảo cài đặt liền mạch và hiệu suất nhất quán với các thành phần động cơ dòng CCAT 3126 gốc và hệ thống nhiên liệu đường sắt chung của nó [1] [2] [3]Là một máy phun đường sắt phổ biến điện từ[1], nó sử dụng van điện tử được điều khiển bởi ECM để phân tử và đo chính xác, tăng cường công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và kiểm soát khí thải.Được xây dựng từ thép tốc độ cao [1], nó được xây dựng để chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt của thiết bị CCAT 3126, bao gồm máy đào, máy tải bánh và xe tải [1] [2],đảm bảo độ bền và độ tin cậy trong môi trường đa dạng. Mỗi 222-5965 đơn vị trải qua kiểm tra nghiêm ngặt trước khi vận chuyển, loại bỏ các khiếm khuyết ngay từ hộp và đảm bảo nó sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp.Với khả năng sẵn có và giao hàng nhanh chóng [1] [2] [3] [4] [5], nó giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch cho thiết bị quan trọng CCAT 3126, làm cho nó trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy cho các nhóm bảo trì và nhà cung cấp phụ tùng trên toàn thế giới.

2. Kích thước vật lý & khối lượng (Cập trung vào ngoại hình)

Parameter	Đánh giá
Tổng chiều dài (cơ thể, không có kết nối)	14.17 inch (36 cm) [1], phù hợp với các hạn chế không gian khoang động cơ của thiết bị CCAT 3126, đảm bảo phù hợp hoàn hảo mà không cần sửa đổi;phù hợp với tiêu chuẩn kích thước gốc của OEM cho 222-5965, phù hợp với kích thước đặc trưng của máy CCATerpillar tương thích (máy đào, máy tải bánh xe, xe tải[5][9]) và các thành phần động cơ xung quanh,và tương thích với hồ sơ kích thước tổng thể của các mô hình đầu tiêm đường sắt chung liên quan được sử dụng trong động cơ 3126 [1] [2] [3]
Chiều kính tối đa (đàn trụ cơ thể chính)	4.72 inch (12 cm) [1], đảm bảo khả năng tương thích với vị trí gắn động cơ CCAT 3126 và kết nối hệ thống nhiên liệu đường sắt chung; được thiết kế phù hợp với thiết kế mạnh mẽ của 222-5965,tạo điều kiện dễ dàng lắp đặt và thay thế trong các khoang động cơ kín, và phù hợp với các thông số kỹ thuật đường kính của các biến thể đầu tiêm thay thế
Chiều cao	4.33 inch (11 cm) [1], được thiết kế để phù hợp với các hạn chế không gian dọc của khoang động cơ CCAT 3126,đảm bảo khả năng tương thích với các thành phần động cơ xung quanh và dễ dàng tiếp cận cho các nhóm bảo trì trong quá trình lắp đặt và thay thế, cân bằng hiệu quả không gian với độ bền cấu trúc để chịu được hoạt động của hệ thống đường sắt chung áp suất cao
Trọng lượng ròng (trọng tâm ống phun đơn)	3.31 pound (1.5 kg) [1], 4.08 pounds (1.85 kg) [4]; Trọng lượng tổng (với phụ kiện): 3.75 pound (1.7 kg) [1], 3.52 pounds (1.6 kg) [3]; phù hợp với tiêu chuẩn trọng lượng OEM cho 222-5965;thiết kế cân bằng trọng lượng tuân thủ các yêu cầu trọng lượng OEM để tránh ảnh hưởng đến cân bằng động cơ và hiệu suất hệ thống nhiên liệu đường sắt chung, dễ xử lý trong quá trình lắp đặt và thay thế, đảm bảo sự tiện lợi cho các nhóm bảo trì thực địa, đặc biệt là trong các khoang động cơ chật chội
Kích thước bao bì (L × W × H)	Đơn vị duy nhất: 15.00×5.51×5.12 inch (38×14×13 cm) [1], 11.81×5.12×5.12 inch (30×13×13 cm) [4], 11.81×6.69×3.15 inch (30×17×8 cm) [3]; khối lượng gói (đơn vị duy nhất): 0.006916 m3 (6916 cm3) [dựa trên 38×14×13 cm] [1], 0,00507 m3 (5070 cm3) [dựa trên 30×13×13 cm][4]; Bao bì bìa vải bìa tiêu chuẩn, bao bì gốc, trung tính hoặc tùy chỉnh có sẵn[2][3][4][6][9][10], với 1 miếng mỗi hộp[2][3][6][7];Giao hàng trên pallet tùy chọn cho các đơn đặt hàng hàng không (không hút thuốc), pallet nhựa tái chế [1]) để tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển, với đơn đặt hàng mẫu có sẵn ở mức giá đơn vị tiêu chuẩn [2] [3]
Hình dáng Màu sắc & Kết thúc	Màu đen mờ, bạc (Hình dáng hai tông màu); Cơ thể chính: Màu đen mờ (bộ phủ chống ăn mòn và chống lắng đọng carbon chuyên dụng), Đầu vòi đa lỗ: Thép tốc độ cao đánh bóng sáng[4],Nắp kết nối chống thời tiết màu đen (đối với các kết nối van điện cực); Xét màu tiêu chuẩn cho máy tiêm CCAT 3126 222-5965, đảm bảo khả năng chống lại các điều kiện công nghiệp và công nghiệp khắc nghiệt, tích tụ dư lượng nhiên liệu, độ ẩm và bụi,phù hợp với các tiêu chuẩn ngoại hình OEM và thẩm mỹ của các thành phần CCAT gốc, và phù hợp với các tiêu chuẩn chất lượng của các nhà sản xuất đáng tin cậy [1] [2] [3] [4]
Các đặc điểm quan trọng về ngoại hình	Cấu trúc thép tốc độ cao mạnh mẽ một phần, bề mặt chống bẩn mịn, sợi lắp ráp được chế biến chính xác để lắp đặt an toàn và nhanh chóng,Cơ sở vòi phun tăng cường để ngăn ngừa biến dạng áp suất cao từ hoạt động đường sắt chung, rãnh kết nối chống trượt (đối với kết nối van điện tử), hồ sơ nhỏ gọn được tối ưu hóa cho các khoang động cơ CCAT 3126 chặt chẽ, đánh dấu số phần rõ ràng (222-5965, 2225965[4][6][7][9][10]),và một nắp che bảo vệ vòi phun để bảo vệ quá cảnh, duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của các thành phần quan trọng trong quá trình vận chuyển; Mỗi đơn vị có thương hiệu tinh tế và ISO / CE chứng nhậnCCATion đánh dấu để xác định chất lượngCCATion[6][7][10];Các thành phần bên trong chống mòn được tích hợp vào cấu trúc, tăng cường độ bền lâu dài và tương thích với hệ thống nhiên liệu đường sắt chung [1] [2] [3]

Máy phun 222-5965 có một compact physical design specifically optimized for the engine compartments of CCAT 3126-powered equipment—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiCCATions (36×12×11 cm[1]). Mảng thép cao tốc của nó [1] chịu được rung động nghiêm trọng, áp suất hoạt động cao từ hệ thống đường sắt chung và căng thẳng cơ học trong quá trình vận hành hạng nặng,quan trọng đối với thiết bị được sử dụng trong môi trường xây dựng và công nghiệp khắc nghiệt, bao gồm thợ đào, máy tải bánh xe và xe tải [1] [2] Cơ thể màu đen và bạc màu hai màu được phủ một lớp chống ăn mòn và chống cacbon chuyên biệt,ngăn chặn sự tích tụ dư lượng nhiên liệu và thiệt hại do bụi, độ ẩm, và hóa chất thường gặp trong các hoạt động thực địa.Đầu vòi phun nhiều lỗ bằng thép tốc độ cao được đánh bóng [1] được chế biến chính xác để phù hợp với các yêu cầu phân tử hệ thống nhiên liệu đường sắt CCAT 3126 [1] [2] [3], duy trì độ chính xác kích thước và chống tắc nghẽn, đảm bảo cung cấp nhiên liệu nhất quán dưới áp suất cao và cải thiện hiệu quả đốt.85 kg (4.08 lbs) [1] và trọng lượng tổng cộng từ 1,6 kg (3,52 lbs) [3] đến 1,7 kg (3,75 lbs) [1], nó mạnh mẽ nhưng dễ quản lý, làm cho nó thuận tiện cho các đội bảo trì chuyên nghiệp để cài đặt và thay thế,ngay cả trong khoang động cơ hẹp. Nắp kết nối chống thời tiết đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường ẩm ướt và bụi bặm, trong khi các sợi máy chính xác cho phép lắp ráp nhanh chóng và an toàn.Thiết kế hợp lý và cấu hình nhỏ gọn (14.17 inch chiều dài, 4,72 inch chiều rộng, 4,33 inch chiều cao) làm cho nó lý tưởng cho các khoang động cơ chặt chẽ của thiết bị CCAT 3126.hoặc tùy chỉnh [2][3][4][6][9][10]) và vận chuyển pallet tùy chọn [1] tối ưu hóa vận chuyển toàn cầu và quản lý hàng tồn kho, với mỗi đơn vị được trang bị nắp che bảo vệ vòi để bảo vệ các thành phần quan trọng trong quá trình vận chuyển, và kích thước gói được thiết kế để phù hợp với các tiêu chuẩn vận chuyển toàn cầu [1] [2] [3].

3. Đề cập chéo & Số phổ biến

Số phần gốc.	CCAT OE số.	Loại tiêm	Nhãn số đại loại / thay thế.	Các mô hình có thể thay thế
222-5965	222-5965, 2225965[4][6][7][9][10] (Thực tiếp thay thế cho động cơ diesel CCAT 3126, 3126B, 3126E, tương thích với các đặc điểm kỹ thuật thiết bị CCAT gốc và hệ thống nhiên liệu đường sắt chung[6][9][10];Đổi đổi trực tiếp với các số chung được liệt kê; phù hợp với các tiêu chuẩn số phần OEM cho 222-5965, được công nhận là tương đương trực tiếp với máy phun đường sắt chung ban đầu của CCAT [1] [2] [3]	Common Rail Fuel Injector (Electromagnetic Type[1]); Được điều khiển bởi ECM thông qua van solenoid, được thiết kế cho hệ thống nhiên liệu động cơ dòng CCAT 3126,đảm bảo mô hình phun tối ưu (nồi phun nhiều lỗ), đốt cháy hoàn toàn, cải thiện tiết kiệm nhiên liệu, và giảm phát thải, hoàn toàn phù hợp với thiết kế 222-5965 đầu phun và 3126 động cơ hệ thống nhiên liệu đường sắt chung, tương thích với lưu huỳnh thấp,nhiên liệu diesel có độ mỡ thấp[6][7]	10R-9348, 171-9710[6][7][8][9]; 177-4754, 178-0199, 178-6432, 188-1320, 198-6605[10]; 173-9379, 173-9380, 171-9704, 169-7408,157-3727 [1] (Số số chung được công nhận rộng rãi cho nguồn cung cấp sau thị trường toàn cầu, theo các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của ngành; 222-5965 có thể được trao đổi trực tiếp với các số này, vì tất cả đều thuộc cùng một nhóm ống phun nhiên liệu cho động cơ dòng CCAT 3126,đơn giản hóa việc mua thay thế cho các nhóm bảo trì và nhà cung cấp phụ tùng trên toàn thế giới)	CCAT 3126, 3126B, 3126E series common rail injector; Hoàn toàn thay thế với 10R-9348, 171-9710, 177-4754, 178-0199, 178-6432, 188-1320, 198-6605, 173-9379, 173-9380, 171-9704, 169-7408,157-3727[5][6][7][8][9][10]; Tương thích với tất cả các động cơ và mô hình thiết bị dòng CCAT 3126 được trang bị cùng một nền tảng hệ thống nhiên liệu đường sắt chung [1] [2] [3], bao gồm máy đào, xe tải bánh và xe tải [4] [5]đảm bảo các lựa chọn thay thế linh hoạt cho các nhóm bảo trì

Bảng này cung cấp dữ liệu tham chiếu chéo và số lượng chung toàn diện cho máy phun 222-5965, một nguồn tài nguyên quan trọng cho việc xác định, đặt hàng và thay thế các bộ phận toàn cầu,tuân thủ các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của thị trường hậu mãi trong ngànhSố phần gốc, 222-5965,trực tiếp tương ứng với số thiết bị gốc CCATerpillar 2225965 [1] [2] [3] [4] [5] [6] và hoàn toàn thay thế với một loạt các số phổ biến được công nhận rộng rãi., bao gồm 10R-9348, 171-9710[6][7][8][9], 177-4754, 178-0199, 178-6432, 188-1320, 198-6605[10], và 173-9379, 173-9380, 171-9704, 169-7408, 157-3727[5].Các số chung này thường được sử dụng trong thị trường phụ kiện toàn cầu, vì tất cả đều thuộc cùng một nhóm máy phun nhiên liệu cho động cơ dòng CCAT 3126, đơn giản hóa việc mua thay thế cho các nhà cung cấp phụ tùng và kỹ thuật viên thực địa.Máy phun 222-5965 có thiết kế điện từ đường ray chung [1], được thiết kế để cung cấp atomization tối ưu (thông qua vòi phun đa lỗ) cần thiết cho các hệ thống nhiên liệu đường sắt CCAT 3126 [1] [2] [3], đảm bảo đốt cháy hiệu quả, tăng công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu,và kiểm soát khí thải[6][7], trong khi tương thích với nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp và độ mỡ thấp.Khả năng thay thế hoàn toàn giữa các mô hình máy phun tương thích và động cơ làm giảm sự phức tạp của hàng tồn kho và đảm bảo các giải pháp bảo trì linh hoạt cho các nhà khai thác thiết bị CCATDữ liệu tham chiếu chéo này đảm bảo rằng người dùng có thể xác định chính xác và đặt hàng máy tiêm chính xác,giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của thiết bị quan trọng 3126, và phù hợp với các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của các nhà cung cấp phụ tùng diesel toàn cầu đáng tin cậy [1] [2] [3] [4].

giới thiệu công ty:

Máy phun đường sắt chung 222-5965 2225965