logo

Zawór wtrysku 232-1183 2321183 do pompy wtrysku paliwa silnika wysokoprężnego

Basic Properties
Place of Origin: USA
Brand Name: CATERPILLER
Certification: +86 18128524431
Model Number: 232-1183
Trading Properties
Minimum Order Quantity: Zbywalny
Price: negotiable
Payment Terms: T/T, Western Union
Supply Ability: 10000 sztuk / rok
Specifications
OE NO1: 232-1183 OE NO: 2321183
Car Make: Silnik Diesla Quality: Zupełnie nowy, oryginalny
Product Name: Wtryskiwacz paliwa Type: Części samochodowe
Application: Układ wtrysku paliwa MOQ: 1 szt
Material: Stal szybkotnąca SIZE: Oryginalna norma
Brand name: CAT Fuel Engine: KOT
High Light:

Zawór wtryskowy do silników Diesla Caterpillar

,

Zawór pompy wtryskowej paliwa 232-1183

,

część wtryskiwacza paliwa silnika wysokoprężnego

Product Description

Zawór wtryskowy 232-1183 2321183 do pompy wtryskowej silnika Diesla

 
 
Opis produktu:
 
 
Numer części 232-1183
Numer OEM

2321183

Opakowanie Oryginalne
Dostawa 3-10 dni roboczych
Termin płatności T/T, L/C, Western Union itp.

 
 

Dlaczego wybrać nas:

1. Modele produktów są kompletne, tysiące modeli produktów mogą zaspokoić Twoje potrzeby.

2. Jesteśmy profesjonalistami w dziedzinie układów smarowania silników;

3. Produkt przeszedł rygorystyczny proces testowania, a my dostarczamy produkty wysokiej jakości;

4.Obsługa wielu metod płatności, ochrona płatności;

 

 

Wtryskiwacz paliwa serii CCATerpillar 3126 232-1183

Wtryskiwacz paliwa 232-1183 to precyzyjnie zaprojektowany, kompatybilny z OEM zamiennik, przeznaczony wyłącznie do silników Diesla CCATerpillar 3126, ściśle zgodny ze specyfikacjami OEM CCAT, certyfikatami ISO 9001 i CE[8]. Jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą sprzętu zasilanego przez CCAT 3126, a także pasuje do silników CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1][8], a także do modeli sprzętu, takich jak D10N, D9L, D8L, 773E, 631E, 657E[2][8], zapewniając stabilną wydajność, bezproblemowe dopasowanie i kompleksowe wsparcie posprzedażowe. Poniżej znajduje się szczegółowy podział w 6 tabelach, każda w połączeniu z opisami specyficznymi dla produktu, skupiająca się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażowej, z numerami referencyjnymi/ogólnymi jasno przedstawionymi w dedykowanej tabeli. Cała zawartość jest szczegółowa, skoncentrowana na produkcie i w całości w języku angielskim.

1. Podstawowe informacje o produkcie

Przedmiot Specyfikacja
Numer części 232-1183, 2321183[6][8]; zaprojektowany wyłącznie dla silników Diesla CCATerpillar 3126, bezpośrednio wymienne z powiązanymi numerami ogólnymi i w pełni zgodne ze standardami wydajności i dopasowania OEM, dopasowane do oryginalnego rozmiaru i specyfikacji dla bezproblemowej instalacji bez modyfikacji, uznawane za bezpośredni zamiennik oryginalnych systemów wtrysku paliwa HEUI i common rail CCAT[6][8]
Marka Oryginalny CCATerpillar / Premium Aftermarket (Shumatt, CCAT[6][7]); wyprodukowany zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami OEM, zapewniając pełną kompatybilność i spójność wydajności z silnikami serii CCAT 3126 i ich układami wtrysku paliwa; wyprodukowany w Chinach lub USA[7][8], oferujący 100% nowe, oryginalne opcje, ze stabilną zdolnością dostaw do 1000 sztuk miesięcznie[7] i 200 sztuk miesięcznie[3] w celu zagwarantowania integralności produktu i długoterminowej trwałości
Zastosowanie Wyłącznie do silników Diesla CCATerpillar 3126; w pełni kompatybilny z różnymi modelami sprzętu zasilanego przez te silniki, a także odpowiedni dla silników CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1][8], a także dla ciągników gąsienicowych (D10N, D9L, D8L), ciężarówek terenowych (773E, 769D), ładowarek kołowych (631E, 657E) i koparek[2][8], zapewniając stabilną i niezawodną wydajność w trudnych warunkach budowlanych, górniczych i przemysłowych
Typ Wtryskiwacz paliwa HEUI / elektromagnetyczny Common Rail[6][8]; dostosowany do konfiguracji układu paliwowego silnika serii CCAT 3126, zapewniający precyzyjne rozpylanie i dostarczanie paliwa, kompatybilny z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki[2], i zaprojektowany do adaptacji do wymagań pracy silnika pod wysokim ciśnieniem w celu uzyskania optymalnej wydajności, poprawy efektywności spalania, zmniejszenia zużycia paliwa i niższej emisji spalin
Stan 100% Nowy / Oryginalny; 100% testowany przed wysyłką na specjalistycznych stanowiskach testowych pod kątem charakterystyk elektrycznych, dokładności, przepływu paliwa, szczelności i trwałości w celu zapewnienia spójności wydajności[3][8]; ścisła kontrola przedprodukcyjna i końcowa w celu wyeliminowania wad, nadaje się do bezpośredniej wymiany; dostępny w magazynie do natychmiastowej dostawy (3-5 dni roboczych[6][7], 3-7 dni roboczych[3], 24 godziny, jeśli w magazynie[7]), z wystarczającym zapasem, aby zaspokoić pilne potrzeby konserwacyjne
Materiał rdzenia Stal szybkotnąca[7], Wysokiej jakości stop[8], Stal nierdzewna[4]; zaprojektowany do wytrzymywania naprężeń mechanicznych, wysokiego ciśnienia roboczego z układu wtrysku paliwa i zmęczenia cieplnego podczas pracy w ciężkich warunkach, zapewniając długą żywotność i odporność na zużycie, korozję i osadzanie się pozostałości paliwa, zgodny ze standardami materiałowymi OEM i wymaganiami certyfikatów ISO 9001, CE[8], z powlekanymi tłokami dla maksymalnej odporności na zużycie[2] i precyzyjnie obrobionymi komponentami dla optymalnej wydajności

Niniejsza tabela przedstawia podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza 232-1183, kluczowego elementu zamiennego, specjalnie zaprojektowanego do silników Diesla CCATerpillar 3126. Dostępny jako 100% nowy i oryginalny, jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM oraz certyfikatami ISO 9001, CE[8], gwarantując bezproblemowe dopasowanie i spójną wydajność z oryginalnymi komponentami silnika serii CCAT 3126 i jego układami wtrysku paliwa HEUI/common rail[6][8]. Jako wtryskiwacz HEUI lub elektromagnetyczny common rail, zapewnia precyzyjne rozpylanie i dozowanie, zwiększając moc silnika, oszczędność paliwa i kontrolę emisji, jednocześnie będąc kompatybilnym z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki[2]. Wykonany ze stali szybkotnącej, wysokiej jakości stopu i stali nierdzewnej[4][7][8], jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki pracy sprzętu zasilanego przez CCAT 3126, w tym ciągników gąsienicowych, ciężarówek terenowych i ładowarek kołowych[2][8], a także jest kompatybilny z silnikami CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1][8], zapewniając trwałość i niezawodność w różnych środowiskach. Każda jednostka 232-1183 przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką[3][8], eliminując wady od razu po wyjęciu z pudełka i zapewniając gotowość do bezpośredniej instalacji. Dzięki dostępności w magazynie i szybkiej dostawie, minimalizuje nieplanowane przestoje krytycznego sprzętu CCAT 3126, co czyni go zaufanym wyborem dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie.

2. Wymiary fizyczne i objętość (skupienie na wyglądzie)

Parametr Pomiar
Całkowita długość (korpus, bez złącza) 14,17 cala (36 cm)[6], dostosowana do ograniczeń przestrzeni komory silnika sprzętu zasilanego przez CCAT 3126, zapewniając idealne dopasowanie bez modyfikacji; zgodna z oryginalnymi standardami wymiarowymi OEM dla 232-1183, dopasowana do specyfikacji rozmiaru kompatybilnych maszyn CCATerpillar (D10N, 773E, 657E[2][8]) i otaczających komponentów silnika, oraz kompatybilna z ogólnym profilem rozmiaru powiązanych modeli wtryskiwaczy HEUI/common rail stosowanych w silnikach serii 3126[6][8]
Maksymalna średnica (cylinder korpusu głównego) 5,51 cala (14 cm)[8], zapewniając kompatybilność z pozycjami montażowymi silnika CCAT 3126 i połączeniami układu paliwowego; dostosowana do solidnej konstrukcji 232-1183, ułatwiając łatwą instalację i wymianę w ciasnych komorach silnika, i zgodna ze specyfikacjami średnicy wymiennych wariantów wtryskiwaczy, dostosowując się do wymagań przestrzennych układu paliwowego HEUI/common rail CCAT
Wysokość 4,33 cala (11 cm)[6], 5,3 cala (13,46 cm)[2]; zaprojektowana tak, aby pasowała do ograniczeń przestrzeni pionowej w komorach silnika CCAT 3126, zapewniając kompatybilność z otaczającymi komponentami silnika i łatwy dostęp dla zespołów konserwacyjnych podczas instalacji i wymiany, równoważąc efektywność przestrzeni z wytrzymałością konstrukcyjną, aby wytrzymać pracę układu paliwowego pod wysokim ciśnieniem
Masa netto (rdzeń pojedynczego wtryskiwacza) 3,31 funta (1,5 kg)[6], 3,75 funta (1,7 kg) (waga brutto[6]); zgodna ze standardami wagowymi OEM dla 232-1183; zrównoważona konstrukcja wagowa jest zgodna z wymaganiami wagowymi OEM, aby uniknąć wpływu na równowagę silnika i wydajność układu paliwowego, łatwa w obsłudze podczas instalacji i wymiany, zapewniając wygodę dla zespołów konserwacji terenowej, szczególnie w ciasnych komorach silnika
Wymiary opakowania (dł. x szer. x wys.) Pojedyncza jednostka: 15,00 x 5,51 x 5,12 cala (38 x 14 x 13 cm)[6]; Objętość opakowania (pojedyncza jednostka): 0,00069 m³ (6916 cm³) [na podstawie 38 x 14 x 13 cm]; Standardowe opakowanie: neutralne opakowanie[8], oryginalne opakowanie[7] lub dostępne niestandardowe opakowanie[8], z MOQ od 1-6 sztuk (1 sztuka[7], 4 sztuki[6], 6 sztuk[3]); Opcjonalne niestandardowe opakowanie dla zamówień hurtowych w celu optymalizacji efektywności wysyłki, z dostępnymi próbkami (koszt próbki dotyczy)
Kolor i wykończenie wyglądu Matowa czerń, Srebrny (dwukolorowy design); Korpus główny: Matowa czerń (specjalistyczna obróbka antykorozyjna), Końcówka dyszy wielootworowej: Jasno polerowana stal/stop, Czarny, odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza (do połączeń sterowania elektronicznego); Standardowe wykończenie kolorystyczne dla wtryskiwaczy CCAT 3126 232-1183, zapewniające odporność na trudne warunki terenowe i przemysłowe, osadzanie się pozostałości paliwa, wilgoć i kurz, zgodne ze standardami wyglądu OEM i estetyką oryginalnych komponentów CCAT, oraz zgodne ze standardami jakości zaufanych producentów
Kluczowe cechy wyglądu Jednoczęściowa, wytrzymała konstrukcja ze stali szybkotnącej/stopu/stali nierdzewnej[4][7][8], gładka powierzchnia zapobiegająca osadzaniu się zanieczyszczeń, precyzyjnie obrobione gwinty montażowe dla bezpiecznej i szybkiej instalacji, wzmocniona podstawa dyszy zapobiegająca deformacji pod wysokim ciśnieniem z układu paliwowego, rowki złącza antypoślizgowego (do połączeń sterowania elektronicznego), kompaktowy profil zoptymalizowany dla ciasnych komór silnika CCAT 3126, wyraźne oznaczenie numeru części (232-1183, 2321183[6][8]) i nasadka ochronna dyszy do ochrony podczas transportu, zachowująca integralność strukturalną krytycznych komponentów podczas wysyłki; każda jednostka posiada subtelne oznaczenia marki i certyfikatów (ISO 9001, CE[8]) do identyfikacji jakości; powlekane tłoki[2] i odporne na zużycie komponenty wewnętrzne są zintegrowane z konstrukcją, zwiększając długoterminową trwałość i kompatybilność z układem paliwowym HEUI/common rail[6][8]

Wtryskiwacz 232-1183 charakteryzuje się solidną, kompaktową konstrukcją fizyczną, specjalnie zoptymalizowaną dla komór silnika sprzętu zasilanego przez CCAT 3126 – równoważącą trwałość z efektywnością przestrzeni i zgodną z oryginalnymi specyfikacjami rozmiaru OEM (wymiary opakowania 38x14x13 cm[6]). Jego solidny profil ze stali szybkotnącej, stopu i stali nierdzewnej[4][7][8] wytrzymuje silne wibracje, wysokie ciśnienie robocze z układu paliwowego HEUI/common rail[6][8] i naprężenia mechaniczne podczas pracy w ciężkich warunkach, co jest kluczowe dla sprzętu używanego w trudnych warunkach budowlanych i przemysłowych, w tym ciągników gąsienicowych, ciężarówek terenowych, ładowarek kołowych i koparek[2][8], a także silników CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1][8]. Dwukolorowy korpus w kolorze matowej czerni i srebra jest pokryty specjalną warstwą antykorozyjną, zapobiegającą osadzaniu się pozostałości paliwa i uszkodzeniom spowodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie występujące w warunkach terenowych. Polerowana stalowa/stopowa końcówka dyszy wielootworowej jest precyzyjnie obrobiona, aby dopasować się do wymagań rozpylania układu paliwowego CCAT 3126, zachowując precyzję wymiarową i odporność na zatykanie, zapewniając spójne dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem i poprawiając efektywność spalania. Przy masie netto 1,5 kg (3,31 funta) i masie brutto 1,7 kg (3,75 funta)[6], jest solidny, ale łatwy w obsłudze, co ułatwia profesjonalnym zespołom konserwacyjnym jego instalację i wymianę, nawet w wąskich komorach silnika. Odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza zapewnia niezawodne działanie w wilgotnych i zakurzonych środowiskach, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Jego opływowa konstrukcja i kompaktowy profil sprawiają, że idealnie nadaje się do ciasnych komór silnika sprzętu zasilanego przez CCAT 3126. Elastyczna konfiguracja opakowania (neutralne, oryginalne lub niestandardowe[7][8]) optymalizuje globalną wysyłkę i zarządzanie zapasami, a każda jednostka jest wyposażona w nasadkę ochronną dyszy do ochrony krytycznych komponentów podczas transportu, a wymiary opakowania są zaprojektowane tak, aby były zgodne z globalnymi standardami wysyłki.

3. Numery referencyjne i ogólne

Oryginalny numer części Numery OE CCAT Typ wtrysku Numery ogólne/zamienne Modele wymienne
232-1183 232-1183, 2321183[6][8] (Bezpośredni zamiennik dla silników Diesla CCAT 3126, kompatybilny ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu CCAT i układem paliwowym HEUI/common rail[6][8]; bezpośrednio wymienne z podanymi numerami ogólnymi; dopasowane do standardów numerów części OEM dla 232-1183, uznawane za bezpośredni odpowiednik oryginalnego wtryskiwacza HEUI/common rail CCAT, kompatybilne również z silnikami CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1][8]) Wtryskiwacz paliwa HEUI / elektromagnetyczny Common Rail[6][8]; Zaprojektowany do atomizacji paliwa w układzie paliwowym silnika serii CCAT 3126, zapewniając optymalny wzór rozpylania, pełne spalanie, poprawę zużycia paliwa i redukcję emisji, idealnie dopasowany do konstrukcji wtryskiwacza 232-1183 i układu paliwowego HEUI/common rail silnika 3126, kompatybilny z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki[2] 10R-1266, 10R1266[6][8]; 10R-0964, 198-4752[8]; 169-7408, 222-5967, 367-4293, 20R-1318, 155-1819[7]; 232-1171, 232-1173[9] (Szeroko rozpoznawane numery ogólne do globalnego pozyskiwania części zamiennych, zgodnie z branżowymi standardami numerów referencyjnych; 232-1183 jest bezpośrednio wymienne z tymi numerami, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla silników serii CCAT 3126, upraszczając pozyskiwanie zamienników dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie) Wtryskiwacze HEUI/common rail serii CCAT 3126; W pełni wymienne z 10R-1266, 10R-0964, 198-4752, 169-7408, 222-5967, 367-4293, 20R-1318, 155-1819, 232-1171, 232-1173[7][8][9]; Kompatybilne ze wszystkimi silnikami CCAT 3126 i modelami sprzętu wyposażonymi w tę samą platformę układu paliwowego HEUI/common rail[6][8], w tym ciągnikami gąsienicowymi (D10N, D9L, D8L), ciężarówkami terenowymi (773E, 769D), ładowarkami kołowymi (631E, 657E) i koparkami[2][8], a także silnikami CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1][8], zapewniając elastyczne opcje wymiany dla zespołów konserwacyjnych

Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące numerów referencyjnych i ogólnych dla wtryskiwacza 232-1183, stanowiące kluczowe źródło informacji do globalnej identyfikacji części, zamawiania i wymiany, zgodnie z branżowymi standardami numerów referencyjnych części zamiennych. Oryginalny numer części, 232-1183, bezpośrednio odpowiada oryginalnym numerom części CCATerpillar (2321183[6][8]) i jest w pełni wymienne z szeregiem szeroko rozpoznawanych numerów ogólnych, w tym 10R-1266, 10R-0964, 198-4752[8], 169-7408, 222-5967, 367-4293, 20R-1318, 155-1819[7] oraz 232-1171, 232-1173[9]. Te numery ogólne są powszechnie stosowane w globalnym rynku części zamiennych, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla silników serii CCAT 3126, upraszczając pozyskiwanie zamienników dla dostawców części i techników terenowych. Wtryskiwacz 232-1183 posiada konstrukcję HEUI lub elektromagnetyczną common rail[6][8], zaprojektowaną do zapewnienia optymalnego rozpylania wymaganego dla układów paliwowych CCAT 3126, zapewniając efektywne spalanie, zwiększoną moc silnika, oszczędność paliwa i kontrolę emisji, jednocześnie będąc kompatybilnym z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki[2]. Pełna wymienne między kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami (w tym CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1][8]) zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów sprzętu CCAT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w pilnych sytuacjach. Te dane referencyjne zapewniają, że użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje krytycznego sprzętu zasilanego przez CCAT 3126, i są zgodne ze standardami numerów referencyjnych zaufanych globalnych dostawców części do silników Diesla.

 

 

 

wprowadzenie firmy:

 

 

 

Zawór wtrysku 232-1183 2321183 do pompy wtrysku paliwa silnika wysokoprężnegoZawór wtrysku 232-1183 2321183 do pompy wtrysku paliwa silnika wysokoprężnegoZawór wtrysku 232-1183 2321183 do pompy wtrysku paliwa silnika wysokoprężnego

 

 

Zawór wtrysku 232-1183 2321183 do pompy wtrysku paliwa silnika wysokoprężnego

Zawór wtrysku 232-1183 2321183 do pompy wtrysku paliwa silnika wysokoprężnego

Zawór wtrysku 232-1183 2321183 do pompy wtrysku paliwa silnika wysokoprężnego


 

Zawór wtrysku 232-1183 2321183 do pompy wtrysku paliwa silnika wysokoprężnego

 

WhatsApp:+8618128524431