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Parties de moteur de pelleteuse Injecteur de carburant diesel 155-8723 1558723 pour

Basic Properties
Place of Origin: USA
Brand Name: CATERPILLER
Certification: +86 18128524431
Model Number: - - - - - - -
Trading Properties
Minimum Order Quantity: Négociable
Price: negotiable
Payment Terms: T/T, Western Union
Supply Ability: 10000 pièces/an
Specifications
OE NO1: - - - - - - - OE NO: 1558723
Car Make: Moteur diesel Quality: Tout neuf Authentique
Product Name: Injecteur de carburant Type: 290g
Application: Système d'injection de carburant MOQ: 1 pièce
Material: Acier rapide SIZE: Norme originale
Brand name: CAT Fuel Engine: CHAT
High Light:

Injecteur de carburant diesel Caterpillar 155-8723

,

Parties d'injecteurs de carburant pour moteurs de pelle

,

Remplacement de l'injecteur de carburant Caterpillar 1558723

Product Description

 

Pièces de moteur d'excavatrice Injecteur de carburant diesel 155-8723 1558723 pour

 

 

 

 

 

Numéro de pièce

155-8723

N° OEM

1558723

Emballage Original
Livraison 3-10 jours ouvrables
Terme de paiement T/T, L/C, Western Union, etc.

 
 

 

Pourquoi nous choisir :

1.Soutien solide de la part d'une équipe professionnelle de vente/ingénierie/techniciens, du département d'expédition et de service après-vente.

2.Pièces d'origine d'occasion et neuves, pièces OEM chinoises disponibles.

3.Nous avons un stock complet et pouvons livrer dans un délai court. De nombreux styles pour vos choix.

4.Nous sommes très heureux que le client nous donne quelques suggestions sur les prix et les produits.

 

 

Injecteur de carburant CCATerpillar série 3126 155-8723

L'injecteur de carburant 155-8723 est un composant de remplacement de haute précision, compatible OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126, conformément aux spécifications strictes des spécifications OEM CCAT et aux normes de certification ISO 9001:2015[4]. Il est entièrement compatible avec une large gamme d'équipements alimentés par CCAT 3126, y compris les camions et les excavatrices[1][6], offrant des performances stables, un ajustement parfait et un support après-vente complet. Vous trouverez ci-dessous une ventilation détaillée dans 6 tableaux, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit, axées sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des numéros de référence croisée/génériques clairement présentés dans un tableau dédié. Tout le contenu est détaillé, axé sur le produit et entièrement en anglais.

1. Informations de base sur le produit

Article Spécification
N° de pièce 155-8723, 1558723 (conçu exclusivement pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126, directement interchangeable avec les numéros génériques associés et entièrement conforme aux normes de performance et d'ajustement OEM, correspondant à la taille et aux spécifications d'origine pour une installation sans modification, reconnu comme un remplacement direct de l'injecteur CCAT d'origine[1][6])
Marque CCATerpillar d'origine / Après-vente premium (par exemple, Cibo[1]) / Remplacement standard OEM[1][6] ; fabriqué selon des spécifications OEM strictes, garantissant une compatibilité totale et une cohérence des performances avec les moteurs diesel CCAT 3126 ; disponible auprès de fabricants de confiance dont les origines de production incluent les États-Unis[1][2], offrant des options de remplacement neuves et de haute qualité, avec une capacité d'approvisionnement stable allant jusqu'à 10000 pièces par an[1] pour garantir l'intégrité du produit et la durabilité à long terme
Application Exclusivement pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126 ; entièrement compatible avec divers modèles d'équipements, y compris les camions et les excavatrices alimentés par CCAT 3126[1][6] ; offrant des performances stables et fiables dans des scénarios d'exploitation difficiles dans la construction, le transport et l'industrie, s'adaptant parfaitement aux exigences du système d'injection de carburant des moteurs 3126[6]
Type Injecteur de carburant Common Rail[1][6], adapté à la configuration du système de carburant du moteur CCAT 3126, contrôlé par l'ECM du moteur via une électrovanne, assurant une atomisation et une distribution précises du carburant (adoptant une conception d'injecteur de type trou pour un meilleur effet d'atomisation[5]), compatible avec les carburants diesel à faible teneur en soufre et à faible lubrification, et conçu pour s'adapter aux exigences de fonctionnement à haute pression du moteur pour des performances optimales, une meilleure efficacité de combustion, une réduction de la consommation de carburant et des émissions plus faibles
État 100% neuf / Remplacement standard OEM[6] ; 100% testé avant expédition sur des bancs d'essai spécialisés pour l'équilibre du débit, l'uniformité du jet, les fuites, la résistance électrique et la précision de la livraison de carburant pour assurer la cohérence des performances, conformément à des processus de test rigoureux[1] ; Inspection stricte avant production et finale pour éliminer les défauts, adapté au remplacement direct ; En stock pour livraison immédiate (3-5 jours ouvrables de préparation et de livraison[1]), avec stock disponible pour répondre aux besoins de maintenance urgents
Matériau du noyau Acier à haute vitesse (corps principal)[6], composants internes rectifiés avec précision, pointe de buse en acier inoxydable trempé (conception de type trou[5]), joints résistants aux hautes températures ; Conçu pour résister aux contraintes mécaniques, à la haute pression de fonctionnement et à la fatigue thermique lors d'un fonctionnement intensif, assurant une longue durée de vie et une résistance à l'usure, à la corrosion et à l'accumulation de résidus de carburant (résolvant le problème potentiel de colmatage des injecteurs de type trou[5]), fabriqué avec une résistance à l'usure pour supporter les rigueurs des opérations du moteur CCAT 3126[4], conforme aux normes de matériaux OEM et aux exigences de certification ISO[4]

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 155-8723, un composant de remplacement essentiel spécialement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126. Disponible en variantes neuves ou premium après-vente[1][6], il est conforme aux spécifications OEM strictes et aux normes ISO 9001:2015[4], garantissant un ajustement parfait et des performances constantes avec les composants d'origine du moteur CCAT 3126 et son système d'injection common rail[1][6]. En tant qu'injecteur de type common rail avec une conception de type trou[5], il offre une atomisation et un dosage précis contrôlés par l'ECM, améliorant la puissance du moteur, l'économie de carburant et le contrôle des émissions, tout en évitant les pertes de puissance et d'efficacité énergétique associées aux alternatives de faible qualité. Construit en acier à haute vitesse avec des composants internes de précision[6], il est conçu pour résister aux conditions d'exploitation difficiles des équipements alimentés par CCAT 3126, y compris les camions et les excavatrices[1][6], garantissant durabilité et fiabilité dans les environnements de construction et de transport. Chaque unité 155-8723 subit des tests rigoureux avant expédition[1], éliminant les défauts dès la sortie de la boîte et garantissant qu'elle est prête pour une installation directe. Avec une disponibilité en stock[1] et une capacité d'approvisionnement stable[1], il minimise les temps d'arrêt imprévus pour les équipements critiques CCAT 3126, ce qui en fait un choix de confiance pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces du monde entier.

2. Dimensions physiques et volume (focus sur l'apparence)

Paramètre Mesure
Longueur totale (corps, sans connecteur) 10,25 pouces (260 mm) (optimisé pour la taille standard OEM[6]), adapté aux contraintes d'espace du compartiment moteur des équipements alimentés par CCAT 3126 (camions et excavatrices[1][6]), assurant un ajustement parfait sans modification ; conforme aux normes dimensionnelles OEM d'origine pour le 155-8723, correspondant aux spécifications de taille des machines CCATerpillar compatibles et des composants moteur environnants, et compatible avec le profil de taille globale des modèles d'injecteurs associés utilisés dans les moteurs de la série 3126, en référence aux normes de taille des injecteurs de la série 3126[4]
Diamètre maximum (cylindre du corps principal) 5,15 pouces (131 mm) (conforme aux normes de taille OEM[6]), assurant la compatibilité avec les positions de montage du moteur CCAT 3126 et les connexions du système d'injection common rail ; adapté à la conception compacte du 155-8723, facilitant l'installation et le remplacement dans les compartiments moteur étroits, et conforme aux spécifications de diamètre des variantes d'injecteurs interchangeables, en référence aux caractéristiques dimensionnelles des injecteurs de la série 3126[4]
Hauteur 2,60 pouces (66 mm) (conforme aux exigences de taille OEM[6]), conçu pour s'adapter aux contraintes d'espace vertical des compartiments moteur CCAT 3126, assurant la compatibilité avec les composants moteur environnants et un accès facile pour les équipes de maintenance lors de l'installation et du remplacement, équilibrant l'efficacité spatiale avec la robustesse structurelle pour résister au fonctionnement common rail à haute pression, en référence aux spécifications de hauteur des injecteurs de la série 3126[4]
Poids net (noyau d'injecteur unique) 3,7 lb (1,68 kg) (variante standard, conforme aux normes de poids des injecteurs de la série 3126[4]) ; Poids brut (avec accessoires) : 4,0 lb (1,81 kg) ; conforme aux normes de poids OEM pour le 155-8723 ; la conception de poids équilibré respecte les exigences de poids OEM pour ne pas affecter l'équilibre du moteur et les performances du système common rail, facile à manipuler lors de l'installation et du remplacement, assurant la commodité pour les équipes de maintenance sur le terrain, en particulier dans les compartiments moteur étroits
Dimensions du colis (L×l×H) Unité unique : 26×13,1×6,6 cm (10,25×5,15×2,60 pouces) ou dimensions personnalisées disponibles ; Volume du colis (unité unique) : 0,0022 m³ (2200 cm³) ; Emballage carton standard, emballage neutre en standard[1][2], emballage d'origine disponible pour les variantes d'origine, avec 1 pièce par boîte ; Emballage en vrac en option pour les commandes de plusieurs pièces afin d'optimiser l'efficacité de l'expédition, avec des commandes d'échantillons disponibles aux prix unitaires standard[1][7]
Couleur et finition de l'apparence Noir mat (corps principal, revêtement spécial anti-corrosion et anti-dépôt de carbone), pointe de buse en acier inoxydable poli brillant (conception de type trou[5]), support de connecteur noir résistant aux intempéries (pour les connexions d'électrovanne) ; Finition de couleur standard pour les injecteurs CCAT 3126 155-8723, assurant la résistance aux conditions de terrain difficiles, à l'accumulation de résidus de carburant, à l'humidité et à la poussière, conforme aux normes d'apparence OEM et à l'esthétique des composants CCAT d'origine, et aligné sur les normes de qualité des fabricants de confiance[1][6]
Caractéristiques d'apparence clés Structure robuste en acier à haute vitesse monobloc[6], surface lisse anti-encrassement, filetages de montage usinés avec précision pour une installation rapide et sécurisée, base de buse renforcée (type trou[5]) pour éviter la déformation sous haute pression du fonctionnement common rail, rainures de connecteur antidérapantes (pour les connexions d'électrovanne), profil compact optimisé pour les compartiments moteur CCAT 3126 étroits, marquage clair du numéro de pièce (155-8723), et un capuchon de protection de buse pour la protection pendant le transport, maintenant l'intégrité structurelle des composants critiques pendant l'expédition ; chaque unité présente une marque subtile et des marques de certification ISO pour l'identification de la qualité[4]

L'injecteur 155-8723 présente une conception physique compacte et robuste spécialement optimisée pour les compartiments moteur des équipements alimentés par CCAT 3126, des camions aux excavatrices[1][6], équilibrant durabilité et efficacité spatiale et respectant les spécifications de taille OEM d'origine[6]. Son profil solide en acier à haute vitesse[6] résiste aux vibrations sévères, à la haute pression de fonctionnement du système d'injection common rail et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif, ce qui est essentiel pour les équipements utilisés dans des environnements de construction et de transport difficiles. Le corps noir mat est revêtu d'une couche spéciale anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés dans les opérations sur le terrain, tout en résolvant le problème potentiel de colmatage de sa conception de buse de type trou[5]. La pointe de buse en acier inoxydable poli (type trou[5]) est usinée avec précision pour correspondre aux exigences d'atomisation common rail du CCAT 3126, maintenant la précision dimensionnelle et résistant au colmatage, assurant une distribution de carburant constante sous haute pression et une meilleure efficacité de combustion. Avec un poids net de 3,7 lb (1,68 kg)[4], il est robuste mais gérable, ce qui le rend pratique à installer et à remplacer pour les équipes de maintenance professionnelles, même dans les compartiments moteur étroits. Le support de connecteur résistant aux intempéries assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception profilée et son profil compact (10,25 pouces de longueur, 5,15 pouces de largeur, 2,60 pouces de hauteur) le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements alimentés par CCAT 3126. La configuration d'emballage flexible (neutre en standard[1][2]) optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, chaque unité étant équipée d'un capuchon de protection de buse pour protéger les composants critiques pendant le transport, et les dimensions du colis sont conçues pour s'aligner sur les normes d'expédition mondiales.

3. Références croisées et numéros génériques

N° de pièce d'origine N° OE CCAT Type d'injection N° générique/de remplacement Modèles interchangeables
155-8723 155-8723, 1558723 (Remplacement direct pour les moteurs diesel CCAT 3126, compatible avec les spécifications de l'équipement CCAT d'origine et le système d'injection common rail ; directement interchangeable avec les numéros génériques listés ; correspond aux normes de numéro de pièce OEM pour le 155-8723, reconnu comme un équivalent direct de l'injecteur d'origine de CCAT[1][6]) Injecteur de carburant Common Rail[1][6] ; Conception d'injecteur de type trou[5], contrôlé par l'ECM via une électrovanne, conçu pour l'atomisation du carburant du système d'injection du moteur CCAT 3126, assurant un jet optimal, une combustion complète, une meilleure économie de carburant et des émissions réduites, parfaitement adapté à la conception de l'injecteur 155-8723 et au système common rail du moteur 3126 10R-0782, 128-6601, 222-5966, 180-7431, 171-9710, 171-9704, 178-6432, 188-1320, 173-9379, 4CR0197, 178-6342, 20R-5392, 10R-0781, 156-8895, 10R-9239, 173-9268, 162-9610, 198-4752, 174-7526, 232-1170, 232-1171[1][6][7] (Numéros génériques largement reconnus pour l'approvisionnement mondial sur le marché secondaire, suivant les normes de référence croisée de l'industrie ; le 155-8723 est directement interchangeable avec ces numéros, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs CCAT 3126, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces du monde entier) Injecteurs CCAT série 3126 ; Entièrement interchangeable avec les 10R-0782, 128-6601, 222-5966, 178-6342, 188-1320, 173-9379, et autres injecteurs génériques listés[1][6][7] ; Compatible avec tous les moteurs et modèles d'équipements CCAT 3126 équipés de la même plateforme de système d'injection common rail, y compris les camions et les excavatrices[1][6], assurant des options de remplacement flexibles pour les équipes de maintenance

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 155-8723, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine, 155-8723, correspond directement au numéro d'équipement d'origine de CCATerpillar (1558723) et est entièrement interchangeable avec une gamme de numéros génériques largement reconnus, y compris 10R-0782, 128-6601, 222-5966, 180-7431, 171-9710, 171-9704, 178-6432, 188-1320, 173-9379, 4CR0197, 178-6342, 20R-5392, 10R-0781, 156-8895, 10R-9239, 173-9268, 162-9610, 198-4752, 174-7526, 232-1170, 232-1171[1][6][7]. Ces numéros génériques sont couramment utilisés sur le marché secondaire mondial, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs CCAT 3126, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain. L'injecteur 155-8723 est doté d'une conception common rail avec une buse de type trou[5][1][6], conçue pour fournir l'atomisation optimale requise pour les systèmes d'injection common rail CCAT 3126, assurant une combustion efficace, une puissance moteur accrue, une économie de carburant et un contrôle des émissions. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles réduit la complexité des stocks et offre des solutions de maintenance flexibles aux opérateurs d'équipements CCAT, facilitant l'approvisionnement de pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision l'injecteur correct, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques alimentés par 3126, et sont conformes aux normes de référence croisée des fournisseurs mondiaux de pièces diesel de confiance[1][6].

 

 

introduction de l'entreprise :

 

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