OU-9350

Injecteur de carburant CCATerpillar série 3126 OR-9350

L'injecteur de carburant OR-9350 est un composant haute performance compatible OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126, y compris les variantes 3126B et 3126E, strictement conforme aux spécifications OEM CCAT, à la certification ISO 9001:2008 et aux normes de qualité de l'industrie[13]. Il est disponible sous forme d'unités neuves et reconditionnées haut de gamme[4][10], entièrement compatibles avec une large gamme d'équipements alimentés par le CCAT 3126, tels que les camions moyens/lourds, les autobus scolaires et les engins de construction[13], offrant des performances stables, un ajustement parfait et un support après-vente complet. Vous trouverez ci-dessous une répartition détaillée en 6 tableaux, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit, axés sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des références croisées/numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié. Tout le contenu est détaillé, axé sur le produit et entièrement en anglais.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau présente les principales normes d'identité, de compatibilité et de qualité de l'injecteur de carburant OR-9350, un composant de remplacement essentiel spécialement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126 (3126B, 3126E, 3116[4][6]). Disponible en tant qu'unités 100 % neuves et reconditionnées haut de gamme[4][10], il adhère aux spécifications strictes des constructeurs OEM et à la certification ISO 9001 : 2008[13], garantissant un ajustement parfait et des performances constantes avec les composants du moteur d'origine de la série CCAT 3126 et son système d'injection de carburant HEUI[1][6][13]. En tant qu'injecteur HEUI, il utilise de l'huile moteur haute pression pour actionner les pistons, garantissant une atomisation et un dosage précis, améliorant ainsi la puissance du moteur, l'économie de carburant et le contrôle des émissions, tout en étant compatible avec les carburants diesel à faible teneur en soufre. Construit à partir de métal, d'alliage et d'acier inoxydable de haute qualité[13], avec des unités reconditionnées comprenant pour la plupart de nouveaux composants fabriqués aux États-Unis[10], il est construit pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles des équipements propulsés par le CCAT 3126, notamment les camions moyens/lourds, les autobus scolaires et les engins de construction[13]. Chaque unité OR-9350 est soumise à des tests rigoureux avant expédition à l'aide des méthodologies OEM[13], éliminant les défauts dès la sortie de la boîte et garantissant qu'elle est prête pour une installation directe. Grâce à sa disponibilité en stock et à ses options d'expédition rapide, il minimise les temps d'arrêt imprévus des équipements critiques CCAT 3126, ce qui en fait un choix de confiance pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces détachées du monde entier.

2. Dimensions physiques et volume (accent sur l'apparence)

L'injecteur OR-9350 présente une conception physique robuste et compacte spécialement optimisée pour les compartiments moteur des équipements alimentés par le CCAT 3126, équilibrant durabilité et efficacité de l'espace et respectant les spécifications de taille d'origine OEM (3 × 2 × 1 cm pour l'ensemble unitaire [8], 31,24 × 12,19 × 12,19 cm pour le corps de l'injecteur [2]). Son profil solide en métal, alliage et acier inoxydable[13] résiste aux vibrations sévères, à la pression de fonctionnement élevée du système de carburant HEUI[1][13] et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif, essentiel pour les équipements utilisés dans les environnements difficiles de construction, de transport et industriels, y compris les camions moyens/lourds, les autobus scolaires et les engins de construction[13]. Le corps bicolore noir mat et argent est recouvert d'une couche anticorrosion spécialisée, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés dans les opérations sur le terrain. La pointe de la buse multi-trous en acier/alliage poli est usinée avec précision pour répondre aux exigences d'atomisation du système de carburant CCAT 3126, maintenant la précision dimensionnelle et résistant au colmatage, garantissant une distribution constante de carburant sous haute pression et une efficacité de combustion améliorée. Avec un poids net allant de 1,5 kg (3,3 lb) à 4 kg (8,82 lb)[2][7][10], il est robuste mais maniable, ce qui le rend pratique à installer et à remplacer par les équipes de maintenance professionnelles, même dans les compartiments moteur étroits. Le connecteur femelle résistant aux intempéries avec 2 bornes[13] garantit des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception simplifiée et son profil compact le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements alimentés par le CCAT 3126. La configuration de l'emballage flexible (neutre, original ou personnalisé) optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, chaque unité étant équipée d'un capuchon de protection de buse pour protéger les composants critiques pendant le transport, et les dimensions de l'emballage sont conçues pour s'aligner sur les normes d'expédition mondiales.

3. Références croisées et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de références croisées et de numéros génériques pour l'injecteur OR-9350, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de références croisées de l'industrie du marché secondaire. Le numéro de pièce d'origine, OR-9350, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de CCATerpillar (OR9350[4][9][13]) et est entièrement interchangeable avec une large gamme de numéros génériques largement reconnus, notamment EX639350, 141-7837, 173-1013, 173-9272, 196-4229, 222-5972[1][3][5][9][10][12][13], 10R-9239, 169-7410[9][13] et bien d'autres[13]. Ces numéros génériques sont couramment utilisés sur le marché secondaire mondial, car ils appartiennent tous au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs de la série CCAT 3126, simplifiant ainsi l'approvisionnement en remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain. L'injecteur OR-9350 présente une conception HEUI[1][4][13], conçue pour fournir une atomisation optimale requise pour les systèmes de carburant CCAT 3126, garantissant une combustion efficace, une puissance moteur améliorée, une économie de carburant et un contrôle des émissions, tout en étant compatible avec les carburants diesel à faible teneur en soufre et doté d'une sortie de carburant encastrée pour minimiser le colmatage[13]. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles (3126B, 3126E, 3116[4][6]) réduit la complexité des stocks et garantit des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipements CCAT, facilitant ainsi l'approvisionnement en pièces compatibles dans les situations d'urgence. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision le bon injecteur, minimisant ainsi les temps d'arrêt des équipements critiques alimentés par le 3126, et s'alignent sur les normes de référence croisée des fournisseurs mondiaux de pièces diesel de confiance.

4. Caractéristiques de performance et de qualité

L'injecteur OR-9350 est conçu pour offrir des performances de qualité professionnelle adaptées aux exigences de rendement élevé des moteurs diesel CCATerpillar 3126 (3126B, 3126E, 3116[4][6]), doté d'une conception HEUI[1][4][13] pour s'adapter à la configuration du système de carburant du moteur de la série 3126. Il s'intègre parfaitement aux systèmes de carburant HEUI de CCAT[1][6][13], fournissant une distribution de carburant précise pour une puissance et un couple maximum, essentiels pour les équipements lourds utilisés dans les applications de transport et industrielles, y compris les camions moyens/lourds, les autobus scolaires et les engins de construction[13]. Sa conception précise de buse multi-trous assure une atomisation ultra-fine du carburant, favorisant une combustion complète qui réduit la consommation de carburant, diminue les émissions nocives et améliore la puissance du moteur et l'économie de carburant, tandis que la sortie de carburant encastrée minimise le colmatage[13], évitant ainsi les problèmes courants tels que les démarrages difficiles, le fonctionnement instable et la surchauffe. Le temps de réponse rapide (≤ 1,5 ms) permet un contrôle précis du calage de l'injection, minimisant ainsi le bruit, les vibrations et l'usure du moteur, ce qui est essentiel pour prolonger la durée de vie du moteur lors de fonctionnements de longue durée, tout en améliorant également la réponse de l'accélérateur lors des accélérations et des décélérations. Un taux de fuite strict qui répond aux normes CCAT OEM garantit un rendement énergétique et des performances du système exceptionnels, évitant ainsi le gaspillage et réduisant les coûts d'exploitation, sans bague d'étanchéité interne, minimisant davantage les fuites[13]. Sa large plage de résistance aux températures (-40℃ à +150℃) garantit des performances stables dans divers climats mondiaux, des régions de transport glaciales aux chantiers industriels chauds. Toutes les unités sont conformes aux normes de qualité OEM et à la certification ISO 9001 : 2008[13], avec une documentation de test complète disponible pour vérifier la conformité, garantissant des performances constantes et fiables pour les équipements alimentés par CCAT 3126, tandis que les unités reconditionnées offrent des performances comme neuves avec principalement des composants neufs fabriqués aux États-Unis[10].

5. Détails d'emballage et d'expédition

L'injecteur OR-9350 est emballé avec des matériaux de qualité professionnelle pour garantir une livraison sûre et sans dommage dans le monde entier, répondant aux besoins uniques des fournisseurs de pièces détachées et des équipes de maintenance desservant les chantiers de construction éloignés, les installations industrielles et les centres de maintenance d'équipements sur les marchés mondiaux. La mousse antistatique et anti-vibration découpée sur mesure, combinée à un film à bulles d'air et à des sacs antirouille VCI, maintient solidement l'injecteur OR-9350, évitant ainsi les dommages causés par les mouvements et les impacts pendant le transport, tandis qu'un capuchon de protection de la buse protège la buse multi-trous de précision des rayures, de la contamination et de la rouille, ce qui est essentiel pour maintenir la compatibilité avec le système de carburant HEUI de CCAT[1][6][13] et pour protéger les composants internes de haute précision en métal/alliage/inoxydable. acier[13]. Chaque paquet comprend des joints toriques jetables (3 par injecteur[13], préinstallés sur les unités reconditionnées[13]), des joints (critiques pour l'installation) et un manuel d'installation détaillé en anglais spécialement conçu pour les moteurs CCAT 3126, simplifiant l'installation sur site et réduisant le temps de maintenance pour l'OR-9350. La boîte extérieure en carton étanche et antichoc assure la protection lors du transport longue distance, optimisant la logistique et réduisant les coûts d'expédition, avec un emballage neutre, original ou personnalisé disponible. Un étiquetage clair avec code-barres, numéro de pièce, détails d'application (y compris CCAT 3126, 3126B, 3126E, 3116, camions moyens/lourds, autobus scolaires[4][6][13]) et des avertissements d'expédition mondiaux rationalise la gestion des stocks pour les fournisseurs de pièces, facilitant ainsi le suivi et l'identification du produit OR-9350. Avec une quantité minimale de commande flexible (1 ou 6 unités), des prix compétitifs allant de 200 $ à 489 $ par unité (plus les frais de base[3][4][10][12]) et une expédition mondiale rapide via des transporteurs de confiance vers toutes les principales régions, la configuration d'emballage et d'expédition minimise les temps d'arrêt des équipements pour les opérateurs CCAT 3126 dans le monde entier. Des exemples de commandes sont disponibles pour vérifier la compatibilité, et plusieurs méthodes de paiement sont prises en charge pour répondre aux clients du monde entier.

6. Service après-vente et garantie (accent sur le support)

Nous fournissons un support après-vente complet spécialement conçu pour les utilisateurs de l'injecteur OR-9350 dans les équipements alimentés par CCAT 3126 (3126B, 3126E, 3116[4][6]), y compris les applications telles que les camions moyens/lourds, les autobus scolaires et les engins de construction[13], soutenus par une expertise industrielle, un contrôle qualité strict et un réseau de service mondial, aligné sur les normes mondiales après-vente. La couverture de garantie compétitive (12 mois, 2 ans pour les applications sur route[11]) couvre tous les défauts de fabrication de l'OR-9350, y compris les pannes de buse, les fuites internes, les dysfonctionnements électriques et les dysfonctionnements des composants (y compris l'usure des composants par rodage de précision[13]), garantissant une fiabilité à long terme et réduisant les coûts de maintenance imprévus pour les machines CCATerpillar critiques, essentiels pour minimiser les temps d'arrêt dans les transports et les opérations industrielles. Chaque injecteur OR-9350 dispose d'une traçabilité numérotée de série unique et est soumis à une inspection rigoureuse avant expédition, avec des rapports de test complets, des images et des vidéos disponibles pour vérifier la qualité, donnant aux utilisateurs confiance dans les performances du produit. Notre équipe d'assistance technique professionnelle est spécialisée dans les moteurs CCAT 3126 et les injecteurs OR-9350, y compris une expertise dans le système de carburant HEUI[1][6][13], offrant des conseils d'experts sur l'installation, le dépannage et la maintenance préventive, y compris des rapports de test et des instructions techniques, ainsi que plusieurs canaux de communication pour l'assistance ; Une assistance technique à distance gratuite est également disponible et un suivi des expéditions est assuré régulièrement jusqu'à la livraison. La politique de retour sans tracas de 30 jours résout rapidement les problèmes d'installation ou de défaut pour l'OR-9350, avec des étiquettes de retour prépayées (le cas échéant) et une protection de remboursement pour les marchandises retardées, perdues ou défectueuses, et des exemples de commandes sont disponibles pour vérifier la compatibilité. Un numéro RMA est requis pour tous les retours, garantissant un traitement rationalisé, conforme aux politiques après-vente standard, et des politiques de retour de base sont disponibles pour les unités reconditionnées[3][10][12]. Les pièces de rechange d'origine spécifiquement pour l'OR-9350, y compris les buses multitrous de précision et les composants internes en métal/alliage/acier inoxydable[13], sont facilement disponibles via notre réseau d'approvisionnement mondial, garantissant des remplacements rapides et des temps d'arrêt minimes. Pour les réclamations au titre de la garantie, nous proposons un processus rationalisé avec des pièces de rechange gratuites pour les cas valides, offrant ainsi une tranquillité d'esprit totale aux opérateurs d'équipements CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E, 3116 et aux prestataires de maintenance du monde entier qui utilisent l'injecteur OR-9350.