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Iniettore carburante CCATerpillar serie 3126 OR-9350

L'iniettore di carburante OR-9350 è un componente ad alte prestazioni, compatibile con OEM, specificamente progettato per i motori diesel CCATerpillar 3126, comprese le varianti 3126B e 3126E, in stretta conformità con le specifiche OEM CCAT, la certificazione ISO 9001:2008 e gli standard di qualità del settore[13]. È disponibile sia come unità nuova che rigenerata di alta qualità[4][10], completamente compatibile con una vasta gamma di attrezzature alimentate da CCAT 3126 come camion medi/pesanti, scuolabus e macchinari edili[13], offrendo prestazioni stabili, adattamento perfetto e supporto post-vendita completo. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata in 6 tabelle, ciascuna abbinata a descrizioni specifiche del prodotto, incentrate sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, con numeri di riferimento incrociato/generici chiaramente presentati in una tabella dedicata. Tutto il contenuto è dettagliato, incentrato sul prodotto e interamente in inglese.

1. Informazioni di base sul prodotto

Questa tabella delinea l'identità principale, la compatibilità e gli standard di qualità dell'iniettore di carburante OR-9350, un componente di ricambio critico specificamente progettato per i motori diesel CCATerpillar 3126 (3126B, 3126E, 3116[4][6]). Disponibile sia come unità nuova al 100% che rigenerata di alta qualità[4][10], aderisce a rigorose specifiche OEM e alla certificazione ISO 9001:2008[13], garantendo un adattamento perfetto e prestazioni coerenti con i componenti originali del motore CCAT serie 3126 e il suo sistema di iniezione del carburante HEUI[1][6][13]. Essendo un iniettore HEUI, utilizza olio motore ad alta pressione per azionare gli stantuffi, garantendo una precisa atomizzazione e dosaggio, migliorando la potenza del motore, l'economia di carburante e il controllo delle emissioni, pur essendo compatibile con carburanti diesel a basso tenore di zolfo. Costruito in metallo di alta qualità, lega e acciaio inossidabile[13], con unità rigenerate che presentano componenti nuovi realizzati negli Stati Uniti[10], è costruito per resistere alle dure condizioni operative delle attrezzature alimentate da CCAT 3126, inclusi camion medi/pesanti, scuolabus e macchinari edili[13]. Ogni unità OR-9350 è sottoposta a rigorosi test prima della spedizione utilizzando metodologie OEM[13], eliminando i difetti fin dalla confezione e garantendo che sia pronta per l'installazione diretta. Con disponibilità in magazzino e opzioni di spedizione rapide, riduce al minimo i tempi di inattività imprevisti per le attrezzature critiche CCAT 3126, rendendolo una scelta affidabile per i team di manutenzione e i fornitori di ricambi in tutto il mondo.

2. Dimensioni fisiche e volume (focus sull'aspetto)

L'iniettore OR-9350 presenta un design fisico robusto e compatto specificamente ottimizzato per i vani motore delle attrezzature alimentate da CCAT 3126, bilanciando durata ed efficienza dello spazio e aderendo alle specifiche dimensionali OEM originali (3×2×1 cm per imballaggio unità singola[8], 31,24×12,19×12,19 cm per corpo iniettore[2]). Il suo solido profilo in metallo, lega e acciaio inossidabile[13] resiste a forti vibrazioni, alta pressione operativa dal sistema di alimentazione HEUI[1][13] e stress meccanici durante il funzionamento gravoso, critico per le attrezzature utilizzate in ambienti gravosi di costruzione, trasporto e industriali, inclusi camion medi/pesanti, scuolabus e macchinari edili[13]. Il corpo bicolore nero opaco e argento è rivestito con uno strato anticorrosione specializzato, prevenendo l'accumulo di residui di carburante e danni da polvere, umidità e sostanze chimiche comunemente incontrate nelle operazioni sul campo. La punta dell'ugello a più fori in acciaio/lega lucido è lavorata di precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione del sistema di alimentazione CCAT 3126, mantenendo la precisione dimensionale e resistendo all'intasamento, garantendo un'erogazione costante del carburante sotto alta pressione e una migliore efficienza di combustione. Con un peso netto che varia da 1,5 kg (3,3 libbre) a 4 kg (8,82 libbre)[2][7][10], è robusto ma gestibile, rendendolo comodo per i team di manutenzione professionali da installare e sostituire, anche in vani motore stretti. Il connettore femmina resistente agli agenti atmosferici con 2 terminali[13] garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi, mentre le filettature lavorate di precisione consentono un montaggio rapido e sicuro. Il suo design aerodinamico e il profilo compatto lo rendono ideale per i vani motore ristretti delle attrezzature alimentate da CCAT 3126. La configurazione flessibile dell'imballaggio (neutro, originale o personalizzato) ottimizza la spedizione globale e la gestione dell'inventario, con ogni unità dotata di un cappuccio protettivo per ugello per proteggere i componenti critici durante il trasporto, e dimensioni dell'imballaggio progettate per allinearsi agli standard di spedizione globali.

3. Riferimento incrociato e numeri generici

Questa tabella fornisce dati completi di riferimento incrociato e numeri generici per l'iniettore OR-9350, una risorsa critica per l'identificazione, l'ordinazione e la sostituzione dei ricambi a livello globale, aderendo agli standard di riferimento incrociato del mercato secondario del settore. Il numero di parte originale, OR-9350, corrisponde direttamente ai numeri di equipaggiamento originale di CCATerpillar (OR9350[4][9][13]) ed è completamente intercambiabile con una vasta gamma di numeri generici ampiamente riconosciuti, tra cui EX639350, 141-7837, 173-1013, 173-9272, 196-4229, 222-5972[1][3][5][9][10][12][13], 10R-9239, 169-7410[9][13] e molti altri[13]. Questi numeri generici sono comunemente utilizzati nel mercato secondario globale, poiché tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per motori CCAT serie 3126, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per fornitori di ricambi e tecnici sul campo. L'iniettore OR-9350 presenta un design HEUI[1][4][13], progettato per fornire l'atomizzazione ottimale richiesta per i sistemi di alimentazione CCAT 3126, garantendo una combustione efficiente, una maggiore potenza del motore, un'economia di carburante e un controllo delle emissioni, pur essendo compatibile con carburanti diesel a basso tenore di zolfo e dotato di un'uscita carburante incassata per minimizzare l'intasamento[13]. La completa intercambiabilità tra i modelli di iniettori e i motori compatibili (3126B, 3126E, 3116[4][6]) riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di attrezzature CCAT, rendendo più facile reperire ricambi compatibili in situazioni urgenti. Questi dati di riferimento incrociato garantiscono che gli utenti possano identificare e ordinare accuratamente l'iniettore corretto, riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche alimentate da 3126, e sono in linea con gli standard di riferimento incrociato dei fornitori globali di ricambi diesel affidabili.

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