0R-8471

C-ATerpillar 3116 Series Fuel Injector 0R-8471

Injektor bahan bakar rel umum elektromagnetik presisi tinggi yang direkayasa secara eksklusif untuk mesin diesel C-ATerpillar 3116, 0R-8471 mengintegrasikan konstruksi baja paduan berkekuatan tinggi, pengerjaan dimensi yang tepat, dan dukungan purna jual yang komprehensif untuk memenuhi tuntutan operasional yang keras dari peralatan konstruksi, industri, kelautan, dan tugas berat C-ATerpillar—termasuk ekskavator, truk, dan mesin bertenaga 3116 lainnya. Di bawah ini adalah rincian komprehensif di 6 tabel terperinci, masing-masing dipasangkan dengan deskripsi produk spesifik yang disesuaikan untuk tim pemeliharaan global, pemasok suku cadang, dan operator peralatan. Semua informasi sangat terkait dengan produk itu sendiri, dengan fokus pada penampilan fisik, volume, dan layanan purna jual, dan nomor generik disajikan dengan jelas dalam tabel khusus.

1. Informasi Produk Dasar

Tabel ini menguraikan identitas inti, kompatibilitas, dan standar kualitas injektor bahan bakar 0R-8471, komponen pengganti premium yang direkayasa khusus untuk mesin diesel C-ATerpillar 3116. Diproduksi oleh merek aftermarket tepercaya seperti Imara Engineering Supplies, Cibo Diesel, dan Mag Sen Machinery, dengan asal di AS dan Cina, ia memenuhi atau melampaui spesifikasi peralatan asli C-ATerpillar, bersertifikat ISO, dan memastikan kompatibilitas penuh dan kinerja yang andal[1][3][4][7]. Dibangun dari baja paduan berkekuatan tinggi dengan komponen internal yang digiling presisi dan segel tahan suhu tinggi, ia tahan terhadap beban berat, operasi berkelanjutan, dan kondisi lingkungan yang keras dari mesin konstruksi, industri, dan kelautan C-AT, termasuk truk, ekskavator, dan kapal laut yang ditenagai oleh mesin 3114, 3116, dan 3126[3][5][6][7]. Setiap unit menjalani pengujian pra-pengiriman yang ketat untuk menghilangkan cacat, memastikan integrasi yang mulus dengan mesin yang kompatibel, pengiriman bahan bakar yang stabil, dan kinerja yang konsisten, dengan ketersediaan stok untuk pengiriman segera[3][7][8]. Bahan inti premium tahan terhadap korosi, keausan, dan kelelahan termal, menjadikan injektor ideal untuk operasi berjam-jam di lokasi konstruksi, fasilitas industri, dan aplikasi kelautan. Sebagai pengganti langsung untuk OEM 0R-8471, termasuk opsi C-AT Reman dengan kualitas sama seperti baru, ia mempertahankan standar kinerja yang diperlukan untuk mesin C-AT 3116, memastikan keandalan dan mengurangi waktu henti yang tidak terencana untuk peralatan kritis[3][5][7].

2. Dimensi Fisik & Volume (Fokus pada Penampilan)

Injektor 0R-8471 menampilkan desain fisik yang kokoh dan ringkas yang secara khusus dioptimalkan untuk kompartemen mesin yang sempit dari berbagai peralatan C-AT yang ditenagai oleh mesin 3116, menyeimbangkan daya tahan dengan efisiensi ruang dan mematuhi spesifikasi ukuran asli untuk model 0R-8471[1][3][6][7]. Dengan panjang total 223,5 mm (8,8 inci) dan diameter maksimum 121,9 mm (4,8 inci), profil baja paduan padatnya tahan terhadap getaran parah dan tekanan mekanis selama operasi tugas berat—penting untuk peralatan yang digunakan dalam pengaturan konstruksi, industri, dan kelautan, seperti truk, ekskavator, dan kapal laut yang ditenagai oleh mesin 3114, 3116, dan 3126[3][5][6][7]. Badan hitam semi-matte dilapisi dengan lapisan anti-korosi dan anti-karbon khusus, mencegah penumpukan residu bahan bakar dan kerusakan akibat debu, kelembaban, dan bahan kimia yang umum ditemui dalam operasi lapangan dan kelautan. Ujung nozzle baja tahan karat yang dipoles, direkayasa agar sesuai dengan persyaratan atomisasi 3116 C-AT, mempertahankan presisi dimensi dan tahan terhadap penyumbatan, memastikan pengiriman bahan bakar yang konsisten di bawah tekanan tinggi[1][3]. Dengan berat bersih berkisar dari 0,82 kg hingga 1,0 kg dan berat kotor bervariasi berdasarkan aksesori, ia menyeimbangkan kekokohan dan kemudahan penanganan selama pemasangan dan penggantian, cocok untuk tim pemeliharaan profesional[1][2][3][7][8]. Konektor tahan cuaca memastikan kinerja yang andal di lingkungan basah dan berdebu, sementara ulir yang digiling presisi memungkinkan pemasangan yang cepat dan aman. Konfigurasi kemasan yang fleksibel, dengan dua pilihan ukuran standar, mengoptimalkan pengiriman global dan manajemen inventaris, dengan pilihan kemasan netral atau asli yang tersedia untuk memenuhi kebutuhan pemasok yang beragam[3][7].

3. Referensi Silang & Nomor Generik

Tabel ini menyediakan data referensi silang dan nomor generik yang komprehensif untuk injektor 0R-8471, sumber daya penting untuk identifikasi, pemesanan, dan penggantian suku cadang global, mematuhi standar referensi silang aftermarket industri. Nomor suku cadang asli utama, 0R-8471, secara langsung sesuai dengan nomor peralatan asli C-ATerpillar (0R8471, CA0R8471), menjamin kesesuaian dan kompatibilitas penuh dengan mesin diesel C-AT 3116, dan diakui sebagai setara langsung dengan produk C-AT Reman[1][5][7]. Kode nozzle spesifikasi OEM yang cocok mengkonfirmasi spesifikasi nozzle presisi, direkayasa untuk memberikan atomisasi bahan bakar yang optimal dalam sistem bahan bakar C-AT 3116 dan sangat cocok dengan desain rel umum elektromagnetik injektor 0R-8471[3][4]. Nomor generik yang tercantum, terutama 4P-2995 dan 0R-3389 (yang dengannya 0R-8471 dapat dipertukarkan secara langsung), dikenal luas di pasar aftermarket global, menyederhanakan pengadaan pengganti untuk pemasok suku cadang dan teknisi lapangan[5][7]. Pertukaran penuh di seluruh model injektor dan mesin yang kompatibel (3114, 3126) mengurangi kompleksitas inventaris dan memastikan solusi pemeliharaan yang fleksibel untuk operator peralatan C-AT, membuatnya lebih mudah untuk mendapatkan suku cadang yang kompatibel dalam situasi mendesak. Data referensi silang ini memastikan bahwa pengguna dapat secara akurat mengidentifikasi dan memesan injektor yang benar, meminimalkan waktu henti untuk peralatan kritis bertenaga 3116 seperti truk, ekskavator, dan mesin kelautan[3][5][6][7].

4. Fitur Kinerja & Kualitas

Injektor 0R-8471 direkayasa untuk memberikan kinerja kelas profesional yang disesuaikan dengan tuntutan output tinggi mesin diesel C-ATerpillar 3116, menampilkan desain rel umum elektromagnetik yang dikontrol secara elektronik oleh ECU untuk pengiriman bahan bakar yang tepat[3][4]. Dengan tekanan operasi maksimum 1350 bar, ia terintegrasi mulus dengan sistem bahan bakar C-AT, memberikan pengiriman bahan bakar yang tepat untuk daya dan torsi maksimum—penting untuk peralatan tugas berat yang digunakan dalam aplikasi konstruksi, industri, dan kelautan, seperti truk, ekskavator, dan kapal laut yang ditenagai oleh mesin 3114, 3116, dan 3126[3][5][6][7]. Nozzle multi-lubang memastikan atomisasi bahan bakar ultra-halus, mendorong pembakaran lengkap yang mengurangi konsumsi bahan bakar, menurunkan emisi berbahaya, dan meningkatkan daya mesin untuk memenuhi standar lingkungan global dan persyaratan emisi C-AT untuk mesin 3116, sambil juga mencegah masalah umum seperti sulit menyala, operasi yang tidak stabil, dan panas berlebih[3][7]. Respons injeksi sub-0,26 ms memungkinkan kontrol yang tepat, meminimalkan kebisingan mesin, getaran, dan keausan—kunci untuk memperpanjang masa pakai mesin dalam operasi berjam-jam, sambil juga meningkatkan respons throttle selama akselerasi dan deselerasi[3][4]. Tingkat kebocoran ≤ 0,055 ml/menit memastikan efisiensi bahan bakar dan integritas sistem yang luar biasa, mencegah pemborosan bahan bakar dan mengurangi biaya operasional, dengan semua unit 0R-8471 diuji untuk memenuhi standar ketat ini[3][4]. Rentang ketahanan suhu yang luas (-40°C hingga 155°C) memastikan kinerja yang stabil di berbagai iklim global, dari wilayah konstruksi yang sangat dingin hingga lokasi kerja yang panas dan lingkungan laut[3][4]. Semua unit bersertifikat ISO dan mematuhi standar kualitas OEM, dengan dokumentasi pengujian lengkap tersedia untuk memverifikasi kepatuhan, menjamin kinerja yang konsisten dan andal untuk peralatan bertenaga C-AT 3116[7][8].

5. Detail Kemasan & Pengiriman

Injektor 0R-8471 dikemas dengan bahan kelas profesional untuk memastikan pengiriman yang aman dan bebas kerusakan ke seluruh dunia, mengatasi kebutuhan unik pemasok suku cadang dan tim pemeliharaan yang melayani lokasi konstruksi terpencil, fasilitas industri, dan pelabuhan laut di pasar global[4][7]. Busa anti-statis dan anti-getaran yang dipotong khusus menahan injektor 0R-8471 dengan aman, mencegah pergerakan dan kerusakan akibat benturan selama pengiriman, sementara penutup nozzle pelindung melindungi nozzle multi-lubang presisi dari goresan dan kontaminasi. Setiap paket termasuk gasket spesifikasi OEM dan manual instalasi bahasa Inggris terperinci yang disesuaikan khusus untuk mesin C-AT 3116, menyederhanakan pemasangan di lapangan dan mengurangi waktu pemeliharaan untuk 0R-8471. Kotak karton bergelombang tahan air, tahan guncangan, dan tahan debu memastikan perlindungan selama transportasi jarak jauh, mengoptimalkan logistik dan mengurangi biaya pengiriman, dengan pilihan kemasan netral, asli, atau disesuaikan tersedia[4][7]. Pelabelan yang jelas dengan barcode, nomor suku cadang, dan detail aplikasi menyederhanakan manajemen inventaris untuk pemasok suku cadang, memudahkan pelacakan dan identifikasi produk 0R-8471. Dengan jumlah pesanan minimum standar 1 unit (dapat dinegosiasikan), pesanan sampel tersedia, dan harga massal untuk pesanan 20 unit atau lebih, dikombinasikan dengan pengiriman global cepat melalui kurir tepercaya ke semua wilayah utama dan kapasitas produksi bulanan 50.000+ unit, pengaturan pengemasan dan pengiriman meminimalkan waktu henti peralatan untuk operator C-AT 3116 di seluruh dunia[1][6][7][8].

6. Layanan Purna Jual & Garansi (Fokus pada Dukungan)

Kami menyediakan dukungan purna jual yang komprehensif yang disesuaikan khusus untuk pengguna injektor 0R-8471 pada peralatan bertenaga C-AT 3116, didukung oleh keahlian industri, kontrol kualitas yang ketat, dan jaringan layanan global[4][7]. Periode garansi yang fleksibel—12 bulan untuk unit standar dan 24 bulan (mil/jam tidak terbatas) untuk unit C-AT Reman—mencakup semua cacat manufaktur 0R-8471, dengan opsi tambahan untuk unit rekondisi, memastikan keandalan jangka panjang dan mengurangi biaya pemeliharaan yang tidak terencana untuk mesin C-ATerpillar kritis—penting untuk meminimalkan waktu henti dalam operasi konstruksi, industri, dan kelautan[2][4][5][7][8]. Setiap injektor 0R-8471 memiliki ketertelusuran nomor seri yang unik dan menjalani inspeksi pra-pengiriman yang ketat, dengan laporan pengujian lengkap dan gambar inspeksi tersedia untuk memverifikasi kualitas, sementara unit C-AT Reman dibongkar penuh, dibersihkan, dan diperbarui agar sesuai dengan spesifikasi asli, memberikan kepercayaan diri kepada pengguna dalam kinerja produk[2][3][5][7][8]. Tim dukungan teknis profesional kami berspesialisasi dalam mesin C-AT 3116 dan injektor 0R-8471, menawarkan panduan ahli tentang pemasangan, pemecahan masalah, dan pemeliharaan preventif—termasuk laporan pengujian dan instruksi teknis untuk tim lapangan, serta layanan pelanggan 24 jam untuk pertanyaan mendesak[4][8]. Kebijakan pengembalian tanpa kerumitan selama 30 hari menyelesaikan masalah kesesuaian atau cacat dengan cepat untuk 0R-8471, dengan label pengembalian prabayar untuk kenyamanan pelanggan, dan pesanan sampel tersedia bagi pengguna untuk memverifikasi kompatibilitas (harga sampel berlaku, pengiriman dibayar oleh pelanggan)[4][7]. Suku cadang asli khusus untuk 0R-8471 tersedia melalui jaringan pasokan global kami, memastikan penggantian yang cepat dan waktu henti minimal. Untuk klaim garansi, kami menawarkan proses yang disederhanakan dengan suku cadang pengganti gratis untuk kasus yang valid, memberikan ketenangan pikiran yang lengkap bagi operator peralatan C-ATerpillar 3116 dan penyedia pemeliharaan di seluruh dunia yang menggunakan injektor 0R-8471[4][7].