140-8413

C-ATerpillar 3116 Series Fuel Injector 140-8413

Ένας premium, πρότυπος OEM μπεκ ψεκασμού καυσίμου αποκλειστικά σχεδιασμένος για κινητήρες ντίζελ C-ATerpillar 3114, 3116 και 3126, ο 140-8413 συνδυάζει την κατασκευή υλικών υψηλής αντοχής, την κατασκευή ακριβών διαστάσεων και την ολοκληρωμένη υποστήριξη μετά την πώληση για να καλύψει τις σκληρές απαιτήσεις λειτουργίας του τροχού C-ATclu. φορτωτές, ενσωματωμένοι φορείς εργαλείων IT38G, 550 μηχανές συγκομιδής τροχών, 574 προωθητές και άλλες βιομηχανικές μονάδες ισχύος εξοπλισμένες με την πλατφόρμα κινητήρα 3116. Τηρώντας αυστηρές προδιαγραφές OEM, με πιστοποίηση ISO και σταθερή παγκόσμια χωρητικότητα εφοδιασμού (έως 10000 τεμάχια ετησίως), προσφέρει αξιόπιστη απόδοση, απρόσκοπτη αντικατάσταση και ευέλικτη εξυπηρέτηση, κατάλληλη για παγκόσμιες ομάδες συντήρησης, προμηθευτές ανταλλακτικών και χειριστές εξοπλισμού. Παρακάτω είναι μια ολοκληρωμένη ανάλυση σε 6 λεπτομερείς πίνακες, ο καθένας σε συνδυασμό με περιγραφές για συγκεκριμένα προϊόντα, εστιάζοντας στη φυσική εμφάνιση, τον όγκο και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση, με τους γενικούς αριθμούς να παρουσιάζονται σαφώς σε έναν ειδικό πίνακα.

1. Βασικές πληροφορίες προϊόντος

Αυτός ο πίνακας περιγράφει τα βασικά πρότυπα ταυτότητας, συμβατότητας και ποιότητας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου 140-8413, ενός κρίσιμου εξαρτήματος αντικατάστασης που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους κινητήρες ντίζελ C-ATerpillar 3114, 3116 και 3126. Διατίθεται ως γνήσιες παραλλαγές C-AT ή premium aftermarket από αξιόπιστους προμηθευτές, συμμορφώνεται με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM (πιστοποίηση ISO) και είναι άμεσα εναλλάξιμα με 0R8867, 1532281, 0R8467 και OR-8473, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη εφαρμογή χωρίς ραφή C-ATf. Τροχοφόροι φορτωτές 938G σε 574 προωθητές και βιομηχανικές μονάδες ισχύος[2][3][9][11]. Ως εγχυτήρας καυσίμου common rail προσαρμοσμένος για κινητήρες 3116, έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής λιπαντικότητας, παρέχοντας ακριβή ψεκασμό και παροχή καυσίμου που αποφεύγει τις απώλειες ισχύος και απόδοσης καυσίμου που σχετίζονται με εναλλακτικές λύσεις χαμηλής ποιότητας[6][8][11]. Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ταχύτητας με εσωτερικά εξαρτήματα ακριβείας, είναι κατασκευασμένο για να αντέχει στις σκληρές συνθήκες λειτουργίας και το εύρος πίεσης (40-120MPa) των κινητήρων C-AT 3116, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση στις κατασκευές και τις δασικές εφαρμογές[6][8]. Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε αυστηρούς δοκιμές πριν από την αποστολή που καλύπτουν πολλαπλές πτυχές απόδοσης για την επαλήθευση της αξιοπιστίας, εξαλείφοντας τα ελαττώματα αμέσως από το κουτί. Ως άμεση αντικατάσταση του αρχικού 140-8413 (με αριθμούς OEM 1408413 και CA1408413), διατηρεί τα πρότυπα απόδοσης που απαιτούνται για τους κινητήρες C-AT 3116, μειώνοντας τον απρογραμμάτιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας, με διαθεσιμότητα σε απόθεμα (παράδοση 3-7 εργάσιμες ημέρες) και σταθερή παροχή 10 τεμαχίων ανά έτος (έως 0). ζήτηση[5][6][10][11].

2. Φυσικές διαστάσεις και όγκος (εστίαση στην εμφάνιση)

Ο εγχυτήρας 140-8413 διαθέτει ανθεκτικό, συμπαγή φυσικό σχεδιασμό ειδικά βελτιστοποιημένο για τους σφιχτούς χώρους κινητήρα διαφόρων εξοπλισμών C-AT που τροφοδοτούνται από 3116 κινητήρες—από τροχοφόρους φορτωτές 938G έως ενσωματωμένους φορείς εργαλείων IT38G και 574 προωθητές—εξισορροπώντας την αντοχή με την απόδοση χώρου για την αρχική απόδοση και το μέγεθος OEMATC 140-8413 μοντέλο[4][6][9]. Το συμπαγές προφίλ χάλυβα υψηλής ταχύτητας αντέχει σε έντονους κραδασμούς, το εύρος πίεσης λειτουργίας 40-120 MPa και τη μηχανική καταπόνηση κατά τη λειτουργία βαρέως τύπου, κρίσιμης σημασίας για εξοπλισμό που χρησιμοποιείται στις κατασκευές, τη δασοκομία και τις βιομηχανικές εφαρμογές όπου οι σκληρές συνθήκες είναι κοινές[6][8]. Το ημι-ματ μαύρο σώμα είναι επικαλυμμένο με μια εξειδικευμένη αντιδιαβρωτική και αντιανθρακική στρώση, αποτρέποντας τη συσσώρευση υπολειμμάτων καυσίμου και τη ζημιά από τη σκόνη, την υγρασία και τις χημικές ουσίες που συναντώνται συνήθως σε περιβάλλοντα αγρού. Το γυαλισμένο μεταλλικό άκρο ακροφυσίου, επεξεργασμένο με μηχανική ακρίβεια για να ταιριάζει με τις απαιτήσεις ψεκασμού C-AT 3116 (με μοτίβο ψεκασμού τύπου S), διατηρεί την ακρίβεια διαστάσεων και αντιστέκεται στο φράξιμο, εξασφαλίζοντας σταθερή παροχή καυσίμου υπό υψηλή πίεση για τον σχεδιασμό του κοινού σιδηροδρόμου[8]. Με καθαρό βάρος 0,75 kg, εξισορροπεί τη στιβαρότητα και την ευκολία χειρισμού κατά την εγκατάσταση και την αντικατάσταση, κατάλληλο για επαγγελματικές ομάδες συντήρησης. Το ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες βραχίονα σύνδεσης (όπου υπάρχει) εξασφαλίζει αξιόπιστη απόδοση σε υγρά και σκονισμένα περιβάλλοντα, ενώ τα σπειρώματα με μηχανική ακρίβεια επιτρέπουν τη γρήγορη και ασφαλή τοποθέτηση. Ο βελτιωμένος σχεδιασμός του και το συμπαγές προφίλ του (5,04 ίντσες σε μήκος) το καθιστούν ιδανικό για τις στενές θέσεις κινητήρα του εξοπλισμού με κινητήρα C-AT 3116[4][6]. Η ευέλικτη διαμόρφωση συσκευασίας (ουδέτερη, αρχική ή χύδην επιλογές) βελτιστοποιεί την παγκόσμια διαχείριση της αποστολής και του αποθέματος, με κάθε μονάδα εξοπλισμένη με προστατευτικό κάλυμμα ακροφυσίου για την προστασία των κρίσιμων εξαρτημάτων κατά τη μεταφορά[4][6][7].

3. Cross Reference & Generic Numbers

Αυτός ο πίνακας παρέχει ολοκληρωμένα δεδομένα διασταύρωσης και γενικών αριθμών για τον εγχυτήρα 140-8413, έναν κρίσιμο πόρο για παγκόσμια αναγνώριση, παραγγελία και αντικατάσταση ανταλλακτικών, σύμφωνα με τα βιομηχανικά πρότυπα παραπομπής μετά την αγορά. Ο κύριος αριθμός αρχικού ανταλλακτικού, 140-8413, αντιστοιχεί άμεσα στους αριθμούς αρχικού εξοπλισμού της C-ATerpillar (1408413, CA1408413, CA0R8867) και είναι πλήρως εναλλάξιμος με 0R8867, 1532281, 0R8484 με πλήρη τοποθέτηση και εγγύηση AT3, και C. 3114, 3116 και 3126 κινητήρες ντίζελ[2][3][9][11]. Ο σχεδιασμός common rail επιβεβαιώνει την ακρίβεια του μπεκ ψεκασμού, σχεδιασμένος για να παρέχει βέλτιστη ψεκασμό (μοτίβο ψεκασμού τύπου S) που απαιτείται για συστήματα καυσίμου C-AT 3116 και ταιριάζει απόλυτα με τον σχεδιασμό του μπεκ ψεκασμού 140-8413, διασφαλίζοντας αποτελεσματική καύση, απόδοση ισχύος και έλεγχο εκπομπών, ακόμη και με καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο[8][11]. Οι αναγραφόμενοι γενικοί αριθμοί - κυρίως 0R8867 και 1532281, με τους οποίους το 140-8413 είναι άμεσα εναλλάξιμα - αναγνωρίζονται ευρέως στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών, καθώς όλοι ανήκουν στην ίδια ομάδα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για C-AT 3114, 3116, 3126, αντικατάσταση κινητήρων και απλοποίηση του πεδίου για την αντικατάσταση ανταλλακτικών τεχνικοί[2][3][9][10][11]. Η πλήρης εναλλαξιμότητα μεταξύ συμβατών μοντέλων και κινητήρων μπεκ μειώνει την πολυπλοκότητα του αποθέματος και εξασφαλίζει ευέλικτες λύσεις συντήρησης για χειριστές εξοπλισμού C-AT, διευκολύνοντας την προμήθεια συμβατών ανταλλακτικών σε επείγουσες καταστάσεις. Αυτά τα δεδομένα διασταυρούμενης αναφοράς διασφαλίζουν ότι οι χρήστες μπορούν να αναγνωρίσουν και να παραγγείλουν με ακρίβεια το σωστό μπεκ, ελαχιστοποιώντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας για κρίσιμο εξοπλισμό 3116, όπως τροχοφόροι φορτωτές 938G και 574 προωθητές[2][3][9][10][11].

4. Χαρακτηριστικά απόδοσης και ποιότητας

Ο εγχυτήρας 140-8413 έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει απόδοση επαγγελματικής ποιότητας προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις υψηλής απόδοσης των κινητήρων ντίζελ C-ATerpillar 3116, με σχέδιο κοινής ράγας που ταιριάζει στη διαμόρφωση του συστήματος μηχανικού ψεκασμού του κινητήρα 3116[8][11]. Ενσωματώνεται απρόσκοπτα με τα συστήματα καυσίμου της C-AT, παρέχοντας ακριβή παροχή καυσίμου για μέγιστη ισχύ και ροπή—κρίσιμης σημασίας για εξοπλισμό βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται στις κατασκευές, τη δασοκομία και τις βιομηχανικές εφαρμογές, όπως τροχοφόροι φορτωτές 938G, ενσωματωμένοι φορείς εργαλείων IT38G, 550 μηχανές συγκομιδής τροχών, 550 μηχανές συγκομιδής τροχών, 579 [1][1][1][1][1][1], 574 βιομηχανικές μονάδες. Ο ακριβής σχεδιασμός του ακροφυσίου του εξασφαλίζει εξαιρετικά λεπτό ψεκασμό καυσίμου (μοτίβο ψεκασμού τύπου S), προάγοντας την πλήρη καύση που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και μειώνει τις επιβλαβείς εκπομπές, ενώ επίσης αποτρέπει κοινά προβλήματα όπως σκληρές εκκινήσεις, ασταθής λειτουργία και υπερθέρμανση[8]. Ο γρήγορος χρόνος απόκρισης (≤1,5ms) επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο του χρονισμού του ψεκασμού, ελαχιστοποιώντας τον θόρυβο, τους κραδασμούς και τη φθορά του κινητήρα—κλειδί για την παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα σε πολύωρες λειτουργίες, ενώ παράλληλα βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού κατά την επιτάχυνση και την επιβράδυνση[8]. Ένας αυστηρός ρυθμός διαρροής που πληροί τα πρότυπα C-AT OEM διασφαλίζει εξαιρετική απόδοση καυσίμου και ακεραιότητα συστήματος, αποτρέποντας τη σπατάλη καυσίμου και μειώνοντας το λειτουργικό κόστος, με όλες τις 140-8413 μονάδες να έχουν δοκιμαστεί για να πληρούν αυτό το αυστηρό πρότυπο πριν από την αποστολή[6][8]. Το ευρύ φάσμα αντοχής στη θερμοκρασία του εξασφαλίζει σταθερή απόδοση σε διάφορα παγκόσμια κλίματα, από παγωμένες περιοχές κατασκευής έως θερμά εργοτάξια. Όλες οι μονάδες είναι πιστοποιημένες κατά ISO και συμμορφώνονται με πρότυπα ποιότητας OEM, με πλήρη τεκμηρίωση δοκιμών διαθέσιμη για την επαλήθευση της συμμόρφωσης, που εγγυάται συνεπή, αξιόπιστη απόδοση για εξοπλισμό που τροφοδοτείται με C-AT 3116 και αποφεύγει τις απώλειες ισχύος και απόδοσης καυσίμου που σχετίζονται με εναλλακτικές λύσεις αντίστροφης μηχανικής[6][11].

5. Στοιχεία συσκευασίας & αποστολής

Ο εγχυτήρας 140-8413 είναι συσκευασμένος με υλικά επαγγελματικής ποιότητας για να διασφαλιστεί η ασφαλής, χωρίς φθορές παράδοση σε όλο τον κόσμο, καλύπτοντας τις μοναδικές ανάγκες των προμηθευτών ανταλλακτικών και των ομάδων συντήρησης που εξυπηρετούν απομακρυσμένα εργοτάξια, δασικές εργασίες, βιομηχανικές εγκαταστάσεις και κέντρα συντήρησης εξοπλισμού σε παγκόσμιες αγορές[6][7][11]. Ο αντιστατικός και αντικραδασμικός αφρός προσαρμοσμένης κοπής, σε συνδυασμό με περιτύλιγμα με φυσαλίδες αέρα και αντισκωριακές σακούλες VCI, συγκρατεί με ασφάλεια τον εγχυτήρα 140-8413, αποτρέποντας την κίνηση και τη ζημιά από κρούση κατά τη διάρκεια της αποστολής, ενώ ένα προστατευτικό κάλυμμα ακροφυσίου προστατεύει το ακροφύσιο ακριβείας από γρατσουνιές, μόλυνση [7][1]. Κάθε συσκευασία περιλαμβάνει δακτυλίους και παρεμβύσματα O-ring μιας χρήσης (κρίσιμα για την εγκατάσταση) και ένα λεπτομερές αγγλικό εγχειρίδιο εγκατάστασης προσαρμοσμένο ειδικά για κινητήρες C-AT 3116, απλοποιώντας την εγκατάσταση στο πεδίο και μειώνοντας τον χρόνο συντήρησης για 140-8413. Το εξωτερικό αδιάβροχο, αντικραδασμικό κουτί από χαρτόνι (με προαιρετικό ξύλινο κουτί για βελτιωμένη προστασία) διασφαλίζει προστασία κατά τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, βελτιστοποιώντας τα logistics και μειώνοντας το κόστος αποστολής, με ουδέτερες, πρωτότυπες (για γνήσιες παραλλαγές) ή προσαρμοσμένες επιλογές συσκευασίας διαθέσιμες (η προσαρμογή λογότυπου διατίθεται με εξουσιοδότηση επωνυμίας)[6][7][11]. Η σαφής επισήμανση με γραμμωτό κώδικα, αριθμό ανταλλακτικού, λεπτομέρειες εφαρμογής και παγκόσμιες προειδοποιήσεις αποστολής απλοποιεί τη διαχείριση του αποθέματος για τους προμηθευτές ανταλλακτικών, καθιστώντας εύκολη την παρακολούθηση και την αναγνώριση του προϊόντος 140-8413. Με ευέλικτη ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας (1 μονάδα για τυπικές παραγγελίες, 6 τεμάχια για κάποια χύδην τιμολόγηση) και κλιμακωτή μαζική τιμολόγηση για μεγάλες παραγγελίες (με εύρος τιμών 87 $ - 689,60 $ ανά μονάδα), σε συνδυασμό με γρήγορη παγκόσμια αποστολή μέσω αξιόπιστων μεταφορέων σε όλες τις μεγάλες περιοχές (3-7 εργάσιμες ημέρες για εξοπλισμό ταχείας παράδοσης 1 setups1 χειριστή για ταχεία παράδοση και αποστολή παγκοσμίως[1][5][6][7][9][11].

6. Εξυπηρέτηση μετά την πώληση και εγγύηση (Εστίαση στην υποστήριξη)

Παρέχουμε ολοκληρωμένη υποστήριξη μετά την πώληση προσαρμοσμένη ειδικά για τους χρήστες του μπεκ ψεκασμού 140-8413 σε εξοπλισμό που τροφοδοτείται με C-AT 3116, που υποστηρίζεται από την τεχνογνωσία του κλάδου, τον αυστηρό έλεγχο ποιότητας και ένα παγκόσμιο δίκτυο εξυπηρέτησης[6][7][11]. Η περίοδος ανταγωνιστικής εγγύησης —6 μήνες για παραλλαγές aftermarket και 12 μήνες για γνήσιες επιλογές— καλύπτει όλα τα κατασκευαστικά ελαττώματα του 140-8413, συμπεριλαμβανομένης της αστοχίας ακροφυσίου και της εσωτερικής διαρροής, διασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη αξιοπιστία και μειώνοντας το απρογραμμάτιστο κόστος συντήρησης για κρίσιμα μηχανήματα C-ATerpillar—απαραίτητα για την κατασκευή και τη βιομηχανική μείωση λειτουργίες[5][6][7][10][11]. Λάβετε υπόψη ότι ορισμένα 100% γνήσια ανταλλακτικά ενδέχεται να μην προσφέρουν εγγύηση, επιστροφή ή υπηρεσία ανταλλαγής, επομένως οι χρήστες θα πρέπει να επιβεβαιώνουν τις πολιτικές προμηθευτών πριν από την αγορά[2][3]. Κάθε εγχυτήρας 140-8413 διαθέτει μοναδική ιχνηλασιμότητα σειριακού αριθμού και υποβάλλεται σε αυστηρό έλεγχο πριν από την αποστολή, με πλήρεις αναφορές δοκιμών, εικόνες και βίντεο διαθέσιμα για επαλήθευση της ποιότητας, δίνοντας στους χρήστες εμπιστοσύνη στην απόδοση του προϊόντος[6][7][11]. Η επαγγελματική μας ομάδα τεχνικής υποστήριξης, που αποτελείται από πωλητές, μηχανικούς και τεχνικούς, ειδικεύεται στους κινητήρες C-AT 3116 και στα μπεκ 140-8413, προσφέροντας καθοδήγηση από ειδικούς για την εγκατάσταση, την αντιμετώπιση προβλημάτων και την προληπτική συντήρηση—συμπεριλαμβανομένων αναφορών δοκιμών και τεχνικών οδηγιών για ομάδες πεδίου, καθώς και ηλεκτρονική υποστήριξη 24/7 μέσω πολλαπλών καναλιών. Διατίθεται επίσης δωρεάν απομακρυσμένη τεχνική υποστήριξη και η παρακολούθηση της αποστολής παρέχεται τακτικά μέχρι την παράδοση[5][6][7][11]. Η πολιτική επιστροφών 30 ημερών χωρίς προβλήματα επιλύει γρήγορα ζητήματα τοποθέτησης ή ελαττωμάτων για 140-8413, με προπληρωμένες ετικέτες επιστροφής για διευκόλυνση των πελατών και οι παραγγελίες δειγμάτων είναι διαθέσιμα για τους χρήστες για επαλήθευση της συμβατότητας (με 93,32 $ - 100 $ ανά τεμάχιο)[6][7][11]. Γνήσια ανταλλακτικά ειδικά για το 140-8413, συμπεριλαμβανομένων των ακροφυσίων και των παρεμβυσμάτων ακριβείας, είναι άμεσα διαθέσιμα μέσω του παγκόσμιου δικτύου ανεφοδιασμού μας, εξασφαλίζοντας γρήγορες αντικαταστάσεις και ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας. Η προσαρμογή είναι επίσης διαθέσιμη σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Για αξιώσεις εγγύησης, προσφέρουμε μια βελτιωμένη διαδικασία με δωρεάν ανταλλακτικά για έγκυρες θήκες, παρέχοντας απόλυτη ηρεμία στους χειριστές εξοπλισμού C-ATerpillar 3116 και τους παρόχους συντήρησης παγκοσμίως που χρησιμοποιούν το μπεκ 140-8413[6][7][11].