Γιατί να μας επιλέξετε:

1.Εξαιρετική Αξία - Η πλούσια εμπειρία μας σας βοηθά να αυξήσετε το κέρδος με πλεονέκτημα κόστους.

2. Είμαστε επαγγελματίες στο σύστημα παροχής λαδιού κινητήρα.

3. Το προϊόν έχει υποβληθεί σε αυστηρή διαδικασία δοκιμών και παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας.

4.Ο χρόνος είναι χρυσός - Θα λάβετε όλα τα αγαθά ακριβώς στην ώρα τους.

Μπεκ Ψεκασμού Σειράς CCATerpillar 3126 232-1171

Το μπεκ ψεκασμού 232-1171 είναι ένα εξάρτημα αντικατάστασης υψηλής ακρίβειας, συμβατό με OEM, σχεδιασμένο αποκλειστικά για κινητήρες ντίζελ CCATerpillar 3126, συμμορφούμενο αυστηρά με τις προδιαγραφές CCAT OEM και την πιστοποίηση ISO 9001[1][9][11]. Είναι πλήρως συμβατό με μια ευρεία γκάμα εξοπλισμού με κινητήρες CCAT 3126, συμπεριλαμβανομένων των εκσκαφέων, των φορτηγών και των τροχοφόρων εκσκαφέων[2][3][5][10], και ταιριάζει επίσης στους κινητήρες CCAT 3408, 3408E, 3412, 3412E[2][3][5][11], προσφέροντας σταθερή απόδοση, απρόσκοπτη εφαρμογή και ολοκληρωμένη υποστήριξη μετά την πώληση. Παρακάτω παρουσιάζεται μια λεπτομερής ανάλυση σε 6 πίνακες, καθένας από τους οποίους συνοδεύεται από περιγραφές προϊόντων, εστιάζοντας στην φυσική εμφάνιση, τον όγκο και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση, με τους αριθμούς διασταυρούμενης αναφοράς/γενικούς αριθμούς να παρουσιάζονται με σαφήνεια σε έναν ειδικό πίνακα. Όλο το περιεχόμενο είναι λεπτομερές, εστιασμένο στο προϊόν και πλήρως στα Αγγλικά.

1. Βασικές Πληροφορίες Προϊόντος

Αυτός ο πίνακας περιγράφει τη βασική ταυτότητα, τη συμβατότητα και τα πρότυπα ποιότητας του μπεκ ψεκασμού 232-1171, ένα κρίσιμο εξάρτημα αντικατάστασης ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ CCATerpillar 3126. Διαθέσιμο ως 100% καινούργιο, γνήσιο ανακατασκευασμένο ή ανακατασκευασμένο[1][2][10], συμμορφώνεται με αυστηρές προδιαγραφές OEM και πιστοποίηση ISO 9001[1][9][11], εγγυώμενο απρόσκοπτη εφαρμογή και σταθερή απόδοση με τα αρχικά εξαρτήματα του κινητήρα της σειράς CCAT 3126 και το σύστημα καυσίμου HEUI[8]. Ως μπεκ HEUI, χρησιμοποιεί λάδι κινητήρα υψηλής πίεσης για την ενεργοποίηση των εμβόλων[8], διασφαλίζοντας ακριβή ψεκασμό και μέτρηση, βελτιώνοντας την ισχύ του κινητήρα, την οικονομία καυσίμου και τον έλεγχο των εκπομπών, ενώ προσαρμόζεται στην υψηλή πίεση λειτουργίας του κινητήρα (2000-2500 psi[1]). Κατασκευασμένο από κράμα, ατσάλι υψηλής ταχύτητας ή χυτευτό αλουμίνιο[1][3][5][11], είναι κατασκευασμένο για να αντέχει τις σκληρές συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού με κινητήρες CCAT 3126, συμπεριλαμβανομένων των τροχοφόρων εκσκαφέων, των εκσκαφέων και των φορτηγών[2][3][5][10], και είναι επίσης συμβατό με τους κινητήρες CCAT 3408, 3408E, 3412, 3412E[2][3][5][11], διασφαλίζοντας ανθεκτικότητα και αξιοπιστία σε διάφορα περιβάλλοντα. Κάθε μονάδα 232-1171 υποβάλλεται σε αυστηρές δοκιμές πριν την αποστολή, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής ρυθμού ροής (150-180 cc/1000 ψεκασμούς[1]), εξαλείφοντας τα ελαττώματα αμέσως από το κουτί και διασφαλίζοντας ότι είναι έτοιμο για άμεση εγκατάσταση. Με διαθεσιμότητα σε απόθεμα και άμεση παράδοση, ελαχιστοποιεί τον απρόβλεπτο χρόνο διακοπής λειτουργίας για κρίσιμο εξοπλισμό CCAT 3126, καθιστώντας το μια αξιόπιστη επιλογή για ομάδες συντήρησης και προμηθευτές ανταλλακτικών παγκοσμίως.

2. Φυσικές Διαστάσεις & Όγκος (Εστίαση στην Εμφάνιση)

Το μπεκ 232-1171 διαθέτει στιβαρό, συμπαγές φυσικό σχεδιασμό ειδικά βελτιστοποιημένο για τους χώρους κινητήρα του εξοπλισμού με κινητήρες CCAT 3126—εξισορροπώντας την ανθεκτικότητα με την αποδοτικότητα χώρου και τηρώντας τις αρχικές προδιαγραφές μεγέθους OEM (διαστάσεις συσκευασίας 31×17×6,5 cm[10]). Το συμπαγές προφίλ του από κράμα, ατσάλι υψηλής ταχύτητας ή χυτευτό αλουμίνιο[1][3][5][11] αντέχει σε σοβαρές δονήσεις, υψηλή πίεση λειτουργίας (2000-2500 psi[1]) από το σύστημα καυσίμου HEUI[8] και μηχανικές καταπονήσεις κατά τη βαριά λειτουργία, κρίσιμο για εξοπλισμό που χρησιμοποιείται σε σκληρά περιβάλλοντα κατασκευών, εξόρυξης και βιομηχανικών εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των τροχοφόρων εκσκαφέων, των εκσκαφέων και των φορτηγών[2][3][5][10], καθώς και στους κινητήρες CCAT 3408, 3408E, 3412, 3412E[2][3][5][11]. Το δίχρωμο ματ μαύρο και ασημί σώμα είναι επικαλυμμένο με ειδική αντισκωριακή στρώση[1], αποτρέποντας τη συσσώρευση υπολειμμάτων καυσίμου και τη ζημιά από σκόνη, υγρασία και χημικά που συναντώνται συνήθως σε λειτουργίες πεδίου. Το γυαλισμένο άκρο ακροφυσίου πολλαπλών οπών από κράμα/ατσάλι είναι κατεργασμένο με ακρίβεια για να ταιριάζει στις απαιτήσεις ψεκασμού του συστήματος καυσίμου CCAT 3126 HEUI[8], διατηρώντας την ακρίβεια διαστάσεων και αντέχοντας στο φράξιμο, διασφαλίζοντας σταθερή παροχή καυσίμου υπό υψηλή πίεση και βελτιωμένη απόδοση καύσης. Με καθαρό βάρος από 2,5 kg (5,51 lbs)[10] έως 3,2 kg (7,05 lbs)[1], είναι στιβαρό αλλά διαχειρίσιμο, καθιστώντας το βολικό για επαγγελματικές ομάδες συντήρησης να το εγκαταστήσουν και να το αντικαταστήσουν, ακόμη και σε στενούς χώρους κινητήρα. Το ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες στήριγμα συνδετήρα εξασφαλίζει αξιόπιστη απόδοση σε υγρά και σκονισμένα περιβάλλοντα, ενώ τα σπειρώματα ακριβείας επιτρέπουν γρήγορη, ασφαλή τοποθέτηση. Ο βελτιωμένος σχεδιασμός και το συμπαγές προφίλ του το καθιστούν ιδανικό για τους στενούς χώρους κινητήρα του εξοπλισμού με κινητήρες CCAT 3126. Η ευέλικτη διαμόρφωση συσκευασίας (ουδέτερη, γνήσια ή προσαρμοσμένη[6][11]) βελτιστοποιεί την παγκόσμια αποστολή και τη διαχείριση αποθεμάτων, με κάθε μονάδα να είναι εξοπλισμένη με καπάκι προστασίας ακροφυσίου για την προστασία κρίσιμων εξαρτημάτων κατά τη μεταφορά, και διαστάσεις συσκευασίας σχεδιασμένες να ευθυγραμμίζονται με τα παγκόσμια πρότυπα αποστολής[10].

3. Διασταυρούμενη Αναφορά & Γενικοί Αριθμοί

Αυτός ο πίνακας παρέχει ολοκληρωμένα δεδομένα διασταυρούμενης αναφοράς και γενικών αριθμών για το μπεκ 232-1171, μια κρίσιμη πηγή για την παγκόσμια αναγνώριση, παραγγελία και αντικατάσταση ανταλλακτικών, σύμφωνα με τα πρότυπα διασταυρούμενης αναφοράς της αγοράς ανταλλακτικών. Ο αρχικός αριθμός εξαρτήματος, 232-1171, αντιστοιχεί άμεσα στους αριθμούς αρχικού εξοπλισμού της CCATerpillar (2321171[1][2][10][11]) και είναι πλήρως εναλλάξιμος με μια σειρά ευρέως αναγνωρισμένων γενικών αριθμών, συμπεριλαμβανομένων των 10R-1267[3][10][11], 123-4567, 789-0123[1], 20R-0760, 1796020, 1635805, 2091995, 2092785, 232-1183[2], 20R-0758, 155-8723, 153-5938, 2C0273[4], 10R-0782, 174-7527, OR-9350, 232-1173, 179-6020, 1OR-0781, 198-6877[9], και 20R-4148[11]. Αυτοί οι γενικοί αριθμοί χρησιμοποιούνται ευρέως στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών, καθώς όλοι ανήκουν στην ίδια ομάδα μπεκ ψεκασμού για τους κινητήρες της σειράς CCAT 3126, απλοποιώντας την προμήθεια αντικατάστασης για προμηθευτές ανταλλακτικών και τεχνικούς πεδίου. Το μπεκ 232-1171 διαθέτει σχεδιασμό HEUI[3][8], σχεδιασμένο να παρέχει τη βέλτιστη ατομοποίηση που απαιτείται για τα συστήματα καυσίμου CCAT 3126 HEUI[8], χρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα υψηλής πίεσης για την ενεργοποίηση των εμβόλων, διασφαλίζοντας αποδοτική καύση, αυξημένη ισχύ κινητήρα, οικονομία καυσίμου και έλεγχο εκπομπών, ενώ είναι συμβατό με ντίζελ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο[7]. Η πλήρης εναλλαξιμότητα μεταξύ συμβατών μοντέλων μπεκ και κινητήρων (συμπεριλαμβανομένων των CCAT 3408, 3408E, 3412, 3412E[2][3][5][11]) μειώνει την πολυπλοκότητα των αποθεμάτων και διασφαλίζει ευέλικτες λύσεις συντήρησης για τους χειριστές εξοπλισμού CCAT, καθιστώντας ευκολότερη την προμήθεια συμβατών ανταλλακτικών σε επείγουσες καταστάσεις. Αυτά τα δεδομένα διασταυρούμενης αναφοράς διασφαλίζουν ότι οι χρήστες μπορούν να αναγνωρίσουν και να παραγγείλουν σωστά το μπεκ, ελαχιστοποιώντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας για κρίσιμο εξοπλισμό με κινητήρες 3126, και ευθυγραμμίζονται με τα πρότυπα διασταυρούμενης αναφοράς αξιόπιστων παγκόσμιων προμηθευτών ανταλλακτικών ντίζελ.

εισαγωγή εταιρείας: