CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 153-5938 Détails du produit
L'injecteur de carburant CCATerpillar série 3412 153-5938 est un injecteur de carburant à rampe commune haute performance compatible OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3412, y compris la variante 3412E, et entièrement compatible avec les moteurs des séries CCAT 3408, 3126 et 3126B. Il est largement utilisé dans les équipements lourds tels que les camions tout-terrain CCAT 773D, les excavatrices, les tracteurs à chenilles, les niveleuses et les groupes électrogènes, offrant des performances stables et fiables dans des environnements d'exploitation difficiles (température élevée, vibrations élevées, conditions poussiéreuses) et optimisé pour les carburants diesel à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant d'aujourd'hui. Disponible en options 100 % neuves et reconditionnées haut de gamme, il est strictement conforme aux spécifications OEM CCAT, TS 16949, CE et ISO, avec 100 % de tests avant expédition pour garantir la qualité. Vous trouverez ci-dessous une répartition complète en 6 tableaux, chacun associé à des descriptions détaillées spécifiques au produit, axées sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des références croisées/numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié, le tout en anglais et étroitement lié au produit lui-même.
1. Informations de base sur le produit
| Article | Spécification |
| Numéro de pièce. | 153-5938, 1535938 ; exclusivement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar série 3412 (3412, 3412E) et entièrement compatible avec les moteurs CCAT 3408, 3126, 3126B. Il constitue un composant essentiel du système d'injection de carburant, remplaçant directement l'injecteur CCAT d'origine avec un ajustement parfait et des performances constantes. Ce numéro de pièce est largement reconnu sur le marché secondaire mondial, avec une compatibilité prouvée avec divers équipements lourds CCAT alimentés par les moteurs ci-dessus, garantissant une intégration transparente sans aucune modification du moteur ou du système de carburant. Il est également étroitement associé aux normes d'équipement d'origine du CCAT, ce qui en fait une option de remplacement fiable pour les injecteurs vieillissants ou endommagés dans les applications de construction, minières et industrielles[1][4][5][7]. |
| Marque | Véritable CCATerpillar / Premium Aftermarket (Nine Diesel, Dongguan Truth Diesel, HK REAL STRENGTH TRADE); fabriqué dans des installations certifiées TS 16949, CE et ISO avec un contrôle de qualité strict, garantissant une compatibilité totale et une cohérence des performances avec les moteurs des séries CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B. Le produit s'appuie sur de solides capacités de fabrication, avec une capacité d'approvisionnement allant jusqu'à 10 000 pièces par an, une disponibilité en stock pour une livraison immédiate et des ventes directes en usine pour réduire les coûts d'achat pour les clients mondiaux. Toutes les unités sont produites avec un traitement précis et une gestion des composants traçables, garantissant que chaque injecteur répond aux normes les plus élevées de l'industrie[1][5][7]. |
| APPLICATION | Exclusivement pour les moteurs diesel CCATerpillar 3412 (3412, 3412E) et compatible avec les moteurs CCAT 3408, 3126, 3126B ; entièrement compatible avec divers modèles d'équipements lourds alimentés par ces moteurs, notamment les camions tout-terrain CCAT 773D, les excavatrices, les tracteurs à chenilles, les niveleuses, les chargeuses et les groupes électrogènes. Il offre des performances stables dans des scénarios d'exploitation difficiles tels que des environnements à haute température, à fortes vibrations et poussiéreux, s'adaptant parfaitement aux conditions de travail des équipements lourds propulsés par CCAT et optimisés pour les carburants actuels à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant. Sa polyvalence en fait un choix fiable pour la maintenance et le remplacement dans les secteurs de la construction, des mines et de l'industrie[4][5][7]. |
| Taper | Ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune ; conçu pour la configuration du système de carburant du moteur de la série CCAT 3412, offrant une injection de carburant à haute pression pour une atomisation optimale, une efficacité de combustion améliorée et des émissions réduites. Il est spécialement conçu pour s'adapter aux carburants actuels à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant, avec un matériau en acier rapide et des processus de fabrication avancés pour améliorer la durée de vie et les performances globales. Les variantes haut de gamme comportent des buses de précision et de nouveaux composants internes, garantissant des performances et une fiabilité comme neuves, et chaque unité est soumise à des tests rigoureux sur des bancs d'essai professionnels pour confirmer la précision et la stabilité de l'injection. Cet injecteur est un composant essentiel du système d'injection de carburant, garantissant un débit de carburant constant pour des performances optimales du moteur[1][5][7]. |
| Condition | 100 % neuf/reconditionné haut de gamme ; Testé à 100 % avant expédition sur des bancs d'essai à haute pression spécialisés pour les caractéristiques électriques, le débit de carburant, les fuites, la durabilité et la précision d'injection. Les données de pulvérisation de chaque unité sont testées individuellement plutôt que d'utiliser des données moyennes, garantissant des performances parfaites. Une pré-production stricte et une inspection finale éliminent les défauts, garantissant que chaque unité est prête pour une installation directe. L'injecteur est en stock pour une livraison immédiate, avec une quantité minimale de commande (MOQ) de 1 pièce (commandes d'échantillons disponibles) ou de 6 pièces pour l'achat en gros, pour répondre aux besoins des petites et grandes commandes, avec un prix unitaire allant de 300,00 $ à 679,00 $ et un prix de gros négociable pour les commandes de plusieurs pièces[1][2][5]. |
| Matériau de base | Acier rapide/acier de haute qualité ; conçu pour résister à une pression de fonctionnement élevée (conforme au système de carburant du CCAT 3412E), aux contraintes mécaniques et à la fatigue thermique lors d'un fonctionnement intensif. Le matériau résiste à l'usure, à la corrosion et à l'accumulation de résidus de carburant, garantissant une longue durée de vie (jusqu'à 6 mois d'utilisation durable) et des performances fiables dans des conditions de travail extrêmes. Le poids net varie de 2,14 kg à 3,5 kg (selon la configuration), tel que vérifié par les données d'approvisionnement de l'industrie et conforme aux spécifications OEM pour l'injecteur 153-5938, ce qui rend l'ensemble facile à manipuler lors de l'installation et du remplacement tout en préservant l'intégrité structurelle. La coque extérieure est traitée avec un revêtement anticorrosion pour s'adapter aux environnements difficiles du moteur, prolongeant ainsi la durée de vie de l'injecteur[1][3]. |
Ce tableau présente l'identité de base, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant CCATerpillar série 3412 153-5938, un composant de remplacement essentiel pour les moteurs des séries CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B et divers équipements lourds tels que les camions et excavatrices CCAT 773D. En tant qu'ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune, il s'intègre parfaitement au système de carburant du moteur, fournissant une distribution de carburant précise pour améliorer la puissance, l'économie de carburant et le contrôle des émissions, tout en s'adaptant aux carburants à faible teneur en soufre. Disponible en options neuves et reconditionnées haut de gamme, il adhère aux spécifications OEM strictes et aux certifications TS 16949, CE, ISO, garantissant qu'il correspond exactement aux performances et à l'installation de l'injecteur d'origine. La construction en acier rapide (poids net de 2,14 à 3,5 kg), combinée à des tests rigoureux avant expédition (tests de données de pulvérisation individuelles), garantit durabilité et fiabilité, ce qui en fait un choix idéal pour maintenir les performances des équipements lourds propulsés par CCAT. Avec une disponibilité en stock et un MOQ flexible (1 à 6 pièces), il minimise les temps d'arrêt imprévus des machines critiques et répond aux besoins d'achat d'échantillons et en gros, en s'alignant sur les demandes mondiales du marché secondaire[1][2][4][5][7].
2. Dimensions physiques et volume (accent sur l'apparence)
| Paramètre | Détails de mesure et d'apparence |
| Longueur totale (corps, sans connecteur) | 14,2 pouces (360,68 mm); spécialement conçu pour les contraintes d'espace du compartiment moteur des équipements lourds alimentés par les CCAT 3412, 3412E, y compris les camions et les excavatrices CCAT 773D. Cette longueur est conforme aux normes dimensionnelles OEM (conformes aux spécifications de taille d'origine), garantissant un ajustement parfait sans modifications aux composants environnants du moteur, même dans les compartiments moteur étroits, et correspond aux exigences spatiales de la disposition du système de carburant du moteur de la série 3412. La longueur est optimisée pour s'adapter à la position d'installation de la culasse du moteur, facilitant ainsi un assemblage facile avec la chambre de combustion, et s'aligne sur les spécifications de longueur publiées pour l'injecteur 153-5938, garantissant la compatibilité avec les configurations de moteur existantes, avec la taille globale de l'emballage référencée comme 36×19×8 cm[2]. |
| Diamètre maximum (cylindre du corps principal) | 7,09 pouces (180 mm); le corps principal cylindrique compact est conçu pour s'adapter aux positions de montage et aux connexions du système de carburant des CCAT 3412, 3412E, ainsi qu'à l'espace d'installation des camions, excavatrices et autres équipements lourds CCAT 773D. Le diamètre garantit la compatibilité avec les supports de montage et les conduites de carburant existants, facilitant ainsi l'installation et le remplacement par les équipes de maintenance, tout en conservant la robustesse structurelle pour une utilisation intensive. La conception cylindrique est lisse et compacte, réduisant l'occupation de l'espace du compartiment moteur et facilitant la coordination avec d'autres composants, et s'aligne sur les spécifications de largeur de l'emballage de l'injecteur (36 × 19 × 8 cm), assurant un stockage et un transport faciles. |
| Hauteur | 5,3 pouces (134,62 mm); optimisé pour s'adapter aux contraintes d'espace vertical des compartiments moteur du CCAT 3412 et des compartiments moteur des équipements lourds, garantissant la compatibilité avec les composants environnants tels que les couvercles de soupape et les collecteurs d'admission. La hauteur permet également un accès facile pendant l'installation et l'entretien de routine, équilibrant ainsi l'efficacité de l'espace et les exigences fonctionnelles de l'injecteur. La dimension verticale est conçue pour correspondre à la disposition d'installation du moteur, garantissant que la buse peut s'étendre avec précision dans la chambre de combustion pour l'injection de carburant. Les dimensions hors tout (360,68 mm × 180 mm × 134,62 mm) s'alignent sur les spécifications de taille standard OEM et sur la taille de l'emballage référencée, garantissant un ajustement parfait avec les composants du moteur d'origine[2]. |
| Poids net (noyau d'injecteur unique) | 2,14 kg à 3,5 kg (selon configuration) ; conforme aux normes de poids OEM pour l'injecteur 153-5938, comme vérifié par les données d'approvisionnement de l'industrie : certaines variantes pèsent 3 lb (1,36 kg) pour des applications spécifiques, tandis que le poids du noyau standard varie de 2,14 kg à 3,5 kg. La conception à poids équilibré évite d'affecter l'équilibre du moteur et les performances du système de carburant, tout en étant facilement gérable pour les équipes de maintenance lors de l'installation et du remplacement, réduisant ainsi l'intensité du travail. Le poids est soigneusement conçu pour garantir que l'installation de l'injecteur n'entraîne pas de charge supplémentaire sur la structure de montage du moteur et s'aligne sur les spécifications de poids publiées pour l'injecteur 153-5938 par des fournisseurs de confiance, ce qui le rend adapté aux exigences lourdes des camions et pelles CCAT 773D[1][2][3]. |
| Dimensions de l'emballage (L × L × H) | Unité unique : 14,2 × 7,09 × 5,3 pouces (36 × 19 × 8 cm) ; Lot de 10 : 28,4 × 14,18 × 14,18 pouces (72 × 36 × 36 cm), poids total 35 kg. L'emballage standard comprend des options originales, neutres ou personnalisées (disponibles pour les commandes groupées), chaque unité étant emballée en toute sécurité (les variantes reconditionnées utilisent souvent un emballage renforcé pour améliorer la protection pendant le transport), afin d'éviter les dommages pendant le transport, et un MOQ de 1 pièce pour les commandes d'échantillons ou de 6 pièces pour l'achat en gros. La taille de l'emballage est conçue pour être compacte et portable, facilitant le transport et le stockage à l'échelle mondiale, avec un emballage d'origine disponible en option standard et un emballage neutre disponible pour les besoins du marché secondaire. Les ports d'expédition incluent Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, optimisant ainsi la logistique mondiale, et les dimensions de l'emballage sont optimisées pour réduire les coûts d'expédition, conformément aux spécifications de l'emballage référencées[5][7]. |
| Apparence Couleur et finition | Couleur OEM CCAT d'origine (corps principal gris mat) avec embout de buse en acier poli brillant ; le corps principal est doté d'un revêtement anticorrosion et antisalissure spécialisé qui résiste aux résidus de carburant, à la poussière et à l'humidité, prolongeant ainsi la durée de vie de l'injecteur dans les environnements miniers et de construction difficiles. La pointe de la buse est en acier poli avec des trous de pulvérisation percés avec précision pour une atomisation optimale du carburant et une résistance au colmatage, maintenant les performances de l'injecteur et assurant une distribution précise du carburant. La surface est lisse avec de fines marques de traitement (résultat d'un usinage CNC avancé), réduisant la résistance à l'écoulement du carburant et l'adhérence des dépôts de carbone, tandis que la couleur et la finition cohérentes correspondent à l'injecteur CCAT d'origine, garantissant une compatibilité visuelle avec le compartiment moteur. Les unités reconditionnées peuvent présenter des imperfections esthétiques mineures mais conserver la même intégrité fonctionnelle et structurelle que les unités neuves, avec tous les composants critiques restaurés selon les normes OEM[1]. |
| Principales caractéristiques d'apparence | Structure en acier robuste d'une seule pièce, surface antisalissure lisse, filetages de montage usinés avec précision pour une installation sécurisée, base de buse renforcée pour éviter la déformation à haute pression, rainures de connecteur antidérapantes pour une connexion électrique fiable, marquage clair du numéro de pièce (153-5938, 1535938) sur le corps principal et capuchon de protection pour la protection du transport. Le profil compact (360,68 mm × 180 mm × 134,62 mm) est optimisé pour les compartiments moteur étroits des équipements alimentés par les CCAT 3412, 3412E, garantissant une installation et une compatibilité faciles avec les composants environnants. Des composants d'étanchéité tels que des joints sont fournis au niveau du raccordement avec les conduites de carburant pour éviter les fuites de carburant, et les variantes reconditionnées incluent de nouveaux joints toriques pour des performances d'étanchéité améliorées. Chaque unité comporte un numéro de série unique pour la traçabilité, chaque composant ayant son propre identifiant pour faciliter un suivi précis de la qualité et un service après-vente[1]. |
L'injecteur de carburant CCATerpillar série 3412 153-5938 présente une conception physique robuste et conçue avec précision qui équilibre la durabilité, l'efficacité de l'espace et la compatibilité OEM, avec des dimensions (360,68 mm × 180 mm × 134,62 mm) et un poids (2,14-3,5 kg) adhérant strictement aux spécifications d'origine du CCAT et aux données d'approvisionnement de l'industrie, avec des dimensions d'emballage référencées comme 36×19×8 cm. Sa construction en acier rapide résiste à des vibrations sévères, à une pression de fonctionnement élevée et à la fatigue thermique, ce qui est essentiel pour les équipements lourds utilisés dans les applications de construction, d'exploitation minière et industrielles, en particulier les camions et excavatrices CCAT 773D. Le revêtement anticorrosion gris mat sur le corps principal empêche les dommages causés par les résidus de carburant, la poussière et l'humidité, tandis que la pointe de la buse en acier poli assure une atomisation précise du carburant et résiste au colmatage. Les spécifications dimensionnelles (longueur 14,2 pouces/360,68 mm, diamètre 7,09 pouces/180 mm, hauteur 5,3 pouces/134,62 mm) sont conçues pour correspondre exactement à l'injecteur d'origine, garantissant un ajustement parfait sans modifications. Le poids équilibré (2,14-3,5 kg) le rend facile à manipuler lors de l'installation, tandis que les principales caractéristiques esthétiques, telles que les filetages de précision, les connecteurs antidérapants, le marquage clair des pièces et les identifiants de composants traçables, améliorent la convivialité et la fiabilité. L'emballage de protection, avec des dimensions d'expédition optimisées (36×19×8 cm pour les unités uniques) et un emballage renforcé en option pour les commandes reconditionnées, garantit en outre que l'injecteur arrive en parfait état, prêt pour une installation immédiate, quelle que soit la distance d'expédition[1][2][3][5][7].
3. Références croisées et numéros génériques
| Numéro de pièce d'origine. | Numéros OE CCAT. | Type d'injection | Numéros génériques/de remplacement. | Modèles interchangeables |
| 153-5938 | 153-5938, 1535938 ; Remplacement direct des moteurs diesel de la série CCAT 3412 (3412, 3412E) et des moteurs CCAT 3408, 3126, 3126B, entièrement compatible avec les spécifications d'équipement CCAT d'origine et les composants du système de carburant. Il correspond aux performances, au montage et aux caractéristiques électriques de l'injecteur d'origine, garantissant une intégration transparente sans modifications, et est étroitement associé aux normes CCAT OE pour les injecteurs de carburant de la série 3412. Il est également interchangeable avec d'autres numéros OE CCAT utilisés pour les mêmes modèles de moteur, améliorant ainsi la flexibilité d'approvisionnement pour les clients mondiaux, et est reconnu comme un remplacement OEM direct de l'injecteur 153-5938 d'origine de CCAT[4][5][7]. | Ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune ; Conçu pour fournir une atomisation et un dosage optimaux du carburant pour les systèmes de carburant des séries CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B, garantissant une combustion complète, une économie de carburant améliorée et des émissions réduites. Il fonctionne en utilisant une alimentation en carburant haute pression indépendante du régime moteur, conformément à la conception originale à rampe commune, et convient au système d'injection de carburant des moteurs de la série CCAT 3412 et aux équipements lourds associés tels que les camions et les excavatrices CCAT 773D. Il est spécialement conçu pour s'adapter aux carburants à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant, garantissant une fiabilité et des performances à long terme, et répond aux normes mondiales d'émission, avec des buses de précision optimisées pour une distribution efficace du carburant[1][5][7]. | 138-8756, 174-7526, 174-7528, 179-6020, 20R-4148, 2C-0273, 232-1171 ; Ces numéros génériques largement reconnus sont interchangeables avec le 153-5938 pour les moteurs des séries CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B et les équipements lourds associés, simplifiant ainsi l'approvisionnement mondial en pièces détachées pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces, et couvrant une large gamme d'options de remplacement compatibles comme vérifié par les données d'approvisionnement de l'industrie. Ces numéros génériques sont couramment utilisés sur le marché secondaire mondial, garantissant un accès facile pour les besoins de remplacement urgents, et sont fréquemment répertoriés aux côtés du 153-5938 comme remplacements compatibles[4][5][7]. | Injecteurs série CCAT 3412 (3412, 3412E) et moteurs CCAT 3408, 3126, 3126B ; Entièrement interchangeable avec tous les numéros génériques répertoriés et les numéros OE CCAT. Compatible avec tous les moteurs et modèles d'équipement de la série CCAT 3412 équipés de la même plate-forme de système de carburant à rampe commune, y compris les camions tout-terrain, les excavatrices, les tracteurs à chenilles, les niveleuses, les chargeuses et les groupes électrogènes CCAT 773D. Cette interchangeabilité garantit des options de remplacement flexibles et réduit la complexité des stocks pour les fournisseurs de pièces et les opérateurs d'équipement, permettant un approvisionnement rapide en injecteurs compatibles afin de minimiser les temps d'arrêt[4][5][7]. |
Ce tableau fournit des données complètes de références croisées et de numéros génériques pour l'injecteur de carburant CCATerpillar série 3412 153-5938, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale. Le numéro de pièce d'origine (153-5938) correspond directement aux numéros OEM de CCAT (1535938) et est entièrement interchangeable avec une large gamme de numéros génériques, notamment 138-8756, 174-7526, 20R-4148, 2C-0273 et 232-1171, tous vérifiés par des sources d'approvisionnement de l'industrie auprès de fournisseurs de confiance. Ces numéros génériques sont couramment utilisés sur le marché secondaire mondial, car ils appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs de la série CCAT 3412 et les équipements lourds associés, ce qui permet aux équipes de maintenance de trouver plus facilement des remplacements compatibles dans les situations d'urgence. La conception de l'ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune garantit que l'injecteur offre les mêmes performances que l'original, tout en maintenant une efficacité et une fiabilité optimales du moteur, tout en s'adaptant aux carburants à faible teneur en soufre. L'interchangeabilité complète réduit la complexité des stocks pour les fournisseurs de pièces détachées et garantit que les opérateurs d'équipements de la série CCAT 3412 peuvent trouver rapidement le bon injecteur de remplacement, minimisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts opérationnels, avec une large gamme d'options interchangeables pour répondre aux différents besoins d'approvisionnement[4][5][7].
4. Caractéristiques de performance et de qualité
| Fonctionnalité | Détail |
| Pression de fonctionnement | Optimisé pour les systèmes de carburant à rampe commune des moteurs des séries CCAT 3412 et 3412E, conçu pour gérer un fonctionnement à haute pression (conforme aux normes OEM) afin de garantir une injection de carburant stable sous de lourdes charges et des conditions de fonctionnement extrêmes. Il fournit un dosage précis du carburant pour une puissance moteur, un couple et un rendement énergétique optimaux, s'adaptant aux scénarios de travail exigeants des camions, pelles et équipements de construction CCAT 773D propulsés par CCAT, avec des réglages de pression standard pour répondre aux exigences du système de carburant du moteur. La pression nominale est conçue pour s'aligner sur les spécifications du système de carburant de la série 3412, garantissant des performances fiables dans les applications lourdes, et est testée pour résister aux exigences de haute pression des systèmes de carburant de CCAT, avec des buses de précision optimisant la répartition de la pression[1]. |
| Avantage du type d'injection | Ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune ; Assure une injection de carburant à haute pression indépendante du régime moteur, permettant un meilleur contrôle du calage, de la durée et de la pression de l'injection. Cela garantit une atomisation uniforme du carburant, une combustion complète, une consommation de carburant réduite et des émissions nocives (NOx et particules), répondant aux normes environnementales mondiales et améliorant les performances du moteur. Il est spécialement conçu pour s'adapter aux carburants actuels à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant, avec un matériau en acier rapide pour améliorer la durée de vie (jusqu'à 6 mois) et l'économie de carburant. Les variantes Premium comportent des trous de pulvérisation percés avec précision pour optimiser l'uniformité de la pulvérisation, garantissant des performances constantes dans toutes les conditions de fonctionnement, même dans des environnements miniers difficiles, et chaque unité est testée individuellement pour confirmer la précision de l'injection[1]. |
| Temps de réponse à l'injection | Temps de réponse rapide (≤ 1,3 ms) pour un dosage précis du carburant et un calage d'injection, adapté au fonctionnement à haute pression du système de carburant à rampe commune du CCAT 3412E. Cela garantit des performances optimales du moteur, un bruit de moteur réduit, une réduction des vibrations et une meilleure réponse de l'accélérateur, ce qui est essentiel pour les applications lourdes qui nécessitent une fourniture de puissance stable et efficace, telles que l'exploitation minière et la construction, et garantit que l'injecteur peut répondre rapidement aux changements de charge du moteur. Le temps de réponse rapide minimise le gaspillage de carburant et maximise la puissance de sortie, en particulier dans les environnements d'exploitation dynamiques, et est vérifié par des tests rigoureux avant expédition, avec des buses de précision améliorant l'efficacité de la réponse[1]. |
| Taux de fuite | Conforme aux normes de qualité CCAT OEM, avec un taux de fuite proche de zéro pour éliminer le gaspillage de carburant et garantir l'efficacité du système pendant le fonctionnement à long terme des moteurs des séries CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B et des équipements lourds associés. Chaque unité 153-5938 est soumise à des tests d'étanchéité statiques et dynamiques rigoureux avant expédition pour garantir la conformité, éviter les pertes de carburant et maintenir l'intégrité du système, avec des composants d'étanchéité (y compris de nouveaux joints toriques pour les unités reconditionnées) améliorant les performances de prévention des fuites. Le contrôle strict des fuites garantit que l'injecteur fonctionne efficacement, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et l'impact environnemental, et s'aligne sur les normes de fuite OEM pour les injecteurs de carburant de la série CCAT 3412, conformément aux engagements de qualité pour les ensembles d'injecteurs diesel à rampe commune[1]. |
| Résistance à la température | Large plage de températures de fonctionnement (-40 ℃ à +160 ℃) pour fonctionner de manière fiable dans des conditions de froid extrême (opérations industrielles dans l'Arctique) et de chaleur extrême (sites miniers du désert). Cela garantit des performances constantes dans tous les climats mondiaux, rendant l'injecteur adapté à divers environnements de fonctionnement et garantissant aucune dégradation des performances dans des conditions de température difficiles, grâce à l'acier rapide résistant aux hautes températures utilisé dans sa construction. La résistance à la température est essentielle pour maintenir les performances dans les conditions de fonctionnement extrêmes souvent rencontrées par les équipements alimentés par la série CCAT 3412, et est testée pour confirmer les performances sur toutes les plages de température, protégeant ainsi les composants de la buse de précision des dommages thermiques[1]. |
| Certifications et contrôle qualité | TS 16949, CE, certifié ISO ; Conforme aux normes de qualité CCAT OEM ; Des rapports de tests complets (caractéristiques électriques, précision d'injection, résistance aux températures élevées/basses, tension de tenue, fuite et durabilité) sont disponibles sur demande. Chaque unité est testée sur des bancs d'essai professionnels à haute pression pour garantir la cohérence avec les normes de qualité mondiales : les données de pulvérisation de chaque unité sont testées individuellement, sans utiliser de données moyennes, garantissant des performances parfaites, avec une inspection à 100 % avant expédition pour éliminer les défauts. Chaque produit est soumis à un contrôle de qualité strict tout au long du processus de production, chaque composant étant attribué un identifiant unique pour la traçabilité, permettant un suivi précis de tout problème lié à des travailleurs ou à des processus spécifiques. Des équipements avancés d'usinage et de meulage CNC sont utilisés pour garantir la précision, rendant l'injecteur plus fiable et durable. Des tests d'échantillons de pré-production sont disponibles pour les commandes groupées, garantissant ainsi la cohérence avec les normes OEM[1][5][7]. |
L'injecteur de carburant CCATerpillar série 3412 153-5938 est conçu pour offrir des performances de qualité professionnelle adaptées aux exigences de rendement élevé des moteurs diesel CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B et des équipements lourds associés tels que les camions et excavatrices CCAT 773D. Sa conception d'ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune s'intègre parfaitement au système de carburant du moteur, fournissant une distribution de carburant précise pour une puissance et un couple maximum, essentiels pour les équipements lourds utilisés dans les applications de construction, minières et industrielles. Il est spécialement optimisé pour les carburants à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant, garantissant une fiabilité et une économie de carburant à long terme, avec une durée de vie durable allant jusqu'à 6 mois. Le temps de réponse rapide (≤ 1,3 ms) permet un contrôle précis du calage de l'injection, minimisant ainsi le bruit, les vibrations et l'usure du moteur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur lors d'opérations minières et de construction de longues heures. Le taux de fuite strict et la large résistance à la température garantissent un rendement énergétique exceptionnel et des performances fiables dans des conditions extrêmes, réduisant ainsi les coûts opérationnels et l'impact environnemental. Toutes les unités sont conformes aux normes de qualité OEM et aux certifications TS 16949, CE, ISO, avec une documentation de test complète disponible pour vérifier la conformité, garantissant des performances constantes et fiables pour les équipements alimentés par la série CCAT 3412. Les tests 100 % avant expédition (avec tests de données de pulvérisation individuels) sur des équipements avancés garantissent que chaque injecteur répond aux normes de qualité les plus élevées avant d'atteindre le client, en mettant l'accent sur la durabilité et les performances dans des environnements difficiles[1][5][7].
5. Détails d'emballage et d'expédition
| Composant du package | Spécification |
| Emballage intérieur | Mousse antistatique et anti-vibration personnalisée, capuchon de protection de buse, sac antirouille VCI, film à bulles d'air, joints toriques (nouveaux pour les unités reconditionnées), joints (accessoires d'installation jetables) et manuel d'installation en anglais (conçu spécifiquement pour les moteurs CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B et les équipements lourds associés). L'emballage intérieur garantit que les composants critiques de l'injecteur 153-5938, y compris la buse de précision, sont protégés contre les dommages, la rouille et l'électricité statique pendant le transport, préservant ainsi la précision et les performances de l'injecteur. L'emballage est conçu pour éviter les collisions et la corrosion, garantissant que l'injecteur reste dans un état optimal avant l'installation, avec des options d'emballage d'origine disponibles en standard et un emballage neutre disponible pour les besoins du marché secondaire. Tous les accessoires d'installation sont inclus pour faciliter une installation rapide et facile sur site, conformément aux normes d'emballage d'origine référencées par les fournisseurs[5][7]. |
| Emballage extérieur | Boîte en carton ondulé haute résistance (étanche, antichoc, anti-poussière) ; un emballage renforcé est disponible pour les unités reconditionnées ou les commandes groupées afin d'améliorer la protection. La configuration du carton est personnalisable pour répondre aux besoins d'expédition en vrac, avec des dimensions d'emballage unitaire de 36 × 19 × 8 cm. Un emballage original, neutre ou spécifique à la marque est disponible pour les commandes groupées, avec un MOQ de 1 unité (commandes d'échantillons disponibles) ou de 6 pièces pour l'achat en gros, garantissant une flexibilité pour différentes tailles de commande. Un emballage neutre est également disponible en option pour répondre aux besoins des ventes mondiales de pièces de rechange, avec un emballage personnalisé disponible pour les commandes groupées importantes. La boîte extérieure est conçue pour résister aux rigueurs de l'expédition mondiale, garantissant la protection du produit tout au long du transport, et est conforme aux spécifications d'emballage standard des injecteurs de la série CCAT 3412, avec un renfort supplémentaire pour l'expédition longue distance, conformément aux détails d'emballage référencés[5][7]. |
| Niveau de protection | Absorption complète des chocs, protection contre la poussière, l'humidité et les collisions. L'emballage est conçu pour protéger la buse, le connecteur et le corps principal de l'injecteur pendant le transport international sur de longues distances, garantissant qu'aucun dommage ne se produise pendant le transport, même vers des sites miniers, des zones de construction ou des installations industrielles éloignés, et préservant l'intégrité et les performances de l'injecteur. La conception de l'emballage multicouche (y compris un emballage renforcé pour les unités reconditionnées) isole efficacement les facteurs externes susceptibles d'endommager le produit, notamment les vibrations, l'humidité et les impacts physiques, garantissant ainsi que l'injecteur arrive en parfait état, prêt pour une installation immédiate. L'emballage est testé pour résister aux conditions d'expédition internationales, notamment à une manipulation brutale et à des températures extrêmes, protégeant ainsi les composants de précision de l'ensemble d'injecteur[1]. |
| Expédition standard | Expédition nationale en 3 jours (États-Unis continentaux), livraison en 3 à 7 jours ouvrables pour les destinations mondiales (Amérique du Nord, Amérique du Sud, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Asie) pour les unités en stock, conformément aux délais de livraison des fournisseurs. Les méthodes d'expédition incluent DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, le fret maritime et le fret aérien, les frais d'expédition étant disponibles sur demande auprès des fournisseurs. La disponibilité en stock garantit une expédition rapide pour répondre aux besoins de maintenance urgents, avec des tarifs d'expédition compétitifs pour différentes régions. Les commandes sont expédiées dans les 2 à 3 jours ouvrables après la confirmation du paiement, et un suivi des expéditions est assuré pour tenir les clients informés tout au long du processus de livraison. Les conditions de paiement incluent T/T, Western Union, , PayPal et L/C, avec des photos d'expédition et les détails du colis fournis avant le paiement du solde, conformément aux conditions de paiement et d'expédition référencées[5][7]. |
| Étiquette du paquet | Code à barres, numéro de pièce (153-5938, 1535938), nom de marque, application (camions CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B, CCAT 773D, excavatrices), avertissements de sécurité (protection des buses, manipulation statique) et numéros génériques (138-8756, 174-7526, 179-6020, 20R-4148, 2C-0273). L'étiquetage clair facilite la gestion des stocks et l'identification rapide de l'injecteur pour les fournisseurs de pièces et les équipes de maintenance, rationalisant le processus de réception et de stockage et garantissant une gestion des stocks précise et efficace. L'étiquette comprend également des instructions de manipulation et des instructions de retour de base pour les unités reconditionnées, ainsi que des informations de contact pour l'assistance technique et le service après-vente, conformément aux pratiques d'étiquetage des fournisseurs[5][7]. |
| MOQ et prix | MOQ : 1 unité (commande d'échantillon disponible) ou 6 unités (commande en gros) ; Prix : Unité : 300,00 $ à 679,00 $ pour les unités standard, avec des prix de gros négociables (par exemple, 280,00 $ par unité pour 6 à 19 pièces, 275,00 $ par unité pour 20 à 49 pièces, 270,00 $ par unité pour plus de 50 pièces) pour répondre aux besoins de maintenance à petite échelle et d'achats en gros à grande échelle. Plusieurs méthodes de paiement sont prises en charge (T/T, Western Union, , PayPal, L/C), avec des conditions de paiement flexibles pour s'adapter aux besoins mondiaux des clients. Les prix peuvent varier en fonction de l'état (neuf ou reconditionné) et de la quantité commandée, avec des prix directs d'usine disponibles pour réduire les coûts d'achat, et des exemples de prix disponibles sur demande pour une vérification de la qualité, cohérents avec les prix référencés et les détails du MOQ[2][3][5]. |
L'injecteur de carburant CCATerpillar série 3412 153-5938 est emballé avec des matériaux de qualité professionnelle pour garantir une livraison sûre et sans dommage dans le monde entier, répondant aux besoins uniques des fournisseurs de pièces détachées et des équipes de maintenance desservant les sites miniers éloignés, les zones de construction et les installations industrielles. La mousse antistatique et antivibratoire découpée sur mesure soutient solidement l'injecteur, y compris la buse de précision, empêchant ainsi les dommages causés par les mouvements et les impacts pendant le transport, tandis que le sac antirouille VCI et le capuchon de protection de la buse protègent les composants critiques de la rouille et de la contamination. Un emballage extérieur renforcé est disponible pour les unités reconditionnées ou les commandes groupées afin d'améliorer la protection, avec des dimensions d'emballage unitaire de 36 × 19 × 8 cm. Chaque paquet comprend des joints toriques jetables (nouveaux pour les unités reconditionnées), des joints et un manuel d'installation détaillé en anglais, simplifiant l'installation sur site et réduisant le temps de maintenance. La boîte extérieure en carton imperméable et antichoc (ou l'emballage renforcé pour les unités reconditionnées) assure la protection pendant le transport longue distance, avec des options d'emballage flexibles (original, neutre, personnalisé) pour optimiser l'expédition mondiale et la gestion des stocks, conformément aux normes d'emballage d'origine. Un étiquetage clair rationalise le suivi des stocks, et le MOQ flexible (1 à 6 pièces) et les prix négociables facilitent l'approvisionnement en injecteur en petites et grandes quantités, minimisant ainsi les temps d'arrêt des équipements pour les opérateurs de la série CCAT 3412 et les propriétaires d'équipements lourds. L'expédition nationale en 3 jours et l'expédition mondiale en 3 à 7 jours ouvrables garantissent une livraison rapide, réduisant encore davantage les temps d'arrêt imprévus, avec une disponibilité en stock garantissant une exécution rapide des commandes[2][3][5][7].
6. Service après-vente et garantie (accent sur le support)
| Article de service | Politique et spécifications détaillées |
| Période de garantie | 6 à 12 mois (compétitif pour l'industrie) ; garantie standard de 6 mois pour les unités reconditionnées et de 12 mois pour les unités neuves, conforme à la garantie des pièces standard de CCAT et aux politiques des fabricants de confiance, et conforme aux conditions de garantie référencées. Cette garantie garantit une fiabilité à long terme pour les équipements alimentés par les CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B et les machines lourdes associées, couvrant toute la durée de vie des cycles de fonctionnement intensifs typiques (jusqu'à 6 mois d'utilisation durable), offrant une tranquillité d'esprit aux clients et s'alignant sur les normes communes de l'industrie pour les pièces d'injection de carburant importantes, avec la période de garantie clairement indiquée pour toutes les unités. Les conditions de garantie peuvent varier selon le modèle et l'application, avec des limitations s'appliquant selon les directives du fabricant, et la garantie est entièrement transférable pour les revendeurs agréés, conformément aux engagements de garantie standard des produits[1][5][7]. |
| Couverture de la garantie | Couvre les défauts de fabrication des matériaux et de fabrication de l'injecteur 153-5938, y compris la défaillance de la buse, les fuites internes, les problèmes de performances, les dysfonctionnements électriques et les dysfonctionnements des composants, conformément à la couverture de garantie standard pour les assemblages d'injecteurs diesel à rampe commune. Exclut les dommages dus à une mauvaise installation, à un carburant contaminé, à une mauvaise utilisation, à un accident ou à l'usure normale. La garantie suit des normes équitables et complètes, garantissant aux clients une assistance fiable, et est conforme aux exigences fédérales de garantie contre les émissions pour les injecteurs de carburant faisant partie du groupe motopropulseur du moteur. Les unités reconditionnées sont couvertes contre les défauts du processus de remise à neuf, y compris les nouveaux composants tels que les solénoïdes et les joints toriques, et incluent des améliorations de conception critiques pour garantir des performances comme neuves. Les pièces de rechange fournies sous garantie sont garanties pour le reste de la période de garantie d'origine, sans frais supplémentaires pour les pièces ou la main d'œuvre pendant la période de garantie, conformément aux pratiques de garantie de l'industrie[1]. |
| Assistance technique | Service client en ligne 24 heures sur 24 et consultation hors ligne ; une équipe technique professionnelle possédant une expertise dans les moteurs CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B, les injecteurs 153-5938 et les équipements lourds associés (y compris les camions et excavatrices CCAT 773D) offre des conseils d'experts sur l'installation, le dépannage et la maintenance. Des rapports de tests, des instructions techniques et des vidéos d'installation sont disponibles sur demande. Une assistance technique à distance gratuite est fournie pour résoudre les problèmes rapidement (avec un temps de réponse de 1 à 2 heures pour les demandes de renseignements) et le suivi des expéditions est mis à jour régulièrement jusqu'à la livraison, garantissant ainsi aux clients de rester informés. Forte de plusieurs années d'expérience dans la fabrication d'injecteurs de carburant (jusqu'à 50 ans pour certains fournisseurs), l'équipe propose également des ressources de formation complètes en ligne et hors ligne pour aider les clients à mieux utiliser et entretenir le produit, y compris des conseils sur l'entretien des composants de précision des buses. L'équipe technique comprend des techniciens expérimentés qui peuvent répondre à toutes les questions techniques, avec une assistance sur site disponible en cas de panne d'équipement critique, conformément aux engagements d'assistance des fournisseurs[1][5]. |
| Retour et échange | Politique de retour/échange gratuite de 30 jours pour les injecteurs non utilisés et non endommagés dans leur emballage d'origine. Un remboursement complet ou un remplacement est fourni en cas de non-ajustement ou de défauts de fabrication, avec des étiquettes de retour prépayées disponibles pour les réclamations valides. Un numéro RMA (Return Merchandise Authorization) doit être obtenu avant de retourner un produit afin de garantir un traitement rationalisé, réduisant ainsi les tracas pour les clients. Le processus de retour est simplifié pour garantir une résolution rapide des problèmes des clients, avec des procédures claires et un traitement efficace, alignés sur les politiques de retour standard du secteur. Les fournisseurs proposent également des services de remplacement pour les produits défectueux, garantissant ainsi un temps d'arrêt minimal pour les clients, et des instructions de retour de base sont fournies pour les unités reconditionnées, avec un crédit de base disponible pour les retours éligibles. Les retours sont traités dans les 5 à 7 jours ouvrables suivant la réception, et les remboursements sont émis rapidement, conformément aux pratiques de retour standard pour les pièces d'injecteurs diesel[1][5]. |
| Assurance qualité | Inspection avant expédition à 100 % pour chaque unité 153-5938 ; chaque injecteur dispose d'une traçabilité unique avec un numéro de série pour un contrôle qualité complet, chaque composant étant attribué un identifiant unique pour suivre les problèmes liés à des travailleurs ou à des processus spécifiques, conformément aux engagements qualité des fournisseurs. Des rapports de test complets, des photos d'inspection et des vidéos sont disponibles sur demande pour vérifier la qualité, y compris les tests de données de pulvérisation individuelles, l'équilibre du débit et les tests d'uniformité de pulvérisation pour les unités reconditionnées, en particulier pour les composants de buse de précision. Des tests d'échantillons de pré-production sont disponibles pour les commandes groupées, garantissant la cohérence avec les normes OEM et les certifications TS 16949, CE, ISO, garantissant que chaque unité répond aux normes de qualité les plus élevées. Un suivi régulier des utilisateurs et une collecte de commentaires sont effectués pour améliorer continuellement la qualité des produits et du service, et des mesures strictes de contrôle de la qualité sont en place tout au long des processus de fabrication et de remise à neuf pour garantir la fiabilité. Un équipement de test avancé est utilisé pour garantir la précision et la durabilité, rendant le produit plus fiable dans des environnements de travail difficiles, et chaque unité est testée pour confirmer la conformité aux spécifications OEM CCAT, conformément aux engagements d'assurance qualité[1][5][7]. |
| Assistance pièces de rechange | Des pièces de rechange d'origine spécifiquement pour l'injecteur 153-5938 sont disponibles, notamment des buses multi-trous, des joints, des joints toriques, des capuchons de protection de buse, des solénoïdes et des composants internes de précision. Un réseau mondial d'approvisionnement en pièces de rechange (avec une capacité d'approvisionnement allant jusqu'à 10 000 pièces par an) garantit le remplacement rapide des composants endommagés ou usés, avec des pièces de rechange gratuites fournies pour les demandes de garantie valides. Un support dédié aux pièces détachées est disponible pour les besoins d’approvisionnement urgents, minimisant les temps d’arrêt des équipements et garantissant un fonctionnement continu. Après la période de garantie, les pièces de rechange sont toujours disponibles au prix coûtant, offrant ainsi une assistance à long terme aux clients, en mettant l'accent sur le maintien des performances des équipements alimentés par les CCAT 3412, 3412E, 3408, 3126, 3126B et des machines lourdes associées telles que les camions et les excavatrices CCAT 773D. Les pièces de rechange sont en stock pour une expédition immédiate, garantissant un délai minimal dans la maintenance et les réparations, et sont conformes aux spécifications OEM de CCAT en matière de compatibilité, y compris les pièces compatibles avec les numéros génériques interchangeables (138-8756, 174-7526, 20R-4148)[1][5][7]. |
Nous fournissons un support après-vente complet et centré sur le client, spécialement conçu pour les utilisateurs de l'injecteur de carburant CCATerpillar série 3412 153-5938, soutenu par une expertise industrielle (jusqu'à 50 ans d'expérience en fabrication), un contrôle qualité strict et un réseau de service mondial, conforme aux engagements de service des fournisseurs. La couverture de garantie compétitive de 6 à 12 mois garantit une fiabilité à long terme et réduit les coûts de maintenance imprévus pour les opérateurs d'équipement de la série CCAT 3412 et les propriétaires de machines lourdes, s'alignant sur les normes de l'industrie pour les pièces d'injection de carburant importantes et les engagements de garantie standard. Chaque injecteur dispose d'une traçabilité numérotée en série et de tests rigoureux avant expédition (avec tests de données de pulvérisation individuelles), avec une documentation complète disponible pour vérifier la qualité, y compris les tests des composants de buse de précision. Notre équipe d'assistance technique 24 heures sur 24 est spécialisée dans les moteurs de la série CCAT 3412, les injecteurs 153-5938 et les équipements lourds associés (y compris les camions et excavatrices CCAT 773D), offrant des conseils rapides pour résoudre les problèmes d'installation, de dépannage et de maintenance, avec une assistance professionnelle sur site et une formation disponible en cas de besoin. La politique de retour sans tracas de 30 jours garantit que tout problème d'installation ou de défaut est résolu rapidement, avec des étiquettes de retour prépayées et une protection de remboursement. Le réseau mondial de pièces de rechange (capacité d'approvisionnement jusqu'à 10 000 pièces par an) garantit que les composants de remplacement, y compris les buses de précision, sont facilement disponibles, minimisant ainsi les temps d'arrêt des équipements. Que vous ayez besoin d'une assistance technique, d'un retour ou de pièces de rechange, notre équipe après-vente se consacre à fournir une assistance fiable et efficace pour assurer le bon fonctionnement de votre équipement CCAT, garantissant une productivité maximale et une interruption opérationnelle minimale, conformément aux meilleures pratiques de l'industrie en matière de service après-vente[1][5][7].
