Injecteur de carburant C-ATerpillar série 3116 7E-9585
Un injecteur de carburant à rampe commune électromagnétique haute performance conçu exclusivement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116 et 3126, le 7E-9585 combine une construction en acier allié haute résistance, un savoir-faire dimensionnel précis et un support après-vente complet pour répondre aux exigences d'exploitation rigoureuses des équipements de construction, industriels et lourds de C-ATerpillar — y compris les excavatrices (320, 320L, 320N), les porte-outils intégrés (IT18F, IT28F), les chargeuses sur pneus (918F, 928F) et les chariots télescopiques (RT100, TR80). Vous trouverez ci-dessous une ventilation complète dans 6 tableaux détaillés, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit adaptées aux équipes de maintenance mondiales, aux fournisseurs de pièces et aux opérateurs d'équipement. Toutes les informations sont étroitement liées au produit lui-même, en mettant l'accent sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, et les numéros génériques sont clairement présentés dans un tableau dédié.
1. Informations de base sur le produit
| Article | Spécification |
| Numéro de pièce | 7E-9585, 7E9585, CA7E9585 |
| Marque | C-ATerpillar d'origine / Après-vente premium (Golden Vidar, YILIANTE, CNDIP) ; certifié ISO 9001, fabriqué selon les spécifications OEM, garantissant une compatibilité totale et une cohérence des performances avec les moteurs C-AT 3114, 3116 et 3126 ; origine disponible en Chine (Shanghai, Shenyang), avec une qualité fiable soutenue par plus de 30 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication de pièces diesel[3][5][7] |
| Application | Moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116, 3126 ; Entièrement compatible avec divers modèles d'équipement, y compris les excavatrices (320, 320L, 320-A, 320-AL, 320-AN, 320-AS, 320N), les porte-outils intégrés (IT18F, IT24F, IT28F, IT38F, IT38G), les chargeuses sur pneus (918F, 928F) et les chariots télescopiques (RT100, TR80), offrant des performances stables dans les scénarios de construction et industriels[1][6][7] |
| Type | Injecteur à rampe commune électromagnétique ; Vanne solénoïde contrôlée électroniquement par l'ECU, intégrée au système d'injection de carburant haute pression du moteur ; Conçu pour les besoins précis de mesure et d'atomisation du carburant des moteurs C-AT 3116, garantissant une efficacité de combustion optimale, une puissance de sortie et un contrôle des émissions[2][7] |
| État | 100% neuf / Remplacement standard OEM ; 100% testé avant expédition sur des bancs d'essai spécialisés pour le motif de pulvérisation, les fuites et la précision de la livraison de carburant afin d'assurer la cohérence des performances ; Inspection stricte avant production et finale pour garantir l'absence de défauts, adapté au remplacement direct ; En stock pour livraison immédiate, sans stockage non couvert autorisé[2][3][5] |
| Matériau du noyau | Acier allié haute résistance (corps principal), composants internes usinés avec précision, pointe de buse en acier inoxydable trempé, joints en fluorocarbone haute température ; Conçu pour résister à la haute pression et au stress thermique lors du fonctionnement du moteur 3116, garantissant une longue durée de vie et une résistance à l'usure et à la corrosion[2][3] |
Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 7E-9585, un composant de remplacement critique conçu spécifiquement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3116. Disponible en variantes C-AT d'origine ou après-vente premium auprès de fournisseurs de confiance tels que Golden Vidar (avec plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication de pièces diesel), YILIANTE et CNDIP, il respecte les spécifications OEM strictes et détient la certification ISO 9001, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement fiable sur une large gamme d'équipements C-ATerpillar[3][5][7]. Construit en acier allié haute résistance avec des composants internes usinés avec précision et une pointe de buse trempée, il est conçu pour résister à la haute pression et au stress thermique inhérents au fonctionnement du moteur 3116, garantissant durabilité et performances à long terme[2][3]. Chaque unité subit des tests rigoureux avant expédition pour vérifier la livraison précise du carburant et l'absence de fuites, éliminant les défauts dès la sortie de la boîte et assurant des performances constantes lors de l'installation. En tant que remplacement direct du 7E-9585 d'origine (avec les numéros OEM 7E9585 et CA7E9585), il maintient les normes de performance requises pour les moteurs C-AT 3116, réduisant les temps d'arrêt imprévus pour les équipements critiques, avec une disponibilité en stock pour répondre aux besoins de maintenance urgents[2][3][5].
2. Dimensions physiques et volume (accent sur l'apparence)
| Paramètre | Mesure |
| Longueur totale (corps, sans connecteur) | 200 mm (7,87 pouces), taille standard OEM optimisée pour les contraintes d'espace du compartiment moteur 3116, assurant un ajustement parfait dans le compartiment moteur compact de divers modèles d'équipement C-AT ; conforme aux normes dimensionnelles d'origine pour le 7E-9585[2][8] |
| Diamètre maximum (cylindre du corps principal) | 48 mm (1,89 pouces) à 50 mm (1,97 pouces), assurant la compatibilité avec les positions de montage du moteur C-AT 3116 et les connexions du système de carburant, adapté à la conception compacte du 7E-9585, correspondant aux dimensions OEM pour un remplacement et une installation faciles[2][8] |
| Diamètre extérieur de la pointe de la buse | Diamètre standard selon les spécifications OEM (12,5 mm - 14 mm), usiné avec précision pour correspondre aux exigences d'atomisation du carburant du moteur C-AT 3116, assurant une pulvérisation de carburant optimale et une efficacité de combustion, une correspondance directe avec la conception à rampe commune électromagnétique de l'injecteur 7E-9585[2][7] |
| Poids net (noyau d'injecteur unique) | 0,5 kg (1,10 lb) à 0,75 kg (1,65 lb) ; Poids brut (avec accessoires) : 0,55 kg (1,21 lb) à 0,85 kg (1,87 lb) ; Conception légère mais robuste pour une installation et un remplacement faciles, avec une cohérence de poids uniforme entre les variantes de production ; certaines variantes peuvent avoir un poids brut de 2 kg par pièce en fonction de la configuration des accessoires[2][7][8] |
| Dimensions de l'emballage (L×l×H) | Unité unique : 220 mm × 130 mm × 130 mm (8,66 × 5,12 × 5,12 pouces) ; Volume de l'emballage (unité unique) : 0,003718 m³ (3718 cm³) ; Configuration de carton standard personnalisable (minimum 10 pièces pour emballage personnalisé) ; emballage neutre en standard, emballage d'origine ou personnalisé disponible sur demande, avec 1 pièce par boîte en standard[4][8] |
| Couleur et finition de l'apparence | Noir semi-mat (corps principal, revêtement anti-corrosion et anti-dépôt de carbone), métal poli brillant (pointe de buse), support de connecteur noir résistant aux intempéries ; finition de couleur standard pour les injecteurs C-AT 3116, assurant une résistance aux conditions de terrain difficiles, à l'accumulation de résidus de carburant et à l'humidité, conformément aux normes d'apparence OEM pour le 7E-9585[3][8] |
| Caractéristiques d'apparence clés | Structure monobloc en acier allié robuste, surface lisse anti-encrassement, filetages de montage usinés avec précision pour une installation facile, base de buse renforcée pour éviter la déformation sous haute pression, rainures de connecteur antidérapantes, profil compact optimisé pour les compartiments moteur C-AT 3116 exigus, marquage clair du numéro de pièce (7E-9585), et une vanne solénoïde intégrée pour la compatibilité ECU ; gravure personnalisable de lettrage et de logo sur la coque disponible pour les commandes de 10 pièces ou plus[4][8] |
L'injecteur 7E-9585 présente une conception physique robuste et compacte spécifiquement optimisée pour les compartiments moteur exigus de divers équipements C-AT équipés de moteurs 3116, équilibrant durabilité et efficacité d'espace et respectant les spécifications de taille d'origine pour le modèle 7E-9585[2][8]. Son profil solide en acier allié résiste aux vibrations sévères et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif — essentiel pour les équipements utilisés dans les applications de construction et industrielles, tels que les excavatrices (320, 320L) et les chargeuses sur pneus (918F, 928F)[1][6][7]. Le corps noir semi-mat est revêtu d'une couche spécialisée anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés lors des opérations sur le terrain. La pointe de buse en métal poli, conçue pour répondre aux exigences d'atomisation du C-AT 3116, maintient la précision dimensionnelle et résiste au colmatage, assurant une livraison de carburant constante sous haute pression[2][7]. Avec un poids net variant de 0,5 kg à 0,75 kg, il équilibre robustesse et facilité de manipulation lors de l'installation et du remplacement, adapté aux équipes de maintenance professionnelles. Le support de connecteur résistant aux intempéries assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. De plus, une gravure personnalisable de lettrage et de logo sur la coque est disponible pour les commandes en gros (minimum 10 pièces), et la configuration d'emballage flexible (options neutres, d'origine ou personnalisées) optimise la gestion mondiale des expéditions et des stocks[4][8].
3. Référence croisée et numéros génériques
| Numéro de pièce d'origine | Numéro OE C-AT | Type de buse | Numéros génériques/de remplacement | Modèles interchangeables |
| 7E-9585 | 7E9585, 7E-9585, CA7E9585 (Remplacement direct pour les moteurs diesel C-AT 3116, compatible avec les spécifications des équipements C-AT d'origine ; correspond aux normes de numéro de pièce OEM pour le 7E-9585, reconnu comme un équivalent direct de l'injecteur d'origine de C-AT)[1][3][7] | Buse de précision multi-trous ; Optimisée pour l'atomisation du carburant du moteur C-AT 3116, assurant une pulvérisation de carburant optimale, une combustion complète, un contrôle des émissions et des performances constantes avec la conception à rampe commune électromagnétique de l'injecteur 7E-9585[2][7] | 0R-3742, 0R3742, CA0R3742 (Numéros génériques largement reconnus pour l'approvisionnement mondial sur le marché secondaire, suivant les normes de référence croisée de l'industrie ; le 7E-9585 est directement interchangeable avec le 0R-3742, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les moteurs C-AT 3114, 3116, 3126[1][5]) | Injecteurs série C-AT 3116 ; Entièrement interchangeables avec les injecteurs 0R-3742 ; Compatible avec tous les moteurs C-AT 3114, 3116, 3126 et les modèles d'équipement équipés de la même plateforme de système de carburant, y compris les excavatrices, les porte-outils intégrés, les chargeuses sur pneus et les chariots télescopiques[1][6][7] |
Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 7E-9585, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine principal, 7E-9585, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de C-ATerpillar (7E9585, CA7E9585), garantissant un ajustement et une compatibilité parfaits avec les moteurs diesel C-AT 3116[1][3][7]. La buse multi-trous confirme la spécification de buse de précision, conçue pour fournir une atomisation optimale du carburant dans les systèmes de carburant C-AT 3116 et parfaitement adaptée à la conception à rampe commune électromagnétique de l'injecteur 7E-9585, assurant une combustion efficace et un contrôle des émissions[2][7]. Le numéro générique indiqué — 0R-3742, avec lequel le 7E-9585 est directement interchangeable — est largement reconnu sur le marché secondaire mondial, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain[1][5]. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles (3114, 3116, 3126) réduit la complexité des stocks et assure des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipement C-AT, facilitant l'approvisionnement de pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision l'injecteur correct, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques équipés de moteurs 3116 tels que les excavatrices et les porte-outils intégrés[1][6][7].
4. Caractéristiques de performance et de qualité
| Caractéristique | Détail |
| Pression de fonctionnement | Optimisé pour les systèmes de carburant des moteurs C-AT 3116 (plage de haute pression standard), assurant une injection de carburant stable sous de lourdes charges et des conditions d'exploitation extrêmes, conformément aux normes de performance OEM pour la conception à rampe commune électromagnétique du 7E-9585 ; adapté aux applications de carburant diesel standard[2][5][7] |
| Type de buse | Buse de précision multi-trous ; Optimisée pour une atomisation uniforme du carburant, une combustion complète et des émissions réduites (NOx et particules), répondant aux normes environnementales mondiales et aux exigences d'émission de C-AT pour les moteurs 3116, améliorant l'efficacité énergétique et la puissance du moteur, et prévenant les problèmes moteur courants tels que les démarrages difficiles et le fonctionnement instable[2][7] |
| Temps de réponse d'injection | Réponse électronique rapide, contrôlée par l'ECU, pour une mesure précise du carburant et un calage d'injection, assurant des performances moteur optimales, une consommation de carburant réduite, un bruit moteur plus faible et une meilleure réponse à l'accélérateur, essentiel pour le fonctionnement intensif des équipements équipés de moteurs 3116 tels que les excavatrices et les chargeuses sur pneus[2][7] |
| Taux de fuite | Conforme aux normes de qualité OEM C-AT (≤ 4 gouttes/min), éliminant le gaspillage de carburant et assurant l'efficacité du système lors du fonctionnement à long terme des moteurs C-AT 3116, toutes les unités 7E-9585 étant testées pour répondre à cette norme avant expédition ; subit des tests rigoureux de fuite statique et dynamique dans le cadre du contrôle qualité avant expédition[2][3] |
| Résistance à la température | Large plage de température de fonctionnement (-40°C à +120°C) pour fonctionner de manière fiable dans le froid extrême (opérations de construction arctiques) et la chaleur extrême (chantiers désertiques), s'adaptant aux divers climats mondiaux, assurant des performances constantes dans tous les environnements d'exploitation pour le 7E-9585[2][3] |
| Certifications | Certifié ISO 9001, conforme aux normes de qualité OEM ; rapports de test complets (motif de pulvérisation, fuite, débit) et documents d'inspection qualité disponibles sur demande pour vérifier la conformité aux normes strictes de C-AT, toutes les unités 7E-9585 étant testées sur des bancs d'essai professionnels[3][7] |
L'injecteur 7E-9585 est conçu pour offrir des performances de qualité professionnelle adaptées aux exigences de haute puissance des moteurs diesel C-ATerpillar 3116, doté d'une conception robuste à rampe commune électromagnétique optimisée pour le système d'injection haute pression du moteur[2][5][7]. Il s'intègre parfaitement aux systèmes de carburant de C-AT, fournissant une alimentation en carburant précise pour une puissance et un couple maximum — essentiels pour les équipements lourds utilisés dans les applications de construction et industrielles, tels que les excavatrices (320, 320L), les porte-outils intégrés (IT28F, IT38F) et les chargeuses sur pneus (918F, 928F)[1][6][7]. La buse multi-trous assure une atomisation ultra-fine du carburant, favorisant une combustion complète qui réduit la consommation de carburant, diminue les émissions nocives et augmente la puissance du moteur pour répondre aux normes environnementales mondiales et aux exigences d'émission de C-AT pour les moteurs 3116, tout en prévenant les problèmes courants tels que les démarrages difficiles, le fonctionnement instable et la surchauffe[2][7]. La réponse électronique rapide, contrôlée par l'ECU, permet un contrôle précis, minimisant le bruit, les vibrations et l'usure du moteur — éléments clés pour prolonger la durée de vie du moteur lors d'opérations de longue durée, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur lors des accélérations et décélérations[2][7]. Un taux de fuite strict conforme aux normes OEM C-AT assure une efficacité énergétique exceptionnelle et une intégrité du système, prévenant le gaspillage de carburant et réduisant les coûts d'exploitation, toutes les unités 7E-9585 étant testées pour répondre à cette norme stricte avant expédition[2][3]. Sa large plage de résistance à la température assure des performances stables dans divers climats mondiaux, des régions de construction glaciales aux chantiers chauds[2][3]. Toutes les unités sont certifiées ISO 9001 et conformes aux normes de qualité OEM, avec une documentation de test complète disponible pour vérifier la conformité, garantissant des performances constantes et fiables pour les équipements C-AT 3116[3][7].
5. Détails d'emballage et d'expédition
| Composant de l'emballage | Spécification |
| Emballage intérieur | Mousse anti-statique et anti-vibration personnalisée, capuchon de buse de protection, joint conforme aux spécifications OEM (1 pièce), sac anti-rouille VCI, manuel d'installation en anglais (spécifique au moteur C-AT 3116), assurant le stockage sûr des composants critiques du 7E-9585 ; emballage neutre en standard, emballage d'origine ou personnalisé disponible sur demande (minimum 10 pièces pour emballage personnalisé)[3][4][8] |
| Emballage extérieur | Boîte en carton ondulé haute résistance (imperméable, antichoc, antipoussière) ; configuration de carton personnalisable (minimum 10 pièces pour personnalisation), avec un emballage standard conçu pour être conforme aux normes d'expédition mondiales ; emballage neutre en standard, emballage personnalisé ou marqué C-AT disponible pour les commandes en gros, conformément aux exigences d'emballage du 7E-9585 ; 1 pièce par boîte en standard[3][4][8] |
| Niveau de protection | Absorption complète des chocs, étanche à la poussière, à l'humidité, anti-collision ; protège la buse, le connecteur et le corps du 7E-9585 lors du transit mondial longue distance vers des sites de construction et des installations industrielles éloignés, garantissant l'absence de dommages pendant l'expédition ; les unités ne sont pas autorisées à être stockées à découvert pour éviter la contamination[3][5][8] |
| Expédition standard | Préparation 1-3 jours ouvrables ; livraison 3-7 jours ouvrables pour le fret express (articles en stock) ; livraison standard 8-15 jours ouvrables ; DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, Aramex disponibles pour la livraison express ; expédition mondiale vers l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie ; les méthodes d'expédition comprennent l'air et la mer en option pour les grandes quantités ; engagement d'expédition sous 3 jours pour les articles en stock, avec SF Express comme option d'expédition courante[3][5][7][8] |
| Étiquette d'emballage | Code-barres, numéro de pièce (7E-9585), marque, application (C-AT 3116), avertissements de sécurité (protection de la buse, statique, charge lourde), et numéros génériques, facilitant la gestion des stocks et l'identification rapide du 7E-9585 ; étiquetage clair conforme aux normes d'expédition mondiales, y compris les marques « FRAGILE » et « THIS SIDE UP » ; étiquettes personnalisables disponibles pour les commandes en gros[4][8] |
| MOQ | 1 unité (standard, négociable) ; 1 unité disponible pour commande d'échantillon (prix d'échantillon applicable, expédition payée par le client) ; prix de gros disponibles pour les grosses commandes (97,06 $ - 106,77 $ par unité pour 10+ pièces, 140 $ par unité pour 1-9 pièces) ; capacité de production mensuelle jusqu'à 5000 unités pour assurer un approvisionnement en temps voulu du 7E-9585 ; plusieurs méthodes de paiement prises en charge (T/T, Western Union, , PayPal, L/C)[3][7] |
L'injecteur 7E-9585 est emballé avec des matériaux de qualité professionnelle pour garantir une livraison sûre et sans dommage dans le monde entier, répondant aux besoins uniques des fournisseurs de pièces et des équipes de maintenance desservant des sites de construction éloignés et des installations industrielles sur les marchés mondiaux[3][4][8]. La mousse anti-statique et anti-vibration découpée sur mesure maintient fermement l'injecteur 7E-9585, empêchant les mouvements et les dommages dus aux chocs pendant l'expédition, tandis qu'un capuchon de buse de protection et un sac anti-rouille VCI protègent la buse de précision multi-trous des rayures, de la contamination et de la rouille — essentiel car le stockage à découvert est interdit pour maintenir l'intégrité du produit[3][5][8]. Chaque emballage comprend un joint conforme aux spécifications OEM et un manuel d'installation détaillé en anglais, spécifiquement adapté aux moteurs C-AT 3116, simplifiant l'installation sur le terrain et réduisant le temps de maintenance pour le 7E-9585. La boîte extérieure en carton imperméable et antichoc assure la protection lors du transport longue distance, optimisant la logistique et réduisant les coûts d'expédition, avec des options d'emballage neutres, d'origine ou personnalisées disponibles (minimum 10 pièces pour personnalisation)[3][4][8]. Un étiquetage clair avec code-barres, numéro de pièce, détails de l'application et avertissements d'expédition mondiaux simplifie la gestion des stocks pour les fournisseurs de pièces, facilitant le suivi et l'identification du produit 7E-9585. Avec une quantité minimale de commande flexible (1 unité), des commandes d'échantillons disponibles et des prix de gros échelonnés pour les grosses commandes (avec une fourchette de prix de 97,06 $ à 140 $ par unité), combinés à une expédition mondiale rapide via des transporteurs de confiance vers