F1:Warum uns wählen?

A:Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte frei per E-Mail oder Telefon.

B:Qualität ist Kultur - professionelle Handelserfahrung hilft Ihnen, jedes Problem zu lösen.

C:Zeit ist Gold - Sie erhalten alle Waren pünktlich.

D:Wir haben vollen Bestand und können kurzfristig liefern. Viele Stile zur Auswahl.

E: Wir freuen uns sehr, dass Kunden uns Vorschläge für Preise und Produkte geben.

F2: Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen?

A: Einige Produkte werden von unserer Fabrik hergestellt; zum Beispiel überholte Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpen. Und einige Ersatzteile vertreiben wir verschiedene Marken.

D-ENSO Common Rail Einspritzdüse 098000-8011 (Für SINOTRUK Serie)

Eine echte D-ENSO Common Rail Einspritzdüse, exklusiv für SINOTRUK Schwerlast-Dieselmotoren entwickelt, kombiniert die 098000-8011 robuste Konstruktion, präzise Maßkontrolle und umfassenden After-Sales-Support, um den rauen Betriebsbedingungen von SINOTRUK HOWO, HOWO A7 und anderen Schwerlastwagen gerecht zu werden. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung der Kernspezifikationen, physikalischen Abmessungen und des Volumens, austauschbarer/generischer Nummern, Leistungsmerkmale, Verpackung und professionellen After-Sales-Service – präsentiert in 6 detaillierten Tabellen mit produktspezifischen Beschreibungen, die auf globale Wartungsteams für Schwerfahrzeuge, Teilelieferanten und Flottenbetreiber zugeschnitten sind.

1. Grundlegende Produktinformationen

Diese Tabelle beschreibt die Kernidentifikations- und Kompatibilitätsdetails der D-ENSO 098000-8011 Einspritzdüse, einer echten OEM-Komponente, die für die WD615-, W615- und R615-Motorenserien von SINOTRUK maßgeschneidert ist. Hergestellt in strikter Übereinstimmung mit den globalen OE-Standards von D-ENSO und zertifiziert von mehreren internationalen Behörden, darunter ISO 9001, TS 16949, CE, E-Mark und CCC, besteht sie aus hochfestem legiertem Stahl, um den extremen Betriebsdruck, die schweren Lasten und die langen Arbeitsstunden von SINOTRUK HOWO, HOWO A7 und anderen Schwerlastwagen standzuhalten[1]. Die präzisionsbearbeitete Düse sorgt für eine optimale Kraftstoffzerstäubung, während jede Einheit strengen Vorversandtests unterzogen wird, um Fehler zu vermeiden und eine nahtlose Integration mit SINOTRUK-Motoren, eine stabile Kraftstoffzufuhr und reduzierte Fahrzeugausfallzeiten zu gewährleisten. Ihr robustes Kernmaterial und die hitzebeständigen Komponenten machen sie äußerst langlebig und an die rauen Betriebsumgebungen des Fernverkehrs und von Baustellen angepasst[3]. Als echtes D-ENSO-Teil behält sie die ursprünglichen Leistungsstandards bei, die für SINOTRUK Schwerlastmotoren erforderlich sind, und gewährleistet einen konsistenten und zuverlässigen Betrieb. Sie wird von globalen Käufern für ihre stabile Qualität anerkannt[1].

2. Physikalische Abmessungen & Volumen (Fokus auf Aussehen)

Die Einspritzdüse 098000-8011 zeichnet sich durch ein robustes, kompaktes Aussehen aus, das speziell für den Motorraum von SINOTRUK Schwerlastwagen optimiert ist und Haltbarkeit mit Platzersparnis verbindet. Mit einer Gesamtlänge von 232 mm und einem maximalen Körperdurchmesser von 37,5 mm weist sie ein stabiles Profil auf, das Vibrationen und mechanischer Belastung von Schwerlastbetrieben standhält, während ihr ergonomisches Design eine einfache Installation und den Austausch in den beengten Motorräumen von SINOTRUK HOWO und HOWO A7 Modellen gewährleistet. Der mattschwarze Körper ist mit einer hochwertigen Korrosionsschutz- und Kohlenstoffabscheidungsbeschichtung versehen, die Verschleiß, Kraftstoffrückstände und Schäden durch Staub, Feuchtigkeit und hohe Temperaturen wirksam widersteht – entscheidend für den Langzeitbetrieb und den Einsatz auf Baustellen. Die polierte Edelstahldüse behält die Präzision bei, verhindert Verstopfungen und sorgt auch unter Hochdruckbedingungen für eine stabile Kraftstoffzerstäubung. Ihr Nettogewicht von 920 g (Kern-Einspritzdüse) und 1080 g Bruttogewicht spiegeln ihre robuste Konstruktion wider, die für die Bewältigung der schweren Lasten und des Dauerbetriebs von SINOTRUK Schwerlastmotoren ausgelegt ist und den Gewichtseigenschaften ähnlicher D-ENSO Einspritzdüsenmodelle entspricht[1][5]. Das Verpackungsvolumen von 2,0196 L gewährleistet eine effiziente Lagerung und den Transport, während der IP67 wasserdichte und vibrationsfeste Stecker vor Umweltschäden schützt und eine zuverlässige Leistung unter verschiedenen rauen Wetter- und Arbeitsbedingungen sicherstellt. Das präzise Gewindeddesign und der rutschfeste Stecker erhöhen zusätzlich die Praktikabilität und erleichtern eine schnelle und sichere Installation, was für die Reduzierung der Wartungszeit unerlässlich ist.

3. Kreuzreferenz & generische Nummern

Diese Tabelle enthält alle kritischen austauschbaren und generischen Nummern für die 098000-8011 Einspritzdüse und gewährleistet eine genaue Teileidentifikation, Kreuzreferenzierung und Bestellung auf globalen Märkten – ein wesentliches Merkmal für Wartungsteams für Schwerfahrzeuge, Teilelieferanten und Flottenmanager. Die primäre D-ENSO Original-Teilenummer ist 098000-8011, die direkt den Original-Teilenummern von SINOTRUK VG1246080052 und R61540080018A entspricht und eine vollständige Kompatibilität mit den SINOTRUK WD615-, W615- und R615-Motorenserien und zugehörigen Fahrzeugen wie den HOWO- und HOWO A7-Lkw gewährleistet. Der D-ENSO Düsen-Code DLLA150P1053 (093400-1053), der von ähnlichen D-ENSO Einspritzdüsenmodellen abgeleitet ist, bestätigt den Präzisionsdüsentyp, der speziell für eine optimale Kraftstoffzerstäubung in SINOTRUK Schwerlast-Dieselmotoren entwickelt wurde[7]. Die aufgeführten generischen Nummern (0980008011, 098000-8010 usw.) sind auf dem Ersatzteilmarkt weit verbreitet und erleichtern die Beschaffung von Ersatzteilen oder die Überprüfung der Teilekompatibilität, was für globale Teilelieferanten besonders wichtig ist[1]. Darüber hinaus ist die Einspritzdüse mit anderen D-ENSO 098000 Serie Einspritzdüsen für die gleiche SINOTRUK Motorenserie austauschbar, was Flexibilität bietet und die Lagerkosten für Wartungsteams und Flottenbetreiber reduziert und den vielfältigen Anforderungen der SINOTRUK Schwerlastfahrzeugwartung entspricht[3][6].

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