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Injecteur de carburant série C-ATerpillar 3116 0R-8867

Injecteur de carburant électromagnétique à rampe commune de haute précision conçu exclusivement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116 et 3126, le 0R-8867 intègre une construction en acier allié durable, un savoir-faire dimensionnel précis et un service après-vente complet pour répondre aux exigences opérationnelles difficiles des équipements de construction, industriels et forestiers C-ATerpillar, y compris les excavatrices (320B, 322B) et les chargeuses sur pneus. (950G, 962G), débusqueurs (525B, 535B) et porte-outils intégrés (IT62G). Vous trouverez ci-dessous une ventilation complète en 6 tableaux détaillés, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit, adaptées aux équipes de maintenance mondiales, aux fournisseurs de pièces détachées et aux opérateurs d'équipement. Toutes les informations sont étroitement liées au produit lui-même, en mettant l'accent sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, ainsi que les numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau présente les principales normes d'identité, de compatibilité et de qualité de l'injecteur de carburant 0R-8867, un composant de remplacement haut de gamme conçu spécifiquement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3116. Fabriqué par des marques de rechange de confiance originaires de Chine et des États-Unis, il respecte ou dépasse les spécifications de l'équipement d'origine de C-ATerpillar, détient des certifications clés, notamment ISO 9001, et garantit une compatibilité totale et des performances fiables sur les moteurs 3114, 3116 et 3126[2][13][15]. Construit en acier allié à haute résistance avec des composants internes rectifiés avec précision et des joints résistants aux températures élevées, il résiste aux charges lourdes, au fonctionnement continu et aux conditions environnementales difficiles des machines de construction, forestières et industrielles C-AT, y compris les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les débardeurs[3][9][12][13]. Chaque unité est soumise à des tests rigoureux avant expédition, y compris des contrôles de la forme de pulvérisation, des fuites et de la résistance électrique, pour éliminer les défauts, garantissant une intégration transparente avec les moteurs compatibles, une livraison de carburant stable et des performances constantes, avec une disponibilité en stock pour une livraison immédiate[3][8][14][15]. Le noyau en acier allié de qualité supérieure résiste à la corrosion, à l'usure et à la fatigue thermique, offrant une durée de vie de plus de 1 000 000 de cycles d'injection sous charge, ce qui rend l'injecteur idéal pour les opérations de longue durée sur les chantiers exigeants. En remplacement direct du OEM 0R-8867, il maintient les normes de performance requises pour les moteurs C-AT 3116, garantissant la fiabilité et réduisant les temps d'arrêt imprévus des équipements critiques[3][11][15].

2. Dimensions physiques et volume (accent sur l'apparence)

L'injecteur 0R-8867 présente une conception physique robuste et compacte spécialement optimisée pour les compartiments moteur étroits de divers équipements C-AT alimentés par des moteurs 3116, équilibrant la durabilité avec l'efficacité de l'espace et adhérant aux spécifications de taille d'origine (20 cm × 10 cm × 10 cm à 22 cm × 13 cm × 13 cm) pour le modèle 0R-8867[3][7][15]. Son profil en acier allié solide résiste aux vibrations et aux contraintes mécaniques sévères lors de travaux intensifs, essentiels pour les équipements utilisés dans les secteurs de la construction et de la foresterie, tels que les pelles 320B/322B, les chargeuses sur pneus 950G et les débardeurs 525B[3][9][12][13]. Le corps noir semi-mat est recouvert d'une couche spécialisée anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés dans les opérations sur le terrain. La pointe de la buse en métal poli, conçue pour répondre aux exigences d'atomisation C-AT 3116 (y compris le motif de pulvérisation breveté de type S), maintient la précision dimensionnelle et résiste au colmatage, garantissant un débit de carburant constant dans la plage de pression moyenne du moteur (40-120 MPa)[6][14]. Avec un poids net allant de 0,5 kg à 1,0 kg, il équilibre robustesse et facilité de manipulation lors de l'installation et du remplacement, adapté aux équipes de maintenance professionnelles, tandis que les variantes d'origine reconditionnées (pesant jusqu'à 2,5 kg) offrent une durabilité améliorée[3][7][8][11][15]. Le connecteur résistant aux intempéries garantit des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. La configuration flexible de l'emballage (options neutres, originales ou personnalisées) optimise l'expédition globale et la gestion des stocks, chaque unité étant emballée dans une boîte de protection pour éviter tout dommage pendant le transport[7][13][15].

3. Références croisées et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéro générique pour l'injecteur 0R-8867, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine principal, 0R-8867, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de C-ATerpillar (0R8867, CA0R8867), garantissant un montage et une compatibilité complets avec les moteurs diesel C-AT 3116, y compris les variantes d'origine reconditionnées[8][13][15]. La buse multitrous conforme aux spécifications OEM confirme la spécification de buse de précision, conçue pour fournir une atomisation optimale du carburant (y compris le modèle de pulvérisation breveté de type S du moteur 3116) dans les systèmes de carburant C-AT 3116 et parfaitement adaptée à la conception à rampe commune électromagnétique de l'injecteur 0R-8867[6][14]. Les numéros génériques répertoriés, notamment 140-8413 et 0R-4374, avec lesquels 0R-8867 est directement interchangeable, ainsi que 7E-6193 et ​​105-1694, sont largement reconnus sur le marché secondaire mondial, simplifiant ainsi l'approvisionnement en pièces de rechange pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain[1][12][13]. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles (3114, 3116, 3126) réduit la complexité des stocks et garantit des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipements C-AT, facilitant ainsi l'approvisionnement en pièces compatibles dans les situations d'urgence. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision le bon injecteur, minimisant ainsi les temps d'arrêt des équipements critiques alimentés par le 3116 comme les pelles 320B et les chargeuses sur pneus 950G[3][12][13][15].

4. Caractéristiques de performance et de qualité

L'injecteur 0R-8867 est conçu pour offrir des performances de qualité professionnelle adaptées aux exigences de rendement élevé des moteurs diesel C-ATerpillar 3116, doté d'une conception à rampe commune électromagnétique contrôlée par l'ECU pour une distribution de carburant précise, compatible avec le système d'injection moyenne pression (40-120 MPa) du moteur[6][13][15]. Il s'intègre parfaitement aux systèmes de carburant de C-AT, fournissant une distribution de carburant précise pour une puissance et un couple maximum, essentiels pour les équipements lourds utilisés dans les applications de construction et de foresterie, tels que les pelles 320B/322B, les chargeuses sur pneus 950G et les débardeurs 525B propulsés par les moteurs 3114, 3116 et 3126[3][9][12][13]. La buse multi-trous assure une atomisation ultra-fine du carburant (modèle de pulvérisation breveté de type S de C-AT), favorisant une combustion complète qui réduit la consommation de carburant (jusqu'à 8 % à la vitesse nominale), réduit les émissions nocives et améliore la puissance du moteur pour répondre aux normes environnementales mondiales et aux exigences d'émissions de C-AT pour les moteurs 3116, tout en évitant également les problèmes courants tels que les démarrages difficiles, le fonctionnement instable et la surchauffe[6][14]. La réponse rapide de l'injection permet un contrôle précis, minimisant le bruit, les vibrations et l'usure du moteur, ce qui est essentiel pour prolonger la durée de vie du moteur lors de fonctionnements de longue durée, tout en améliorant également la réponse de l'accélérateur lors de l'accélération et de la décélération[6][14]. Un taux de fuite strict qui répond aux normes OEM C-AT garantit un rendement énergétique et une intégrité du système exceptionnels, évitant ainsi le gaspillage de carburant et réduisant les coûts d'exploitation, toutes les unités 0R-8867 étant testées pour répondre à cette norme stricte avant expédition[14][15]. Sa large plage de résistance aux températures garantit des performances stables dans divers climats mondiaux, des régions de construction glaciales aux chantiers chauds[13][15]. Toutes les unités sont certifiées ISO 9001 et sont conformes aux normes de qualité OEM, avec une documentation de test complète disponible pour vérifier la conformité, garantissant des performances constantes et fiables pour les équipements alimentés par le C-AT 3116[2][13][15].

5. Détails d'emballage et d'expédition

L'injecteur 0R-8867 est emballé avec des matériaux de qualité professionnelle pour garantir une livraison sûre et sans dommage dans le monde entier, répondant aux besoins uniques des fournisseurs de pièces et des équipes de maintenance desservant les chantiers de construction et les installations industrielles éloignées sur les marchés mondiaux[7][13][15]. La mousse antistatique et anti-vibration découpée sur mesure accueille solidement l'injecteur 0R-8867, évitant ainsi les dommages causés par les mouvements et les impacts pendant le transport, tandis qu'un capuchon de protection de la buse et un sac antirouille VCI protègent la buse multi-trous de précision des rayures, de la contamination et de la rouille. Chaque paquet comprend un joint conforme aux spécifications OEM et un manuel d'installation détaillé en anglais spécialement conçu pour les moteurs C-AT 3116, simplifiant l'installation sur le terrain et réduisant le temps de maintenance pour le 0R-8867. La boîte extérieure en carton étanche et antichoc assure la protection pendant le transport longue distance, optimisant la logistique et réduisant les coûts d'expédition, avec des options d'emballage neutres, originales ou personnalisées disponibles[7][13][15]. Un étiquetage clair avec code-barres, numéro de pièce et détails d'application rationalise la gestion des stocks pour les fournisseurs de pièces, facilitant ainsi le suivi et l'identification du produit 0R-8867. Avec une quantité minimale de commande flexible (1 unité), des échantillons de commandes disponibles et des prix de gros échelonnés pour les commandes importantes, combinés à une expédition mondiale rapide via des transporteurs de confiance vers toutes les principales régions (et une expédition en 2 à 3 jours pour les variantes d'origine reconditionnées), la configuration d'emballage et d'expédition minimise les temps d'arrêt des équipements pour les opérateurs C-AT 3116 dans le monde entier[5][8][11][13][15].

6. Service après-vente et garantie (accent sur le support)

Nous fournissons un support après-vente complet spécialement conçu pour les utilisateurs de l'injecteur 0R-8867 dans les équipements alimentés par C-AT 3116, soutenu par une expertise industrielle, un contrôle qualité strict et un réseau de service mondial[10][13][15]. La période de garantie flexible — 6 mois pour les variantes standard, 12 mois pour les options équivalentes premium/OEM et 24 mois pour les variantes d'origine reconditionnées — couvre tous les défauts de fabrication du 0R-8867, garantissant une fiabilité à long terme et réduisant les coûts de maintenance imprévus pour les machines C-ATerpillar critiques — essentiel pour minimiser les temps d'arrêt dans les opérations de construction, industrielles et forestières[8][11][13][15]. Chaque injecteur 0R-8867 dispose d'une traçabilité unique du numéro de série et est soumis à une inspection rigoureuse avant expédition, y compris un nettoyage par ultrasons et un rinçage à contre-courant pour les variantes reconditionnées, avec des rapports de test complets et des images d'inspection disponibles pour vérifier la qualité, donnant aux utilisateurs confiance dans les performances du produit[14][15]. Notre équipe d'assistance technique professionnelle est spécialisée dans les moteurs C-AT 3116 et les injecteurs 0R-8867, offrant des conseils d'experts sur l'installation, le dépannage (y compris les problèmes de pulvérisation et de fuite) et la maintenance préventive, y compris des rapports de test et des instructions techniques pour les équipes de terrain, ainsi qu'une assistance 24 heures sur 24 pour les demandes urgentes[10][12][13][15]. La politique de retour sans tracas de 30 jours résout rapidement les problèmes d'installation ou de défaut pour le 0R-8867, avec des étiquettes de retour prépayées pour la commodité du client, et des exemples de commandes sont disponibles pour que les utilisateurs puissent vérifier la compatibilité (un exemple de prix s'applique, expédition payée par le client)[10][13][15]. Les pièces de rechange d'origine spécifiquement pour le 0R-8867 sont facilement disponibles via notre réseau d'approvisionnement mondial, garantissant des remplacements rapides et des temps d'arrêt minimes. Pour les réclamations au titre de la garantie, nous proposons un processus simplifié avec des pièces de rechange gratuites pour les cas valides, et les variantes de réparation d'origine incluent un dépôt de base remboursable, offrant une totale tranquillité d'esprit aux opérateurs d'équipement C-ATerpillar 3116 et aux prestataires de maintenance du monde entier qui utilisent l'injecteur 0R-8867[8][10][13][15].