Dlaczego warto nas wybrać:

1.Czy jesteś producentem czy firmą handlową?

2.Jak długo będą dostarczane towary?

3.Profesjonalna komunikacja i wsparcie w handlu międzynarodowym

4.Profesjonalne opcje transportu międzynarodowego

Wtryskiwacz paliwa serii C-ATerpillar 3116 7E-8727

Wysokowydajny mechaniczny wtryskiwacz jednostkowy (MUI) zaprojektowany wyłącznie dla silników Diesla C-ATerpillar 3114 i 3116, 7E-8727 łączy solidną konstrukcję, precyzyjne wykonanie wymiarowe i kompleksowe wsparcie posprzedażowe, aby sprostać trudnym warunkom pracy sprzętu budowlanego, przemysłowego i morskiego C-ATerpillar — w tym koparek (205B, 213B, 214B, 224B, E110B, E120B, E240B, E240C), rozściełaczy asfaltu (AP-1000, AP-1050), ładowarek koparkowych (446, 446B) i walców wibracyjnych (CB-434, CP-533). Poniżej znajduje się kompleksowy podział w 6 szczegółowych tabelach, każda z opisami specyficznymi dla produktu, dostosowanymi do globalnych zespołów serwisowych, dostawców części i operatorów sprzętu. Wszystkie informacje są ściśle związane z samym produktem, z naciskiem na wygląd fizyczny, objętość i obsługę posprzedażną, a numery ogólne są jasno przedstawione w dedykowanej tabeli.

1. Podstawowe informacje o produkcie

Niniejsza tabela przedstawia podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 7E-8727, kluczowego elementu zamiennego zaprojektowanego specjalnie dla silników Diesla C-ATerpillar 3116. Dostępny jako oryginalny C-AT lub warianty premium aftermarket od zaufanych dostawców, takich jak Guangzhou Cibo Diesel, Dongguan Truth Diesel i Wuhan Jin Hong Auto Parts, jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM i posiada certyfikat ISO 9001, gwarantując bezproblemowe dopasowanie i niezawodne działanie w szerokiej gamie sprzętu C-ATerpillar[3][7][9]. Wykonany ze stali szybkotnącej z utwardzanym gniazdem iglicy i utwardzaną końcówką dyszy, jest zbudowany tak, aby wytrzymać ekstremalne ciśnienia (40-120 MPa) i naprężenia termiczne inherentne w pracy silnika 3116, wykorzystując dwusprężynową konstrukcję do zapewnienia precyzyjnej kontroli wtrysku i optymalnej wydajności[8][9]. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką w celu weryfikacji precyzyjnego dostarczania paliwa i zerowego wycieku, eliminując wady od razu po wyjęciu z pudełka i zapewniając spójną wydajność po instalacji. Jako bezpośredni zamiennik oryginalnego 7E-8727 (z numerami OEM 7E8727 i CA7E8727), utrzymuje standardy wydajności wymagane dla silników C-AT 3116, zmniejszając nieplanowane przestoje krytycznego sprzętu, z dostępnością w magazynie w celu zaspokojenia pilnych potrzeb konserwacyjnych[3][5][6][9].

2. Wymiary fizyczne i objętość (nacisk na wygląd)

Wtryskiwacz 7E-8727 charakteryzuje się solidną, kompaktową konstrukcją fizyczną, specjalnie zoptymalizowaną do ciasnych komór silnika różnych maszyn C-AT zasilanych silnikami 3116, równoważącą trwałość z efektywnością przestrzeni i zgodną z oryginalnymi specyfikacjami rozmiaru dla modelu 7E-8727[6]. Jego solidny profil ze stali szybkotnącej wytrzymuje silne wibracje i naprężenia mechaniczne podczas pracy w ciężkich warunkach — co jest kluczowe dla sprzętu używanego w budownictwie i przemyśle, takiego jak koparki, rozściełacze asfaltu i ładowarki koparkowe[3][5][6]. Półmatowy czarny korpus jest pokryty specjalną powłoką antykorozyjną i zapobiegającą osadzaniu się węgla, zapobiegającą gromadzeniu się pozostałości paliwa i uszkodzeniom spowodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie spotykane w warunkach polowych. Polerowana metalowa końcówka dyszy, zaprojektowana do dostarczania opatentowanego przez C-AT wzoru rozpylenia typu S, utrzymuje precyzję wymiarową i jest odporna na zatykanie, zapewniając stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem (40-120 MPa)[8]. Przy masie netto 0,78 kg, równoważy wytrzymałość i łatwość obsługi podczas instalacji i wymiany, nadaje się dla profesjonalnych zespołów serwisowych. Odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza zapewnia niezawodne działanie w wilgotnym i zapylonym otoczeniu, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Elastyczna konfiguracja opakowania (opcje neutralne, oryginalne lub niestandardowe) optymalizuje globalną wysyłkę i zarządzanie zapasami, a każda jednostka jest pakowana w wytrzymałe pudełko, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu[1][4][9].

3. Numery krzyżowe i numery ogólne

Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące numerów krzyżowych i numerów ogólnych dla wtryskiwacza 7E-8727, kluczowe zasoby do globalnej identyfikacji części, zamawiania i wymiany, zgodne ze standardami branżowymi numerów krzyżowych aftermarket. Główny oryginalny numer części, 7E-8727, bezpośrednio odpowiada oryginalnym numerom wyposażenia C-ATerpillar (7E8727, CA7E8727), gwarantując pełne dopasowanie i kompatybilność z silnikami Diesla C-AT 3116[3][5][7]. Wielootworowa dysza mechaniczna potwierdza precyzyjną specyfikację dyszy, zaprojektowaną do dostarczania opatentowanego przez C-AT wzoru rozpylenia typu S dla optymalnej atomizacji paliwa w układach paliwowych C-AT 3116 i idealnie dopasowaną do dwusprężynowej mechanicznej konstrukcji jednostkowej wtryskiwacza 7E-8727[8]. Wymienione numery ogólne — w szczególności 0R-3002 i 107-7732, z którymi 7E-8727 jest bezpośrednio wymienne — wraz z 127-8216 i 127-8222, są szeroko rozpoznawane na globalnym rynku wtórnym, upraszczając pozyskiwanie zamienników dla dostawców części i techników terenowych[3][7][9]. Pełna wymienne między kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami (3114, 3116) zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania serwisowe dla operatorów sprzętu C-AT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w pilnych sytuacjach. Te dane dotyczące numerów krzyżowych zapewniają, że użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje krytycznego sprzętu zasilanego silnikami 3116, takiego jak koparki i rozściełacze asfaltu[3][5][6].

wprowadzenie do firmy: