Inyector de combustible de la serie C-ATerpillar 3126 1OR-9239
El inyector de combustible 1OR-9239 es un componente de repuesto de alta precisión y compatible con los equipos originales diseñado exclusivamente para los motores diesel C-ATerpillar 3126, incluidas las variantes 3126A, 3126B y 3126E,que cumplen las estrictas especificaciones OEM de C-AT y las normas certificadas ISO 9001Es totalmente compatible con los equipos C-AT 3126, incluyendo excavadoras, cargadores de ruedas, camiones de trabajo medio y generadores industriales, ofreciendo un rendimiento excepcional, montaje sin fisuras,y soporte completo después de la ventaA continuación se muestra un desglose detallado en 6 tablas, cada una con descripciones específicas del producto, centrándose en la apariencia física, el volumen y el servicio postventa.con referencias cruzadas/números genéricos claramente presentados en un cuadro dedicado a ATCTodo el contenido es detallado, centrado en el producto y completamente en inglés.
1Información básica sobre el producto
| Punto de trabajo | Especificación |
| La parte No. | 1OR-9239, 1OR9239, CA1OR9239 (diseñado exclusivamente para motores diesel C-ATerpillar 3126, incluidos los modelos 3126A, 3126B, 3126E,directamente intercambiables con los números genéricos relacionados y totalmente conformes con las normas de funcionamiento y montaje de los OEM) |
| Marca del producto | C-ATerpillar original / Premium Aftermarket (certificado ISO 9001); fabricado con estrictas especificaciones OEM, garantizando la plena compatibilidad y la coherencia de rendimiento con los motores diesel C-AT 3126.disponible de fabricantes de confianza con capacidad de suministro estable (en stock para entrega inmediata), ofreciendo opciones de reemplazo nuevas, remanufacturadas y de alta calidad, con orígenes de producción confiables para garantizar la integridad del producto y la durabilidad a largo plazo |
| Aplicación | Exclusivamente para motores diesel C-ATerpillar 3126 (3126A, 3126B, 3126E); totalmente compatible con varios modelos de equipos, incluidas las excavadoras C-AT 3126, las cargadoras de ruedas, los camiones de uso medio,generadores industriales, y maquinaria agrícola, ofreciendo un rendimiento estable y fiable en escenarios de construcción, transporte, minería e operaciones industriales difíciles |
| Tipo de producto | Inyector electromagnético Common Rail (adaptado para la configuración del motor C-AT 3126), controlado por el ECU del motor a través de una válvula de solenoide, que garantiza una exacta atomización y entrega del combustible,compatibles con el bajo contenido de azufre, combustibles de baja lubricidad y diseñados para adaptarse a los requisitos de presión de funcionamiento del motor (hasta 2000 MPa) para un rendimiento óptimo y una reducción de las emisiones |
| Condición | 100% Nuevo en su totalidad / OEM Standard Replacement / Remanufactured (opcional); 100% Pre-Shipment Probado en bancos de pruebas especializados para patrones de pulverización, fugas, resistencia eléctrica,y la precisión de entrega de combustible para garantizar la consistencia del rendimiento■ Estricta preproducción e inspección final para eliminar los defectos, adecuados para su sustitución directa;dependiendo de la cantidad del pedido) para satisfacer las necesidades urgentes de mantenimiento de los equipos C-AT 3126 |
| Materiales básicos | Acero de aleación de alta resistencia (cuerpo principal, dureza HRC58-62), componentes internos de tierra de precisión (espacio libre entre las agujas y las válvulas de 1-3 μm), punta de la boquilla de acero inoxidable endurecido (rosquedad de la superficie del sello Ra≤0.1 μm), Sellos resistentes a altas temperaturas (24V compatibles); diseñados para soportar esfuerzos mecánicos, alta presión de funcionamiento y fatiga térmica durante el funcionamiento de trabajo pesado,garantizar una larga vida útil (≥ 1,000,000 ciclos de inyección bajo carga) y resistencia al desgaste, la corrosión y la acumulación de residuos de combustible |
Esta tabla describe la identidad, la compatibilidad y los estándares de calidad del inyector de combustible 1OR-9239,un componente de repuesto crítico diseñado específicamente para motores diesel C-ATerpillar 3126 (incluido el 3126A), 3126B, 3126E). Disponible en variantes nuevas, remanufacturadas o de posventa premium, cumple con los certificados ISO 9001 y las estrictas especificaciones OEM.garantizando una instalación perfecta y un rendimiento coherente con los componentes originales del motor C-AT 3126Como inyector electromagnético de tren común adaptado al diseño del motor 3126, es controlado por la ECU para proporcionar una precisión de la atomización y medición del combustible.evitar las pérdidas de potencia y eficiencia del combustible asociadas con alternativas de baja calidadConstruido de acero aleación de alta resistencia con componentes internos de precisión, está construido para soportar las duras condiciones de funcionamiento de los equipos C-AT 3126,garantizar la durabilidad y fiabilidad en la construcciónCada unidad 1OR-9239 se somete a rigurosas pruebas previas al envío para verificar el patrón de pulverización, fugas y rendimiento eléctrico,Eliminar los defectos desde la caja y asegurarse de que esté listo para su instalación directaCon suministro estable y disponibilidad en stock (3-15 días hábiles de entrega), minimiza el tiempo de inactividad no planificado para equipos críticos C-AT 3126,lo que lo convierte en una opción confiable para equipos de mantenimiento y proveedores de piezas en todo el mundo.
2. Dimensiones físicas y volumen (enfoque en la apariencia)
| Parámetro | Medidas |
| Duración total (cuerpo, sin conector) | 12.5 pulgadas (317.5 mm) (especificación OEM estándar), optimizada para las limitaciones de espacio de la bodega del motor compacto de los equipos con motor C-AT 3126, lo que garantiza un ajuste perfecto sin modificaciones;se alinea con las normas de dimensiones originales para 1OR-9239, que se ajusta a las especificaciones de tamaño de las máquinas C-ATerpillar compatibles y de los componentes del motor circundantes y que es compatible con el perfil de tamaño general de los modelos de inyectores relacionados. |
| Diámetro máximo (cilindro del cuerpo principal) | 4.9 pulgadas (124,5 mm) (ancho máximo), diámetro estándar según las especificaciones del fabricante OEM, que garantiza la compatibilidad con las posiciones de montaje del motor C-AT 3126 y las conexiones del sistema de combustible;con una capacidad de transmisión superior a 20 W,, que facilita la fácil instalación y sustitución en compartimientos de motor estrechos, y es compatible con las especificaciones de diámetro de las variantes de inyectores intercambiables |
| Alturas | 5.1 pulgadas (129,5 mm) (especificación OEM estándar), diseñada para adaptarse a las limitaciones de espacio vertical de los compartimientos del motor C-AT 3126,garantizar la compatibilidad con los componentes del motor circundantes y un fácil acceso para los equipos de mantenimiento durante la instalación y el reemplazo, equilibrando la eficiencia del espacio con la robustez estructural |
| Peso neto (núcleo de inyector único) | 4.5 lbs (2,04 kg) a 5,0 lbs (2,27 kg), de acuerdo con los estándares de peso OEM para 1OR-9239; las variaciones dependen de la configuración (refabricado/nuevo de marca/original),pero todos cumplen con los requisitos de peso OEM para evitar afectar el equilibrio del motor; Peso bruto (con accesorios): de 2,18 kg a 2,4 kg, ligero pero robusto para un manejo fácil durante la instalación y el reemplazo; algunas variantes pueden alcanzar los 13,0 lbs (5.9 kg) dependiendo de los componentes adicionales |
| Dimensiones del paquete (L × W × H) | Unidad única: 10,6 pulgadas × 8,7 pulgadas × 6,0 pulgadas (26,9 cm × 22,1 cm × 15,2 cm); embalaje a granel opcional: 40×20×30 cm (unidad única a granel); Volumen del embalaje (unidad única): 0,0037 m3 (3700 cm3);Configuración de cartón estándar personalizableEnvases neutros, originales (variantes originales) o de marca específica como estándar, con 1 pieza por caja; Envases al por mayor opcionales para pedidos de varias piezas (6 unidades o más) para optimizar la eficiencia del envío |
| Apariencia Color y acabado | Negro semimatado (cuerpo principal, recubrimiento especial anticorrosión y anti-deposición de carbono), metal pulido brillante (puntada de la boquilla),Se utilizará el sistema de conexión de la válvula de solenoide para la conexión de la válvula de solenoide.; acabado de color estándar para los inyectores C-AT 3126 1OR-9239, que garantiza la resistencia a las duras condiciones de campo, acumulación de residuos de combustible, humedad y polvo,compatibles con los estándares de apariencia de los OEM y con la estética de los componentes originales de C-AT |
| Características esenciales de su aspecto | Estructura robusta de aleación de acero de una sola pieza, superficie lisa antiincrustante, hilos de montaje mecanizados de precisión para una instalación segura y rápida, base de boquilla reforzada para evitar la deformación a alta presión,ranuras de conector antideslizante (para conexiones de válvulas de solenoides), perfil compacto optimizado para compartimientos del motor C-AT 3126, marcado con el número de pieza (1OR-9239),y una tapa de protección de la boquilla para la protección del tránsito, el mantenimiento de la integridad estructural de los componentes críticos durante el transporte marítimo |
El inyector 1OR-9239 cuenta con un robusto, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of C-AT 3126-powered equipment—from excavators and wheel loaders to medium-duty trucks and industrial generators—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATionsSu perfil de acero de aleación sólida (dureza HRC58-62) resiste vibraciones severas, altas presiones de funcionamiento (hasta 2000 MPa) y tensiones mecánicas durante el funcionamiento pesado.crítico para los equipos utilizados en la construcción duraLa carrocería negra semimat está recubierta con una capa especial anticorrosión y anticarbono, que evita la acumulación de residuos de combustible y el daño por polvo, humedad,y sustancias químicas comúnmente encontradas en las operaciones de campoLa punta de la boquilla de metal pulido, mecanizada con precisión para satisfacer los requisitos de atomización del C-AT 3126, mantiene una precisión dimensional (rosquedad de la superficie del sello Ra≤ 0,1 μm) y es resistente a la obstrucción.garantizar una entrega constante de combustible bajo alta presiónCon un peso neto que oscila entre 4,5 libras y 5,0 libras (y hasta 13,0 libras para algunas variantes), equilibra la robustez y la facilidad de manejo.haciendo que sea conveniente para los equipos de mantenimiento profesionales para instalar y reemplazarEl soporte de conector resistente a la intemperie garantiza un rendimiento fiable en ambientes húmedos y polvorientos, mientras que los hilos mecanizados de precisión permiten un montaje rápido y seguro.Su diseño simplificado y su perfil compacto (12La configuración flexible del embalaje (neutro, original, de baja resistencia, de baja resistencia y de alta resistencia) permite que el motor de la C-AT 3126 tenga una capacidad de carga de más de 50 litros.O opciones a granel) optimiza la gestión global del envío y el inventario, con cada unidad equipada con una tapa de protección de la boquilla para proteger los componentes críticos durante el tránsito, y las dimensiones del paquete diseñadas para alinearse con las normas internacionales de envío.
3Referencias cruzadas y números genéricos
| No. de la parte original. | No. de la OEA. | Tipo de inyección | Número de producto genérico/reemplazo | Modelos intercambiables |
| 1OR-9239 | 1OR-9239, 1OR9239, CA1OR9239 (reemplazo directo de los motores diesel C-AT 3126, incluidos los motores 3126A, 3126B y 3126E, compatibles con las especificaciones de los equipos originales C-AT;directamente intercambiables con los números genéricos enumerados; corresponde a los estándares de número de pieza OEM para 1OR-9239, reconocido como un equivalente directo al inyector original de C-AT) | Inyector electromagnético de tren común; controlado por ECU a través de una válvula de solenoide, diseñado para la atomización del combustible del motor C-AT 3126, garantizando un patrón óptimo de pulverización, combustión completa,y reducción de las emisiones, perfectamente adaptado al diseño del inyector 1OR-9239 y al sistema de combustible del motor 3126, compatible con sistemas eléctricos de 24 V | 10R-9239, 10R9239, 0R-9350, 0R9350, 222-5972, 2225972, 162-9610, 1629610, 232-1183, 2321183 (números genéricos ampliamente reconocidos para el abastecimiento mundial del mercado posventa,siguiendo las normas de referencia cruzada de la industria; 1OR-9239 es directamente intercambiable con estos números, ya que todos pertenecen al mismo grupo de inyectores de combustible para los motores C-AT 3126, lo que simplifica el suministro de reemplazo) | Inyectores de la serie C-AT 3126 (3126A, 3126B, 3126E); totalmente intercambiables con 10R-9239, 0R-9350, 222-5972 y otros inyectores genéricos enumerados;Compatible con todos los modelos de motores y equipos C-AT 3126 equipados con la misma plataforma del sistema de combustible, incluidas las excavadoras, las cargadoras de ruedas, los camiones de carga media y los generadores industriales, que garantizan opciones de reemplazo flexibles para los equipos de mantenimiento |
Esta tabla proporciona datos completos de referencia cruzada y números genéricos para el inyector 1OR-9239, un recurso crítico para identificar, ordenar y reemplazar piezas globales.el cumplimiento de las normas de referencia cruzada del mercado posventa de la industriaEl número de pieza original, 1OR-9239, corresponde directamente a los números de equipo original de C-ATerpillar (1OR9239,CA1OR9239) y es totalmente intercambiable con una gama de números genéricos ampliamente reconocidos., incluyendo 10R-9239, 0R-9350, 222-5972, y 162-9610. Estos números genéricos se utilizan comúnmente en el mercado mundial de accesorios, ya que todos pertenecen al mismo grupo de inyectores de combustible para motores C-AT 3126 (3126A,Las demás:El inyector 1OR-9239 dispone de un diseño de carril común electromagnético, controlado por la ECU a través de una válvula de solenoide.diseñados para proporcionar la atomización óptima requerida para los sistemas de combustible C-AT 3126,, garantizando una combustión eficiente, una potencia de salida y un control de las emisiones, incluso con combustibles con bajo contenido de azufre.La plena intercambiabilidad entre modelos de inyectores y motores compatibles reduce la complejidad del inventario y garantiza soluciones de mantenimiento flexibles para los operadores de equipos C-ATEstos datos de referencia cruzada aseguran que los usuarios puedan identificar y ordenar con precisión el inyector correcto,reducir al mínimo el tiempo de inactividad de los equipos críticos de 3126, y se alinea con las normas de referencia cruzada de los proveedores globales de partes diésel de confianza.
4. Características de rendimiento y calidad
| Características | Detalle |
| Presión de funcionamiento | Optimizado para los sistemas de combustible del motor C-AT 3126 (hasta 2000 MPa), garantizando una inyección estable de combustible bajo cargas pesadas y condiciones de funcionamiento extremas,compatibles con los estándares de rendimiento de los OEM para el diseño de los 1OR-9239, proporcionando una medición precisa del combustible para una eficiencia y una potencia óptimas, incluso con combustibles con bajo contenido de azufre y baja lubricidad, y ajustándose a los requisitos de presión de las variantes de inyectores intercambiables |
| Ventaja del tipo de inyección | Inyector electromagnético Common Rail; controlado por ECU a través de una válvula de solenoide (compatible con 24 V), con un diseño de doble muelle (el muelle principal controla la presión de apertura de la inyección,el resorte secundario garantiza el cierre rápido de la válvula), garantizando un tiempo de inyección preciso y la medición del combustible, optimizando la atomización uniforme del combustible, la combustión completa y la reducción de las emisiones (NOx y partículas), cumpliendo con los estándares ambientales mundiales;Previene las pérdidas de potencia y eficiencia de combustible comunes con las marcas de posventa de ingeniería inversa, y alineados con las ventajas de rendimiento de los inyectores originales de C-AT |
| Tiempo de respuesta a la inyección | Respuesta rápida para medir el combustible con precisión y el tiempo de inyección (≤ 1,5 ms), lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor, un menor consumo de combustible, un menor ruido del motor y una mejor respuesta del acelerador,crítico para las operaciones de alta demanda de los equipos de 3126 en la construcción, minería e industriales, y es consistente con el tiempo de respuesta de los inyectores OEM C-AT |
| Tasa de fuga | Cumple con los estándares de calidad C-AT OEM, eliminando el desperdicio de combustible y garantizando la eficiencia del sistema durante el funcionamiento a largo plazo de los motores C-AT 3126,con todas las unidades 1OR-9239 probadas para cumplir con esta norma antes del envío; se somete a rigurosas pruebas de fugas estáticas y dinámicas como parte del control de calidad previo al envío, con una prueba de 200 horas en banco que garantiza la ausencia de deterioro del rendimiento,manteniendo los mismos estándares de fuga que los componentes originales de C-AT |
| Resistencia a la temperatura | Amplio rango de temperaturas de funcionamiento (de -40°C a +120°C) para un rendimiento fiable en condiciones de frío extremo (operaciones de construcción en el Ártico) y calor extremo (sitios de trabajo en el desierto), adaptándose a diversos climas globales,garantizar un rendimiento constante en todos los entornos de funcionamiento para el 1OR-9239; probado para la resistencia a altas y bajas temperaturas durante la inspección previa al envío, correspondiente a la tolerancia a la temperatura de los requisitos del motor C-AT 3126. |
| Certificados | Certificado ISO 9001; Cumple con los estándares de calidad OEM, CE, CCC; Informes completos de pruebas (patrón de pulverización, fugas, precisión de entrega de combustible, durabilidad, prueba de banco de 200 horas,la resistencia eléctrica) y los documentos de inspección de calidad disponibles a petición para verificar el cumplimiento de las estrictas normas de C-AT, con todas las unidades 1OR-9239 probadas en bancos de ensayo profesionales, garantizando la coherencia con los certificados de calidad globales para los inyectores diesel |
El inyector 1OR-9239 está diseñado para ofrecer un rendimiento profesional adaptado a las demandas de alto rendimiento de los motores diesel C-ATerpillar 3126 (3126A, 3126B, 3126E),con un diseño de carril común electromagnético con una estructura de doble muelle para adaptarse a la configuración del sistema de combustible del motor 3126Se integra perfectamente con los sistemas de combustible de C-AT, proporcionando una entrega precisa de combustible para una potencia máxima y un par crítico para equipos pesados utilizados en la construcción, minería,y aplicaciones industrialesSu diseño de boquilla de precisión (ruidedad de la superficie del sello Ra≤0,1μm) garantiza una atomización del combustible ultrafina, promoviendo una combustión completa que reduce el consumo de combustible y reduce las emisiones nocivas.al tiempo que evita problemas comunes como comienzos difícilesEl tiempo de respuesta rápido (≤1,5 ms) permite un control preciso del tiempo de inyección, minimizando el ruido del motor, las vibraciones, el estrés y el estrés.y llave de desgaste para prolongar la vida útil del motor en operaciones de larga duración, al tiempo que mejora la respuesta del acelerador durante la aceleración y la desaceleración.prevención del desperdicio de combustible y reducción de los costes operativos, con todas las unidades 1OR-9239 probadas para cumplir con esta estricta norma antes del envío, incluidas pruebas de banco de 200 horas para garantizar que no se deteriore el rendimiento.Su amplio rango de resistencia a la temperatura (-40°C a +120°C) garantiza un rendimiento estable en diversos climas globalesTodas las unidades están certificadas ISO 9001 y cumplen con los estándares de calidad OEM, con documentación de prueba completa disponible para verificar el cumplimiento,garantizar la coherencia, un rendimiento fiable para los equipos con motor C-AT 3126 y evitar pérdidas de potencia y eficiencia de combustible asociadas con alternativas de ingeniería inversa,Al mismo tiempo que coinciden con los estándares de rendimiento de las variantes originales intercambiables y las variantes premium del mercado de repuestos.
5Detalles del embalaje y envío
| Componente del paquete | Especificación |
| Embalaje interior | espuma antiestática y antivibración personalizada, tapa de protección de la boquilla, bolsa anti-herrumbre VCI, bolsa de burbujas de aire, anillos O, juntas (accesorios de instalación desechables),Manual de instalación en inglés (específico del motor C-AT 3126), garantizando el almacenamiento seguro de los componentes críticos de 1OR-9239; envases neutrales, originales (variantes originales) o personalizados como estándar,Embalaje personalizado disponible bajo petición para pedidos a granel (con personalización de logotipo disponible con autorización de marca) |
| Embalaje exterior | Caja de cartón corrugado de alta resistencia (impermeable, a prueba de golpes, a prueba de polvo); Caja de madera de exportación estándar opcional para una mayor protección durante el transporte marítimo de larga distancia;Configuración de cartón personalizable, con embalaje estándar diseñado para alinearse con los estándares mundiales de envío; Envases neutrales, originales o de marca específica disponibles para pedidos a granel,que cumplen los requisitos de embalaje de 1OR-9239; 1 pieza por caja como estándar, envasado a granel opcional para pedidos de varias piezas (6+ unidades) |
| Nivel de protección | Absorción de choques completa, a prueba de polvo, a prueba de humedad, anti-colisión; Protege la boquilla, el conector y el cuerpo de 1OR-9239 durante el tránsito global de larga distancia a sitios de construcción remotos, plantas industriales,y centros de mantenimiento de equipos, asegurando que no se dañe durante el transporte y manteniendo la integridad de los componentes de precisión como la boquilla y la válvula de solenoide |
| Envío estándar | Entre 1 y 3 días hábiles de preparación; entre 3 y 15 días hábiles de entrega (artículos en stock, dependiendo de la cantidad del pedido); entre 7 y 35 días hábiles para la entrega estándar; DHL, FedEx, UPS, TNT disponibles para la entrega rápida;Transporte marítimo mundial a América del Norte, América del Sur, Europa, Oriente Medio, África y Asia; Los métodos de envío incluyen el aire y el mar como opcional para grandes cantidades;Disponibilidad en stock garantiza que los pedidos se envíen dentro de 3-15 días hábiles para satisfacer las necesidades urgentes de mantenimiento, con opciones de precios competitivos para el transporte marítimo a granel |
| Etiqueta del paquete | Código de barras, número de la pieza (1OR-9239), marca, aplicación C-ATion (C-AT 3126), advertencias de seguridad (protección de la boquilla, carga estática y pesada) y números genéricos,Facilitar la gestión del inventario y la identificación rápida de 1OR-9239; Etiquetado claro conforme con las normas mundiales de transporte marítimo, incluidas las marcas "FRAGILE" y "THIS SIDE UP" y alineado con los requisitos de etiquetado de los envíos internacionales de piezas diesel |
| Cuota de producción | 1 Unidad (estándar, negociable); 6 unidades para opciones de precios a granel, 100+ unidades para precios por niveles; Rango de precios de $ 260.00 - $ 450.00 por unidad, dependiendo de la cantidad del pedido,Variante (original/del mercado de reutilización/refabricado), y configuración; 1 Unidad disponible para el pedido de muestra (se aplica el precio de muestra, consistente con el precio a granel); Precio a granel disponible para pedidos grandes (≥30 piezas); Capacidad de suministro flexible (hasta 10,00 unidades);En la actualidad, la producción de 1OR-9239 se ha incrementado en más de 1.000 unidades al mes) para garantizar el suministro oportuno de 1OR-9239; Métodos de pago múltiples soportados (L/C, T/T, Western Union, , PayPal), con depósito básico requerido para las variantes remanufacturadas (reembolsable al regreso del inyector antiguo) |
El inyector 1OR-9239 está embalado con materiales de calidad profesional para garantizar una entrega segura y sin daños en todo el mundo,abordar las necesidades únicas de los proveedores de piezas y los equipos de mantenimiento que atienden sitios de construcción remotos, plantas industriales y centros de mantenimiento de equipos en los mercados mundiales. La espuma antiestática y antivibración a medida, combinada con envoltura de burbujas de aire y bolsas anti-herrumbre VCI,el inyector 1OR-9239 se acomoda con seguridad, evitando el movimiento y el daño por impacto durante el transporte, mientras que una tapa de protección de la boquilla protege la boquilla de precisión de arañazos, contaminación y óxido.Cada paquete incluye anillos y juntas desechables (críticos para la instalación) y un manual de instalación en inglés detallado diseñado específicamente para los motores C-AT 3126., simplificando la instalación en el campo y reduciendo el tiempo de mantenimiento de 1OR-9239.caja de cartón a prueba de golpes (con caja de madera opcional para una protección mejorada) garantiza la protección durante el transporte a larga distancia, optimizando la logística y reduciendo los costos de envío, con opciones de embalaje neutrales, originales (para las variantes originales) o personalizadas disponibles (la personalización del logotipo está disponible con la autorización de la marca).El etiquetado claro con código de barras, número de pieza, detalles de aplicación y advertencias de envío globales agiliza la gestión de inventario para los proveedores de piezas.facilitando el seguimiento e identificación del producto 1OR-9239Con una cantidad mínima de pedido flexible (1 unidad para pedidos estándar, 6 unidades para precios a granel) y precios a granel escalonados para pedidos grandes (que van desde $ 260.00 a $ 450.00 por unidad),Combinado con un rápido envío mundial a través de transportistas de confianza a todas las principales regiones, la configuración de embalaje y envío minimiza el tiempo de inactividad de los equipos para los operadores de C-AT 3126 en todo el mundo.que se reembolsará en su totalidad cuando se devuelva el inyector antiguo en el plazo especificado.
6Servicio postventa y garantía (enfoque en el soporte)
| Artículo de servicio | Política y especificaciones detalladas |
| Período de garantía | 6 meses (variantes del mercado de repuestos), 12 meses (variantes originales/refabricadas, kilometraje ilimitado),cobertura de garantía competitiva en la industria, coherente con las políticas de los fabricantes de confianza y con las normas mundiales de postventa, garantizando la fiabilidad a largo plazo para los equipos C-AT 3126; respuesta rápida dentro de las 24 horas para las consultas de garantía; garantía extendida disponible para pedidos a granel a petición |
| Cobertura de la garantía | Defectos de fabricación en los materiales y en la mano de obra de la 1OR-9239; incluye fallas en las boquillas, fugas internas, problemas de rendimiento, fallos eléctricos (válvula solenoide),y defectos en el funcionamiento de los componentes (incluidos los defectos en el ensamblaje de las agujas y válvulas)· Excluye daños por instalación inadecuada, combustible contaminado, uso indebido, accidente o negligencia; las reclamaciones de garantía requieren documentación original de compra, número de serie verificado C-ATion,y pruebas (imágenes), videos, informes de ensayo) de funcionamiento anormal; no se incluyen modificaciones no autorizadas, desmontaje o desgaste normal;Se requiere un depósito básico ($ 100 - $ 220 por unidad) para las variantes remanufacturadas, reembolsado a la recepción y aceptación del inyector antiguo dentro de 15-45 días |
| Apoyo técnico | Consulta en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana (por correo electrónico, teléfono, WhatsApp); equipo técnico profesional con experiencia en el motor C-AT 3126 y el inyector 1OR-9239, incluido el apoyo de los vendedores, ingenieros y técnicos;Guía de instalación, apoyo para la solución de problemas (incluidos los patrones de pulverización, fugas, resistencia eléctrica y problemas de rendimiento), asesoramiento de mantenimiento y capacitación técnica para los compradores a granel;Informes de ensayo e instrucciones técnicas disponibles bajo petición, garantizando la asistencia oportuna para los equipos de campo que instalan o mantienen 1OR-9239; Apoyo técnico remoto disponible de forma gratuita; Seguimiento de envíos proporcionado regularmente hasta la entrega |
| Regreso e intercambio | 30 días de devolución/cambio gratuito (no utilizado, intacto, embalaje original) del 1OR-9239; reembolso o sustitución total por defecto de instalación o de fabricación; etiquetas de devolución prepagadas para reclamaciones válidas;Los pedidos de muestras están disponibles (se aplica el precio de la muestra, de acuerdo con los precios a granel); Proceso sin complicaciones para resolver rápidamente los problemas de montaje; Devolución y reembolso sin preocupaciones por cualquier problema de calidad;Los inyectores personalizados no se pueden devolver si no existen problemas de calidad.; Antes de devolver cualquier producto, debe obtenerse un número RMA, lo que garantiza un procesamiento de devoluciones simplificado |
| Garantizar la calidad | 100% de inspección previa al envío para cada unidad 1OR-9239; trazabilidad con número de serie para cada unidad; informes completos de pruebas (patrón de pulverización, fugas, precisión de entrega de combustible, durabilidad,Prueba de banco de 200 horas, resistencia eléctrica) y fotos/vídeos de inspección disponibles bajo petición; pruebas de muestras de preproducción disponibles para pedidos a granel;con todas las unidades 1OR-9239 probadas en bancos de ensayo profesionalesControl de calidad estricto para garantizar cero defectos antes del envío, cumplimiento de la dureza del material (HRC58-62) y requisitos de precisión (espacio libre de la aguja y la válvula 1-3μm) |
| Apoyo de piezas de repuesto | Partes de repuesto originales (boquillas, juntas, anillos O, tapas de protección de boquillas, componentes internos de precisión, válvulas solenoides) específicamente para 1OR-9239 disponibles para su reemplazo rápido;Red mundial de suministro de piezas de repuesto; piezas de repuesto gratuitas para reclamaciones de garantía válidas de 1OR-9239; soporte de piezas DediC-AT para abastecimiento urgente, asegurando un tiempo de inactividad mínimo para equipos críticos que utilizan 1OR-9239;Personalización disponible según las necesidades del cliente (apariencia, color) |
Proporcionamos un soporte completo después de la venta diseñado específicamente para los usuarios del inyector 1OR-9239 en equipos con C-AT 3126, respaldados por la experiencia de la industria, un estricto control de calidad,y una red global de serviciosEl período de garantía competitivo de 6 meses para las variantes del mercado posventa,12 meses (kilometraje ilimitado) para opciones originales/refabricadas cubre todos los defectos de fabricación de 1OR-9239, incluidas las fallas de las boquillas, las fugas internas, los fallos eléctricos y los fallos de los componentes,garantizar la fiabilidad a largo plazo y reducir los costes de mantenimiento no planificados de las máquinas críticas C-ATerpillar, esencial para minimizar el tiempo de inactividad en la construcciónSe requiere un depósito básico ($ 100- $ 220 por unidad) para las variantes remanufacturadas, que se reembolsa completamente al regresar el inyector antiguo dentro de los 15-45 días.Cada inyector 1OR-9239 tiene un número de serie único y se somete a una inspección rigurosa antes del envío., con informes de ensayo completos, imágenes y vídeos disponibles para verificar la calidad, incluido el cumplimiento de los requisitos de dureza y precisión del material,dar confianza a los usuarios en el rendimiento del productoNuestro equipo de soporte técnico profesional, compuesto por vendedores, ingenieros y técnicos, se especializa en motores C-AT 3126 e inyectores 1OR-9239, ofreciendo orientación experta sobre la instalación,Solución de problemas, y mantenimiento preventivo, incluidos los informes de ensayos e instrucciones técnicas para los equipos de campo, así como soporte en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana y los 7 días de la semana a través de múltiples canales; también está disponible soporte técnico remoto gratuito,y el seguimiento del envío se proporciona regularmente hasta la entregaLa política de devolución sin problemas de 30 días resuelve los problemas de ajuste o defecto rápidamente para 1OR-9239, con etiquetas de devolución prepagadas para la comodidad del cliente,y los pedidos de muestra están disponibles para que los usuarios verifiquen la compatibilidadSe requiere un número de RMA para todas las devoluciones, para garantizar un procesamiento simplificado.están fácilmente disponibles a través de nuestra red de suministro mundial, garantizando reemplazos rápidos y un tiempo de inactividad mínimo; la personalización también está disponible según los requisitos del cliente.Ofrecemos un proceso simplificado con piezas de repuesto gratuitas para casos válidos, proporcionando total tranquilidad a los operadores de equipos C-ATerpillar 3126 y proveedores de mantenimiento en todo el mundo que utilizan el inyector 1OR-9239.
