logo
Witamy na Wuxi Energetic Technology Co.,Ltd

1OR-1267

2026-04-15

najnowsza sprawa firmy na temat 1OR-1267
Case Detail

Wtryskiwacz paliwa serii C-ATerpillar 3126 1OR-1267

Wtryskiwacz paliwa 1OR-1267 to wysoce precyzyjny, zgodny z OEM komponent zamienny, zaprojektowany wyłącznie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126, zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM C-AT i certyfikowanymi normami ISO 9001. Jest w pełni kompatybilny ze sprzętem napędzanym C-AT 3126, w tym koparkami, ładowarkami kołowymi, ciężarówkami o średniej ładowności i generatorami przemysłowymi, zapewniając wyjątkową wydajność, bezproblemowy montaż i kompleksowe wsparcie posprzedażowe. Poniżej znajduje się szczegółowy podział w 6 tabelach, każda w połączeniu z opisami konkretnych produktów, skupiającymi się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z numerami referencyjnymi/ogólnymi wyraźnie przedstawionymi w dedykowanej tabeli. Cała zawartość jest szczegółowa, skoncentrowana na produkcie i w całości w języku angielskim.

1. Podstawowe informacje o produkcie

Przedmiot Specyfikacja
Nr części 1OR-1267, 1OR1267, CA1OR1267 (zaprojektowane wyłącznie do silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126, bezpośrednio wymienne z odpowiednimi numerami rodzajowymi i w pełni zgodne ze standardami wydajności i wyposażenia OEM)
Marka Oryginalny C-ATerpillar / Premium Aftermarket (certyfikat ISO 9001); wyprodukowane zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami OEM, zapewniającymi pełną kompatybilność i spójność wydajności z silnikami wysokoprężnymi C-AT 3126; dostępne od zaufanych producentów o stabilnych możliwościach dostaw (w magazynie do natychmiastowej dostawy[6]), oferujących zupełnie nowe, regenerowane i wysokiej jakości opcje zamienników, z niezawodnym pochodzeniem produkcji, aby zagwarantować integralność produktu i długoterminową trwałość
Aplikacja Wyłącznie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126; w pełni kompatybilny z różnymi modelami sprzętu, w tym koparkami napędzanymi C-AT 3126, ładowarkami kołowymi, ciężarówkami o średniej ładowności, generatorami przemysłowymi i maszynami rolniczymi, zapewniając stabilną i niezawodną pracę w trudnych scenariuszach budowlanych, transportowych, górniczych i przemysłowych[6]
Typ Elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail (dostosowany do konfiguracji silnika C-AT 3126), sterowany przez ECU silnika za pośrednictwem zaworu elektromagnetycznego, zapewniający precyzyjną atomizację i dostarczanie paliwa, kompatybilny z paliwami o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności oraz zaprojektowany tak, aby dostosować się do wymagań ciśnienia roboczego silnika w celu uzyskania optymalnych osiągów i zmniejszonej emisji
Stan 100% nowy / standardowa wymiana OEM / regenerowany (opcjonalnie); 100% przed wysyłką Testowane na specjalistycznych stanowiskach testowych pod kątem wzoru natryskiwania, wycieków, rezystancji elektrycznej i dokładności podawania paliwa, aby zapewnić spójność działania; Ścisła kontrola przedprodukcyjna i końcowa w celu wyeliminowania wad, odpowiednia do bezpośredniej wymiany; Dostępny w magazynie z możliwością natychmiastowej dostawy (3-7 dni roboczych[6]), aby zaspokoić pilne potrzeby konserwacyjne sprzętu zasilanego C-AT 3126
Materiał rdzenia Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości (korpus główny, twardość HRC58-62), precyzyjnie szlifowane elementy wewnętrzne (luz igły i zaworu 1-3 μm), końcówka dyszy ze stali nierdzewnej hartowanej (chropowatość powierzchni uszczelnienia Ra≤0,1 μm), uszczelki odporne na wysokie temperatury; Zaprojektowane tak, aby wytrzymać naprężenia mechaniczne, wysokie ciśnienie robocze i zmęczenie cieplne podczas pracy w trudnych warunkach, zapewniając długą żywotność (≥ 1 000 000 cykli wtrysku pod obciążeniem) oraz odporność na zużycie, korozję i gromadzenie się resztek paliwa

Niniejsza tabela przedstawia podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 1OR-1267, kluczowego elementu zamiennego zaprojektowanego specjalnie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126. Dostępny w wersjach zupełnie nowych, regenerowanych lub premium na rynku wtórnym, jest zgodny z certyfikatem ISO 9001 i rygorystycznymi specyfikacjami OEM, gwarantując bezproblemowe dopasowanie i spójne działanie z oryginalnymi komponentami silnika C-AT 3126. Jako elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail dostosowany do konstrukcji silnika 3126, jest on sterowany przez ECU w celu zapewnienia precyzyjnej atomizacji i dozowania paliwa, unikając strat mocy i zużycia paliwa związanych z alternatywami niskiej jakości. Wykonany z wysokowytrzymałej stali stopowej z precyzyjnymi komponentami wewnętrznymi, jest tak zbudowany, aby wytrzymać trudne warunki pracy sprzętu zasilanego C-AT 3126, zapewniając trwałość i niezawodność w budownictwie, górnictwie i środowiskach przemysłowych. Każde urządzenie 1OR-1267 przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką w celu sprawdzenia wzoru natryskiwania, wycieków i parametrów elektrycznych, eliminując defekty od razu po wyjęciu z pudełka i zapewniając, że jest gotowe do bezpośredniej instalacji. Dzięki stabilnym dostawom i dostępności w magazynie (dostawa w ciągu 3–7 dni roboczych[6]) minimalizuje nieplanowane przestoje krytycznego sprzętu C-AT 3126, co czyni go zaufanym wyborem dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie.

2. Wymiary fizyczne i objętość (nacisk na wygląd)

Parametr Pomiar
Długość całkowita (korpus, bez złącza) 11,81 cala (300 mm) (standardowa specyfikacja OEM), zoptymalizowana pod kątem ograniczeń przestrzeni w komorze silnika w urządzeniach napędzanych C-AT 3126, zapewniająca idealne dopasowanie bez modyfikacji; jest zgodny z oryginalnymi standardami wymiarowymi dla 1OR-1267, zgodny ze specyfikacją rozmiarów kompatybilnych maszyn C-ATerpillar i otaczających je elementów silnika oraz zgodny z ogólnym profilem rozmiarów powiązanych modeli wtryskiwaczy[11] [14]
Maksymalna średnica (cylinder głównego korpusu) 4,72 cala (120 mm) (maksymalna szerokość), standardowa średnica określona w specyfikacji OEM, zapewniająca zgodność z pozycjami mocowania silnika C-AT 3126 i połączeniami układu paliwowego; dostosowane do zwartej konstrukcji 1OR-1267, ułatwiające łatwy montaż i wymianę w ciasnych komorach silnika i zgodne ze specyfikacją średnicy wymiennych wariantów wtryskiwaczy[11]
Wysokość 4,92 cala (125 mm) (standardowa specyfikacja OEM), zaprojektowana tak, aby pasowała do pionowych ograniczeń przestrzennych komór silnika C-AT 3126, zapewniając kompatybilność z otaczającymi elementami silnika i łatwy dostęp dla zespołów konserwacyjnych podczas instalacji i wymiany, równoważąc wydajność przestrzeni z wytrzymałością konstrukcyjną[11]
Masa netto (pojedynczy rdzeń wtryskiwacza) 4,0 funta (1,81 kg) do 4,4 funta (2,0 kg), zgodnie ze standardami wagowymi OEM dla 1OR-1267 i dostosowanymi do zakresu wagowego wymiennych modeli wtryskiwaczy C-AT[14]; różnice zależą od konfiguracji (regenerowany/fabrycznie nowy/oryginalny), ale wszystkie są zgodne z wymaganiami dotyczącymi masy OEM, aby uniknąć wpływu na równowagę silnika; Masa całkowita (z akcesoriami): 4,3 funta (1,95 kg) do 4,7 funta (2,13 kg), lekka, ale wytrzymała, co ułatwia obsługę podczas instalacji i wymiany[11] [14]
Wymiary opakowania (dł. × szer. × wys.) Pojedyncza jednostka: 10,63 cala × 8,66 cala × 5,91 cala (27 cm × 22 cm × 15 cm)[11]; Objętość opakowania (pojedyncza jednostka): 0,0036 m3 (3600 cm3); Możliwość dostosowania standardowej konfiguracji kartonu; Opakowanie neutralne, oryginalne (warianty oryginalne) lub specyficzne dla marki w standardzie (dostępne opakowanie oryginalne[6]), po 1 sztuce w pudełku; Opcjonalne opakowanie zbiorcze w przypadku zamówień wieloczęściowych w celu optymalizacji wydajności wysyłki[6]
Wygląd Kolor i wykończenie Półmatowy czarny (korpus główny, specjalistyczna powłoka antykorozyjna i zapobiegająca osadzaniu się węgla), błyszczący metal (końcówka dyszy), czarny wspornik złącza odporny na warunki atmosferyczne (do podłączenia zaworu elektromagnetycznego); Standardowe wykończenie kolorystyczne wtryskiwaczy C-AT 3126 1OR-1267, zapewniające odporność na trudne warunki terenowe, osadzanie się resztek paliwa, wilgoć i kurz, zgodne ze standardami wyglądu OEM i estetyką oryginalnych komponentów C-AT
Kluczowe cechy wyglądu Jednoczęściowa, solidna konstrukcja ze stali stopowej, gładka powierzchnia przeciwporostowa, precyzyjnie obrobione gwinty montażowe dla bezpiecznego i szybkiego montażu, wzmocniona podstawa dyszy zapobiegająca odkształceniom pod wysokim ciśnieniem, antypoślizgowe rowki przyłączeniowe (do połączeń zaworów elektromagnetycznych), kompaktowy profil zoptymalizowany pod kątem ciasnych przedziałów silnika C-AT 3126, wyraźne oznaczenie numeru części (1OR-1267) i osłona ochronna dyszy zapewniająca ochronę podczas transportu, utrzymująca integralność strukturalną najważniejszych komponentów podczas transportu

Wtryskiwacz 1OR-1267 charakteryzuje się wytrzymałą, kompaktową konstrukcją fizyczną, specjalnie zoptymalizowaną pod kątem ciasnych przedziałów silnika sprzętu napędzanego C-AT 3126 – od koparek i ładowarek kołowych po średnie ciężarówki i generatory przemysłowe – równoważąc trwałość z wydajnością przestrzenną i zgodność z oryginalnymi specyfikacjami dotyczącymi rozmiarów OEM. Profil z litej stali stopowej (twardość HRC58-62) wytrzymuje silne wibracje, wysokie ciśnienie robocze i naprężenia mechaniczne podczas pracy w trudnych warunkach, co ma kluczowe znaczenie dla sprzętu używanego w trudnych warunkach budowlanych, górniczych i przemysłowych. Półmatowy czarny korpus pokryty jest specjalistyczną warstwą antykorozyjną i przeciwwęglową, która zapobiega gromadzeniu się resztek paliwa i uszkodzeniom powodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie spotykane w operacjach terenowych. Końcówka dyszy z polerowanego metalu, precyzyjnie obrobiona zgodnie z wymogami atomizacji C-AT 3126, zachowuje precyzję wymiarową (chropowatość powierzchni uszczelnienia Ra≤0,1 μm) i jest odporna na zatykanie, zapewniając stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem. Dzięki masie netto od 4,0 funta do 4,4 funta[14] równoważy wytrzymałość i łatwość obsługi, dzięki czemu montaż i wymiana jest wygodna dla profesjonalnych zespołów konserwacyjnych. Odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza zapewnia niezawodne działanie w wilgotnym i zakurzonym środowisku, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Jego opływowa konstrukcja i kompaktowy profil (11,81 cala długości, 4,72 cala szerokości, 4,92 cala wysokości) sprawiają, że idealnie nadaje się do wąskich komór silnika sprzętu napędzanego C-AT 3126. Elastyczna konfiguracja opakowania (neutralne, oryginalne[6] lub opcje zbiorcze) optymalizuje globalną wysyłkę i zarządzanie zapasami, przy czym każda jednostka jest wyposażona w osłonę ochronną dyszy, która chroni najważniejsze komponenty podczas transportu, a wymiary opakowania są zaprojektowane tak, aby odpowiadały światowym standardom wysyłkowym[11].

3. Odsyłacze i numery ogólne

Oryginalny numer części C-AT OE nr. Typ wtrysku Numery ogólne/zamienne Wymienne modele
1OR-1267 1OR-1267, 1OR1267, CA1OR1267 (Bezpośredni zamiennik silników wysokoprężnych C-AT 3126, zgodny ze specyfikacją oryginalnego sprzętu C-AT; bezpośrednio wymienny z podanymi numerami rodzajowymi; odpowiada standardom numerów części OEM dla 1OR-1267, uznawany za bezpośredni odpowiednik oryginalnego wtryskiwacza C-AT i dostosowany do systemu numeracji OE powiązanych wtryskiwaczy C-AT[14]) Wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail; Sterowany przez ECU za pomocą zaworu elektromagnetycznego, zaprojektowany dla atomizacji paliwa silnika C-AT 3126, zapewniający optymalny wzór natrysku, pełne spalanie i zmniejszoną emisję, idealnie dopasowany do konstrukcji wtryskiwacza 1OR-1267 i układu paliwowego silnika 3126, zgodny z typem wtrysku wymiennych wariantów [2] [9] 10R-1267, 10R1267, CA10R1267, 232-1171, 2321171, 179-6020, 198-6877, 169-7408 (Powszechnie uznawane numery rodzajowe dla globalnego zaopatrzenia na rynku wtórnym, zgodnie ze standardami branżowymi; 1OR-1267 jest bezpośrednio wymienny z tymi numerami, ponieważ wszystkie należą do do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla silników C-AT 3126, co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych [2] [6] [9] [14]) Wtryskiwacze serii C-AT 3126; W pełni wymienne z wtryskiwaczami 10R-1267, 232-1171, 179-6020 i innymi wymienionymi na liście wtryskiwaczami generycznymi [2] [6] [9] [14]; Kompatybilny ze wszystkimi silnikami i modelami sprzętu C-AT 3126 wyposażonymi w tę samą platformę układu paliwowego, w tym koparkami, ładowarkami kołowymi, ciężarówkami o średniej ładowności i generatorami przemysłowymi, zapewniając elastyczne opcje wymiany dla zespołów konserwacyjnych

Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące powiązań i numerów ogólnych dla wtryskiwacza 1OR-1267, kluczowego źródła globalnej identyfikacji, zamawiania i wymiany części, zgodnie z branżowymi standardami odniesień na rynku części zamiennych. Oryginalny numer części, 1OR-1267, bezpośrednio odpowiada numerom oryginalnego wyposażenia C-ATerpillar (1OR1267, CA1OR1267) i jest w pełni wymienny z szeregiem powszechnie uznawanych numerów ogólnych, w tym 10R-1267, 232-1171, 179-6020 i 169-7408[2] [6] [9] [14]. Te ogólne numery są powszechnie stosowane na światowym rynku części zamiennych, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa do silników C-AT 3126, co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla dostawców części i techników terenowych. Wtryskiwacz 1OR-1267 ma elektromagnetyczną konstrukcję typu Common Rail, sterowaną przez ECU za pośrednictwem zaworu elektromagnetycznego, zaprojektowaną w celu zapewnienia optymalnej atomizacji wymaganej w układach paliwowych C-AT 3126, zapewniając efektywne spalanie, moc wyjściową i kontrolę emisji, nawet w przypadku paliw o niskiej zawartości siarki. Pełna wymienność pomiędzy kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów sprzętu C-AT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w pilnych sytuacjach. Te dane porównawcze zapewniają, że użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje krytycznego sprzętu zasilanego przez 3126 i są zgodne ze standardami odniesienia zaufanych światowych dostawców części do silników diesla[2] [9] [14].

4. Funkcje wydajności i jakości

Funkcja Szczegół
Ciśnienie robocze Zoptymalizowany dla układów paliwowych silnika C-AT 3126 (40-120 MPa), zapewniający stabilny wtrysk paliwa przy dużych obciążeniach i ekstremalnych warunkach pracy, zgodny ze standardami wydajności OEM dla projektu 1OR-1267, zapewniający precyzyjne dozowanie paliwa dla optymalnej wydajności i mocy, nawet w przypadku paliw o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności oraz spełniający wymagania ciśnieniowe wymiennych wariantów wtryskiwaczy[2] [9]
Zaleta typu wtrysku Wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail; Sterowany przez ECU za pomocą zaworu elektromagnetycznego, charakteryzujący się konstrukcją z podwójną sprężyną (sprężyna główna kontroluje ciśnienie otwarcia wtrysku, sprężyna wtórna zapewnia szybkie zamknięcie zaworu), zapewniając precyzyjny czas wtrysku i dozowanie paliwa, optymalizując równomierne rozpylenie paliwa, całkowite spalanie i zmniejszoną emisję (NOx i cząstki stałe), spełniając światowe standardy ochrony środowiska; Zapobiega stratom mocy i zużycia paliwa typowym dla marek z rynku części zamiennych poddanych inżynierii wstecznej i zapewnia korzyści w zakresie wydajności oryginalnych wtryskiwaczy C-AT[14]
Czas reakcji wtrysku Szybka reakcja zapewniająca dokładne dozowanie paliwa i czas wtrysku (≤1,5 ms), zapewniająca optymalną wydajność silnika, niższe zużycie paliwa, zmniejszony hałas silnika i lepszą reakcję przepustnicy, co ma kluczowe znaczenie dla wymagających operacji sprzętu zasilanego 3126 w budownictwie, górnictwie i przemyśle oraz jest zgodne z czasem reakcji wtryskiwaczy OEM C-AT
Szybkość wycieku Spełnia standardy jakości OEM C-AT, eliminując straty paliwa i zapewniając wydajność układu podczas długotrwałej pracy silników C-AT 3126, przy czym wszystkie jednostki 1OR-1267 zostały przetestowane pod kątem spełnienia tego standardu przed wysyłką; przechodzi rygorystyczne statyczne i dynamiczne testy na szczelność w ramach kontroli jakości przed wysyłką, z 200-godzinnym testem na stanowisku badawczym zapewniającym brak pogorszenia wydajności, przy zachowaniu tych samych standardów szczelności, co oryginalne komponenty C-AT[14]
Odporność na temperaturę Szeroki zakres temperatur roboczych (od -40 ℃ do +120 ℃) ​​zapewniający niezawodną pracę w ekstremalnie niskich temperaturach (prace budowlane w Arktyce) i ekstremalnych upałach (miejsca budowy na pustyni), dostosowując się do różnorodnych globalnych klimatów, zapewniając stałą wydajność we wszystkich środowiskach operacyjnych dla 1OR-1267; przetestowane pod kątem odporności na wysokie i niskie temperatury podczas kontroli przed wysyłką, spełniając tolerancję temperaturową wymagań silnika C-AT 3126
Certyfikaty Certyfikat ISO 9001; Zgodny ze standardami jakości OEM; Pełne raporty z testów (wzór natrysku, wyciek, dokładność podawania paliwa, trwałość, 200-godzinny test na stanowisku badawczym, rezystancja elektryczna) i dokumenty kontroli jakości dostępne na żądanie w celu sprawdzenia zgodności z rygorystycznymi normami C-AT, przy czym wszystkie jednostki 1OR-1267 testowano na profesjonalnych stanowiskach testowych, zapewniając zgodność z globalnymi certyfikatami jakości wtryskiwaczy diesla

Wtryskiwacz 1OR-1267 został zaprojektowany tak, aby zapewnić profesjonalną wydajność dostosowaną do wymagań silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126 o dużej mocy, wyposażony w elektromagnetyczną konstrukcję Common Rail z podwójną sprężyną, dostosowaną do konfiguracji układu paliwowego silnika 3126. Integruje się bezproblemowo z układami paliwowymi C-AT, zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa dla maksymalnej mocy i momentu obrotowego – krytyczne dla ciężkiego sprzętu używanego w budownictwie, górnictwie i zastosowaniach przemysłowych. Precyzyjna konstrukcja dyszy (chropowatość powierzchni uszczelnienia Ra≤0,1μm) zapewnia bardzo drobną atomizację paliwa, promując całkowite spalanie, które zmniejsza zużycie paliwa i emisję szkodliwych substancji, a jednocześnie zapobiega typowym problemom, takim jak trudny rozruch, niestabilna praca i przegrzanie. Szybki czas reakcji (≤1,5 ms) umożliwia dokładną kontrolę czasu wtrysku, minimalizując hałas, wibracje i zużycie silnika, co jest kluczem do wydłużenia żywotności silnika podczas wielogodzinnej pracy, a jednocześnie poprawia reakcję przepustnicy podczas przyspieszania i zwalniania. Ścisły współczynnik wycieków zgodny ze standardami OEM C-AT zapewnia wyjątkową wydajność paliwową i integralność układu, zapobiegając marnowaniu paliwa i redukując koszty operacyjne, a wszystkie jednostki 1OR-1267 testowano przed wysyłką pod kątem spełnienia tej rygorystycznej normy, łącznie z 200-godzinnymi testami laboratoryjnymi, aby zapewnić brak pogorszenia wydajności. Szeroki zakres odporności na temperaturę (od -40 ℃ do +120 ℃) ​​zapewnia stabilną pracę w różnorodnych klimatach na całym świecie, od mroźnych regionów budowy po gorące miejsca pracy. Wszystkie jednostki posiadają certyfikat ISO 9001 i są zgodne z normami jakości OEM, a dostępna jest pełna dokumentacja testowa w celu sprawdzenia zgodności, gwarantująca spójne, niezawodne działanie sprzętu zasilanego C-AT 3126 oraz pozwalająca uniknąć strat mocy i zużycia paliwa związanych z alternatywami poddanymi inżynierii wstecznej, przy jednoczesnym spełnieniu standardów wydajności wymiennych oryginalnych i premium wariantów na rynku wtórnym[2] [9] [14].

5. Szczegóły pakowania i wysyłki

Składnik pakietu Specyfikacja
Opakowanie wewnętrzne Niestandardowa pianka antystatyczna i antywibracyjna, zaślepka ochronna dyszy, worek antykorozyjny VCI, worek pęcherzykowy powietrza, o-ringi, uszczelki (jednorazowe akcesoria instalacyjne), instrukcja montażu w języku angielskim (specyficzna dla silnika C-AT 3126), zapewniająca bezpieczne przechowywanie krytycznych komponentów 1OR-1267; Neutralne, oryginalne (oryginalne warianty, dostępne oryginalne opakowanie[6]) lub niestandardowe opakowanie w standardzie, niestandardowe opakowanie dostępne na żądanie w przypadku zamówień hurtowych (z możliwością personalizacji logo za zgodą marki)
Opakowanie zewnętrzne Pudełko z tektury falistej o wysokiej wytrzymałości (wodoodporne, wstrząsoodporne, pyłoszczelne); Opcjonalna standardowa drewniana skrzynka eksportowa zapewniająca lepszą ochronę podczas transportu na duże odległości; Możliwość dostosowania konfiguracji kartonu, ze standardowym opakowaniem zaprojektowanym tak, aby odpowiadał światowym standardom wysyłkowym; W przypadku zamówień zbiorczych dostępne są opakowania neutralne, oryginalne lub charakterystyczne dla danej marki, zgodne z wymaganiami dotyczącymi opakowań określonymi w normie 1OR-1267; Standardowo 1 sztuka w pudełku, opcjonalnie opakowanie zbiorcze w przypadku zamówień wieloczęściowych[6]
Poziom ochrony Pełna amortyzacja, pyłoszczelna, odporna na wilgoć, antykolizyjna; Chroni dyszę, złącze i korpus 1OR-1267 podczas globalnego transportu na duże odległości do odległych placów budowy, zakładów przemysłowych i centrów konserwacji sprzętu, zapewniając brak uszkodzeń podczas transportu i utrzymując integralność precyzyjnych komponentów, takich jak dysza i zawór elektromagnetyczny
Wysyłka standardowa Przygotowanie 1-3 dni robocze; Dostawa w ciągu 3-7 dni roboczych w przypadku przesyłek ekspresowych (pozycje dostępne w magazynie [6]); 7-35 dni roboczych w przypadku standardowej dostawy; DHL, FedEx, UPS, TNT dostępne w przypadku dostawy ekspresowej; Globalna wysyłka do Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji; Metody wysyłki obejmują transport lotniczy i morski jako opcjonalny w przypadku dużych ilości; Dostępność w magazynie gwarantuje wysyłkę zamówień w ciągu 3–7 dni roboczych[6] w celu zaspokojenia pilnych potrzeb konserwacyjnych, przy konkurencyjnych opcjach cenowych w przypadku wysyłki zbiorczej
Etykieta opakowania Kod kreskowy, numer części (1OR-1267), marka, zastosowanie (C-AT 3126), ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa (ochrona dyszy, ładunki elektrostatyczne, duże obciążenia) i numery ogólne, ułatwiające zarządzanie zapasami i szybką identyfikację 1OR-1267; Wyraźne oznakowanie zgodne ze światowymi standardami wysyłkowymi, w tym oznaczenia „FRAGILE” i „THIS SIDE UP”, oraz zgodne z wymogami dotyczącymi etykietowania międzynarodowych przesyłek części do silników diesla
MOQ 1 jednostka (standardowa, do uzgodnienia[6]); 6 jednostek w przypadku opcji cen hurtowych, 12–29 jednostek w przypadku cen warstwowych; Przedział cenowy od 264,50 USD do 807,50 USD za sztukę[2] [9], w zależności od ilości zamówienia, wariantu (oryginalny/rynek wtórny/regenerowany) i konfiguracji; 1 jednostka dostępna do zamówienia próbki (obowiązuje cena przykładowa, zgodna z cenami hurtowymi); Możliwość wyceny hurtowej przy dużych zamówieniach (≥30 sztuk); Elastyczne możliwości dostaw zapewniające terminowe dostawy 1OR-1267; Obsługiwane wiele metod płatności (Akredytywy, T/T, Western Union, , PayPal), z depozytem podstawowym wymaganym w przypadku wariantów regenerowanych (podlegający zwrotowi po zwróceniu starego wtryskiwacza)

Wtryskiwacz 1OR-1267 jest wyposażony w profesjonalne materiały, które zapewniają bezpieczną i wolną od uszkodzeń dostawę na cały świat, zaspokajając unikalne potrzeby dostawców części i zespołów konserwacyjnych obsługujących odległe place budowy, zakłady przemysłowe i centra konserwacji sprzętu na rynkach światowych. Specjalnie przycięta pianka antystatyczna i antywibracyjna w połączeniu z folią bąbelkową i workami antykorozyjnymi VCI bezpiecznie podtrzymuje wtryskiwacz 1OR-1267, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym ruchem i uderzeniami podczas transportu, natomiast nasadka ochronna dyszy chroni precyzyjną dyszę przed zadrapaniami, zanieczyszczeniami i rdzą. Każde opakowanie zawiera jednorazowe o-ringi i uszczelki (kluczowe dla montażu) oraz szczegółową instrukcję montażu w języku angielskim, dostosowaną specjalnie dla silników C-AT 3126, upraszczającą instalację w terenie i skracającą czas konserwacji 1OR-1267. Zewnętrzne wodoodporne, wstrząsoodporne pudełko kartonowe (z opcjonalnym drewnianym pudełkiem dla lepszej ochrony) zapewnia ochronę podczas transportu na duże odległości, optymalizując logistykę i redukując koszty wysyłki, z neutralnym, oryginalnym (dla oryginalnych wariantów dostępne jest oryginalne opakowanie[6]) lub dostępnymi niestandardowymi opcjami opakowania (dostosowywanie logo jest dostępne po autoryzacji marki). Przejrzyste oznakowanie z kodem kreskowym, numerem części, szczegółami zastosowania i ostrzeżeniami dotyczącymi wysyłki globalnej usprawnia zarządzanie zapasami dla dostawców części, ułatwiając śledzenie i identyfikację produktu 1OR-1267. Dzięki elastycznej minimalnej wielkości zamówienia (1 jednostka w przypadku zamówień standardowych[6], 6 jednostek w przypadku niektórych cen hurtowych) i wielowarstwowym cenom hurtowym w przypadku dużych zamówień (od 264,50 USD do 807,50 USD za sztukę[2] [9]), w połączeniu z szybką globalną wysyłką za pośrednictwem zaufanych przewoźników do wszystkich głównych regionów, konfiguracja pakowania i wysyłki minimalizuje przestoje sprzętu dla operatorów C-AT 3126 na całym świecie. W przypadku wariantów regenerowanych wymagana jest kaucja rdzeniowy, która podlega pełnemu zwrotowi po zwróceniu starego wtryskiwacza w określonym terminie.

6. Obsługa posprzedażna i gwarancja (koncentracja na wsparciu)

Przedmiot usługi Polityka i szczegółowe specyfikacje
Okres gwarancji 6 miesięcy (warianty na rynek wtórny), 12 miesięcy (warianty oryginalne/regenerowane, nieograniczony przebieg[1] [8]), konkurencyjna w branży gwarancja zgodna z zasadami zaufanych producentów i światowymi standardami obsługi posprzedażnej [1] [5] [8], zapewniająca długoterminową niezawodność sprzętu zasilanego C-AT 3126; szybka reakcja w ciągu 24 godzin na zapytania gwarancyjne[1]; Rozszerzona gwarancja dostępna w przypadku zamówień hurtowych na żądanie[5] [8]
Zakres gwarancji Wady produkcyjne dotyczące materiałów i wykonania 1OR-1267; Obejmuje awarie dysz, wycieki wewnętrzne, problemy z wydajnością, awarie elektryczne (zawór elektromagnetyczny) i awarie podzespołów (w tym defekty zespołu iglicy i zaworu); Nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą instalacją, zanieczyszczonym paliwem, niewłaściwym użytkowaniem, wypadkiem lub zaniedbaniem[1] [8]; Roszczenia gwarancyjne wymagają oryginalnej dokumentacji zakupu, weryfikacji numeru seryjnego oraz dowodów (zdjęcia, filmy, raporty z testów) nieprawidłowego działania[5]; Nie obejmuje nieautoryzowanych modyfikacji, demontażu ani normalnego zużycia [1] [8]; W przypadku wariantów regenerowanych wymagana jest kaucja za rdzeń (100–220 USD za sztukę), zwracana po otrzymaniu i akceptacji starego wtryskiwacza w ciągu 15–45 dni
Wsparcie techniczne Konsultacje online 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu (e-mail, telefon, WhatsApp[1] [5] [8] [11]); Profesjonalny zespół techniczny posiadający wiedzę dotyczącą silnika C-AT 3126 i wtryskiwaczy 1OR-1267, w tym wsparcie sprzedaży, inżynierów i techników; Wskazówki dotyczące instalacji, pomoc w rozwiązywaniu problemów (w tym wzór natrysku, wycieki, opór elektryczny i problemy z wydajnością), porady dotyczące konserwacji i szkolenia techniczne dla odbiorców hurtowych[1] [8]; Raporty z testów i instrukcje techniczne dostępne na żądanie[5], zapewniające terminową pomoc zespołom terenowym instalującym lub konserwującym 1OR-1267; Zdalne wsparcie techniczne dostępne bezpłatnie; Śledzenie przesyłki zapewniane regularnie aż do dostawy[1] [8]
Zwrot i wymiana 30-dniowy bezpłatny zwrot/wymiana (nieużywany, nieuszkodzony, oryginalne opakowanie) na 1OR-1267[1][5]; Pełny zwrot pieniędzy lub wymiana w przypadku wad niedopasowanych lub produkcyjnych; Przedpłacone etykiety zwrotne dostarczane w przypadku ważnych roszczeń[1]; Dostępne przykładowe zamówienia (obowiązuje cena przykładowa, zgodna z cenami hurtowymi); Bezproblemowy proces szybkiego rozwiązywania problemów z dopasowaniem; Bezproblemowy zwrot i zwrot pieniędzy w przypadku jakichkolwiek problemów z jakością[1] [8]; Wtryskiwacze dostosowane do indywidualnych potrzeb nie podlegają zwrotowi, jeśli nie występują problemy z jakością[8]; Przed zwrotem jakichkolwiek produktów należy uzyskać numer RMA[5], co zapewnia sprawną obsługę zwrotów
Zapewnienie jakości 100% kontrola przed wysyłką każdej jednostki 1OR-1267 [1] [8]; Możliwość śledzenia numeru seryjnego dla każdej jednostki[8]; Kompletne raporty z testów (wzór natrysku, wycieki, dokładność podawania paliwa, trwałość, 200-godzinny test na stanowisku badawczym, rezystancja elektryczna) oraz zdjęcia/filmy z inspekcji dostępne na żądanie[5]; Przedprodukcyjne testy próbek dostępne w przypadku zamówień masowych[8]; Zgodny ze standardami jakości OEM firmy C-AT, wszystkie jednostki 1OR-1267 testowane na profesjonalnych stanowiskach testowych; Ścisła kontrola jakości w celu zapewnienia braku wad przed wysyłką, zgodność z wymaganiami dotyczącymi twardości materiału (HRC58-62) i precyzji (luz igły i zaworu 1-3 μm)
Wsparcie w zakresie części zamiennych Oryginalne części zamienne (dysze, uszczelki, pierścienie typu O-ring, zaślepki zabezpieczające dysze, precyzyjne elementy wewnętrzne, zawory elektromagnetyczne) specjalnie dla 1OR-1267 dostępne do szybkiej wymiany [1] [8]; Globalna sieć dostaw części zamiennych[8]; Bezpłatne części zamienne w przypadku ważnych roszczeń gwarancyjnych 1OR-1267[1]; Obsługa części DediC-ATed w celu pilnego zaopatrzenia, zapewniająca minimalne przestoje dla krytycznego sprzętu przy użyciu 1OR-1267; Możliwość personalizacji według wymagań klienta (wygląd, kolor)

Zapewniamy kompleksowe wsparcie posprzedażowe dostosowane specjalnie dla użytkowników wtryskiwacza 1OR-1267 w sprzęcie zasilanym C-AT 3126, poparte wiedzą branżową, ścisłą kontrolą jakości i globalną siecią serwisową, zgodną z globalnymi standardami obsługi posprzedażnej[1] [5] [8]. Konkurencyjny okres gwarancji — 6 miesięcy dla wariantów na rynku wtórnym, 12 miesięcy (bez limitu przebiegu) dla opcji oryginalnych/regenerowanych[1] [8] — obejmuje wszystkie wady produkcyjne 1OR-1267, w tym awarie dyszy, wycieki wewnętrzne, awarie elektryczne i awarie podzespołów, zapewniając długoterminową niezawodność i zmniejszając koszty nieplanowanej konserwacji krytycznych maszyn C-ATerpillar — co jest niezbędne do minimalizacji przestojów w budownictwie, górnictwie i przemyśle. W przypadku wariantów regenerowanych wymagana jest kaucja za rdzeń (100–220 USD za sztukę), która podlega pełnemu zwrotowi po zwróceniu starego wtryskiwacza w ciągu 15–45 dni. Każdy wtryskiwacz 1OR-1267 charakteryzuje się unikalnym identyfikowalnością numeru seryjnego i przechodzi rygorystyczną kontrolę przed wysyłką[8], z dostępnymi kompletnymi raportami z testów, zdjęciami i filmami w celu sprawdzenia jakości, w tym zgodności z wymaganiami dotyczącymi twardości materiału i precyzji, co daje użytkownikom pewność co do wydajności produktu. Nasz profesjonalny zespół wsparcia technicznego, składający się ze sprzedaży, inżynierów i techników, specjalizuje się w silnikach C-AT 3126 i wtryskiwaczach 1OR-1267, oferując fachowe wskazówki dotyczące instalacji, rozwiązywania problemów i konserwacji zapobiegawczej — w tym raporty z testów i instrukcje techniczne dla zespołów terenowych[5], a także całodobową pomoc online za pośrednictwem wielu kanałów[1] [5] [8] [11]; dostępna jest również bezpłatna zdalna pomoc techniczna, a śledzenie przesyłki jest regularnie zapewniane aż do momentu dostawy[1] [8]. 30-dniowa polityka bezproblemowego zwrotu pozwala szybko rozwiązać problemy z dopasowaniem lub wadą produktu 1OR-1267, korzystając z opłaconych z góry etykiet zwrotnych dla wygody klienta[1], a użytkownicy mogą sprawdzić zgodność z przykładowymi zamówieniami. W przypadku wszystkich zwrotów wymagany jest numer RMA[5], co zapewnia sprawne przetwarzanie. Oryginalne części zamienne specjalnie do 1OR-1267, w tym precyzyjne dysze, uszczelki i zawory elektromagnetyczne, są łatwo dostępne za pośrednictwem naszej globalnej sieci dostaw[8], co zapewnia szybką wymianę i minimalne przestoje; Istnieje również możliwość dostosowania do wymagań klienta. W przypadku roszczeń gwarancyjnych oferujemy usprawniony proces z bezpłatnymi częściami zamiennymi w ważnych przypadkach, zapewniając całkowity spokój ducha operatorom sprzętu C-ATerpillar 3126 i dostawcom usług konserwacyjnych na całym świecie, którzy korzystają z wtryskiwacza 1OR-1267.