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C-ATerpillar 3116 Serie Kraftstoffeinspritzdüse 0R-8469

Eine hochpräzise elektromagnetische Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse, exklusiv für C-ATerpillar 3116 Dieselmotoren entwickelt, integriert die 0R-8469 eine hochfeste legierte Stahlkonstruktion, präzise Maßhaltigkeit und umfassenden After-Sales-Support, um die rauen Betriebsbedingungen von C-ATerpillar Bau-, Industrie- und Schwerlastgeräten zu erfüllen – einschließlich Baggern, Lastwagen und anderer 3116-betriebener Maschinen. Unten finden Sie eine umfassende Aufschlüsselung in 6 detaillierten Tabellen, jede mit produktspezifischen Beschreibungen, die auf globale Wartungsteams, Teilelieferanten und Gerätebetreiber zugeschnitten sind. Alle Informationen beziehen sich eng auf das Produkt selbst, mit Schwerpunkt auf physischem Erscheinungsbild, Volumen und After-Sales-Service, und generische Nummern sind klar in einer dedizierten Tabelle aufgeführt.

1. Grundlegende Produktinformationen

Diese Tabelle beschreibt die Kernidentität, Kompatibilität und Qualitätsstandards der 0R-8469 Kraftstoffeinspritzdüse, einer Premium-Ersatzkomponente, die speziell für C-ATerpillar 3116 Dieselmotoren entwickelt wurde. Hergestellt von vertrauenswürdigen Aftermarket-Marken wie FridayParts, Cibo Diesel und Imara Engineering Supplies, mit Herkunft in den USA, erfüllt oder übertrifft sie die ursprünglichen Spezifikationen von C-ATerpillar und gewährleistet volle Kompatibilität und zuverlässige Leistung[3][4][5][10][11]. Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl mit präzisionsgeschliffenen internen Komponenten und hochtemperaturbeständigen Dichtungen, hält sie den hohen Lasten, Dauerbetrieb und rauen Umgebungsbedingungen von C-AT Bau- und Industriemaschinen stand, einschließlich Baggern und Lastwagen, die von 3114, 3116 und 3126 Motoren angetrieben werden[10][11]. Jede Einheit durchläuft strenge Vorversandtests, um Fehler zu beseitigen, eine nahtlose Integration mit kompatiblen Motoren, eine stabile Kraftstoffzufuhr und eine konsistente Leistung zu gewährleisten, mit Lagerverfügbarkeit für sofortige Lieferung[3][4][11]. Die hochwertigen Kernmaterialien sind korrosions-, verschleiß- und thermisch ermüdungsbeständig, was die Einspritzdüse ideal für lange Betriebsstunden auf Baustellen, in Industrieanlagen und anderen Schwerlastumgebungen macht. Als direkter Ersatz für die OEM 0R-8469, einschließlich echter Original- und OEM-Ersatzoptionen, behält sie die Leistungsstandards bei, die für C-AT 3116 Motoren erforderlich sind, und gewährleistet Zuverlässigkeit und reduziert ungeplante Ausfallzeiten für kritische Geräte[10][11].

2. Physikalische Abmessungen & Volumen (Fokus auf Aussehen)

Die 0R-8469 Einspritzdüse verfügt über ein robustes, präzise dimensioniertes physisches Design, das speziell für die engen Motorräume verschiedener C-AT Ausrüstungen mit 3116 Motoren optimiert ist und Haltbarkeit mit Platzersparnis in Einklang bringt und den ursprünglichen Größenangaben für das Modell 0R-8469 entspricht[3][4][9]. Mit einer Gesamtlänge von 223,52 mm (8,8 Zoll) und einem maximalen Durchmesser von 121,92 mm (4,8 Zoll) widersteht ihr massives legiertes Stahlprofil starken Vibrationen und mechanischer Belastung während des Schwerlastbetriebs – entscheidend für Geräte, die in Bau- und Industrieumgebungen eingesetzt werden, wie Bagger und Lastwagen, die von 3114, 3116 und 3126 Motoren angetrieben werden[10][11]. Der schwarz seidenmatte Körper ist mit einer speziellen Korrosionsschutz- und Kohlenstoffschicht beschichtet, die Kraftstoffrückstände und Schäden durch Staub, Feuchtigkeit und Chemikalien verhindert, die häufig im Feldeinsatz auftreten. Die polierte Edelstahldüse, die auf die Zerstäubungsanforderungen des C-AT 3116 abgestimmt ist, behält die Maßhaltigkeit bei und widersteht Verstopfungen, um eine konsistente Kraftstoffzufuhr unter hohem Druck zu gewährleisten[3][4]. Mit einem Nettogewicht von 4,0 kg (8,82 lbs) bietet sie ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Robustheit und einfacher Handhabung bei Installation und Austausch, geeignet für professionelle Wartungsteams[9]. Der wetterfeste Stecker gewährleistet eine zuverlässige Leistung in nassen und staubigen Umgebungen, während präzisionsgefertigte Gewinde eine schnelle und sichere Montage ermöglichen. Die standardisierte Verpackungskonfiguration mit einer Einzelstückgröße von 340×200×120 mm optimiert den globalen Versand und die Lagerverwaltung, mit neutralen oder originalen Verpackungsoptionen, die den unterschiedlichen Bedürfnissen der Lieferanten entsprechen[5][9][10].

3. Kreuzreferenz & Generische Nummern

Diese Tabelle liefert umfassende Kreuzreferenz- und generische Nummern für die 0R-8469 Einspritzdüse, eine kritische Ressource für die globale Teileidentifizierung, -bestellung und -ersetzung, die den Industriestandards für Aftermarket-Kreuzreferenzen entspricht. Die primäre Original-Teilenummer, 0R-8469, entspricht direkt den Original-Ausrüstungsnummern von C-ATerpillar (0R8469, CA0R8469) und garantiert volle Passform und Kompatibilität mit C-AT 3116 Dieselmotoren[3][4][9][10]. Der passende OEM-spezifische Düsencode, der direkt mit der Düsen-Teilenummer 127-8225 verbunden ist, bestätigt die präzise Düsenspezifikation, die für eine optimale Kraftstoffzerstäubung in C-AT 3116 Kraftstoffsystemen entwickelt wurde und perfekt auf das elektromagnetische Common-Rail-Design der 0R-8469 Einspritzdüse abgestimmt ist[3][4][9]. Die aufgeführten generischen Nummern, insbesondere 127-8225 (mit dem 0R-8469 direkt austauschbar ist), zusammen mit 127-8222, 20R2051 und CA1278225, sind im globalen Aftermarket weit verbreitet und vereinfachen die Beschaffung von Ersatzteilen für Teilelieferanten und Feldtechniker[3][4][9]. Die vollständige Austauschbarkeit über kompatible Einspritzdüsenmodelle und Motoren (3114, 3126) reduziert die Lagerkomplexität und bietet flexible Wartungslösungen für C-AT-Gerätebetreiber, was die Beschaffung kompatibler Teile in dringenden Situationen erleichtert. Diese Kreuzreferenzdaten stellen sicher, dass Benutzer die richtige Einspritzdüse genau identifizieren und bestellen können, wodurch Ausfallzeiten für kritische 3116-betriebene Geräte wie Bagger und Lastwagen minimiert werden[10][11].

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